專利名稱：尾氣余熱回收熱交換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱交換裝置，尤其是對(duì)利用煤礦煤層氣、頁(yè)巖煉油產(chǎn)生的瓦斯發(fā)電或稻殼發(fā)電過程中，對(duì)排放的尾氣余熱進(jìn)行回收的尾氣余熱回收熱交換裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)是一個(gè)煤炭大國(guó)，蘊(yùn)藏著豐富的煤炭資源和煤層氣資源。煤層氣的主要成分是甲烷(CH4)，如果不能夠及時(shí)排放將對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)構(gòu)成巨大威脅，所以煤礦在開采時(shí)需對(duì)煤層氣進(jìn)行抽排。隨著我國(guó)煤層氣利用技術(shù)的提高，許多煤礦利用煤層氣來發(fā)電，發(fā)電機(jī)排放的尾氣溫度300℃以上，現(xiàn)均直接排放掉。同樣利用頁(yè)巖煉油產(chǎn)生的瓦斯發(fā)電排放的尾氣溫度高達(dá)380～420℃，利用稻殼發(fā)電的尾氣排放溫度高達(dá)400℃以上，現(xiàn)均直接排放。
這些尾氣直接排放無疑是一種能源浪費(fèi)，也不符合節(jié)能環(huán)保要求，如果把這部分能源再進(jìn)行利用，必將實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)能效果。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)提供一種尾氣余熱回收熱交換裝置，其目的是利用一種節(jié)能效率極高的熱交換器，將尾氣排放的余熱回收，在通過供暖系統(tǒng)，將回收的余熱用于企業(yè)的采暖，不僅解決了尾氣直接排放的能量浪費(fèi)和污染環(huán)境的問題，而且替代了企業(yè)現(xiàn)有的供暖鍋爐房，節(jié)約了能源、減少了環(huán)境污染。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的尾氣余熱回收熱交換裝置，由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成殼體，在殼體上設(shè)有進(jìn)氣管、出氣管，在殼體內(nèi)設(shè)有傳熱管。
所述的傳熱管設(shè)置在多孔板上方，多孔板上設(shè)有孔。
所述的多孔板與傳熱管之間設(shè)有熱介質(zhì)。
所述的傳熱管為翅片傳熱管。
所述的熱介質(zhì)為砂狀熱介質(zhì)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果1、節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境在冬季，回收的余熱可用于生活取暖，這樣企業(yè)就可以取消原來的供暖鍋爐房，這樣即節(jié)約了能源，也因取消了鍋爐，而沒有了鍋爐的污染，保護(hù)了環(huán)境。夏季回收的余熱可用于生產(chǎn)、生活供汽需要，這樣可節(jié)省大量的能源。
2、降低成本由于取消鍋爐的運(yùn)行，可為企業(yè)節(jié)約大量的燃料費(fèi)用，及鍋爐的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，這樣會(huì)為企業(yè)降低生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、節(jié)約了用地傳統(tǒng)的鍋爐房采暖系統(tǒng)，不僅鍋爐房占據(jù)很大的用地，還需要很大的儲(chǔ)煤場(chǎng)及灰渣堆放場(chǎng)。采用本裝置供暖后，取消了鍋爐房系統(tǒng)，可為企業(yè)節(jié)約大量的用地。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型在供暖系統(tǒng)中的應(yīng)用。
圖中1、發(fā)電機(jī)；2、尾氣余熱回收熱交換裝置；3、循環(huán)水泵；4、補(bǔ)水泵；5、汽水分離器；6、補(bǔ)水箱；7、波紋管換熱器；8、采循環(huán)水泵；9、用戶；10、進(jìn)氣管；11、冷水進(jìn)水管；12、傳熱管；13、多孔板；14、熱水出水管；15、熱介質(zhì)；16、出氣管；17、殼體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1的尾氣余熱回收熱交換裝置由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成殼體17由δ＝10mm厚的鋼板焊制而成，在殼體17左側(cè)連有Ф400mm-Ф1200mm的發(fā)電機(jī)排煙進(jìn)氣管10，殼體17上側(cè)連接Ф400mm-Ф1200mm的排煙出氣管16，尾氣經(jīng)換熱后，由此排入大氣中，在殼體17內(nèi)設(shè)有直徑50-100mm的傳熱管12。
所述的傳熱管12設(shè)置在多孔板13上方，多孔板13是4-10張，每張多孔板13上設(shè)有傳熱管12，多孔板13上設(shè)有Ф5mm、均勻密布間距為20mm圓形孔18。
所述的多孔板13與傳熱管12之間設(shè)有熱介質(zhì)15。
所述的傳熱管12為翅片傳熱管。傳熱管12的一端為冷水進(jìn)水管11，另一端為熱水出水管14。被加熱的水在翅片傳熱管中流動(dòng)，高溫?zé)煔庠谖矚庥酂峄厥諢峤粨Q裝置2殼體17內(nèi)流動(dòng)，把冷水加熱。
所述的熱介質(zhì)15為砂狀熱介質(zhì)。砂狀熱介質(zhì)沖破了傳熱管表面的氣體隔膜(它的熱阻力大)，直接把熱傳給傳熱面，從而也就獲得極高的傳熱效率。
圖2是尾氣余熱回收熱交換裝置在供暖系統(tǒng)中的應(yīng)用。
發(fā)電機(jī)1尾氣排放出口連接尾氣余熱回收熱交換裝置2的進(jìn)氣管10，尾氣余熱回收熱交換裝置2產(chǎn)生的汽水混合物通過熱水出水管14連接輸送到汽水分離器5，汽水分離器5分離出的蒸汽通過管道連接輸送到波紋管換熱器7，經(jīng)波紋管換熱器與采暖水換熱后，產(chǎn)生的凝結(jié)水經(jīng)管道連接輸送到補(bǔ)水箱6，補(bǔ)水箱6用管道與補(bǔ)水泵4連接，補(bǔ)水泵4用管道與循環(huán)水泵3出口相連，循環(huán)水泵3出口用管道與尾氣余熱回收熱交換裝置2相連，循環(huán)水泵3入口通過管道與汽水分離器5相連。波紋管換熱器7通過管道與采暖循環(huán)水泵8入口相連，循環(huán)水泵8出口通過管道連接熱用戶9，熱用戶9通過管道連接波紋管換熱器7。
權(quán)利要求1.尾氣余熱回收熱交換裝置，其特征在于由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成殼體(17)，在殼體(17)上設(shè)有進(jìn)氣管(10)、出氣管(16)，在殼體(17)內(nèi)設(shè)有傳熱管(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣余熱回收熱交換裝置，其特征在于所述的傳熱管(12)設(shè)置在多孔板(13)上方，多孔板(13)上設(shè)有孔(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的尾氣余熱回收熱交換裝置，其特征在于所述的多孔板(13)與傳熱管(12)之間設(shè)有熱介質(zhì)(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣余熱回收熱交換裝置，其特征在于所述的傳熱管(12)為翅片傳熱管。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的尾氣余熱回收熱交換裝置，其特征在于所述的熱介質(zhì)(15)為砂狀熱介質(zhì)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種熱交換裝置，尤其是對(duì)利用煤礦煤層氣、頁(yè)巖煉油產(chǎn)生的瓦斯發(fā)電或稻殼發(fā)電過程中，對(duì)排放的尾氣余熱進(jìn)行回收的尾氣余熱回收熱交換裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的尾氣余熱回收熱交換裝置，由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成殼體，在殼體上設(shè)有進(jìn)氣管、出氣管，在殼體內(nèi)設(shè)有傳熱管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果1.節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境；2.降低成本；3.節(jié)約了用地。
文檔編號(hào)F28D1/04GK2798015SQ20052009101
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月27日
發(fā)明者崔建偉, 周慶春 申請(qǐng)人:遼寧東大能發(fā)偉業(yè)節(jié)能技術(shù)工程研究院有限公司