專利名稱：新型筋板式油散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油散熱器，尤其涉及一種風(fēng)冷式油散 熱器。
技術(shù)背景目前，小型園林工程機(jī)械的散熱裝置大多采用帶有散熱翅 片的風(fēng)冷式油散熱器；由于小型園林工程機(jī)械工作環(huán)境的特殊性，常常容 易在風(fēng)冷式油散熱器的風(fēng)側(cè)成積灰塵或粘掛上雜物，因此要求散熱器整體 結(jié)構(gòu)要緊湊、風(fēng)側(cè)結(jié)構(gòu)不能過(guò)于復(fù)雜，而且散熱器整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要好、 要能夠滿足較高的工作壓力。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型旨在提供一 強(qiáng)度好、散熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊的新型筋板式油散熱器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括若干碼疊 固定在一起的密閉散熱體；所述散熱體由兩塊結(jié)構(gòu)相同的筋板對(duì)合而成， 該筋板上設(shè)有兩個(gè)通油孔，在筋板的表面兩通油孔之間設(shè)有多個(gè)傾斜且相 互平行的條形凹槽，在筋板的背面對(duì)應(yīng)于各凹槽的位置形成向外凸起的加 強(qiáng)筋；在兩筋板對(duì)合形成散熱體后， 一塊筋板上的凹槽與另一塊筋板上的 凹槽交叉并形成將兩通油孔連通的油道；在各散熱體碼疊固定后，相鄰散 熱體上的對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋相互交叉搭接而形成多個(gè)空氣流道，相鄰散熱體之間 通過(guò)通油孔連通。
在兩筋板對(duì)合形成散熱體后，任意一塊筋板上的任意一條凹槽與另一 塊筋板上的兩條對(duì)應(yīng)凹槽同時(shí)交叉；相應(yīng)地，在各散熱體碼疊固定后，相鄰散熱體上的任意一條加強(qiáng)筋與另一塊筋板上的兩條對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋同時(shí)交叉 搭接。
在兩筋板對(duì)合形成散熱體后，任意一塊筋板上的任意一條凹槽與另一 塊筋板上的三條對(duì)應(yīng)凹槽同時(shí)交叉；相應(yīng)地，在各散熱體碼疊固定后，相 鄰散熱體上的任意一條加強(qiáng)筋與另一塊筋板上的三條對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋同時(shí)交叉 搭接。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于通過(guò)沖壓成型的方式在筋板上設(shè)置 了若干傾斜的凹槽，因此當(dāng)兩塊筋板對(duì)合固定形成散熱體后，不僅可在該 散熱體內(nèi)形成具有擾流作用的曲折流道，而且還在凹槽的背面形成了能夠 增大散熱面積、提高散熱體強(qiáng)度的加強(qiáng)筋；另外，當(dāng)若干散熱單體碼疊焊 接以后，由于相鄰散熱單體之間的加強(qiáng)筋能夠相互交叉搭接而形成通風(fēng)道， 因此可以省略設(shè)置在各散熱單體之間的散熱翅片，有效地簡(jiǎn)化了散熱器的 油側(cè)、風(fēng)側(cè)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、緊湊。


圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型散熱體的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的相鄰散熱體碼疊時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的相鄰散熱體碼疊時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意
圖5是本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例的相鄰散熱體碼疊時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中管嘴l 筋板2 下安裝板3 加強(qiáng)筋4 上安裝板5 凹 槽6 通油孔具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步 說(shuō)明
實(shí)施例1
在圖1 3中，兩塊結(jié)構(gòu)相同的筋板2對(duì)合焊接而成一個(gè)可供油液流通
的密閉散熱體；每塊筋板2上設(shè)有兩個(gè)通油孔7，在筋板2的表面兩通油 孔7之間設(shè)有多個(gè)傾斜且相互平行的條形凹槽6，在筋板2的背面對(duì)應(yīng)于 各凹槽6的位置形成向外凸起的加強(qiáng)筋4。在各所述散熱體中，任意一塊 筋板2上的任意一條凹槽6與另一塊筋板2上對(duì)應(yīng)的兩條凹槽6交叉并形 成將兩通油孔7連通的油道；相應(yīng)地，在各散熱體碼疊固定后，任意一個(gè) 散熱體上的任意一條加強(qiáng)筋4與相鄰散熱體上對(duì)應(yīng)的一條加強(qiáng)筋4交叉搭 接固定并形成通風(fēng)道；各相鄰散熱體之間通過(guò)通油孔7連通。位于頂部的 那個(gè)散熱體上焊接有上安裝板5，兩個(gè)管嘴1分別焊接在該散熱體的上面 那塊筋板2的兩個(gè)通油孔7中；在底部的那個(gè)散熱體上焊接有下安裝板3， 該下安裝板將該散熱體下面的那塊筋板2的兩個(gè)通油孔7封閉。 實(shí)施例2
在基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同的情況下，本實(shí)用新型還可以采用如圖1、 2、 4所示的結(jié)構(gòu)改變筋板2上凹槽6的長(zhǎng)度、傾斜角度、或位置，在兩 筋板2對(duì)合形成散熱體后，便可使得任意一塊筋板2上的任意一條凹槽6 與另一塊筋板2上的兩條對(duì)應(yīng)凹槽6同時(shí)交叉形成將兩通油孔7連通的油道；相應(yīng)地，在各散熱體碼疊固定后，相鄰散熱體上的任意一條加強(qiáng)筋4 與另一塊筋板2上的兩條對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋4同時(shí)交叉固定搭接形成通風(fēng)道。 實(shí)施例3
在基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同的情況下，本實(shí)用新型還可以采用如圖1、 2、 5所示的結(jié)構(gòu)改變筋板2上凹槽6的長(zhǎng)度、傾斜角度、或位置，在兩 筋板2對(duì)合形成散熱體后，便可使得任意一塊筋板2上的任意一條凹槽6 與另一塊筋板2上的三條對(duì)應(yīng)凹槽6同時(shí)交叉并形成將兩通油孔7連通的 油道；相應(yīng)地，在各散熱體碼疊固定后，相鄰散熱體上的任意一條加強(qiáng)筋 4與另一塊筋板2上的三條對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋4同時(shí)交叉固定搭接形成通風(fēng)道。
權(quán)利要求1.一種新型筋板式油散熱器，包括若干碼疊固定在一起的密閉散熱體；其特征在于所述散熱體由兩塊結(jié)構(gòu)相同的筋板(2)對(duì)合固定而成，該筋板上設(shè)有兩個(gè)通油孔(7)，在筋板(2)的表面兩通油孔(7)之間設(shè)有多個(gè)傾斜且相互平行的條形凹槽(6)，在筋板(2)的背面對(duì)應(yīng)于各凹槽(6)的位置形成向外凸起的加強(qiáng)筋(4)；在兩筋板(2)對(duì)合形成散熱體后，一塊筋板(2)上的凹槽(6)與另一塊筋板(2)上的凹槽(6)交叉并形成將兩通油孔(7)連通的油道；在各散熱體碼疊固定后，相鄰散熱體上的對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋(4)相互交叉搭接而形成多個(gè)空氣流道，相鄰散熱體之間通過(guò)通油孔(7)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型筋板式油散熱器，其特征在于在兩筋 板(2)對(duì)合形成散熱體后，任意一塊筋板(2)上的任意一條凹槽(6)與 另一塊筋板(2)上的兩條對(duì)應(yīng)凹槽(6)同時(shí)交叉；相應(yīng)地，在各散熱體 碼疊固定后，相鄰散熱體上的任意一條加強(qiáng)筋(4)與另一塊筋板(2)上 的兩條對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋(4)同時(shí)交叉搭接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型筋板式油散熱器，其特征在于在兩筋 板(2)對(duì)合形成散熱體后，任意一塊筋板(2)上的任意一條凹槽(6)與 另一塊筋板(2)上的三條對(duì)應(yīng)凹槽(6)同時(shí)交叉；相應(yīng)地，在各散熱體 碼疊固定后，相鄰散熱體上的任意一條加強(qiáng)筋(4)與另一塊筋板(2)上 的三條對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋(4)同時(shí)交叉搭接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型筋板式油散熱器，屬于風(fēng)冷式油散熱器；旨在提供一種強(qiáng)度好、散熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊的風(fēng)冷式油散熱器。它包括碼疊在一起的散熱體；散熱體由兩塊結(jié)構(gòu)相同的筋板(2)對(duì)合而成，筋板上設(shè)有通油孔(7)，在兩通油孔(7)之間設(shè)有多個(gè)傾斜條形凹槽(6)，筋板(2)背面對(duì)應(yīng)于各凹槽(6)的位置形成加強(qiáng)筋(4)；在各散熱體中，一塊筋板(2)上的凹槽(6)與另一塊筋板(2)上的凹槽(6)交叉并形成將兩通油孔(7)連通的油道；碼疊時(shí)，相鄰散熱體上的對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋(4)相互交叉搭接且相鄰散熱體之間通過(guò)通油孔(7)連通。本實(shí)用新型是與小型園林工程機(jī)械配套的理想散熱器。
文檔編號(hào)F28F3/10GK201387249SQ20092012534
公開(kāi)日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者周淑曦, 李梅珺, 艾崇敏 申請(qǐng)人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司永紅散熱器公司