專利名稱：組合式高壓風(fēng)冷冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械行業(yè)中的空氣壓縮機(jī)，特別涉及大排量壓縮機(jī)中的冷卻器。
技術(shù)背景為了提高壓縮機(jī)的性能指標(biāo)、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，高壓壓縮機(jī)必須采用多級(jí)壓縮的形式，通過冷卻器對(duì)各壓縮級(jí)排出的高溫高壓氣體進(jìn)行冷卻以達(dá)到上述目的。高壓風(fēng)冷冷卻器的散熱面積較大，承受的壓力較高，容易泄露，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)都是將各級(jí)級(jí)間冷卻器和后冷卻器設(shè)計(jì)制造成整體式的，采用隔板將其分隔為幾個(gè)獨(dú)立的、相互密封的空間以形成各級(jí)冷卻器的氣腔；通過多排冷卻管與兩端冷卻箱上的孔板進(jìn)行焊接從而使冷卻器器體形成一個(gè)整體。這種冷卻器的存在著致命的缺點(diǎn)，一是冷卻管數(shù)量較多，焊接難度大，焊接后變形大，容易泄露，冷卻器熱處理時(shí)需要大型熱處理設(shè)備。二是冷卻器焊成后找漏非常困難，一旦泄露無法對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)或更換冷卻管，只要有一處發(fā)生泄露，就會(huì)造成整個(gè)冷卻器不能使用。三是由于冷卻箱承受壓力達(dá)20MPa以上，應(yīng)按III類壓力容器進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，設(shè)計(jì)和制造技術(shù)水平要求較高，生產(chǎn)周期長。針對(duì)上述問題進(jìn)行廣泛檢索，尚未發(fā)現(xiàn)有與本發(fā)明相關(guān)解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷而設(shè)計(jì)的一種組合式的高壓風(fēng)冷冷卻器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案一種組合式高壓風(fēng)冷冷卻器，它包括進(jìn)氣口和出氣口，其特征在于它由至少兩個(gè)經(jīng)連接的冷卻單元組成，每個(gè)冷卻單元由兩個(gè)長方體的氣腔塊和一組冷卻管組成，每個(gè)氣腔塊中設(shè)有一個(gè)軸向孔，兩個(gè)氣腔塊之間連接一組冷卻管與氣腔塊上的軸向孔相通，每兩個(gè)相鄰冷卻單元上的氣腔塊上分別聯(lián)有連接管與軸向孔連通。
冷卻單元的連接可以采用常規(guī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，再通過外部連接管將數(shù)量不等的冷卻器單元以串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的形式連在一起就可以構(gòu)成一個(gè)或幾個(gè)所需的單級(jí)冷卻器或多級(jí)冷卻器，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1.由于每個(gè)冷卻器單元焊接起來較為容易，焊接引起的變形也較小，大大改善了焊接工藝。
2.冷卻器單元的體積較小，可以在組裝前或組裝成小的級(jí)冷卻器后進(jìn)行熱處理，一般的熱處理設(shè)備即能滿足需要，降低了對(duì)熱處理設(shè)備的要求。
3.冷卻器單元可以在組裝成冷卻器之前單個(gè)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)泄漏可以方便地進(jìn)行補(bǔ)焊或更換冷卻管，杜絕了傳統(tǒng)冷卻器因個(gè)別管路泄露而造成整個(gè)冷卻器報(bào)廢的現(xiàn)象，大大降低了制造成本，經(jīng)濟(jì)性好。
4.由于氣腔塊的體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)冷卻器的冷卻箱，大大提高了其承載高壓的能力，不必按照III類壓力容器的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，降低了設(shè)計(jì)和制造要求，縮短了生產(chǎn)周期。
5.提高了標(biāo)準(zhǔn)化和系列化水平，可以根據(jù)不同熱交換量的需要，非常方便地組合成所需的冷卻器，減少了重復(fù)設(shè)計(jì)，縮短了設(shè)計(jì)周期。為了更加詳細(xì)地說明本實(shí)用新型，下列附圖提供了本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型提供的冷卻器第一級(jí)(或最終級(jí))冷卻單元的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型所述的冷卻器的中間級(jí)的主視圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型所述的組合式高壓風(fēng)冷冷卻器主視圖。
圖6是圖5的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，第一級(jí)或最終級(jí)的冷卻單元具有進(jìn)出氣接口，它由兩個(gè)長方體的氣腔塊1、1a組成，每個(gè)氣腔塊中設(shè)有一端為盲孔的軸向孔1c，左邊的氣腔塊一端設(shè)有堵頭1b，右邊的氣腔塊一端設(shè)有進(jìn)氣或出氣接口4，兩氣腔塊之間焊接一組6個(gè)(數(shù)量可根據(jù)具體需要設(shè)計(jì))冷卻管2，每個(gè)冷卻管2與氣腔塊中的軸向孔1c相通，左邊的氣腔塊1的左邊還設(shè)有連接管3與軸向孔相通。
如圖3、圖4所示，中間級(jí)的冷卻單元的結(jié)構(gòu)與圖1、圖2基本相同，差別在于兩點(diǎn)，一是氣腔塊端部都是用堵頭1b將氣腔塊的軸向孔封閉，二是右邊的氣腔塊上也設(shè)有與左邊相通的連接管3。
如圖5、圖6所示，將7層冷卻單元疊放在一起(第一級(jí)或最終級(jí)采用圖1、圖2所示的帶有進(jìn)出氣接口的冷卻單元)，每端用兩塊連接板5和相配合的螺釘將每個(gè)氣腔塊連接成為整體，相鄰的氣腔塊用連接管3將它們的軸向孔連通。壓縮機(jī)提供的壓縮氣體A從下面的進(jìn)氣口4進(jìn)入第一級(jí)冷卻單元，通過各級(jí)的冷卻單元到達(dá)上面最終級(jí)冷卻單元，從出氣口4排出。
權(quán)利要求1.一種組合式高壓風(fēng)冷冷卻器，它包括進(jìn)氣口和出氣口，其特征在于它由至少兩個(gè)經(jīng)連接的冷卻單元組成，每個(gè)冷卻單元由兩個(gè)長方體的氣腔塊和一組冷卻管組成，每個(gè)氣腔塊中設(shè)有一個(gè)軸向孔，兩個(gè)氣腔塊之間連接一組冷卻管與氣腔塊上的軸向孔相通，每兩個(gè)相鄰冷卻單元上的氣腔塊上分別聯(lián)有連接管與軸向孔連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)中的一種組合式高壓風(fēng)冷冷卻器，它包括進(jìn)出氣口4，其特征在于它由一組兩個(gè)以上的冷卻單元B經(jīng)連接組成，每個(gè)冷卻單元之間連接一組冷卻管2，相鄰冷卻單元用連接管3連通，使所有冷卻單元形成相通的通道。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于冷卻器單元焊接容易，體積較小，熱處理比較容易，冷卻器單元可以在組裝前單個(gè)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，方便進(jìn)行補(bǔ)焊或更換冷卻管，降低了制造成本，冷卻器單元具有承載高壓的能力，不必按照III類壓力容器進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，縮短了生產(chǎn)周期，提高了標(biāo)準(zhǔn)化和系列化水平，非常方便地組合成所需的冷卻器。
文檔編號(hào)F28D1/00GK2864547SQ200520126869
公開日2007年1月31日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月31日
發(fā)明者臧杰 申請人:安瑞科(蚌埠)壓縮機(jī)有限公司