專利名稱：：天然氣割嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實用新型涉及一種割嘴，特別是涉及一種天然氣割嘴。
背景技術(shù)：
：現(xiàn)代船舶的船體、甲板、船艙以及各種上層建筑和管道都是由切割成形的板材、型材和管材裝配組合而成的，因而切割工作量大已成為船舶制造業(yè)的一個顯著特點。目前，船舶制造多采用乙炔作為焊接與切割用燃氣。隨著我國焊接及切割技術(shù)的不斷發(fā)展，乙炔作為傳統(tǒng)切割氣，有著高能耗、高污染、高成本、對人身體高危害的特點，因此用新型燃氣來代替乙炔勢在必行。以一企業(yè)年消耗1300噸乙炔氣計算，更換使用天然后每年可減少廢水排量1820噸，電石廢渣排量4290噸，節(jié)約焦炭3120噸等。直接節(jié)省經(jīng)濟效益近600萬元。天然氣燃燒效率高、清潔，在生產(chǎn)和使用過程中，不會產(chǎn)生嚴(yán)重污染物，供應(yīng)渠道日趨豐富，使其在切割工藝上的大量應(yīng)用成為可能。利用天然氣替代耗能大、成本高的乙炔進行金屬切割，已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。但是，由于天然氣熱值和火焰溫度均低于乙炔，所以在替代乙炔時會遇到火焰溫度低、切割速度慢等問題，這樣，原有的割嘴具雖可直接使用，但效果不佳，無法達到節(jié)能、提升切割速度的效果。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提高現(xiàn)有割嘴的切割速度。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種天然氣割嘴，該天然氣割嘴的中心高壓氧出氣孔為外大內(nèi)小的錐形孔。上述方案中，所述中心高壓氧出氣孔出口端的直徑與喉徑之比為1.081.2。本實用新型，因為天然氣割嘴的中心高壓氧出氣孔為外大內(nèi)小的錐形孔，大大提升了射流速度，在燃燒氣體耗量相同的情況下，切割速度提升10%以上，不僅達到了節(jié)能環(huán)保的目的，還節(jié)約了切割時間，提高了切割效率。圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A部放大圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本實用新型作出詳細的說明。如圖1、圖2所示，本實用新型的中心高壓氧出氣孔1為外大內(nèi)小的錐形孔，出口端的直徑Ll與喉徑L2之比為1.081.2。本實用新型提供了兩種具體實施例，喉徑L2的直徑為1.3mm，燃氣出氣孔出口端的直徑Ll分別為1.41mm或1.56mm。本實用新型與現(xiàn)有產(chǎn)品的射流速度對比試驗如表1所示?，F(xiàn)有產(chǎn)品割嘴喉徑L2為1.30mm，中心高壓氧出口端與喉徑L2相同，本實用新型在喉徑L2保持不變的基礎(chǔ)上，中心高壓氧出氣孔出口端L1的直徑分別為1.41mm或l.56mm，天然氣的流量相同，壓力分別為0.3Mpa、0.4Mpa、0.5Mpa，測量位置位于出口端30mm。表1:<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>[0016]表中，M為馬赫數(shù)，馬赫數(shù)二測速(V)/聲速(C)，C"340m/s。通過上表可見，在天然氣壓力相同的情況下，由于本實用新型中心高壓氧出氣孔為外大內(nèi)小的錐形孔，因此，出口端擴大口徑后射速明顯提高，在0.4MPa，出口端直徑為1.56mm時，射速提高最快，比1.30mm時提高近20%，從而節(jié)約了切割時間，提升切割效率。本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應(yīng)該得知在本實用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。權(quán)利要求天然氣割嘴，其特征在于該天然氣割嘴的中心高壓氧出氣孔為外大內(nèi)小的錐形孔。2.如權(quán)利要求1所述的天然氣割嘴，其特征在于所述中心高壓氧出氣孔出口端的直徑與喉徑之比為1.081.2。專利摘要本實用新型涉及一種割嘴，是一種天然氣割嘴，該天然氣割嘴的中心高壓氧出氣孔為外大內(nèi)小的錐形孔。上述方案中，所述中心高壓氧出氣孔出口端的直徑與喉徑的之比為1.08～1.2。本實用新型，因為中心高壓氧出氣孔采用了外大內(nèi)小的錐形孔的形式，大大提升了射流速度，在燃燒氣體耗量相同的情況下，切割速度提升10％以上，不僅達到了節(jié)能環(huán)保的目的，還節(jié)約了切割時間，提高了切割效率。文檔編號F23D14/54GK201547784SQ200920292578公開日2010年8月11日申請日期2009年12月14日優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日發(fā)明者張是陽申請人:上海欣舟工業(yè)氣體有限公司