專利名稱：一種實(shí)現(xiàn)空氣/燃?xì)舛ū壤峙涞娜紵骷捌浞峙浞椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于燃?xì)庥镁哳I(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種在燃?xì)馊紵鞴ぷ鲿r(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)夤?yīng)量與空氣供給量按定比例分配的燃燒器結(jié)構(gòu)與分配方法，涉及燃燒器的安全、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上廣泛使用的燃?xì)庥镁?，普遍采用燃?xì)夤┙o量決定空氣供給量的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，這一方法是以空氣供給正常為前提。當(dāng)燃?xì)庥镁咴诳諝夤┙o不正常時(shí)即會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的燃燒后果，如排放理化指標(biāo)超標(biāo)、異常熄滅和爆燃等問(wèn)題，使得燃?xì)庥镁弋a(chǎn)品在安全保障方面措施多，但作用不明顯。另一方面，現(xiàn)代燃?xì)庥镁咂毡椴捎脧?qiáng)制供風(fēng)或強(qiáng)制排放結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)的致命弱點(diǎn)是環(huán)境適應(yīng)能力差，對(duì)大氣壓環(huán)境的變化過(guò)于敏感，當(dāng)不正常氣壓出現(xiàn)時(shí)空氣\燃?xì)夤┙o比例關(guān)系將發(fā)生較大的改變，在一般使用狀態(tài)下產(chǎn)品將出現(xiàn)不確定工況的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象倍受燃?xì)庥镁咝袠I(yè)內(nèi)專家的廣泛關(guān)注。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種實(shí)現(xiàn)空氣\燃?xì)舛ū壤峙涞娜紵骷捌浞峙浞椒ǎ淖儌鹘y(tǒng)的空氣\燃?xì)夥峙淠Ｊ?，在?qiáng)制空氣供應(yīng)的基礎(chǔ)上，提出了利用燃?xì)庥镁呷紵^(guò)程中空氣供給量作為變量、燃?xì)饪諝獾幕旌媳壤秊槌Ａ俊⒁匀細(xì)夤┙o量作為函數(shù)的一種燃燒器及空氣\燃?xì)獾姆峙浞椒ā?br>
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種實(shí)現(xiàn)空氣\燃?xì)舛ū壤峙涞娜紵?，包括燃燒器的混合?15)，以及分別與混合室相連通的增壓空氣通道(1)和燃?xì)馔ǖ?13)，其特征在于所述增壓空氣通道(1)上設(shè)有與其相聯(lián)接的空氣壓力傳動(dòng)器；燃?xì)馔ǖ纼?nèi)設(shè)有燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門以及與其相聯(lián)接的燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器，空氣壓力傳動(dòng)器與燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器及燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門同軸聯(lián)接，并且在它們同軸聯(lián)接的軸線方向上設(shè)有比例調(diào)節(jié)彈簧。
所述空氣壓力傳動(dòng)器設(shè)置在空氣取壓室內(nèi)，將空氣取壓室分隔成空氣負(fù)壓室以及與增壓空氣通道相連通的空氣正壓室；所述燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器設(shè)置在燃?xì)馊菏覂?nèi)，將燃?xì)馊菏曳指舫扇細(xì)庳?fù)壓室以及與燃?xì)馔ǖ老噙B通的燃?xì)庹龎菏?；空氣?fù)壓室與燃?xì)庳?fù)壓室相互連通，并通過(guò)負(fù)壓連通管(6)與燃燒器的混合室(15)相通。
所述燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門包括燃?xì)鈿忾T和與所述燃?xì)鈿忾T相配合的閥芯、以及用于安裝閥芯的閥體，所述閥芯的前端呈圓錐形，圓錐形的表面設(shè)有若干燃?xì)馔ǖ?，所述調(diào)節(jié)彈簧的一端與閥芯相連接，另一端定位在閥體上。
用于燃?xì)馊紵鞯目諝鈂燃?xì)舛ū壤峙浞椒ǎ撊紵鲀?nèi)設(shè)有一與燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門同軸連接的聯(lián)動(dòng)裝置，所述聯(lián)動(dòng)裝置包括同軸設(shè)置的一彈性系數(shù)為K的彈簧和空氣壓力傳感器和燃?xì)鈮毫鞲衅鳎涮卣髟谟谌細(xì)庹{(diào)節(jié)閥門的開啟行程等于聯(lián)動(dòng)裝置的位移S＝S2-S3，空氣壓力傳感器用于按F＝f(u)的函數(shù)關(guān)系將單位時(shí)間內(nèi)空氣流量u轉(zhuǎn)換為空氣壓力F，并通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置將空氣壓力F轉(zhuǎn)化為彈簧的壓縮距離，驅(qū)動(dòng)燃?xì)忾y門開啟S2＝K*f(F)；燃?xì)鈮毫鞲衅饔糜诎碏a＝f(q)的函數(shù)關(guān)系將單位時(shí)間內(nèi)燃?xì)饬髁縬轉(zhuǎn)換為燃?xì)鈮毫a，并通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置將燃?xì)鈮毫a轉(zhuǎn)化為彈簧的伸長(zhǎng)距離，驅(qū)動(dòng)燃?xì)忾y門關(guān)閉S3＝K*Fa。
所述燃?xì)饬髁縬與空氣流量u之間的比例關(guān)系為等比例關(guān)系。
其中空氣流量的檢測(cè)可以采用機(jī)械方式或電子、電氣方式。也就是說(shuō)，燃?xì)馀c空氣的分配比例關(guān)系可以采用機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)，也可以采用模擬電路和數(shù)字電路等結(jié)構(gòu)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
總之，本發(fā)明應(yīng)用增壓空氣供應(yīng)過(guò)程中的流動(dòng)壓力與混合室之間的氣壓差關(guān)系，來(lái)體現(xiàn)燃?xì)饩呷紵^(guò)程中的供風(fēng)量，并以供風(fēng)量的多少來(lái)確定一定比例燃?xì)夤?yīng)量。而且，根據(jù)上述方案所述的空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒ǎ細(xì)饩咴诠ぷ鲿r(shí)具有如下特點(diǎn)a)當(dāng)強(qiáng)制供(排)風(fēng)裝置運(yùn)行時(shí)，本方法將供給適當(dāng)?shù)娜細(xì)饬恳詽M足連續(xù)燃燒的需要；b)空氣流量與燃?xì)饬髁渴冀K保持一定比例關(guān)系；c)燃?xì)鈂空氣的比例值由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的正常燃燒所需要的可燃?xì)怏w混合比例確定；通過(guò)對(duì)由空氣壓差傳動(dòng)膜面積、燃?xì)鈮翰顐鲃?dòng)膜面積和比例彈簧彈性系數(shù)K的調(diào)整來(lái)予以保證。
d)整個(gè)混合氣體通過(guò)燃燒器的速度應(yīng)大于可燃?xì)怏w的傳火速度；本發(fā)明提供的燃燒器及其空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒ǎc現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)①根據(jù)空氣流量決定燃?xì)夤┙o量，消除環(huán)境因素給燃燒過(guò)程帶來(lái)的不利改變，根除了由于供風(fēng)量不足造成的燃燒不良的現(xiàn)象，在提高熱效率的同時(shí)減少環(huán)境污染；②提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性，實(shí)現(xiàn)了“沒有風(fēng)就沒有燃?xì)狻?；較好的解決了爆燃和意外熄滅的問(wèn)題；③由于采用了定比例混合方式，系統(tǒng)的燃?xì)饬魉倥c火焰?zhèn)鬟f速度容易保持一致，避免了因環(huán)境條件變化面出現(xiàn)回火或離焰現(xiàn)象；由于燃燒可不依賴二次空氣供給本方法可用作全預(yù)混燃燒器結(jié)構(gòu)；④由于控制線性度好、使用適應(yīng)能力強(qiáng)和控制條件相對(duì)獨(dú)立，本方法適合于機(jī)電一體化控制體系。
⑤在控制方面充分考慮系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)方式和連動(dòng)安全控制邏輯關(guān)系，應(yīng)用本方法后燃用具的使用將更加安全可靠。
本方法旨在于改變傳統(tǒng)的空氣\燃?xì)獾幕旌嫌^念，在以強(qiáng)制空氣供應(yīng)的基礎(chǔ)上提出了以空氣量為變量、定比例關(guān)系為常量、燃?xì)夤┙o量為函數(shù)的數(shù)學(xué)關(guān)系和在這一關(guān)系上建立起來(lái)的燃燒器結(jié)構(gòu)體系。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明的燃燒器及其空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒ㄟM(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明實(shí)現(xiàn)空氣\燃?xì)舛ū壤峙淙紵鞯慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒ǖ倪壿嬯P(guān)系框圖。
圖1中1、增壓空氣通道 2、空氣氣壓取壓口 3、空氣正壓室 4、空氣壓差傳動(dòng)膜 5、空氣負(fù)壓室 6、負(fù)壓連通管7、燃?xì)鈂空氣負(fù)壓室連通孔 8、燃?xì)庳?fù)壓室 9、燃?xì)鈮毫鲃?dòng)膜 10、燃?xì)庹龎菏? 11、燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)彈簧 12、燃?xì)馔?3、燃?xì)饨尤肟? 14、燃?xì)鈬娮? 15、可燃?xì)怏w混合室 16、同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門 17、傳動(dòng)軸。
圖2中F、空氣壓力 Fa、燃?xì)鈮毫? S2、空氣壓力傳動(dòng)器行程 K、彈性系數(shù) S3、燃?xì)鈮翰顐鲃?dòng)器行程 S、調(diào)節(jié)閥門行程 u、單位時(shí)間內(nèi)空氣流量 q、單位時(shí)間內(nèi)燃?xì)饬髁俊?br>
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)空氣\燃?xì)舛ū壤峙淙紵靼扇細(xì)怏w混合室15以及與可燃?xì)怏w混合室15相連通的增壓空氣通道1和燃?xì)馔ǖ?2，以及連接增壓空氣通道1和燃?xì)馔ǖ?2的空氣壓力傳動(dòng)器、燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器。增壓空氣通道1上設(shè)有空氣氣壓取壓口2；空氣壓力傳動(dòng)器包括空氣正壓室3、空氣負(fù)壓室5和設(shè)在正負(fù)氣壓室之間的空氣壓差傳動(dòng)膜4?？諝庹龎菏?與取壓口2相連通。燃?xì)夂懔餮b置包括設(shè)在燃?xì)夤舛说娜細(xì)庹龎菏?0、燃?xì)庳?fù)壓室8和設(shè)在燃?xì)庹?fù)氣壓室之間的燃?xì)鈮毫鲃?dòng)膜9；其中，空氣負(fù)壓室5與燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器負(fù)壓室8為連通體，通過(guò)燃?xì)鈂空氣負(fù)壓室連通孔7相連通?？諝鈮毫鲃?dòng)膜4與燃?xì)鈮毫鲃?dòng)膜9通過(guò)傳動(dòng)軸17相連接，傳動(dòng)軸17從通過(guò)燃?xì)鈂空氣負(fù)壓室連通孔7中穿過(guò)?？諝庳?fù)壓室5上設(shè)有負(fù)壓連通管6，與可燃?xì)怏w混合室15相通。在傳動(dòng)軸17上還連接有同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16，燃?xì)馔ǖ?2的一端連接燃?xì)饨尤肟?3，另一端設(shè)有燃?xì)鈬娮?4，并與可燃?xì)怏w混合室15相連接。燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16上同軸連接有燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)彈簧11。
增壓空氣通道1內(nèi)的空氣流動(dòng)將導(dǎo)致其與可燃?xì)怏w混合室15之間形成相對(duì)壓差，這壓差通過(guò)空氣氣壓取壓口2和負(fù)壓連通管6在用彈性橡皮制成的空氣壓差傳動(dòng)膜4兩側(cè)形成壓力，同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16上獲得的壓力等于空氣壓與傳動(dòng)膜面積的乘積，方向由C指向D。燃?xì)饨?jīng)由燃?xì)饨尤肟?3，通過(guò)燃?xì)馔ǖ?2和同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16向燃?xì)飧邏簹馐?0供氣，并通過(guò)燃?xì)鈮毫鲃?dòng)膜9和傳動(dòng)軸17在同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16上形成燃?xì)鈮毫Γ较蛴蒁指向C。系統(tǒng)設(shè)定空氣流量與燃?xì)鈿忾T開度成正比，而燃?xì)鈿忾T開度與燃?xì)夤┙o壓力(相對(duì)標(biāo)稱燃?xì)鈮毫?成反比。當(dāng)燃?xì)鈮毫闃?biāo)稱值時(shí)，通過(guò)對(duì)燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)彈簧11的調(diào)節(jié)使同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16開度僅與空氣壓力有關(guān)，空氣與燃?xì)獾幕旌媳缺３忠欢ㄖ担划?dāng)空氣壓力不變時(shí)燃?xì)鈮毫ψ兓瘜?dǎo)致同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16開度的改變，燃?xì)鈮毫υ黾訒r(shí)燃?xì)忾T開度減小反之則加大，使燃燒器工作時(shí)空氣\燃?xì)獾幕旌媳群愣ㄔ谝欢ǖ姆秶鷥?nèi)，成等比例關(guān)系。這樣，燃?xì)夤┙o流量按空氣實(shí)際流量的比例自動(dòng)分配，其比例關(guān)系由燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)器彈簧11，空氣壓差傳動(dòng)膜4和燃?xì)鈮毫鲃?dòng)膜9的面積的比值以及燃?xì)夤┙o壓力等物理參數(shù)共同決定。
本發(fā)明的空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒?，如附圖1、2所示，由增壓空氣通道1和空氣壓力傳動(dòng)器組成空氣動(dòng)力部分，并產(chǎn)生一空氣壓力F＝f(u)，空氣壓力F與單位時(shí)間內(nèi)空氣流量u具有一函數(shù)關(guān)系。具體來(lái)說(shuō)，該空氣動(dòng)力部分由增壓空氣通道1，空氣氣壓取壓口2，空氣正壓室3，空氣壓差傳動(dòng)膜4，空氣負(fù)壓室5，負(fù)壓連通管6組成。燃?xì)夤艿?2和燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器組成燃?xì)鈩?dòng)力部分，并產(chǎn)出一燃?xì)鈮毫a＝f(q)，燃?xì)夂懔饔扇細(xì)廪D(zhuǎn)動(dòng)膜予以保證所以當(dāng)空氣流量一定時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的燃?xì)饬髁縬相對(duì)恒定，具體來(lái)說(shuō)，該燃?xì)鈩?dòng)力部分由燃?xì)庳?fù)壓室8，燃?xì)鈮毫鲃?dòng)膜9，燃?xì)庹龎菏?0，燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)器彈簧11，燃?xì)馔?2，燃?xì)饨尤肟?3，燃?xì)鈬娮?4組成。
燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門的開啟行程等于聯(lián)動(dòng)裝置的位移S＝S2-S3。
在空氣壓力傳動(dòng)器部分，當(dāng)增壓空氣通道1內(nèi)空氣流量增加時(shí)，由空氣氣壓取壓口2和負(fù)壓連通管6將空氣壓差F分別傳遞空氣正壓室3和空氣負(fù)壓室5并在空氣壓差傳動(dòng)膜4上得到一個(gè)與其面積成正比的壓力值。這一壓力的方向是由C指向D，并在燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)器彈簧11的彈力系數(shù)K的共同作用下讓同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16具有一定的行程S2＝K*f(F)，系統(tǒng)規(guī)定同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16的開度與空氣壓力F成正比，用以確定當(dāng)燃燒器內(nèi)空氣流量u改變時(shí)燃?xì)夤?yīng)量q隨之等比例的改變。
在燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器部分，當(dāng)燃?xì)鈮毫a增加時(shí)燃?xì)庠谌細(xì)鈬娮?4兩側(cè)形成壓差，這一壓差通過(guò)燃?xì)庹龎菏?0和負(fù)壓連通管6到燃?xì)庳?fù)壓室8在燃?xì)鈮毫鲃?dòng)膜9上形成與其面積成正比的壓力Fa，壓力的方向是由D指向C，并在燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)器彈簧11的彈力系數(shù)K的共同作用下讓同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16具有一定的行程S3＝K*Fa，系統(tǒng)規(guī)定同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16的開度與燃?xì)鈮毫a成反比，用以確定當(dāng)燃燒器內(nèi)燃?xì)夤鈮毫ψ兓瘯r(shí)，由空氣壓力確定的燃?xì)庑枨罅坎话l(fā)生較大的改變，并最終達(dá)到燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16的開啟行程等于由空氣壓力傳動(dòng)器4、燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器9、燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)彈簧11所組成的聯(lián)動(dòng)裝置的位移S＝S2-S3。
當(dāng)空氣通道堵塞時(shí)增壓空氣管道1與可燃?xì)怏w混合室15之間的氣流量減少，它們之間的相對(duì)空氣壓差減小，同軸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門16主動(dòng)減小最終維持可燃?xì)怏w混合比例不變；極端情況是當(dāng)空氣通道完全堵塞時(shí)，燃?xì)忾y將在燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)器彈簧11和高壓燃?xì)獾耐苿?dòng)下關(guān)閉燃?xì)忾y門16，用以保證產(chǎn)品在非正常工作狀態(tài)下的安全(其它安全要求由產(chǎn)品的常規(guī)措施部分保證)。
在本發(fā)明中采用模擬電子電路和數(shù)字電路實(shí)現(xiàn)上述功能時(shí)，也可采用圖2所述的控制變換關(guān)系。
權(quán)利要求
1.一種實(shí)現(xiàn)空氣\燃?xì)舛ū壤峙涞娜紵?，包括燃燒器的混合?15)，以及分別與混合室相連通的增壓空氣通道(1)和燃?xì)馔ǖ?13)，其特征在于所述增壓空氣通道(1)上設(shè)有與其相聯(lián)接的空氣壓力傳動(dòng)器；燃?xì)馔ǖ纼?nèi)設(shè)有燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門以及與其相聯(lián)接的燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器，空氣壓力傳動(dòng)器與燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器及燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門同軸聯(lián)接，并且在它們同軸聯(lián)接的軸線方向上設(shè)有比例調(diào)節(jié)彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述實(shí)現(xiàn)空氣\燃?xì)舛ū壤峙涞娜紵鳎涮卣髟谟谒隹諝鈮毫鲃?dòng)器設(shè)置在空氣取壓室內(nèi)，將空氣取壓室分隔成空氣負(fù)壓室以及與增壓空氣通道相連通的空氣正壓室；所述燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器設(shè)置在燃?xì)馊菏覂?nèi)，將燃?xì)馊菏曳指舫扇細(xì)庳?fù)壓室以及與燃?xì)馔ǖ老噙B通的燃?xì)庹龎菏?；空氣?fù)壓室與燃?xì)庳?fù)壓室相互連通，并通過(guò)負(fù)壓連通管(6)與燃燒器的混合室(15)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述實(shí)現(xiàn)空氣\燃?xì)舛ū壤峙涞娜紵鳎涮卣髟谟谒鋈細(xì)庹{(diào)節(jié)閥門包括燃?xì)馔ǖ罋忾T和與所述燃?xì)鈿忾T相配合的閥芯、以及用于安裝閥芯的閥體，所述閥芯的前端呈圓錐形，圓錐形的表面設(shè)有若干燃?xì)馔ǖ?，所述調(diào)節(jié)彈簧的一端與閥芯相連接，另一端定位在閥體上。
4.一種用于燃?xì)馊紵鞯目諝鈂燃?xì)舛ū壤峙浞椒?，該燃燒器?nèi)設(shè)有一與燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門同軸連接的聯(lián)動(dòng)裝置，所述聯(lián)動(dòng)裝置包括同軸設(shè)置的一彈性系數(shù)為K的彈簧和空氣壓力傳感器和燃?xì)鈮毫鞲衅?，其特征在于燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門的開啟行程等于聯(lián)動(dòng)裝置的位移S＝S2-S3，空氣壓力傳感器用于按F＝f(u)的函數(shù)關(guān)系將單位時(shí)間內(nèi)空氣流量u轉(zhuǎn)換為空氣壓力F，并通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置將空氣壓力F轉(zhuǎn)化為彈簧的壓縮距離，驅(qū)動(dòng)燃?xì)忾y門開啟S2＝K*f(F)；燃?xì)鈮毫鞲衅饔糜诎碏a＝f(q)的函數(shù)關(guān)系將單位時(shí)間內(nèi)燃?xì)饬髁縬轉(zhuǎn)換為燃?xì)鈮毫a，并通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置將燃?xì)鈮毫a轉(zhuǎn)化為彈簧的伸長(zhǎng)距離，驅(qū)動(dòng)燃?xì)忾y門關(guān)閉S3＝K*Fa。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒ǎ涮卣髟谟谒鋈細(xì)饬髁縬與空氣流量u之間的比例關(guān)系為等比例關(guān)系。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒ǎ涮卣髟谟谒雎?lián)動(dòng)裝置采用電氣模擬電路來(lái)替代。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒?，其特征在于所述空氣流量檢測(cè)和彈簧比例關(guān)系，采用模擬電路由電流或電壓值和電路放大系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、放大和驅(qū)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒?，其特征在于所述?lián)動(dòng)裝置采用數(shù)字檢測(cè)電路來(lái)替代。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣\燃?xì)舛ū壤峙浞椒?，其特征在于所述空氣流量檢測(cè)和彈簧比例關(guān)系，采用數(shù)字檢測(cè)電路由A/D轉(zhuǎn)換方法和數(shù)字運(yùn)算和數(shù)字PWM脈沖驅(qū)動(dòng)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種實(shí)現(xiàn)空氣/燃?xì)舛ū壤峙涞娜紵骷捌浞峙浞椒?。該燃燒器包括增壓空氣通道和燃?xì)馔ǖ溃鰤嚎諝馔ǖ郎显O(shè)有與其相連通的空氣壓力傳動(dòng)器；燃?xì)馔ǖ纼?nèi)設(shè)有燃?xì)夂懔餮b置以及與其相連通的燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器，空氣壓力傳動(dòng)器與燃?xì)鈮毫鲃?dòng)器及燃?xì)夂懔餮b置同軸聯(lián)接，并且在它們同軸聯(lián)接的軸線方向上設(shè)有調(diào)節(jié)彈簧。彈簧將空氣流量轉(zhuǎn)換成壓縮彈簧的距離，以驅(qū)動(dòng)燃?xì)夂懔餮b置的閥門開度。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)燃燒器工作時(shí)的最佳空氣/燃?xì)饣旌媳汝P(guān)系，有利于能源的有效利用和最低污染排放的實(shí)現(xiàn)。另外，本發(fā)明裝置既適用于現(xiàn)行的二次混合燃燒方式結(jié)構(gòu)的燃?xì)庥镁?；同時(shí)也適合一次混合燃燒方式結(jié)構(gòu)的燃?xì)庥镁撸瑢?shí)現(xiàn)燃?xì)庥镁呓Y(jié)構(gòu)優(yōu)化。
文檔編號(hào)F23D14/60GK1975253SQ200610124200
公開日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月13日
發(fā)明者黃啟均, 朱鐵九 申請(qǐng)人:中山華帝燃具股份有限公司