專利名稱：滑入式擋板閥的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及閥—尤其是擋板閥。
背景技術：
諸如發(fā)動機機油或變速箱液等的汽車車用流體在使用中會吸收熱量。為了防止流體變質，往往需要去除這些熱量。通常為此目的而使用了換熱器。另外，公知的是在適度的環(huán)境條件下，換熱器能充分地執(zhí)行此項功能。但是，在寒冷的環(huán)境條件下，發(fā)動機機油和變速箱液的粘度會很高。在此條件下，使車用流體相當不適于流經(jīng)換熱器。結果就是，在這些條件下，將換熱器介入到油液回路中將會對循環(huán)流動造成不利的阻礙作用。下游的部件—例如變速箱甚至可能會出現(xiàn)缺液現(xiàn)象。
為了避免這些不利影響，公知的是設置用于旁通繞開換熱器的機構。在過去，實現(xiàn)該設計的一種方法就是設置旁通管路。該旁通管路與換熱器并聯(lián)，且相比于換熱器，其對高粘度流體的流動阻力相對較低。這種類型的結構已表明能避免下游部件出現(xiàn)缺液現(xiàn)象，但卻存在如下的缺陷在正常工作條件下，在換熱器與旁通管路二者之間，流體流被分開。這就需要將換熱器成比例地制得大一些、重一些，以使冷卻系統(tǒng)具有同等的總體換熱能力。被增大后的尺寸和重量、以及與此相關的成本增加對于汽車制造商而言是不利的。
為了改善分流問題，現(xiàn)有技術中公知的是設置旁通閥。這些旁通閥往往是由壓力驅動的，且被安裝在換熱器中。于1996年3月19日頒布的第5499675號美國專利(Haasch等)中公開了上述換熱器的一種實例。該結構包括一用彈簧鋼制成的擋板閥，其在關閉位置受到偏置作用，以阻止旁通的流體流，而當換熱器內的流體壓力超過一定限度時(代表冷起動狀況)該擋板閥適于受到推動作用而開啟。這種通用類型的換熱器可防止下游的被潤滑部件出現(xiàn)缺液，且適用使得旁通的流體流在正常工作條件下基本上為零，由此能實現(xiàn)換熱器結構的緊湊化。但是，在Haasch等人的專利中，擋板閥是相當精細的，當利用回油管的延長段將換熱器安裝到發(fā)動機組上時，該擋板閥是外露的。在安裝過程中，擋板閥易于被損壞或被移動。此外，無法容易地改動這種類型的換熱器以使其適應在現(xiàn)代汽車應用場合中的不同安裝要求或性能要求。
還公知的是可設計這樣一種換熱器—其帶有圓頂形的過濾板和卡扣式的閥夾。在如下的美國專利文件中就公開了這種類型的結構于1985年12月31日頒布的第4561494號專利(Frost)；于1996年12月31日頒布的第5588485號專利(Gire)；以及于1998年6月16日頒布的第5765632號專利(Gire)。盡管在安裝換熱器的過程中這些結構中的擋板閥不易損壞或移動，但在旁通孔隙的位置方面、以及與這些換熱器配套使用的濾油器的尺寸和形狀方面，這些換熱器的靈活性相對較差。

發(fā)明內容
在本發(fā)明中提供了一種緊湊的、低輪廓的擋板閥。該擋板閥組件采用了滑入式的擋板閥，且能被容易地連接到任何換熱器或其它流體裝置上，其中的流體裝置具有與擋板閥組件連通的流動室。該擋板閥組件實現(xiàn)了從流動室出發(fā)的選擇性流動，且可被方便地設計以適應于現(xiàn)代汽車應用場合中的不同安裝要求和性能要求。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，本申請?zhí)峁┝艘环N擋板閥組件，其與具有流動室的流體裝置一起使用。擋板閥組件包括一墊板，其具有穿透的流體端口，以與流動室相連通。一平面板疊壓在墊板上，并具有一輸出端口，其與所述流體端口連通。墊板與平面板限定了一槽縫，其位于墊板與平面板之間。該槽縫在流體端口和輸出端口中之一與墊板和平面板中至少之一的周邊之間延伸。擋板閥具有一第一部分，其可滑動地位于槽縫中；以及一柔性的第二部分，其可從一第一位置移動到一第二位置，在第一位置上，第二部分至少部分地阻擋流經(jīng)流體端口的液流，在第二位置上，第二部分解除對經(jīng)流體端口的液流的阻礙。設置了擋板夾緊裝置，用于鎖定第一部分，以阻止其在槽縫中移動。設置了用于將第二部分推動到第一位置的偏置裝置。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N換熱器，其用于與機械部件的潤滑回路和離心式濾油器(spin-on oil filter)一起使用。換熱器包括一換熱元件和一擋板閥組件。換熱元件包括一進口歧管。擋板閥組件包括一墊板，其被連接到換熱元件上，墊板具有一穿透的流體端口，其與進口歧管連通。一平面板疊壓在墊板上，并具有一輸出端口，其與流體端口連通。平面板還具有一密封表面，其適于與過濾器相接合，用于將油液從輸出端口向過濾器輸送。墊板與平面板限定了一槽縫，其位于墊板與平面板之間。槽縫在流體端口和輸出端口中之一與墊板和平面板中至少之一的周邊之間延伸。擋板閥具有一第一部分，其可滑動地位于槽縫中；以及一柔性的第二部分，其可從第一位置移動到第二位置，在第一位置上，第二部分至少部分地阻擋流經(jīng)流體端口的液流，在第二位置上，第二部分解除對經(jīng)流體端口的液流的阻礙。設置了擋板夾緊裝置，用于鎖定第一部分，以阻止其在槽縫中移動。設置了用于將第二部分推動到第一位置的偏置裝置。
在閱讀了下文參照附圖對優(yōu)選實施方式的詳細描述之后，能更加清楚地領會本發(fā)明的優(yōu)點、特征和區(qū)別點；結構中相關元件的操作方法和功能；以及部件的組合關系及制造的經(jīng)濟性，其中，在下文對附圖作了簡要的介紹。


附圖僅是為了進行表示和描述，并不被用作本發(fā)明的限定，在附圖中圖1中的立體圖表示了一種組件，其包括一換熱器和一離心式濾油器，換熱器包括根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實施方式的擋板閥組件；圖2是圖1所示結構的分解視圖；圖3是圖2中環(huán)圍區(qū)域3中結構的分解視圖；圖4是擋板閥的放大立體圖，該擋板閥在圖3中被標在環(huán)圍起來的區(qū)域4中；圖5是圖4所示結構的俯視平面圖；圖6是圖4所示結構的側視圖；圖7是圖2中環(huán)圍區(qū)域3中換熱器的俯視平面圖；圖8是沿圖7中的8-8線所作的局部剖視圖，擋板閥的第二部分在圖中被置于閉合位置；圖8A是與圖8類似的視圖，擋板閥的第二部分在圖中被置于開啟位置；圖9是沿圖7中的9-9線所作的局部剖視圖；圖10是與圖7類似的視圖，在圖示的情形中，擋板閥將要被插入到換熱器中；圖11是沿圖10中的11-11線所作的局部剖視圖；圖12是與圖10類似的視圖，但擋板閥部分地插入到換熱器中；圖13是沿圖12中的13-13線所作的局部剖視圖；圖14是與圖10和圖12類似的視圖，但擋板閥已被完全插入到換熱器中；圖15是與圖10、12、以及圖14類似的視圖，但表示的是本發(fā)明另一種優(yōu)選實施方式；圖16是沿圖15中的16-16線所作的局部剖視圖；圖17是與圖15類似的視圖，但擋板閥部分地插入到換熱器中；圖18是沿圖17中的18-18線所作的局部剖視圖；圖19是與圖15和圖17類似的視圖，但擋板閥已被完全地插入到換熱器中；以及圖20是沿圖19中的20-20線所作的局部剖視圖。
具體實施例方式
圖1表示了一種換熱器22，其上安裝有一離心式濾油器24或類似的流體裝置。換熱器22包括根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實施方式的擋板閥組件20；以及一換熱元件28。優(yōu)選地是，換熱器22為環(huán)形室型油液冷卻器的形式，但其也可以是任何其它類型的換熱器或任何其它類型的流體裝置。為了便于本說明書的描述，不將換熱元件28和離心式濾油器24的確切形式作為本發(fā)明的組成部分。
換熱器或環(huán)形室型冷卻器22與一冷卻劑回路及機械部件的潤滑劑回路一起使用，且如圖2所示，作為舉例，該換熱器或環(huán)形室型冷卻器22被安裝到一帶有螺紋的管體或管道26上，管體或管道26與一發(fā)動機組27(圖中僅表示出了部分)相連接。螺紋管26延伸穿過換熱器22中的一個間隙開孔或孔洞40，以允許在隨后將濾油器24旋擰連接到螺紋管26上(如圖1所示)，并將換熱器22保持在發(fā)動機組27的適當位置處。
從圖3可最為清楚地看出，換熱元件28具有一端板31，擋板閥組件20被連接到該端板31上。換熱元件28屬于疊板型換熱器，其具有一冷卻劑進口30和一冷卻劑出口32。換熱元件28是由釬焊到一起的多層鋁板構成的。每一鋁板上都具有分開的弓形開孔，這些開孔被對齊而形成對應的流道、腔室或歧管34和36。這兩個歧管中的其中之一可以是進口歧管—其例如是歧管34。另一歧管可以是出口歧管36，但該流動方向是相反的。
在流動室或歧管34是進口歧管的條件下，機油經(jīng)發(fā)動機組27上的一個孔隙37(見圖2)容納在歧管34中。該機油流經(jīng)換熱元件28而流向出口歧管36，然后再向上進入到濾油器24中，最后向下經(jīng)螺紋管26而返回到發(fā)動機組27中。但是，在該流動是反向進行(下文稱為反向流方向)的情況下，其向上經(jīng)螺紋管26而流向過濾器24，然后流經(jīng)歧管36而到達歧管34中，而后經(jīng)孔隙37返回到發(fā)動機中。在后者的情況下，歧管36為進口歧管，歧管34為換熱元件28的出口歧管。
應當理解的是換熱元件28總體上屬于普通的結構，因而，在文中的附圖及描述中，只示出那些對理解本發(fā)明來說必要的部件。
在被加熱后的機油流被強制送入到進口歧管34中、且冷卻劑流被輸送到冷卻劑進口30中之后，在出口歧管36處就會產(chǎn)生出冷卻后機油的液流，并在冷卻劑出口32處產(chǎn)出被加熱的冷卻劑流。
擋板閥組件20具有一墊板46和一疊壓的平面板48，它們相互固定到一起，并共同限定了用于接納螺紋管26的間隙開孔40的一部分。
墊板46是由鋁合金材料沖壓而成的，且利用釬焊法固定到換熱元件28的端板31上，該墊板上設置有一個孔隙50和一通道形成部分52。孔隙50與出口歧管36連通。通道形成部分52限定與進口歧管34連通的流體通道或端口54，該流體通道或端口與間隙開孔或孔洞40分開。為更為清楚的說明，應當理解在該實施方式中，通道形成部分52是墊板46上一個總體為環(huán)形的部分，其直接環(huán)繞著流體端口54。
平面板48是由鋁制成的，且利用釬焊法固定到墊板46上，該平面板具有一密封表面56，其適于與過濾器24相接合。平面板48具有一對用于將機油輸送給過濾器24的流體輸出端口60、62(或者如上所述，在流動方向相反的情況下其為輸入端口)。其中一個輸出端口60與孔隙50連通，進而與出口歧管36連通。另一輸出端口62與流體端口54連通。墊板46與平面板48之間形成了一個槽縫66，在平面板48的底面上用機加工的方法制出該槽縫66。槽縫66在輸出端口62與墊板46和平面板48至少之一的周邊之間延伸。例如，在圖3所示的實施方式中，槽縫66在徑向上向內側延伸向間隙開孔40的周邊，該周邊也位于墊板46和平面板48的內周邊處。但是，如果需要的話，槽縫66也可從輸出端口62出發(fā)沿相反的方向向徑向外側延伸，從而延伸向墊板46和平面板48的外側周邊邊緣。槽縫66也可被制在墊板46上，而不是制在平面板48上，或者可被部分地制在墊板46以及平面板48上。本領域技術人員能認識到在后面這些結構中，需要對輸出端口62和流體端口54作適當?shù)母膭?，以適應于擋板閥42的定位。此外，在槽縫66延伸向墊板及平面板46、48外側周邊邊緣的情況下，需要對外側周邊邊緣進行密封，以防止經(jīng)槽縫66從換熱元件中泄漏出去。事實上，如果槽縫66未被螺紋管26完全堵塞住，則會有一些流體從槽縫66泄漏到間隙開孔40中，但該泄漏將是無關緊要的。
擋板閥組件20還包括一可彎曲的彈性擋板或擋板閥42。從圖4到圖6可最為清楚地看出，擋板閥42是由彈性彈簧材料—即彈簧鋼的彎弓片制成的。擋板閥42具有一第一部分68、一第二部分70、以及在第一部分68與第二部分70之間延伸的中間部分72。第一部分68可滑動地位于槽縫66中，并在槽縫66中處于可工作的位置上。如下文討論的那樣，盡管第一部分68和中間部分72的剛性可以較大，但第二部分70卻是柔性的，以起到閥的作用。
在第一部分68處于工作位置的條件下，第二部分70可通過彎曲而在一第一位置或閉合位置與一第二位置或開啟位置之間移動，在第一位置上，第二部分70抵接著通道形成部分52，以至少部分地阻塞流經(jīng)流體端口54的流體流(如圖8所示)，在第二位置上，第二部分與通道形成部分52分開(如圖8A所示)，在此條件下，不對流經(jīng)流體端口54的流體流進行阻塞。第二部分70的尺寸被設計成當其處于第一位置或閉合位置時，或者是完全、或者是部分地限制經(jīng)流體端口54進行的流動。
安裝在平面板48上或位于平面板48上的輸出端口62的尺寸被設計成為一個間隙開孔，以允許擋板閥的第二部分70完全移動到第二位置或開啟位置。但是，如果需要的話，輸出端口62的周邊邊緣可被設計成重疊并限制擋板閥42的開孔。
從圖6與圖8的對比可明顯地看出，擋板閥42是略微扁平的，以便于在其工作狀態(tài)時可被裝配到槽縫66中，由此受到彈簧的負載作用，并利用摩擦作用保持在槽縫66中。擋板閥42上的頂部41(參見圖4到圖6)靠著槽縫66的底面，并靠近流體端口62的周邊。在該優(yōu)選實施方式中，槽縫66和間隙開孔40被設計成適于實現(xiàn)如下效果首先通過將擋板閥第二部分70經(jīng)間隙開孔40插入到槽縫66中(見圖10到圖14所示的過程)，將第一部分68可操作地定位。圖10中的箭頭74表示插入的方向。從圖4和圖5可最為清楚地看出，第一部分68是向外張開的，從而形成了至少一個、優(yōu)選為兩個相反的橫向突起71，從圖12可最為清楚地看出，當?shù)谝徊糠?8被可操作地定位時，突起71與槽縫66中對應的缺口66a相接合，由此使擋板閥42在槽縫中獲得正確的定位并對正，防止了將擋板閥42翻轉地插入。如果需要的話，可以使突起71與第一部分68垂直，在此情況下，缺口66a也要被相應地改動。
擋板閥42還包括一立起的凸片44，其被制在頂部41上或其附近，以與平面板48上輸出端口62的周邊邊緣43(見圖8)相接合，并鎖定擋板閥42，以防止其從槽縫66中抽出。擋板閥42在槽縫66中的摩擦配合、以及突起71和凸片44構成了擋板夾緊裝置，其用于將擋板閥的第一部分68鎖定，以阻止其在槽縫66中運動。彈性的擋板還構成了用于將擋板閥第二部分70推動到第二位置或封閉位置的偏置裝置。
如圖15到圖20所示，在另一種優(yōu)選實施方式中，除了下列內容之外，其它結構與圖1到圖14所示優(yōu)選實施方式基本上相同，且采用了相同的數(shù)字標號，代替一立起的凸片44，擋板夾緊裝置包括一制動件76，其位于槽縫66中，制動件76適于在擋板閥被可操作地定位時頂靠著擋板閥42的第一部分68，以將擋板閥42正確地定位在槽縫66中，并將其鎖止，以防止其從槽縫66中抽出。在該實施方式中，制動件76是制在墊板46上的一個朝上的凸片或凸緣。從圖15可最為清楚地看出，第一部分68上設置有切口78，當?shù)谝徊糠?8被可操作地定位時，制動件76將位于該切口中。該切口78形成了一對分開的支腿80，它們可被用來將擋板閥42推動就位。從圖15到圖20所示的過程可最為清楚地看出，在插入過程中，該另一優(yōu)選實施方式的擋板閥42位于制動件76上方的槽縫66中。一旦第一部分68到達工作位置之后，由中間部分72產(chǎn)生的偏置作用將第一部分68推向形成槽縫66的下壁，這樣就使得擋板閥42嵌在適當位置上，且制動件76位于切口78中。
在正常的工作條件下，較為溫熱的、基本上可自由流動的機油被輸送到進口歧管34中，其流經(jīng)環(huán)形室型冷卻器22的流動阻力較低，從而，由中間部分72提供的偏置力能使擋板閥42的第二部分70保持與通道形成部分52的貼靠狀態(tài)，由此可限制—更具體而言是基本上阻止了經(jīng)流體端口54的流動。因而，到達進口歧管34的大部分液流將流經(jīng)換熱元件28而流向出口歧管36，在此過程中傳遞熱量，而后流經(jīng)平面板48上的流體端口60而到達濾油器24，以進行過濾，隨后按照常規(guī)的方式返回到機油回路中。
與此相反，在通常的高壓瞬變條件下—例如當發(fā)動機在較冷環(huán)境條件下啟動時，機油的溫度較低，粘稠的機油被輸送到進口歧管34，且歧管34中的壓力較高。結果就是，粘稠的機油迫使擋板閥42的第二部分70處于開啟位置，并與通道形成部分52分離開(參見圖8、8A所示的過程)，從而，足量的旁通流將從進口歧管34經(jīng)流體端口54到達端口62，從而直接進入到過濾器24中。作為周期性的現(xiàn)象，由機油回路中高壓尖峰造成的瞬間沖擊流也會按照該方式繞開換熱元件28。
擋板閥42的機械特性被選擇為適合于與其一起使用的換熱元件以及潤滑油回路的工作參數(shù)，并且，尤其是擋板閥42的彈簧常數(shù)使其在預定的壓力條件下實現(xiàn)開啟。
上述結構一個特殊的優(yōu)點在于在正常工作狀態(tài)下，當需要進行冷卻時，由于基本上所有的機油都從換熱元件中流過，所以能獲得較高的冷卻性能。
與此同時，該結構還防止了機械部件在正常的瞬間高壓條件(例如寒冷氣候下啟動)下出現(xiàn)缺液現(xiàn)象，且由于在這些條件下可發(fā)生旁通的流體流，所以能避免出現(xiàn)這樣的情況構成換熱元件或機油冷卻器的薄壁板中的壓力尖峰可造成金屬疲勞。
上文已經(jīng)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但不難領會在不悖離本發(fā)明思想和保護范圍的前提下，可對上述結構作各種形式的改動。
首先，盡管在上述的各個優(yōu)選實施方式中本發(fā)明的擋板閥組件被表示為連接到換熱器上，但應當理解本發(fā)明并不限于此，擋板閥組件可被配置成與任何流體裝置相連，該流體裝置具有流動室、且希望有從該流動室流出的間歇性旁通流體流。
應當理解的是盡管本文表示并描述了一種具體構造的換熱器，但其中的改型也被認為落入到本發(fā)明的范圍中。例如可以采用非環(huán)形室型的換熱器。
另外，換熱器不必是由疊置的板制成的，也無需將各個部件釬焊到一起。
在換熱器與濾油器一起使用、且流動方向反向(即機油首先流經(jīng)濾油器，然后再流經(jīng)換熱器)的情況下，擋板閥組件20可被上下顛倒地定位，以使得擋板閥的第二部分向下朝著歧管34開啟。
還能認識到可通過先將擋板閥經(jīng)輸出端口62插入、然后再插入到槽縫66中而將其插入到閥組件20中。在此情況下，可將擋板閥的第二部分70制得大一些，旁通流體端口54也可被制得大一些。為了將擋板閥保持在適當位置上，可對上述結構作適當?shù)母膭印?br> 作為另一種改型，盡管優(yōu)選實施方式中的擋板閥是由簡單的彈簧鋼片構成的，但也可用彈性的雙金屬片方便地取代彈簧鋼片。例如，在寒冷的條件下，即使壓力不是非常大，雙金屬擋板閥也將開啟以使旁通的流體流通過，而在溫暖的條件下其將關閉以按照需要釋放壓力。當然，雙金屬擋板閥仍然也可以具有一柔性的第二部分，從而即使在溫暖流的條件下，也能對壓力尖峰實現(xiàn)防護。
此外，盡管在優(yōu)選的實施方式中，當擋板閥的第二部分處于閉合狀態(tài)時，擋板閥適于基本上阻止流體，但不必是這種情況。第二部分的尺寸例如可被設計成只能部分地覆蓋流道，從而在任何時候都有一定量的旁通繞流。
本領域普通技術人員從上文的描述可清楚地看出本發(fā)明的范圍只能由特意歸納的后附權利要求來限定。
權利要求
1.一種擋板閥組件，其與具有流動室的流體裝置一起使用，想要由該流動室流出間歇的流體流，該擋板閥組件包括—墊板，其具有穿透的流體端口，以與所述流動室相連通；—平面板，其疊壓在墊板上，并具有與所述流體端口連通的輸出端口；—墊板與平面板限定了一槽縫，其位于墊板與平面板之間，該槽縫在流體端口和輸出端口中之一與墊板和平面板中至少之一的周邊之間延伸；—擋板閥，其具有第一部分，其可滑動地位于槽縫中；以及柔性的第二部分，其可從第一位置移動到第二位置，在第一位置上，第二部分至少部分地阻擋流經(jīng)流體端口的液流，在第二位置上，第二部分解除對經(jīng)流體端口的液流的阻礙；—擋板夾緊裝置，其用于鎖定第一部分，以阻止其在槽縫中移動；以及—用于將第二部分推動到第一位置的偏置裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的擋板閥組件，其特征在于第二部分的尺寸被設計成當其被置于第一位置時基本上阻止了流經(jīng)流體端口的流動。
3.根據(jù)權利要求1所述的擋板閥組件，其特征在于槽縫位于平面板上，且其尺寸被設計成通過首先將擋板閥的第二部分插入到槽縫中，能將擋板閥的第一部分可操作地置于槽縫中。
4.根據(jù)權利要求3所述的擋板閥組件，其特征在于平面板輸出端口的尺寸被設計成為一個間隙開孔，以允許擋板閥的第二部分完全移動到第二位置。
5.根據(jù)權利要求1所述的擋板閥組件，其特征在于槽縫位于墊板中，且其尺寸被設計成通過首先將擋板閥的第二部分插入到槽縫中，能將擋板閥的第一部分可操作地置于槽縫中。
6.根據(jù)權利要求5所述的擋板閥組件，其特征在于平面板輸出端口的尺寸被設計成為一個間隙開孔，以允許擋板閥的第二部分完全移動到第二位置。
7.根據(jù)權利要求6所述的擋板閥組件，其特征在于擋板夾緊裝置是被制成彎弓形構造的擋板閥，以利用摩擦作用保持在槽縫中。
8.根據(jù)權利要求1所述的擋板閥組件，其特征在于擋板閥第一部分具有至少一個橫向突起，且槽縫包括至少一個橫向缺口，以容納凸起，該凸起和缺口被布置成可將擋板閥正確地定位在槽縫中。
9.根據(jù)權利要求1所述的擋板閥組件，其特征在于擋板夾緊裝置包括一立起的凸片，其被制在擋板閥上，凸片被布置成與平面板輸出端口或墊板流體端口的周邊邊緣相接合，以鎖定擋板閥，阻止其從槽縫中抽出。
10.根據(jù)權利要求1所述的擋板閥組件，其特征在于擋板夾緊裝置包括一制動件，其位于槽縫中，當擋板閥的第一部分被可操作地定位時，所述制動件適于與擋板閥的第一部分相接合并將其鎖定，以阻止其從槽縫中退出。
11.根據(jù)權利要求10所述的擋板閥組件，其特征在于擋板閥上制有切口，其被布置成容納所述制動件。
12.根據(jù)權利要求9所述的擋板閥組件，其特征在于擋板閥被彎曲而形成一頂部，立起的凸片被制在該彎曲頂部上。
13.根據(jù)權利要求7、9、10、11和12之一所述的擋板閥組件，其特征在于擋板閥第一部分具有至少一個橫向突起，且槽縫包括至少一個橫向缺口，以容納凸起，凸起和缺口被布置成可將擋板閥正確地定位在槽縫中。
14.一種換熱器，其用于與機械部件的潤滑油回路和離心式濾油器一起使用，所述換熱器包括換熱元件和擋板閥組件，換熱元件包括進口歧管和出口歧管，擋板閥組件包括—墊板，其被連接到換熱元件上，墊板具有一穿透的流體端口，其與進口歧管連通；—平面板，其疊壓在該墊板上，并具有一輸出端口，其與流體端口連通，平面板還具有一密封表面，其適于與所述過濾器相接合，用于將油液從所述輸出端口向所述過濾器輸送；—墊板與平面板限定了一槽縫，其位于墊板與平面板之間，槽縫在流體端口和輸出端口中之一與墊板和平面板中至少之一的周邊之間延伸；—擋板閥具有第一部分，其可滑動地位于所述槽縫中；以及柔性的第二部分，其可從第一位置移動到一第二位置，在第一位置上，第二部分至少部分地阻擋流經(jīng)流體端口的液流，在第二位置上，第二部分解除對經(jīng)流體端口的液流的阻礙；—擋板夾緊裝置，其用于鎖定第一部分，以阻止其在槽縫中移動；以及—用于將第二部分推動到第一位置的偏置裝置。
15.根據(jù)權利要求14所述的換熱器，其特征在于擋板閥組件包括一孔隙，用于允許流體經(jīng)此孔隙而在換熱元件出口歧管與濾油器之間流動。
16.根據(jù)權利要求14所述的換熱器，其特征在于換熱元件包括一間隙孔洞，其適于容納一用于將離心式濾油器保持就位的螺紋管，且擋板閥組件還包括一間隙孔洞，其允許螺紋管穿過擋板閥組件。
17.根據(jù)權利要求15所述的換熱器，其特征在于槽縫位于平面板上，且其尺寸被設計成通過首先將擋板閥的第二部分插入到槽縫中，能將擋板閥的第一部分可操作地置于槽縫中。
18.根據(jù)權利要求15所述的換熱器，其特征在于擋板夾緊裝置包括一立起的凸片，其被制在擋板閥上，凸片被布置成與平面板輸出端口或墊板流體端口的周邊邊緣相接合，以鎖定擋板閥，阻止其從槽縫中退出。
19.根據(jù)權利要求15所述的換熱器，其特征在于擋板夾緊裝置包括一制動件，其位于槽縫中，當擋板閥的第一部分被可操作地定位時，所述制動件適于與擋板閥的第一部分相接合并將其鎖定，以阻止其從槽縫中退出。
20.根據(jù)權利要求19所述的換熱器，其特征在于擋板閥上制有切口，其被布置成容納所述制動件。
21.根據(jù)權利要求18到20之一所述的換熱器，其特征在于擋板閥第一部分具有至少一個橫向突起，且槽縫包括至少一個橫向缺口，以容納凸起，凸起和缺口被布置成可將擋板閥正確地定位在槽縫中。
全文摘要
一種擋板閥組件，其與諸如換熱器等的流體裝置相連接，該組件具有與流體裝置連通的流體端口，以便于在冷態(tài)流動或出現(xiàn)壓力峰值的情況下實現(xiàn)旁路流動。擋板閥組件包括一墊板和一平面板，它們一起形成了位于二者之間的槽縫。一彈簧擋板滑入到槽縫中，并被保持在此處，且在需要時可間歇地阻斷經(jīng)流體端口的流動，以實現(xiàn)旁路流動。
文檔編號F28D9/00GK1854578SQ20061007529
公開日2006年11月1日 申請日期2006年4月18日 優(yōu)先權日2005年4月20日
發(fā)明者B·E·奇德爾, Y·佩里克 申請人:達納加拿大公司