專利名稱：一種高溫自動(dòng)卸渣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃燒爐的排渣裝置或機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在陶瓷生產(chǎn)行業(yè)，一般采用在燃燒爐的底部設(shè)有一個(gè)用水進(jìn)行降溫的沉渣 池，使燃燒爐燃燒產(chǎn)生的殘?jiān)羧氤猎刂?，?jīng)水降溫后再撈出的方式排渣，不僅耗用大量 的水資和造成水污染，而且還需還浪費(fèi)了大量的熱能，處理成本較高，不利于節(jié)約資源和保 護(hù)環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述不足，提供一種處理簡(jiǎn)單、無(wú)需耗費(fèi)水資、不造成 能源浪費(fèi)，處理成本低，有利于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的高溫自動(dòng)卸渣裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種高溫自動(dòng)卸渣裝置，其特點(diǎn)在于包括機(jī)架、卸渣小車及電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中機(jī) 架上設(shè)有一對(duì)供卸渣小車滑行的滑軌，卸渣小車通過(guò)其底部設(shè)有的車輪嵌裝于滑軌上而可 來(lái)回滑動(dòng)地安裝在機(jī)架上；電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于卸渣小車的側(cè)旁，并與車輪相傳動(dòng)連接；在 卸渣小車中還設(shè)有二個(gè)卸渣漏斗，機(jī)架上還對(duì)應(yīng)地設(shè)有供二個(gè)卸渣漏斗交替使用的底板。其中，上述電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)與齒輪波箱構(gòu)成。本實(shí)用新型的技術(shù)效果由于采用由機(jī)架、卸渣小車、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、二個(gè)卸渣漏斗及卸渣漏斗交替使用的 底板構(gòu)成的高溫自動(dòng)卸渣裝置，使用時(shí)，將本裝置安裝于燃燒爐的底部，通過(guò)可調(diào)節(jié)的電機(jī) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)卸渣小車，實(shí)行周期性地帶動(dòng)小車中的二個(gè)卸渣漏斗來(lái)回交替運(yùn)作，即可實(shí) 現(xiàn)將高溫的殘?jiān)懦龅綘t體外收集車內(nèi)，待其自然冷卻后再運(yùn)走。整個(gè)排渣過(guò)程中，非常簡(jiǎn) 單，無(wú)需耗費(fèi)水資。因取消用水來(lái)封隔爐體，直接減少了水吸收大量熱量的途徑，降低了能 耗，處理成本低，有利于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高的特點(diǎn)，可以 廣泛地應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的以煤粉或水煤漿等存在易結(jié)渣多灰份特性的燃料為燃料的燃燒 爐中使用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用于煤粉燃燒塔下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2及圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種高溫自動(dòng)卸渣裝置，包括機(jī)架1、
3卸渣小車2及電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，其中機(jī)架1上設(shè)有一對(duì)供卸渣小車2滑行的滑軌4，卸渣小 車2通過(guò)其底部設(shè)有的車輪5嵌裝于滑軌4上而可來(lái)回滑動(dòng)地安裝在機(jī)架1上；電機(jī)驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)3 —般由電機(jī)與齒輪波箱構(gòu)成，其安裝于卸渣小車2的側(cè)旁，并與車輪5相傳動(dòng)連接； 在卸渣小車2中還設(shè)有二個(gè)卸渣漏斗6，該卸渣漏斗6的外壁用金屬材料制成，內(nèi)壁砌有耐 高溫隔熱材料，以阻止熱能損失。機(jī)架1上還對(duì)應(yīng)地設(shè)有供二個(gè)卸渣漏斗6交替使用的隔 熱底板7，該隔熱底板7是用耐高溫隔熱材料做成，以防止熱能損失，和延長(zhǎng)其使用的壽命。 本實(shí)用新型的工作原理是這樣的應(yīng)用時(shí)，一般本裝置如圖1所示方式安裝于燃 燒爐8的底部。并且，一般要使機(jī)架1上的底板7正對(duì)燃燒爐8的排渣孔，以保證二個(gè)卸渣 漏斗6能夠交替地使用底板7，而以避免殘?jiān)唤?jīng)卸渣漏斗6就落下。工作時(shí)，根據(jù)實(shí)際情 況設(shè)定卸渣小車2的運(yùn)動(dòng)程序，使卸渣小車2的工作卸渣漏斗6落滿灰渣9前能在電機(jī)驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動(dòng)下及時(shí)轉(zhuǎn)換到另一個(gè)卸渣漏斗中，卸渣小車2如圖2所示往左運(yùn)動(dòng)，令落滿 灰渣的卸渣漏斗6離開(kāi)底板7，卸掉收集到的灰渣9。同時(shí)，另一個(gè)卸渣漏斗6運(yùn)動(dòng)至底板 7處，收集燃燒爐8掉落下的灰渣9 ；當(dāng)該卸渣漏斗6落滿灰渣9時(shí)，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的 驅(qū)動(dòng)下，卸渣小車2如圖3所示往右運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)底板7，卸掉收集到的灰渣9。本裝置就是如 此來(lái)回反復(fù)地自動(dòng)進(jìn)行收集灰渣和卸灰渣的。本裝置是通過(guò)在裝置上加裝一些電子控制設(shè) 備，實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置來(lái)回自動(dòng)地運(yùn)作，而不需要人工的介入。
權(quán)利要求一種高溫自動(dòng)卸渣裝置，其特征在于包括機(jī)架(1)、卸渣小車(2)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，其中機(jī)架(1)上設(shè)有一對(duì)供卸渣小車(2)滑行的滑軌(4)，卸渣小車(2)通過(guò)其底部設(shè)有的車輪(5)嵌裝于滑軌(4)上而可來(lái)回滑動(dòng)地安裝在機(jī)架(1)上；電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)安裝于卸渣小車(2)的側(cè)旁，并與車輪(5)相傳動(dòng)連接；在卸渣小車(2)中還設(shè)有二個(gè)卸渣漏斗(6)，機(jī)架(1)上還對(duì)應(yīng)地設(shè)有供二個(gè)卸渣漏斗(6)交替使用的底板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高溫自動(dòng)卸渣裝置，其特征在于上述電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)由電 機(jī)與齒輪波箱構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高溫自動(dòng)卸渣裝置，其特點(diǎn)在于包括機(jī)架、卸渣小車及電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中機(jī)架上設(shè)有一對(duì)供卸渣小車滑行的滑軌，卸渣小車通過(guò)其底部設(shè)有的車輪嵌裝于滑軌上而可來(lái)回滑動(dòng)地安裝在機(jī)架上；電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于卸渣小車的側(cè)旁，并與車輪相傳動(dòng)連接；在卸渣小車中還設(shè)有二個(gè)卸渣漏斗，機(jī)架上還對(duì)應(yīng)地設(shè)有供二個(gè)卸渣漏斗交替使用的底板。使用時(shí)，將本裝置安裝于燃燒爐的底部，通過(guò)可調(diào)節(jié)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)卸渣小車，實(shí)行周期性地帶動(dòng)小車中的二個(gè)卸渣漏斗來(lái)回交替運(yùn)作，即可實(shí)現(xiàn)將高溫的殘?jiān)懦龅綘t體外收集車內(nèi)，待其自然冷卻后再運(yùn)走。整個(gè)排渣過(guò)程中，非常簡(jiǎn)單，無(wú)需耗費(fèi)水資，有利于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。
文檔編號(hào)F23J1/06GK201672526SQ20102018068
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者劉建新 申請(qǐng)人:佛山市高明貝斯特陶瓷有限公司;佛山市高明王者陶瓷有限公司;佛山市高明美陶陶瓷有限公司