專利名稱：套管式空氣冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣冷卻器，特別涉及一種套管式空氣冷卻器(雙管箱套管內(nèi)強化空氣換熱器)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，尤其是人民生活水平的提高，對我國能源、化工、電力、鋼鐵等行業(yè)的需求進一步增長，我國近年來國民經(jīng)濟的增長正是由于我國對重工業(yè)的投資型增長得到了拉動，但是重工業(yè)尤其是電力、鋼鐵、化工行業(yè)的增長需要耗費大量的水資源。我國是一個就平均數(shù)而言，自然資源十分貧乏的國家，尤其是水資源的平均擁有量僅為世界平均水平的1/4，而且分布量極不均勻，在能源資源豐富的西部地區(qū)，往往連基本飲水都十分困難，而以往大型設(shè)備如發(fā)電、化工、鋼鐵等行業(yè)均采用水資源作為大型設(shè)備的熱交換中間介質(zhì)。發(fā)電機或大型發(fā)動機在工作時會在線圈內(nèi)部產(chǎn)生大量的熱，如果不將此部分熱量帶走，電機(電動機)內(nèi)部溫度就會持續(xù)升高，導(dǎo)致發(fā)電機不能正常工作，傳統(tǒng)的換熱器當使用到一定的時間，由于基管會產(chǎn)生腐蝕，當基管腐蝕產(chǎn)生漏水(漏油)時，往往會將水或油漏到設(shè)備內(nèi)部，導(dǎo)致整個設(shè)備損壞或報廢。同時，由于管內(nèi)介質(zhì)不同，流動情況不一，管內(nèi)換熱系數(shù)往往有較大的差異，故應(yīng)當根據(jù)管內(nèi)的流動情況，對管內(nèi)進行強化，而以往的冷卻器往往對管外進行了強化而忽視了管內(nèi)的流動，往往達不到最佳效果。根據(jù)美國軍方分析21世紀最有可能引發(fā)戰(zhàn)爭的是水資源，而能在大型設(shè)備中取代水資源作為換熱中間載體的是空氣，空氣是取之不盡、用之不竭的，而且用空冷來代替水冷還可以解決環(huán)保問題。
國外空冷代替水冷的研究和應(yīng)用始于上世紀五十年代，首先運用于石化行業(yè)的大型冷卻器，從六十年代開始運用于電站行業(yè)，上世紀八十年代南非電廠建成4×60萬千瓦空冷發(fā)電機組代表了空冷行業(yè)走向成熟。我國從上世紀七十年代開始在石油、鋼鐵以及發(fā)電行業(yè)中采用空冷技術(shù)，經(jīng)過三十余年的開發(fā)研究，目前已經(jīng)在各種大型設(shè)備如發(fā)電、化工、鋼鐵等行業(yè)中廣泛得到運用。空冷設(shè)備與普通水冷式換熱器相比，雖然空氣是取之不盡用之不竭的載熱介質(zhì)，但空氣的熱阻較大，需要進行熱交換的流體一般其熱容量和換熱交換系數(shù)往往是空氣側(cè)的數(shù)十倍甚至是數(shù)百倍，為了提高換熱性能并降低成本，盡可能縮小體積，需對空氣側(cè)進行強化，以滿足大型熱交換設(shè)備的需要，在不同的工況條件下和不同的流體中，往往采用不同的強化形式。如換熱器是用于發(fā)電機時，由于發(fā)電機(電動機)不能接觸水，故采用空氣(或氫氣)在電機內(nèi)部循環(huán)，通過冷卻器將熱量與中間介質(zhì)(水或?qū)嵊?進行熱交換，將發(fā)電機(電動機)內(nèi)部的熱量帶走。傳統(tǒng)的空氣換熱器由以下部分組成參見圖1，冷卻器基管1與管板3或管箱4連接一般為脹接或焊接，基管上裝有強化翅片2，管箱上裝有進出水(油)法蘭5，冷卻器由于要對設(shè)備內(nèi)部的發(fā)熱進行熱交換，往往放入設(shè)備內(nèi)部(管箱一般在外面)，當管件漏水或管件與管板連接處漏水時，如果水漏入設(shè)備內(nèi)部，將損壞設(shè)備。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前各電機制造廠生產(chǎn)的發(fā)電機組為6000萬千瓦，需配套各類電機約500萬千瓦，每年為其他行業(yè)配套的大型電機有2000萬千瓦，而每年為大型電機配套的冷卻器、加熱器約5000余臺，其中要求特別高(無法停機檢修)的電機約占其中10％，對于這500臺電機來說，如由于冷卻器損壞造成電機停運是無法接受的，由于電機的價格是冷卻器的30-40倍，如由于冷卻器損壞造成電機報廢冷卻器廠商也無法承擔，因此在重要場合推行新型換熱器是用戶非常能夠接受的。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可以防止設(shè)備內(nèi)部積水的套管式空氣冷卻器，解決由于現(xiàn)有空氣冷卻器漏水損壞設(shè)備的技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為套管式空氣冷卻器，包括基管和安裝在基管上的強化翅片，基管與管板、管箱連接為脹接或焊接，基管與翅片之間再加入一層外套管，外套管與基管用導(dǎo)熱片進行連接，導(dǎo)熱片分別與內(nèi)外管件采用脹接或釬焊的方法連為一體。冷卻器為雙管箱結(jié)構(gòu)，管箱與管板形成過渡管箱作為換熱器漏后的旁路通道。在管箱底部設(shè)有放水孔，在放水孔的入口處設(shè)有漏水報警器。為強化換熱效果，在基管內(nèi)部還可裝有內(nèi)強化裝置。
本實用新型的有益效果是當基管在使用中被腐蝕產(chǎn)生漏水或管箱與管板連接處漏水，水不會漏入設(shè)備而是從套管與基管的夾層漏出，進入過渡管箱通過放水孔導(dǎo)入設(shè)備外部，在管箱底部裝有漏水報警裝置，發(fā)現(xiàn)漏水報警。


圖1為現(xiàn)有空氣換熱器結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、基管；2、強化翅片；3、管板；4、管箱；5、進出口水(油)法蘭；6、導(dǎo)熱片；7、內(nèi)強化裝置 8、過渡管箱；9、放水孔；10、漏水報警器；11、外套管。
具體實施方式
參照圖2，套管式空氣冷卻器，包括基管1和安裝在基管上的強化翅片2，基管1與管板3、管箱4連接為脹接或焊接，基管1與翅片之間再加入一層外套管11，外套管11與基管1用導(dǎo)熱片6進行連接，導(dǎo)熱片6分別與內(nèi)外管件采用脹接或釬焊的方法連為一體。冷卻器為雙管箱結(jié)構(gòu)，管箱4與管板3形成過渡管箱8作為換熱器漏后的旁路通道。在管箱底部設(shè)有放水孔9，在放水孔的入口處設(shè)有漏水報警器10。在裝有強化翅片基管的管箱的對面管箱上裝有進出水(油)法蘭5。為強化換熱效果，在基管內(nèi)部還可裝有內(nèi)強化裝置7。所述的內(nèi)強化裝置為以下方式的一種或幾種疊加基管內(nèi)置的金屬絲、金屬螺旋環(huán)、盤片、麻花鐵、翼形物，并將傳熱面做成波紋狀；基管進口裝渦流發(fā)生器；基管內(nèi)置對流輻射板，基管內(nèi)涂覆的表面張力小的涂層。
權(quán)利要求1.套管式空氣冷卻器，包括基管和安裝在基管上的強化翅片，基管與管板、管箱連接為脹接或焊接，其特征是，基管與翅片之間再加入一層外套管，外套管與基管用導(dǎo)熱片進行連接，導(dǎo)熱片分別與內(nèi)外管件采用脹接或釬焊的方法連為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套管式空氣冷卻器，其特征是，冷卻器為雙管箱結(jié)構(gòu)，管箱與管板形成過渡管箱作為換熱器漏后的旁路通道，在管箱底部設(shè)有放水孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的套管式空氣冷卻器，其特征是，在放水孔的入口處設(shè)有漏水報警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套管式空氣冷卻器，其特征是，在基管內(nèi)部裝有內(nèi)強化裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種空氣冷卻器，特別涉及一種套管式空氣冷卻器。解決由于現(xiàn)有空氣冷卻器漏水損壞設(shè)備的技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為套管式空氣冷卻器，包括基管和安裝在基管上的強化翅片，基管與管板、管箱連接為脹接或焊接，基管與翅片之間再加入一層外套管，外套管與基管用導(dǎo)熱片進行連接，導(dǎo)熱片分別與內(nèi)外管件采用脹接或釬焊的方法連為一體。冷卻器為雙管箱結(jié)構(gòu)，管箱與管板形成過渡管箱作為換熱器漏后的旁路通道。在管箱底部設(shè)有放水孔，在放水孔的入口處設(shè)有漏水報警器。為強化換熱效果，在基管內(nèi)部還可裝有內(nèi)強化裝置。本實用新型主要用于發(fā)電機的換熱冷卻。
文檔編號F28F1/10GK2859434SQ20052004702
公開日2007年1月17日 申請日期2005年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月29日
發(fā)明者茅文焯, 蔡金源, 茅忠萍, 王正, 劉家驊, 陳國政, 周亞峰, 朱和平 申請人:上海東潤換熱設(shè)備制造有限公司