專利名稱：一種使用液體燃料的焊割炬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及使用液體燃料的焊、割炬，更具體地說，涉及焊、割炬的氧氣與液體燃料的霧化、混合機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，使用液體燃料的割炬、焊炬、加熱炬，本體上的液體燃料管是含在預(yù)熱氧氣管內(nèi)的。液體燃料管含在預(yù)熱氧氣管內(nèi)的焊割炬(包括加熱炬)，在使用時是通過操作液體燃料管內(nèi)的閥針控制供油量，預(yù)熱氧氣通過開啟閥桿經(jīng)預(yù)熱氧管前部的噴嘴直接噴射出來。由于液體燃料管含在預(yù)熱氧氣管內(nèi)所形成的噴射機構(gòu)較難形成穩(wěn)定的負壓，液體燃料通路的負壓也較小，很難實現(xiàn)無壓供油，在使用過程中需反復(fù)調(diào)整氧、油兩個閥才能使焊割炬正常工作，不但操作麻煩，而且容易產(chǎn)生滴油、噴油、斷火的現(xiàn)象，預(yù)熱火焰燃燒不夠穩(wěn)定、可靠，嚴重時可影響正常的火焰作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種使用液體燃料的焊割炬，它可在液體燃料管與預(yù)熱氧氣管之間形成穩(wěn)定的負壓。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種使用液體燃料的焊割炬，本體上有預(yù)熱氧管、液體燃料管，預(yù)熱氧管連接氧氣閥，氧氣閥有接頭，預(yù)熱氧管位于液體燃料管之內(nèi)，預(yù)熱氧管與液體燃料管之間有連接液體燃料的通道，預(yù)熱氧管與液體燃料管的交匯處有混合氣形成部位，混合氣形成部位與嘴接頭相通。
在上述方案基礎(chǔ)上，本實用新型還有以下進一步的措施所述的預(yù)熱氧管與液體燃料管之間有加速噴嘴。
預(yù)熱氧管與液體燃料管之間有螺旋加速噴嘴。
所述的混合氣形成部位為錐形孔。
所述混合氣形成部位的錐形孔上有螺旋槽。
混合氣形成部位通過射吸管與嘴接頭相通。
本實用新型的優(yōu)點如下因為，預(yù)熱氧管位于液體燃料管之內(nèi)，預(yù)熱氧管與液體燃料管之間有連接液體燃料的通道，預(yù)熱氧管與液體燃料管的交匯處有混合氣形成部位，混合氣形成部位與嘴接頭相通。所以，在液體燃料管與液體燃料罐接通的情況下，只需調(diào)控預(yù)熱氧氣的流量和流速，即可使氧氣穩(wěn)定地氣化液體燃料，并可形成良好的混合氣，油、氣配比也能自動控制在良好的狀態(tài)，不論液體燃料有無壓力，預(yù)熱氧管與液體燃料管的交匯處都能形成霧化良好的混合氣。本實用新型不但適用于焊炬和割炬，也適用于加熱炬，能方便地調(diào)控預(yù)熱火焰的大小和形態(tài)，具有燃燒穩(wěn)定，工作可靠的優(yōu)點。
采取進一步的措施后，本實用新型還有以下優(yōu)點所述的預(yù)熱氧管與液體燃料管之間有加速噴嘴時，液體燃料可在通道內(nèi)得到加速。
預(yù)熱氧管與液體燃料管之間有螺旋加速噴嘴時，液體燃料可在通道內(nèi)得到旋轉(zhuǎn)加速。
所述的混合氣形成部位為錐形孔時，可形成穩(wěn)定的負壓。
所述混合氣形成部位的錐形孔上有螺旋槽時，有利于增強混合氣的霧化效果。
混合氣形成部位通過射吸管與嘴接頭相通時，有利于進一步改善混合氣的質(zhì)量。


圖1是本實用新型前半部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型后半部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是螺旋噴嘴的軸測放大圖；圖4是直噴嘴的軸測放大圖；圖5是射吸管的軸測放大圖；圖6是預(yù)熱氧管與射吸管結(jié)合的軸測放大圖。
具體實施方式
參看圖1和圖2。一種使用液體燃料的焊割炬，本實用新型所述的焊割炬是指焊炬、割炬和加熱炬等。本體201有螺紋孔，預(yù)熱氧管8和液體燃料管7通過螺紋連接本體201。預(yù)熱氧管8通過本體201內(nèi)的氧氣通道205連接氧氣接頭。參看圖2。所述氧氣閥有氧氣閥針204和開關(guān)手輪203，開關(guān)手輪203與本體201構(gòu)成可轉(zhuǎn)動連接，氧氣閥針204對應(yīng)本體201上的錐形閥孔202。氧氣閥的接頭(圖中未畫出)是現(xiàn)有連接氧氣管的接頭。液體燃料管7套在預(yù)熱氧管8后連接本體201，即預(yù)熱氧管8位于液體燃料管7之內(nèi)。預(yù)熱氧管8與液體燃料管7之間有間隙，即預(yù)熱氧管8與液體燃料管7之間有連接液體燃料的通道4。連接液體燃料的通道經(jīng)4本體201內(nèi)的油道200連接液體燃料管接頭(圖中未畫出)，通過液體燃料管接頭可連接液體燃料罐。參看圖1。預(yù)熱氧管8與液體燃料管7的交匯處有混合氣形成部位3，混合氣形成部位3是產(chǎn)生較強負壓的部位，負壓達0.05MPa以上?；旌蠚庑纬刹课?與嘴接頭1相通，通過嘴接頭1可連接焊嘴或割嘴，或加熱嘴，用于割炬時，嘴接頭1還包括高壓氧管道(圖中未畫出)。
參看圖4和圖1。加速噴嘴6套在預(yù)熱氧管8上，加速噴嘴6上有直槽，即所述的預(yù)熱氧管8與液體燃料管7之間有加速噴嘴6。
參看圖4和圖1。螺旋加速噴嘴5套在預(yù)熱氧管8上，螺旋加速噴嘴5上有螺旋槽，即預(yù)熱氧管8與液體燃料管7之間有螺旋加速噴嘴5。
參看圖1、圖5和圖6。所述的混合氣形成部位3為錐形孔。所述混合氣形成部位3的錐形孔上有螺旋槽500?；旌蠚庑纬刹课?通過射吸管2與嘴接頭1相通。
權(quán)利要求1.一種使用液體燃料的焊割炬，本體(201)上有預(yù)熱氧管(8)、液體燃料管(7)，預(yù)熱氧管(8)連接氧氣閥，氧氣閥有接頭，其特征在于，預(yù)熱氧管(8)位于液體燃料管(7)之內(nèi)，預(yù)熱氧管(8)與液體燃料管(7)之間有連接液體燃料的通道(4)，預(yù)熱氧管(8)與液體燃料管(7)的交匯處有混合氣形成部位(3)，混合氣形成部位(3)與嘴接頭(1)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用液體燃料的焊割炬，其特征在于，所述的預(yù)熱氧管(8)與液體燃料管(7)之間有加速噴嘴(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種使用液體燃料的焊割炬，其特征在于，預(yù)熱氧管(8)與液體燃料管(7)之間有螺旋加速噴嘴(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用液體燃料的焊割炬，其特征在于，所述的混合氣形成部位(3)為錐形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種使用液體燃料的焊割炬，其特征在于，所述混合氣形成部位(3)的錐形孔上有螺旋槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用液體燃料的焊割炬，其特征在于，混合氣形成部位(3)通過射吸管(2)與嘴接頭(1)相通。
專利摘要本實用新型涉及焊、割炬的氧氣與液體燃料的霧化、混合機構(gòu)。一種使用液體燃料的焊割炬，預(yù)熱氧管位于液體燃料管之內(nèi)，預(yù)熱氧管與液體燃料管之間有連接液體燃料的通道，預(yù)熱氧管與液體燃料管的交匯處有混合氣形成部位。不論液體燃料有無壓力，預(yù)熱氧管與液體燃料管的交匯處都能形成霧化良好的混合氣，燃燒穩(wěn)定、工作可靠。
文檔編號F23D14/00GK2888284SQ200620012460
公開日2007年4月11日 申請日期2006年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月18日
發(fā)明者苗芳 申請人:苗芳