專利名稱：機燒車式爐排常壓型煤鍋爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鍋爐，特別是涉及一種適用于商業(yè)經(jīng)營場所、洗浴中心以及不能統(tǒng)一供暖的居民樓、辦公樓使用的機燒車式爐排常壓型煤鍋爐。
背景技術(shù)：
目前機燒式鍋爐都是鏈條爐排，裝煤時需要司爐工一塊一塊的往爐條上擺煤，費工費時，爐條使用壽命短。另外爐膛的爐拱為預(yù)制現(xiàn)澆拱，維修費工費時，而且必須停爐才能進行維修，直接影響生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用車式爐排代替鏈條爐排，用耐火水泥混凝土預(yù)制拱代替現(xiàn)澆爐拱，維修方便，結(jié)構(gòu)合理，工作效率高的機燒車式爐排常壓型煤鍋爐。
解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種機燒車式爐排常壓型煤鍋爐，包括鍋爐筒體，位于鍋爐筒體下部的爐膛，設(shè)置在爐膛兩邊的爐門，安裝在鍋爐筒體上部的前煙箱、煙囪和后煙箱，煙管與前、后煙箱連通，后煙箱與進煙口連通，鍋爐筒體置于基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)上設(shè)有鐵軌，其結(jié)構(gòu)要點是，a、由車板、車輪和耐熱鑄鐵爐排組成的車式爐排位于爐膛內(nèi)，其中車板的上部有用支架支撐固定的耐熱鑄鐵爐排，下部安裝有車輪，車輪置于鐵軌上；b、由偏心檔塊、C型槽、驅(qū)動鏈輪構(gòu)成的鏈輪推進器位于前爐門的前部，它的偏心檔塊安裝在C型槽上，C型槽的下部安裝有推動C型槽沿鐵軌移動的托輪，托輪位于鐵軌上，驅(qū)動鏈輪位于支架上，其驅(qū)動鏈與托輪連接；c、由橫車推柄、橫車板和車輪組成的橫車前后設(shè)置在鍋爐的外部，其中推煤橫車位于鏈輪推進器的后部與鏈輪推進器配合，推灰橫車位于后爐門的外部，置于橫向設(shè)置的鐵軌上；d、爐膛為兩層結(jié)構(gòu)，依次是真珠巖保溫層、混凝土預(yù)制拱層。
由于采用了上述技術(shù)方案，本鍋爐的爐排為車式爐排，入煤、出灰用鏈輪推進器操作，鏈輪推進器從前爐門將裝煤的車式爐排推進，最后端的被燒成灰的車式爐排自動被推出爐膛，灰靠自重落入推灰的橫車上，整個過程為機械運動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，它的顯著優(yōu)點在于，勞動強度低，節(jié)省勞力?；【€型的耐火混凝土預(yù)制拱拆裝方便，維修容易。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的橫切面剖視圖。
圖3是本實用新型耐火混凝土預(yù)制拱主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是耐火混凝土預(yù)制拱的側(cè)視圖。
圖5是本實用新型車式爐排的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是車式爐排的側(cè)視圖。
圖7是本實用新型推灰、推煤用的橫車主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是橫車側(cè)視圖。
圖9是本實用新型鏈輪推進器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，推灰橫車1，后爐門2，后煙箱3，煙囪4，煙管5，鍋爐筒體6，前煙箱7，進煙口8，型煤9，車式爐排10，鏈輪推進器11，推煤橫車12，鍋爐爐基13，鐵軌14，爐排支架15，真珠巖保溫層16，耐火混凝土預(yù)制拱17，耐火鑄鐵爐排18，爐條19，車輪20，車板21，橫車推柄22，橫車板23，橫車輪24，偏心檔塊25，C型槽26，鏈條27，主動鏈輪28，支架29，C型槽托輪30，前爐門31。
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型做進一步的描述。
具體實施方式
本實用新型由鍋爐筒體6，位于鍋爐筒體下部的爐膛，設(shè)置在爐膛的前、后爐門31、2，安裝在鍋爐筒體6上部的前煙箱7、煙囪4和后煙箱3，車式爐排10，鏈輪推進器11和推灰橫車1、推煤橫車12等組成。參見附圖1，前煙箱7與進煙口8連通，進煙口8與爐膛相通。多根煙管5橫臥在鍋爐筒體6的上方與前、后煙箱7、3連通。鍋爐筒體6置于基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)上設(shè)有鐵軌14。
參見附圖1，附圖2，附圖3，附圖4，爐膛為兩層結(jié)構(gòu)，一層是爐排支架15、另一層是混凝土預(yù)制拱17?；炷令A(yù)制拱17為弧線型結(jié)構(gòu)，呈“”形狀。
參見附圖1、附圖5，附圖6，多個車式爐排10前后排成一列位于爐膛內(nèi)，車式爐排10由車板21、車輪20和耐熱鑄鐵爐排18組成，其中車板21的上部固定連接爐排支撐架15，耐熱鑄鐵爐排18固定在支撐架15上。車板21是由鐵架支撐的耐熱混凝土板，它的下部安裝有車輪20，車輪20置于鐵軌14上。耐熱鑄鐵爐排18上設(shè)有數(shù)根爐條19，型煤9擺放在耐熱鑄鐵爐排18上。
參見附圖1，附圖9，鏈輪推進器11位于鍋爐外部的后部，由偏心檔塊25、C型槽26、驅(qū)動鏈輪等組成。它的偏心檔塊25安裝在C型槽26上，C型槽26嵌在鐵軌14上，它的下部安裝有推動C型槽26沿鐵軌14移動的C型槽托輪30，C型槽托輪30位于鐵軌14上。驅(qū)動鏈輪位于支架29上，驅(qū)動鏈輪的主動鏈輪28用鏈條27與被動輪32、C型槽托輪30、漲緊輪33連接。
參見附圖1，附圖7，附圖8，由橫車推柄22、橫車板23和橫車輪24組成的橫車設(shè)置在鍋爐的外部，橫車推柄22圍在橫車板23上，橫車板23的下部固定安裝橫車輪24。其中推煤橫車12位于鏈輪推進器11的前部與鏈輪推進器11配合，置于橫向設(shè)置的鐵軌上。推灰橫車1位于后爐門2(出灰爐門)的外部，置于橫向設(shè)置的鐵軌上。
本實用新型的工作過程將型煤擺放在前爐門31外備用的車式爐排上，待爐內(nèi)需加煤時，司爐工把裝好型煤的車式爐排推到推煤橫車12上，推橫車推柄22，將其送至前爐門31外部，與爐膛內(nèi)的車式爐排10頂接，然后開動鏈輪推進器11，鏈輪推進器11的C型槽26頂車式爐排10的車輪20，偏心檔塊25推車式爐排，將其推進爐膛內(nèi)，爐膛內(nèi)的車式爐排10連鎖動作，將排在最后面的車式爐排10頂出后爐門2，也就是將裝灰的車式爐排10頂出至推灰橫車1上，如此循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種機燒車式爐排常壓型煤鍋爐，包括鍋爐筒體，位于鍋爐筒體下部的爐膛，設(shè)置在爐膛兩邊的爐門，安裝在鍋爐筒體上部的前煙箱、煙囪和后煙箱，煙管與前、后煙箱連通，后煙箱與進煙口連通，鍋爐筒體置于基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)上設(shè)有鐵軌，其特征在于，a、由車板、車輪和耐熱鑄鐵爐排組成的車式爐排位于爐膛內(nèi)，其中車板的上部有用支架支撐固定的耐熱鑄鐵爐排，下部安裝有車輪，車輪置于鐵軌上；b、由偏心檔塊、C型槽、驅(qū)動鏈輪構(gòu)成的鏈輪推進器位于前爐門的前部，它的偏心檔塊安裝在C型槽上，C型槽的下部安裝有推動C型槽沿鐵軌移動的托輪，托輪位于鐵軌上，驅(qū)動鏈輪位于支架上，其驅(qū)動鏈與托輪連接；c、由橫車推柄、橫車板和車輪組成的橫車前后設(shè)置在鍋爐的外部，其中推煤橫車位于鏈輪推進器的后部與鏈輪推進器配合，推灰橫車位于后爐門的外部，置于橫向設(shè)置的鐵軌上；d、爐膛為兩層結(jié)構(gòu)，依次是真珠巖保溫層、混凝土預(yù)制拱層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機燒車式爐排常壓型煤鍋爐，其特征在于，所述的耐熱鑄鐵爐排上設(shè)有數(shù)根爐條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機燒車式爐排常壓型煤鍋爐，其特征在于，鏈輪推進器的C型槽嵌接在鐵軌上，其驅(qū)動鏈輪的主動輪用鏈條與被動輪、C型槽托輪、漲緊輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機燒車式爐排常壓型煤鍋爐，其特征在于，所述的耐火混凝土預(yù)制拱為弧線型結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種機燒車式爐排常壓型煤鍋爐，鍋爐筒體上部有前煙箱、煙囪和后煙箱，煙管與前、后煙箱連通，后煙箱與進煙口連通，鍋爐筒體置于基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)上設(shè)有鐵軌，車式爐排位于爐膛內(nèi)，鏈輪推進器位于前爐門的前部，它的偏心檔塊安裝在C型槽上，C型槽的下部安裝有推動C型槽沿鐵軌移動的托輪，托輪位于鐵軌上，驅(qū)動鏈輪位于支架上，其驅(qū)動鏈與托輪連接；橫車前后設(shè)置在前后爐門的外部，其中推煤橫車位于鏈輪推進器的后部與鏈輪推進器配合，推灰橫車位于后爐門的外部，置于橫向設(shè)置的鐵軌上；爐膛為兩層結(jié)構(gòu)，依次是真珠巖保溫層、混凝土預(yù)制拱。勞動強度低，節(jié)省勞力?；【€型的耐火混凝土預(yù)制拱拆裝方便，維修容易。
文檔編號F23M5/06GK2809429SQ20052002466
公開日2006年8月23日 申請日期2005年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月5日
發(fā)明者鄭秀嶺 申請人:鄭秀嶺