專利名稱：一種高效節(jié)油磁處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磁化技術(shù)與電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種可以提高柴油、
汽油、重油等燃油類的使用率的高效節(jié)油磁處理裝置。
技術(shù)背景 能源危機(jī)勢趨嚴(yán)重，我國已經(jīng)把節(jié)能減排納入國策，所以節(jié)能是全社會的責(zé)任和 義務(wù)。 國內(nèi)技術(shù)研究主要應(yīng)用傳統(tǒng)的磁化技術(shù)，降低燃油粘度，使分子排列有序，改善霧 化條件，增加燃油分子同氧的接觸面，提高燃燒效率，由于磁感應(yīng)強(qiáng)度不強(qiáng)，磁性材料，磁路 設(shè)計(jì)簡單，所以達(dá)到的效果不明顯。 所以，需要一種特殊磁路設(shè)計(jì)的節(jié)油磁處理裝置，來解決上述問題。 實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中由于使用的磁性材料磁感強(qiáng)度不強(qiáng)和磁路設(shè)計(jì)簡單， 導(dǎo)致使用效果不明顯的問題，而提供一種能夠?qū)Ω黝惾加瓦M(jìn)行高效節(jié)油磁處理的裝置。 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案 —種高效節(jié)油磁處理裝置，包括有外殼以及安置在該外殼內(nèi)的進(jìn)行磁處理的磁
體，所述外殼中間貫設(shè)有非磁性輸油管道，所述磁體由復(fù)數(shù)個(gè)獨(dú)立的磁塊按不同磁極均勻
排列而成，并包覆在輸油管道的管壁周圍。所述磁體長度為40mm-800mm。 所述磁體為高性能稀土合金磁體。 所述外殼為圓筒狀，其長度不小于90mm。 所述圓筒狀外殼由兩個(gè)對稱半圓筒狀殼體組合而成。 根據(jù)上述技術(shù)方案得到的本實(shí)用新型安裝簡便，功效顯著。本實(shí)用新型提供的高 效節(jié)油磁處理裝置磁處理燃油后，將燃油分子極化(改變分子間結(jié)構(gòu))這樣有助于霧化，同 時(shí)加大氧的接觸面積，還會使氫原子產(chǎn)生瞬間更具爆發(fā)力的正氫效應(yīng)，這樣可以增加燃燒 效率，使輸出動力大增，廢氣排放更少，真正具有節(jié)能減排之功效。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。 圖2為本實(shí)用新型的殼體的剖視圖。 圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。 本實(shí)用新型為了解決傳統(tǒng)磁化處理所存在的效果不明顯的問題，而設(shè)計(jì)出了如圖 1所示的新型高效節(jié)油磁處理裝置。 該節(jié)油磁處理裝置主要由外殼100以及安置在該外殼內(nèi)的進(jìn)行磁處理的磁體101 組成(如圖3所示)。其中在外殼100的中間貫設(shè)有一輸油管道102。為了達(dá)到良好的磁 處理效果，該輸油管道102為非磁性材料的輸油管道102，例如采用塑料管道等。 如圖1所示，本實(shí)用新型提供的節(jié)油磁處理裝置的外殼100設(shè)計(jì)成圓筒狀。為能 夠使得裝置裝配時(shí)便于操作，本實(shí)用新型中的圓筒狀的外殼ioo可以由兩個(gè)對稱的半圓筒 狀殼體103組合而成(如圖2所示)，這樣在裝配時(shí)，能夠非常方便的將殼體串聯(lián)或套在輸 油管道102上。 同時(shí)為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的磁處理效果，本實(shí)用新型中的外殼100長度要 > 90mm，而外殼的直徑可以根據(jù)實(shí)際需要處理的情況來進(jìn)行設(shè)計(jì)。 如圖3所示，安置在外殼100內(nèi)部對燃油進(jìn)行實(shí)際磁處理的磁體IOI，其包覆在輸 油管道102的管壁周圍。同時(shí)該磁體IOI由多個(gè)獨(dú)立的磁塊按不同磁極均勻排列而成。這 樣使流經(jīng)輸油管道的燃油在設(shè)計(jì)好的特殊磁場作用下被磁場極化，從而能夠?qū)Σ煌N類的 燃油進(jìn)行處理并達(dá)到很好的燃燒效果，繼而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。 進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型中采用的磁體101的長度為40mm-800mm，同時(shí)可
以根據(jù)實(shí)際處理情況來設(shè)計(jì)磁體101的長度，例如100mm、200mm、400mm等等。 傳統(tǒng)的磁處理裝置，其效果不明顯的一個(gè)原因就是由于磁性材料所引起的。為了
避免這樣的問題，本實(shí)用新型中磁體101的材料采用高性能稀土合金的永磁料，經(jīng)久耐用，
安裝簡單，安全可靠。 主要由碳?xì)浠衔锝M成的燃料在流經(jīng)由上述技術(shù)方案得到的本實(shí)用新型時(shí)，大分
子團(tuán)的碳?xì)浞肿尤加土鹘?jīng)特殊磁場作用時(shí)將被磁場極化，從而碳?xì)浞肿咏Y(jié)構(gòu)發(fā)生改變，同
時(shí)分子間的力大大減弱，這樣有助于油顆粒的分散霧化，另外，燃料中的氫離子和空氣或蒸
汽中的氫離子被磁場作用形成小磁體，這也有助于霧化燃料形成更小的顆粒。 在本實(shí)用新型提供的裝置的磁場作用下使燃料帶有極強(qiáng)的正極靜電，將氫原子轉(zhuǎn)
換為瞬間爆發(fā)力極強(qiáng)的正氫，同時(shí)，碳?xì)浠衔镌诒淮艌鲎饔脮r(shí)，能極大地增加碳氧的接觸
空間，提高碳的燃燒幾率，提高燃燒效率，節(jié)省燃油，同時(shí)又減少廢氣排放，真正達(dá)到節(jié)能減
排的功效。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種高效節(jié)油磁處理裝置，包括有外殼以及安置在該外殼內(nèi)的進(jìn)行磁處理的磁體，所述外殼中間貫設(shè)有非磁性輸油管道，其特征在于，所述磁體由復(fù)數(shù)個(gè)獨(dú)立的磁塊按不同磁極均勻排列而成，并包覆在輸油管道的管壁周圍。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種高效節(jié)油磁處理裝置，其特征在于，所述磁體長度為 40mm-800mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效節(jié)油磁處理裝置，其特征在于，所述磁體為高性 能稀土合金磁體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)油磁處理裝置，其特征在于，所述外殼為圓筒狀， 其長度不小于90mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效節(jié)油磁處理裝置，其特征在于，所述圓筒狀外殼由 兩個(gè)對稱半圓筒狀殼體組合而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高效節(jié)油磁處理裝置，包括有外殼以及安置在該外殼內(nèi)的進(jìn)行磁處理的磁體，所述外殼中間貫設(shè)有非磁性輸油管道，所述磁體由復(fù)數(shù)個(gè)獨(dú)立的磁塊按不同磁極均勻排列而成，并包覆在輸油管道的管壁周圍。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠提高燃油的燃燒效率，節(jié)省燃油，同時(shí)又減少廢氣排放，真正達(dá)到節(jié)能減排的功效。
文檔編號F23K5/08GK201486694SQ20092007578
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月4日
發(fā)明者吳聲 申請人:上海儉邦節(jié)能科技有限公司