專利名稱：一種新型散熱器芯子支撐板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車散熱器芯子支撐板，尤其涉及一種新型散熱器芯子支撐板。
背景技術(shù)：
汽車散熱器生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)散熱器芯子支撐板時(shí)，一般都會采用伸縮縫，所謂伸縮縫為阻止支撐板因散熱器芯子熱脹冷縮產(chǎn)生的熱應(yīng)力對芯子破壞的一種預(yù)防措施，目前最簡單的做法就是對成品支撐板進(jìn)行鋸斷，即在支撐板表面鋸一個(gè)開口，此種結(jié)構(gòu)不僅會造成支撐板的產(chǎn)品外觀變差，強(qiáng)度變?nèi)?，而且操作不慎還容易隔斷散熱帶芯子，產(chǎn)生廢品； 另一種做法是在支撐板表面兩側(cè)對稱沖壓出凹坑，使支撐板在熱應(yīng)力作用下具有伸縮的功能，此種結(jié)構(gòu)需要增加一套落料模和成型模，大大增加了生產(chǎn)成本，而且支撐板凹陷后，使得成品的長度不易控制，容易對產(chǎn)品的芯高造成影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀、強(qiáng)度好的新型散熱器芯子支撐板。本發(fā)明的技術(shù)方案是支撐板上設(shè)有兩個(gè)斜槽，所述的斜槽分別從支撐板的兩側(cè)延伸至支撐板的中部并不穿過支撐板。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度較好，在支撐板表面直接開設(shè)斜槽，不改變原材料的長度，可以很好的控制支撐板的總長，因此只需要增加一套落料模，不用再增加成型模，節(jié)約了生產(chǎn)成本。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是支撐板，2是斜槽。
具體實(shí)施例方式一種新型散熱器芯子支撐板，支撐板1上設(shè)有兩個(gè)斜槽2，所述的斜槽2分別從支撐板1的兩側(cè)延伸至支撐板1的中部并不穿過支撐板1，所述的兩個(gè)斜槽2相互平行設(shè)置。
權(quán)利要求
1.新型散熱器芯子支撐板，其特征在于支撐板上設(shè)有兩個(gè)斜槽，所述的斜槽分別從支撐板的兩側(cè)延伸至支撐板的中部并不穿過支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型散熱器芯子支撐板，其特征在于所述的兩個(gè)斜槽相互平行設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型散熱器芯子支撐板。支撐板上設(shè)有兩個(gè)斜槽，所述的斜槽分別從支撐板的兩側(cè)延伸至支撐板的中部并不穿過支撐板。本發(fā)明外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度較好，在支撐板表面直接開設(shè)斜槽，不改變原材料的長度，可以很好的控制支撐板的總長，因此只需要增加一套落料模，不用再增加成型模，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
文檔編號F28F9/007GK102261864SQ20101018632
公開日2011年11月30日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者劉斌, 張敦虎, 毛霞, 牧野 , 王定, 紀(jì)長偉, 翁文鍾 申請人:揚(yáng)州英諦車材實(shí)業(yè)有限公司