專利名稱：新穎垃圾焚燒爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到垃圾焚燒爐，特別是一種新穎垃圾焚燒爐。
背景技術(shù)：
目前使用的垃圾處理辦法多是簡(jiǎn)單的埋藏或堆置在果樹(shù)林、荒地，也有分揀后渣泥利用做肥料，可燃物焚燒處理的，最近人們開(kāi)始設(shè)計(jì)一些機(jī)械化垃圾燃燒系統(tǒng)如沸騰爐，馬福爐，回轉(zhuǎn)窯燃燒垃圾，這些設(shè)備造價(jià)在8000萬(wàn)元-1.5億元，也有更大投資的，而燃燒過(guò)程中要添加助燃劑和大量的人工投入，其運(yùn)行成本高達(dá)100-150元/T之間，而且是采用40米以上高的煙囪。造價(jià)高、運(yùn)行成本大，而且對(duì)周邊環(huán)境易造成污染。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用本人原申請(qǐng)的臥式連續(xù)處理垃圾焚燒爐和廢氣凈化處理裝置的基礎(chǔ)上，在爐上面增設(shè)二次導(dǎo)風(fēng)管，把生活垃圾放入爐內(nèi)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)爐堂高溫殺菌消毒，之后引接到廢氣凈化處理裝置。另外在爐堂內(nèi)的底面做有漏斗形卸灰槽，漏斗形卸灰槽中間有出灰口，出灰口底口連接卸灰斜槽，平板車(chē)上有卸灰爐條，卸灰爐條之間空隙卸灰，卸灰掉下到漏斗形卸灰槽及斜槽出口到儲(chǔ)灰槽收集灰渣以便清理時(shí)不揚(yáng)飛出剩余灰分的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，造價(jià)低，節(jié)能降耗，實(shí)用可靠，不會(huì)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生造成污染的，廢氣排放達(dá)到環(huán)保要求的新穎垃圾焚燒爐。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，包括爐體、電動(dòng)機(jī)、抽電機(jī)、輸送垃圾履帶、換向道導(dǎo)軌、行走導(dǎo)軌、板車(chē)。爐體頂面和爐體內(nèi)腔的爐堂有二次風(fēng)管、抽風(fēng)機(jī)。爐體內(nèi)的底面有漏斗形卸灰槽，卸灰槽底有出灰口，出灰口底有卸灰斜槽。爐體外的二次風(fēng)管口伸入在裝垃圾進(jìn)入爐窯的長(zhǎng)孔、導(dǎo)風(fēng)管的管身在爐頂面一段后又彎入在爐體內(nèi)爐堂上面，并延伸長(zhǎng)從爐體尾端拉出爐體外與抽風(fēng)機(jī)連接。導(dǎo)軌橫排經(jīng)過(guò)漏斗形卸灰槽頂口，導(dǎo)軌上面是行走平板車(chē)，平板車(chē)有爐條，爐條底下是漏斗形卸灰槽，平板車(chē)底面的行走轉(zhuǎn)輪在導(dǎo)軌面上，爐體內(nèi)腔的平板車(chē)有一個(gè)以上，在導(dǎo)軌上一個(gè)接一個(gè)排列，導(dǎo)軌兩端伸長(zhǎng)出爐體兩端的端口外，導(dǎo)軌在爐體外端的兩端，前面爐窯內(nèi)導(dǎo)軌與爐窯后面的行車(chē)導(dǎo)軌，與爐窯兩端換向道導(dǎo)軌相互拼成“井”字形排列，爐體一側(cè)端的板車(chē)外側(cè)對(duì)著推桿，推桿由電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速后連接在變速箱前面。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用原申請(qǐng)專利的基礎(chǔ)上，加以改造，在爐頂爐體內(nèi)加裝二次導(dǎo)風(fēng)管把垃圾的廢氣經(jīng)爐窯爐堂預(yù)熱，減少排放污染。在爐體內(nèi)底面做成漏斗形卸灰槽，垃圾灰渣從板車(chē)爐條掉下進(jìn)入卸灰槽卸出，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少對(duì)環(huán)境污染。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，安裝使用方便，高溫節(jié)能，減少環(huán)境污染，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減輕勞動(dòng)成本，使?fàn)t體運(yùn)行狀態(tài)更之合理，是一種理想的垃圾焚燒爐。


本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的圖1為本實(shí)用新型的主視加局部剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的焚燒爐集灰裝置主視加局部剖視示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的焚燒爐集灰裝置左視加局部剖視示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的按圖1中俯視局部剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型的按圖4中B-B剖視圖。
圖8為本實(shí)用新型的爐窯爐體底面有卸灰斜槽到儲(chǔ)灰槽橫向視圖的示意圖。
圖1-圖8中，燒垃圾行走平板車(chē)(1)、導(dǎo)軌(2)、板車(chē)底盤(pán)(3)、爐窯爐體(4)、通風(fēng)孔(5)、爐外二次通風(fēng)管(6)、爐體導(dǎo)風(fēng)管(7)、爐內(nèi)二次通風(fēng)管(8)、抽風(fēng)機(jī)(9)、出灰斜槽(10)、平板車(chē)(11)、推桿(12)、電動(dòng)機(jī)(13)、卸灰斜槽(14)、板車(chē)換向?qū)к?17)、平板車(chē)(18)、爐條(19)、平板車(chē)(20、21)、裝垃圾進(jìn)入爐窯長(zhǎng)孔(22)、輸送垃圾履帶(23)、電動(dòng)機(jī)(24)、爐體(25)、導(dǎo)軌(26)、板車(chē)換向?qū)к?27)、板車(chē)導(dǎo)軌(28)、推桿(29)、電機(jī)轉(zhuǎn)軸(30)、集盛灰道(31)、爐窯道(32)、盛灰槽板殼(33)、卸灰槽(34)、爐窯體(35)、換向道(36)、漏斗形卸灰槽(37)、卸灰斜槽(38)、出灰口(39)、儲(chǔ)灰槽(40)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作最佳實(shí)施例描述。根據(jù)垃圾焚燒原理，2001-2002年，本人申請(qǐng)了臥式連續(xù)處理垃圾焚燒爐專利，專利號(hào)02229115·6和專利號(hào)01240015·7。現(xiàn)在為把該爐進(jìn)一步改造，發(fā)揮最佳效益，在原基礎(chǔ)上增加兩大功能。一是在爐頂面增加二次導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)；二是在爐體內(nèi)底面做成漏斗形卸灰系統(tǒng)。其它的不多作改動(dòng)。爐外二次通風(fēng)管(6)在爐頂面，爐內(nèi)二次通風(fēng)管(8)在爐體(4)爐堂上方。爐外二次通風(fēng)管(6)管口伸入在裝垃圾爐內(nèi)的長(zhǎng)孔(22)口里，爐內(nèi)二次通風(fēng)管(8)出口在爐窯爐體(4)尾端爐頂外與抽風(fēng)機(jī)(9)連接。爐外二次通風(fēng)管(6)與爐內(nèi)二次通風(fēng)管(8)的首尾端連接通。在爐窯爐體(4)內(nèi)底面做成漏斗形卸灰槽(37)，卸灰槽(37)中間有出灰口(39)，出灰口(39)底口連接卸灰斜槽(38)，卸灰斜槽(38)出口對(duì)應(yīng)儲(chǔ)灰槽(40)接垃圾灰渣。卸灰斜槽(38)和漏斗形卸灰槽(37)可以用鐵板連接、焊接做成，垃圾在爐體(4)內(nèi)燃燒后剩余的垃圾灰渣可從平板車(chē)(1)的爐條(19)掉下到漏斗形卸灰槽(37)，從底口出灰口(39)出到卸灰斜槽(38)，至儲(chǔ)灰槽(40)集灰清理，或是直接從卸灰斜槽(38)的出口出到運(yùn)輸車(chē)裝車(chē)?yán)?。這樣不用人工從爐窯爐體(4)內(nèi)鏟垃圾，保持爐堂內(nèi)有足夠的空間，使垃圾燃燒更充分。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，安裝使用方便，造價(jià)低，實(shí)用價(jià)值高，減輕勞動(dòng)力、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，爐堂溫度高達(dá)1000℃，對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染、爐渣和排放廢氣達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，適于城鎮(zhèn)處理垃圾爐使用。
權(quán)利要求1.一種新穎垃圾焚燒爐，包括爐體、電動(dòng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)、輸送垃圾履帶、換向道、換向?qū)к?、行走?dǎo)軌、燃燒垃圾平板車(chē)，其特征在于1)爐體(4)頂面有二次通風(fēng)管(6)、抽風(fēng)機(jī)(9)，爐體內(nèi)有二次通風(fēng)管(8)，2)爐體(4)內(nèi)的底面有漏斗形卸灰槽(37)，卸灰槽(37)底有出灰口(39)，出灰口(39)底有卸灰斜槽(38)。
2.按照權(quán)利要求1所述的新穎垃圾焚燒爐，其特征在于爐頂面二次通風(fēng)管(6)的管口伸入在裝垃圾進(jìn)入爐窯長(zhǎng)孔(22)，爐外二次通風(fēng)管(6)在爐窯體(4)頂面，爐內(nèi)二次通風(fēng)管(8)在爐窯體(4)的內(nèi)腔爐堂，爐外二次通風(fēng)管(6)與爐內(nèi)二次通風(fēng)管(8)導(dǎo)通，爐內(nèi)二次通風(fēng)管(8)與抽風(fēng)機(jī)(9)連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的新穎垃圾焚燒爐，其特征在于導(dǎo)軌(2)橫排經(jīng)過(guò)漏斗形卸灰槽(37)頂口，導(dǎo)軌(2)上面是行走平板車(chē)(1)，平板車(chē)(1)有爐條(19)，爐條(19)底下是漏斗形卸灰槽(37)，平板車(chē)(1)底面有行走轉(zhuǎn)輪在導(dǎo)軌(2)面上，爐體(4)內(nèi)腔的平板車(chē)(1)有一個(gè)以上，導(dǎo)軌(2)兩端伸長(zhǎng)出爐體(4)兩端的端口外，導(dǎo)軌(17)、導(dǎo)軌(2)在爐體(4)外兩端，前后導(dǎo)軌(2)、導(dǎo)軌(26)平行，左右導(dǎo)軌(17)、導(dǎo)軌(27)平行，相互成“井”字形排列，爐體(4)一側(cè)端的平板車(chē)(1)外側(cè)有推桿(12、29)，推桿對(duì)著平板車(chē)(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新穎垃圾焚燒爐，包括爐體導(dǎo)軌、平板車(chē)、電動(dòng)機(jī)，輸送垃圾履帶等。特征是爐體內(nèi)有盛放垃圾的小板車(chē)，小板車(chē)一個(gè)接一個(gè)，小板車(chē)有爐條似火灶的爐條一樣底口對(duì)著爐內(nèi)底的漏斗形卸灰槽，導(dǎo)軌在爐體內(nèi)底面上橫經(jīng)過(guò)漏斗形卸灰槽，導(dǎo)軌延伸出左右兩端，前后、左右的導(dǎo)軌各相對(duì)平行，左和右平行，前和后平行連接成“井”字形排列，板車(chē)在“井”字形導(dǎo)軌滑行，爐體內(nèi)底面成漏斗形卸灰槽，卸灰槽中間是一個(gè)出灰口，出灰口連接卸灰斜槽。斜灰斜槽外是儲(chǔ)灰槽。優(yōu)點(diǎn)是垃圾灰可以從卸灰槽斜溜出到儲(chǔ)灰槽，不用人工鏟。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少環(huán)境污染，是一個(gè)理想的垃圾焚燒爐。
文檔編號(hào)F23G5/00GK2771664SQ20052000774
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月18日
發(fā)明者陳鳳儀 申請(qǐng)人:陳鳳儀