專利名稱：變頻控制器冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及變頻控制器冷卻技術(shù)，具體為 一種煤礦用梭車(chē)的變頻控制器冷卻 裝置，它是對(duì)變頻控制器所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行有效冷卻的裝置。
背景技術(shù)：
目前，新型礦用梭車(chē)行走釆用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)所用變頻 控制器對(duì)溫度要求較嚴(yán)格，溫度超過(guò)要求標(biāo)準(zhǔn)既無(wú)法正常工作。因此，對(duì)其有效 冷卻至關(guān)重要，而車(chē)輛空間受限，對(duì)冷卻系統(tǒng)要求必須在保證冷卻效果前提下， 結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種變頻控制器冷卻裝置，解決變頻控制器有效冷卻、 保證變頻控制器正常工作等問(wèn)題。 本發(fā)明的技術(shù)方案是
一種變頻控制器冷卻裝置，該裝置設(shè)有循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)、水箱、循環(huán)水道，水 箱通過(guò)管路經(jīng)循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)連至冷卻水的循環(huán)水道，循環(huán)水道置于變 頻控制器底部。
所述的變頻控制器冷卻裝置，循環(huán)水道為兩個(gè)獨(dú)立的蛇形水道I、蛇形水道
n構(gòu)成的雙進(jìn)雙出蛇形管回路；水箱為三個(gè)水箱i、水箱n和水箱m,水箱i 分別與水箱n、水箱m相連通，水箱n通過(guò)管路經(jīng)循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)i連 至循環(huán)水道的蛇形水道i入口 ，蛇形水道i出口通過(guò)管路連至水箱i，水箱m通 過(guò)管路經(jīng)循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)n連至循環(huán)水道的蛇形水道n入口，蛇形水道 n通過(guò)管路經(jīng)換熱器連至水箱i ，換熱器上設(shè)有風(fēng)扇以及與風(fēng)扇相連的風(fēng)扇馬達(dá)， 水箱i兩個(gè)出口分別連至水箱ii、水箱m。
所述的變頻控制器冷卻裝置，該裝置整體安裝于礦用梭車(chē)的車(chē)體上，水箱i 置于礦用梭車(chē)車(chē)體的右前上部，水箱n置于礦用梭車(chē)車(chē)體的右中上部，水箱ni置 于礦用梭車(chē)車(chē)體的左中上部，風(fēng)扇及換熱器置于車(chē)體右前部，循環(huán)水道置于車(chē)體 右中下部、變頻控制器底部。所述的變頻控制器冷卻裝置，礦用梭車(chē)兩個(gè)后輪的行走減速箱各連接一套驅(qū) 動(dòng)循環(huán)馬達(dá)的循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)， 一套循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)I和另 一套循環(huán)動(dòng)力 系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)II分別與礦用梭車(chē)左、右后輪的行走減速箱一個(gè)輸出端相連。
本發(fā)明的有益效果是
1、 本發(fā)明為由循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)、水箱、循環(huán)水道、風(fēng)扇及換熱器、管路組成的 綜合換熱裝置，循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)安裝于行走減速箱輸出軸一端，通過(guò)花鍵與軸端相 連，同時(shí)帶動(dòng)液壓馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)冷卻水循環(huán)。本發(fā)明有效利用車(chē)體行走驅(qū)動(dòng)所產(chǎn)生 的多余動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)冷卻水循環(huán)馬達(dá)使冷卻水完成循環(huán)，有效控制變頻控制器溫升, 保證變頻控制器在規(guī)定溫度范圍正常工作，節(jié)省動(dòng)力源并節(jié)省車(chē)體有效空間。
2、 本發(fā)明通過(guò)設(shè)置于變頻控制器底部的冷卻循環(huán)水道，帶走變頻控制器所產(chǎn) 生的熱量，有效利用現(xiàn)有空間，不占用車(chē)體有效容積，布置合理、緊湊，既節(jié)省 空間又有效散熱。
3、 本發(fā)明循環(huán)水道為安裝于變頻控制器底部的雙進(jìn)雙出蛇形管回路，冷卻水 箱由置于車(chē)體上部?jī)蓚?cè)及車(chē)體前右側(cè)共三部分組成，循環(huán)水道中的一部分循環(huán)水
經(jīng)蛇形水道與變頻控制器換熱后，直接進(jìn)A^箱；另一部分經(jīng)蛇形水道與變頻控
制器換熱后，進(jìn)入換熱器冷卻，然后進(jìn)入該水箱，完成循環(huán)水儲(chǔ)存、高低溫混合、 散熱功能，通過(guò)該水箱儲(chǔ)存冷卻水并用冷卻水箱表面輔助散熱，可使高低溫冷卻 水有效混合并通過(guò)箱體表面散熱。
4、 本發(fā)明通，扇液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，風(fēng)扇為循環(huán)水換熱器散熱，風(fēng)扇由液
壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)并符合煤礦安全要求。


圖1 (a)-圖1 (b)為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖；其中，圖1 (a)為主視圖，圖1 (b) 為俯視圖。
圖2為本發(fā)明循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)連接圖。
圖3 (a)-圖3 (b)為本發(fā)明循環(huán)水道示意圖。其中，圖3 U)為主視圖； 圖3 (b)為俯視圖。
圖4為本發(fā)明原理圖。
圖中，1、風(fēng)扇馬達(dá)；2、風(fēng)扇；3、換熱器；4、循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)；5、水箱I; 6、循環(huán)水道；7、水箱II; 8、水箱III; 9、變頻控制器；10、行走減速箱；11、 后輪；12、蛇形水道I; 13、蛇形水道II; 14、循環(huán)馬達(dá)I; 15、循環(huán)馬達(dá)II; 16、車(chē)體。
具體實(shí)施例方式
如圖1 (a)-圖1 (b)所示，本發(fā)明變頻控制器9的冷卻裝置整體安裝于礦 用梭車(chē)的車(chē)體16上，該裝置包括風(fēng)扇馬達(dá)l、風(fēng)扇2、換熱器3、循環(huán)動(dòng)力系 統(tǒng)4、水箱15、循環(huán)水道6、水箱H7、水箱III8等。冷卻水的循環(huán)水道6置于變 頻控制器9底部，循環(huán)水道6為兩個(gè)獨(dú)立的蛇形水道I 12、蛇形水道II13構(gòu)成的 雙進(jìn)雙出蛇形管回路(圖3(a)-圖3(b))。水箱I 5置于車(chē)體16右前上部，水箱II 置于車(chē)體16右中上部，水箱III8置于車(chē)體16左中上部，風(fēng)扇2及換熱器3置于 車(chē)體右前部，循環(huán)水道6 (即蛇形水道I 12、蛇形水道II 13 )置于車(chē)體右中下部、 變頻控制器9底部。換熱器3、循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)4(循環(huán)馬達(dá)I 14和循環(huán)馬達(dá)I115)、 水箱15、循環(huán)水道6、水箱H7、水箱III8通過(guò)液壓管路相連；水箱I5分別與水 箱II7、水箱IH8相連通，水箱II7通過(guò)管路經(jīng)循環(huán)馬達(dá)I 14連至循環(huán)水道6的蛇 形水道I 12入口 ，蛇形水道I 12出口通過(guò)管路連至水箱I 5，水箱IH8通過(guò)管路 經(jīng)循環(huán)馬達(dá)II15連至循環(huán)水道6的蛇形水道II13入口 ，蛇形水道II13出口通過(guò) 管路經(jīng)換熱器3連至^K箱I 5 (圖4),換熱器3上設(shè)有風(fēng)扇2以及與風(fēng)扇2相連 的風(fēng)扇馬達(dá)1。與礦用梭車(chē)后輪11的行走減速箱10相連的循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)4，安裝 于行走減速箱10輸出軸一端，通過(guò)花鍵與軸端相連(圖2)。本發(fā)明車(chē)體兩個(gè)后 輪11 (即左右驅(qū)動(dòng)輪)的行走減速箱10各連接一套循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)4, 一套循環(huán)動(dòng) 力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)I14和另一套循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)ni5分別與礦用梭車(chē) 左、右后輪的行走減速箱一個(gè)輸出端相連(行走減速箱另 一輸出軸驅(qū)動(dòng)車(chē)體行走)， 兩套循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)4分別帶動(dòng)液壓循環(huán)馬達(dá)I 14和循環(huán)馬達(dá)ni5,驅(qū)動(dòng)冷卻水循 環(huán)。
本發(fā)明的工作過(guò)程如下
(1) 車(chē)輛行走時(shí)，通過(guò)行走減速箱10 (左右后輪11各設(shè)一套)的輸出軸 分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)循環(huán)馬達(dá)U4和循環(huán)馬達(dá)II15旋轉(zhuǎn)，將水箱I17、水箱III8中的冷 卻水分別打入循環(huán)水道6的兩個(gè)獨(dú)立的蛇形水道I 12和蛇形水道II13中。循環(huán)水 道6中的一部分循環(huán)水經(jīng)蛇形水道I 12與變頻控制器9換熱后，直接進(jìn)入水箱I 5;另一部分經(jīng)蛇形水道I113與變頻控制器9換熱后，進(jìn)入換熱器3冷卻，然后 進(jìn)A^K箱I5。此時(shí)風(fēng)扇馬達(dá)l處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過(guò)風(fēng)扇2冷卻換熱器3。
(2) 兩M別進(jìn)A7JC箱15的循環(huán)水經(jīng)混合后，分別進(jìn)入水箱H7、水箱I118, 進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。
權(quán)利要求
1、一種變頻控制器冷卻裝置，其特征在于該裝置設(shè)有循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)、水箱、循環(huán)水道，水箱通過(guò)管路經(jīng)循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)連至冷卻水的循環(huán)水道，循環(huán)水道置于變頻控制器底部。
2、 按照權(quán)利要求l所述的變頻控制器冷卻裝置，其特征在于循環(huán)水道為兩 個(gè)獨(dú)立的蛇形水道I、蛇形水道II構(gòu)成的雙進(jìn)雙出蛇形管回路；水箱為三個(gè)水箱i、水箱n和水箱in,水箱i分別與水箱n、水箱m相連通，水箱n通過(guò)管路經(jīng)循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)I連至循環(huán)水道的蛇形水道I入口 ，蛇形水道I出口 通過(guò)管路連至水箱I,水箱III通過(guò)管路經(jīng)循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)II連至循環(huán)水 道的蛇形水道II入口，蛇形水道II通過(guò)管路經(jīng)換熱器連至水箱I,換熱器上設(shè)有風(fēng)扇以及與風(fēng)扇相連的風(fēng)扇馬達(dá)，水箱i兩個(gè)出口分別連至水箱n、水箱in。
3、 按照權(quán)利要求2所述的變頻控制器冷卻裝置，其特征在于該裝置整體安裝于礦用梭車(chē)的車(chē)體上，水箱I置于礦用梭車(chē)車(chē)體的右前上部，水箱II置于礦用 梭車(chē)車(chē)體的右中上部，水箱III置于礦用梭車(chē)車(chē)體的左中上部，風(fēng)扇及換熱器置于 車(chē)#前部，循環(huán)水道置于車(chē)#^中下部、變頻控制器底部。
4、 按照權(quán)利要求2所述的變頻控制器冷卻裝置，其特征在于礦用梭車(chē)兩個(gè) 后輪的行走減速箱各連接一套驅(qū)動(dòng)循環(huán)馬達(dá)的循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)， 一套循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)i和另一套循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)n分別與礦用梭車(chē)左、右后輪的行走減速箱一個(gè)輸出端相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及變頻控制器冷卻技術(shù)，具體為一種煤礦用梭車(chē)的變頻控制器冷卻裝置，用于對(duì)變頻控制器所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行有效冷卻。該裝置設(shè)有循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)、水箱、循環(huán)水道，水箱通過(guò)管路經(jīng)循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)的循環(huán)馬達(dá)連至冷卻水的循環(huán)水道，循環(huán)水道置于變頻控制器底部。該裝置通過(guò)設(shè)置于安裝變頻控制器底部的冷卻循環(huán)水道，帶走變頻控制器所產(chǎn)生的熱量，通過(guò)借助車(chē)體行走驅(qū)動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)循環(huán)水液壓馬達(dá)使冷卻水完成循環(huán)，通過(guò)風(fēng)扇液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，風(fēng)扇為循環(huán)水換熱器散熱，通過(guò)冷卻水箱儲(chǔ)存冷卻水并用冷卻水箱表面輔助散熱。本發(fā)明可以解決變頻控制器有效冷卻等問(wèn)題，有效控制變頻控制器工作溫升，保證變頻控制器在規(guī)定溫度范圍正常工作。
文檔編號(hào)F28D1/047GK101442251SQ20071015848
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2007年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月23日
發(fā)明者劉宏洋, 張介夫, 徐延國(guó) 申請(qǐng)人:三一重型裝備有限公司