專利名稱：汽車(chē)中冷器用冷卻管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域中的一種汽車(chē)中冷器用冷卻管。
技術(shù)背景目前，國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸行業(yè)中汽車(chē)已成為人們主要使用工具，汽車(chē)中冷器 作為汽車(chē)主要零部件對(duì)提高汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。環(huán)境污染是世界公認(rèn) 三大公害之一，據(jù)測(cè)定城市空氣污染很大部分來(lái)自汽車(chē)尾氣的排放。汽車(chē)中冷 器在汽車(chē)上使用后，除提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到節(jié)能目的，還同時(shí)降低汽車(chē)尾氣 排放造成的環(huán)境空氣污染問(wèn)題。汽車(chē)中冷器用冷卻管做為主要功能元件，其傳 統(tǒng)設(shè)計(jì)，是采用鋁質(zhì)矩形高頻焊管或擠壓管加裝擾流片式結(jié)構(gòu)，裝配后經(jīng)釬焊 而成。其主要弊端是高頻管或擾流片采用雙面覆層材料生產(chǎn)成本高，且裝配過(guò) 程中加裝擾流片生產(chǎn)效率低，配合公差要求高，釬劑施加困難，造成釬接率低。 釬焊強(qiáng)度差，影響產(chǎn)品使用壽命，因此研制一種新型汽車(chē)中冷器用冷卻管一直 是國(guó)內(nèi)外急待解決的新課題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種構(gòu)思科學(xué)、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)化、生產(chǎn)效率高、制 造成本低、表面及內(nèi)部清潔度高、光潔度好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、性能好、外形美觀、 勞動(dòng)強(qiáng)度低的汽車(chē)中冷器用冷卻管。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由管體及斜支撐分隔板組成， 管體上下為兩平面結(jié)構(gòu)，左右兩端為圓弧結(jié)構(gòu)，斜支撐分隔板角度5-15° 、厚 度0.2-0.3mm與管體相連，連接部位采用圓弧過(guò)渡。本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它 的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理是汽車(chē)中冷器用冷卻管采用熱擠壓一次成型的工藝進(jìn)行生產(chǎn)，因此，金屬通過(guò)熱擠壓加工成型，其塑性好，變形應(yīng)力小，加工精度高；通過(guò)熱擠壓的金屬可使金屬內(nèi)部分子顆粒細(xì)化，提高表面密度，
提高表面光潔度，提高金屬?gòu)?qiáng)度；由于一次熱擠壓成型，減少了原加裝擾流片及添加釬劑工序，總成釬焊后，減少了冷卻管內(nèi)部殘留釬劑結(jié)晶物及釬料殘?jiān)蟠筇岣吡藘?nèi)部清潔度，且增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。汽車(chē)中冷器用冷卻管與現(xiàn)有技術(shù)相比具有構(gòu)思科學(xué)、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)化、生產(chǎn)效率高、制造成本低、表面及內(nèi)部清潔度高、光潔度好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、重量輕、 性能好、外形美觀、勞動(dòng)強(qiáng)度低、金屬通過(guò)熱擠壓加工成型塑性好、變形應(yīng)力 小、加工精度高、通過(guò)熱擠壓的金屬可使金屬內(nèi)部分子顆粒細(xì)化、由于一次熱 擠壓成型減少原加裝擾流片及添加釬劑工序、總成釬焊后減少冷卻管內(nèi)部殘留 釬劑結(jié)晶物及釬料殘?jiān)葍?yōu)點(diǎn)，將廣泛用于交通運(yùn)輸行業(yè)中。


以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)中冷器用冷卻管剖面圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖l，汽車(chē)中冷器用冷卻管，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由管體1及斜支撐分隔板2 組成，管體l上下為兩平面結(jié)構(gòu)，左右兩端為圓弧結(jié)構(gòu)，斜支撐分隔板2角度5-15° 、厚度0.2-0.3mm與管體l相連，連接部位采用圓弧過(guò)渡。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)中冷器用冷卻管，其特征在于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由管體及斜支撐分隔板組成，管體上下為兩平面結(jié)構(gòu)，左右兩端為圓弧結(jié)構(gòu)，斜支撐分隔板角度5-15°、厚度0.2-0.3mm與管體相連，連接部位采用圓弧過(guò)渡。
專利摘要一種用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的汽車(chē)中冷器用冷卻管，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由管體及斜支撐分隔板組成，管體上下為兩平面結(jié)構(gòu)，左右兩端為圓弧結(jié)構(gòu)，連接部位采用圓弧過(guò)渡。該產(chǎn)品生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)化、金屬通過(guò)熱擠壓加工成型塑性好、通過(guò)熱擠壓的金屬可使金屬內(nèi)部分子顆粒細(xì)化、由于一次熱擠壓成型減少原加裝擾流片及添加釬劑工序、總成釬焊后減少冷卻管內(nèi)部殘留釬劑結(jié)晶物及釬料殘?jiān)?br> 文檔編號(hào)F28F1/00GK201016603SQ20072001046
公開(kāi)日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月6日
發(fā)明者徐家鉅, 石鐵光 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)華鐵異型材有限公司