專利名稱：新型鋁質(zhì)板翅式散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散熱器，尤其是涉及一種鋁質(zhì)板翅式散熱器。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，拖拉機(jī)、工程機(jī)械等車輛散熱器主要以銅質(zhì)為主，但銅質(zhì)散熱器成本高，散 熱性較差，加之我國銅資源比較匱乏，使得鋁質(zhì)散熱器將得到大規(guī)模應(yīng)用，所以開發(fā)新型的 鋁質(zhì)散熱器在某些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩酱驺~質(zhì)散熱器。目前，普通的鋁質(zhì)散熱器由于結(jié)構(gòu)上 的差異，散熱效果較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、散熱效果顯著的新型鋁質(zhì)板翅式散熱 ο本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是包括上水室、下水室、進(jìn)水管、出水管、芯體，芯體 由內(nèi)翅片、外翅片、隔板、側(cè)板、A封條、B封條組成，側(cè)板設(shè)置在芯體的左右兩端，若干組內(nèi) 翅片、外翅片相間排列，隔板設(shè)置在內(nèi)翅片和外翅片之間，每組內(nèi)翅片由多條平行排列的呈 凹凸?fàn)畹膬?nèi)翅片組成，每組外翅片由多個成梯形狀連接的外翅片組成，A封條安裝在每組內(nèi) 翅片的兩側(cè)，B封條安裝在每組外翅片的上下兩端，內(nèi)翅片與上水室、下水室相連通，內(nèi)翅片 和外翅片為鋁質(zhì)。本實(shí)用新型的有益效果是由于芯體采用內(nèi)外翅片結(jié)構(gòu)，水道內(nèi)翅片結(jié)構(gòu)增大了 熱側(cè)表面面積，外面裝有外翅片散熱，結(jié)構(gòu)合理，散熱效果顯著，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，抗震性強(qiáng)， 更適合于工作條件較差的拖拉機(jī)、工程機(jī)械等車輛，采用了鋁質(zhì)材料制造，降低了成本。

圖1為本實(shí)用新型鋁質(zhì)板翅式散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示芯體部分的立體圖；圖3為圖1所示內(nèi)翅片部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為圖1所示外翅片部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5所示外翅片部分的左視圖。
具體實(shí)施方式
從圖1所示的本實(shí)用新型鋁質(zhì)板翅式散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實(shí)用新型 由上水室2、下水室4、進(jìn)水管3、出水管5、芯體1等部分組成，上水室2和進(jìn)水管3位于散 熱器的上部，下水室4和出水管5位于散熱器的下部。從圖2所示芯體部分的立體圖可以 看出，芯體1由內(nèi)翅片10、外翅片8、隔板7、側(cè)板6、A封條11、B封條9等部分組成組成，內(nèi) 翅片10、外翅片8、隔板7、A封條11、B封條9為鋁質(zhì)。[0013]從圖3所示內(nèi)翅片部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖以及圖4的俯視圖可以看出，每組內(nèi)翅片10由多條平行排列的凹凸形的內(nèi)翅片組成。從圖5和圖6可以看出，每組外翅片8由多 個成梯形狀連接的外翅片組成，也就是每組外翅片8的截面形狀呈梯形，單個外翅片的表 面具有水波紋狀凸起12，通過外翅片表面的水波紋狀凸起12可以增大風(fēng)阻來提高散熱面 積。外翅片、內(nèi)翅片可采用專用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。側(cè)板6安裝在芯體1的左右兩端，在側(cè)板6內(nèi)擺放外翅片8，再擺放內(nèi)翅片10、隔 板7，隔板7為平面直板，然后重復(fù)擺放，每組外翅片8的上下兩端采用B封條9固定，每組 內(nèi)翅片10的兩側(cè)采用A封條11固定，內(nèi)翅片10上下與上水室2和下水室4相連通。本實(shí)用新型是根據(jù)實(shí)際車輛的需要進(jìn)行生產(chǎn)的，主要應(yīng)用于拖拉機(jī)、工程機(jī)械等 車輛上，是特帶銅質(zhì)產(chǎn)品的新一代散熱器，是完全綠色環(huán)保、降低原材料成本的一代新型散 熱器。在實(shí)際使用中，與銅質(zhì)散熱器不同的是必須采用防凍液，因?yàn)椴捎糜不畬︿X材本身 是具有腐蝕性的，采用防凍液也是現(xiàn)階段所廣泛采用的一種介質(zhì)形式，其他使用方式無特 殊之處。本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，一切可由本領(lǐng)域技術(shù)人員基于上述實(shí)施例所 能想到的技術(shù)改進(jìn)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型鋁質(zhì)板翅式散熱器，包括上水室(2)、下水室(4)、進(jìn)水管(3)、出水管(5)、芯體(1)，其特征是所述芯體(1)由內(nèi)翅片(10)、外翅片(8)、隔板(7)、側(cè)板(6)、A封條(11)、B封條(9)組成，側(cè)板(6)設(shè)置在芯體(1)的左右兩端，若干組內(nèi)翅片(10)、外翅片(8)相間排列，隔板(7)設(shè)置在內(nèi)翅片(10)和外翅片(8)之間，每組內(nèi)翅片(10)由多條平行排列的呈凹凸?fàn)畹膬?nèi)翅片組成，每組外翅片(8)由多個成梯形狀連接的外翅片組成，A封條(11)安裝在每組內(nèi)翅片(10)的兩側(cè)，B封條(9)安裝在每組外翅片(8)的上下兩端，內(nèi)翅片(10)與上水室(2)、下水室(4)相連通，所述內(nèi)翅片(10)和外翅片(8)為鋁質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋁質(zhì)板翅式散熱器，其特征是所述外翅片(8)的表面 具有水波紋狀凸起(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋁質(zhì)板翅式散熱器，其特征是所述隔板為平面直板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型鋁質(zhì)板翅式散熱器，芯體由內(nèi)翅片、外翅片、隔板、側(cè)板、A封條、B封條組成，若干組內(nèi)翅片、外翅片相間排列，隔板設(shè)置在內(nèi)翅片和外翅片之間，每組內(nèi)翅片由多條平行排列的呈凹凸?fàn)畹膬?nèi)翅片組成，每組外翅片由多個成梯形狀連接的外翅片組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，散熱效果顯著，應(yīng)用廣泛，更適合于工作條件較差的拖拉機(jī)、工程機(jī)械等車輛。
文檔編號F28D1/03GK201569319SQ20092028100
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者宋洪剛 申請人:宋洪剛