專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)散熱器水室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)散熱系統(tǒng)，具體涉及一種汽車(chē)散熱器水室的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)已經(jīng)成為人類(lèi)生活的必需品之一，因此汽車(chē)各方 面的性能開(kāi)始有了更高的要求。目前的汽車(chē)散熱器水室一般包括帶有熱交換結(jié)構(gòu)的水室本 體和設(shè)于水室本體上的進(jìn)水口、出水口，進(jìn)水口直接流入熱交換結(jié)構(gòu)中，由于水循環(huán)過(guò)程中 容易產(chǎn)生水垢，加之其他臟物等，非常容易引起進(jìn)水口與熱交換結(jié)構(gòu)之間發(fā)生堵塞，嚴(yán)重影 響了散熱效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種散熱效果好、耐用可靠、安裝方 便、安裝穩(wěn)定可靠、方便清理的汽車(chē)散熱器水室。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車(chē)散熱器水室，包 括帶有熱交換結(jié)構(gòu)的水室本體和分別與水室本體的內(nèi)腔相連通的進(jìn)水口、出水口，所述水 室本體上設(shè)有用于固定水室本體的定位座。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述水室本體為長(zhǎng)條狀，所述水室本體的一端設(shè)有用于安裝定位的安裝柱，另一 端設(shè)有用于安裝定位的安裝座；所述水室本體上的上設(shè)有用于安裝定位的螺栓；所述水室本體上設(shè)有平行分布的加強(qiáng)肋；所述水室本體上設(shè)有用于定位的定位卡子。所述水室本體上設(shè)有用于將水室本體的內(nèi)腔的水排出的排水開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型包括帶有熱交換結(jié)構(gòu)的水室本體1和分別 與水室本體1的內(nèi)腔相連通的進(jìn)水口 2、出水口 3，水室本體1上設(shè)有用于固定水室本體1的 定位座4，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用可靠、安裝方便、散熱效果好。水室本體為長(zhǎng)條狀，節(jié)省空間，水室 本體的安裝柱、安裝座和螺栓可以使得水室本體更加牢固可靠，可以承受更加復(fù)雜的路況， 提高汽車(chē)散熱器水室的使用壽命；水室本體上設(shè)有用于將水室本體的內(nèi)腔的水排出的排水 開(kāi)關(guān)，在清理散熱器水室時(shí)放水方便，清理也更加方便；水室本體和附水箱的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng) 肋，散熱更佳、更加牢固可靠。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)散熱器水室包括帶有熱交換結(jié) 構(gòu)的水室本體1和分別與水室本體1的內(nèi)腔相連通的進(jìn)水口 2、出水口 3，水室本體1上設(shè) 有用于固定水室本體1的定位座4。本實(shí)施例中，水室本體1為長(zhǎng)條狀，水室本體1的一端設(shè)有用于安裝定位的安裝柱 10，另一端設(shè)有用于安裝定位的安裝座11。水室本體1上的上設(shè)有用于安裝定位的螺栓5， 水室本體1上設(shè)有用于定位的定位卡子6。此外，水室本體1上設(shè)有用于將水室本體1的內(nèi) 腔的水排出的排水開(kāi)關(guān)7。此外，本實(shí)施例為了提高水室本體1的硬度，水室本體1和附水箱4均采用 PA66+30GF塑料，且水室本體1上設(shè)有平行分布的加強(qiáng)肋12。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上 述實(shí)施方式，凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些 改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)散熱器水室，其特征在于它包括帶有熱交換結(jié)構(gòu)的水室本體(1)和分別 與水室本體(1)的內(nèi)腔相連通的進(jìn)水口 O)、出水口(3)，所述水室本體(1)上設(shè)有用于固 定水室本體(1)的定位座(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)散熱器水室，其特征在于所述水室本體(1)為長(zhǎng)條狀， 所述水室本體(1)的一端設(shè)有用于安裝定位的安裝柱(10)，另一端設(shè)有用于安裝定位的安 裝座(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)散熱器水室，其特征在于所述水室本體(1)上的上設(shè) 有用于安裝定位的螺栓(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)散熱器水室，其特征在于所述水室本體(1)上設(shè)有平 行分布的加強(qiáng)肋(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)散熱器水室，其特征在于所述水室本體(1)上設(shè)有用 于定位的定位卡子(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車(chē)散熱器水室，其特征在于所述水室本體 ⑴上設(shè)有用于將水室本體⑴的內(nèi)腔的水排出的排水開(kāi)關(guān)(7)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)散熱器水室，其特征在于它包括帶有熱交換結(jié)構(gòu)的水室本體(1)和與水室本體(1)的內(nèi)腔相連通的進(jìn)水口(2)、出水口(3)，所述水室本體(1)上設(shè)有用于固定水室本體(1)的定位座(4)。本實(shí)用新型具有散熱效果好、耐用可靠、安裝方便、安裝穩(wěn)定可靠、方便清理的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F28F9/00GK201917262SQ20102025160
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者張亞強(qiáng), 張劍 申請(qǐng)人:上海久田塑膠模具有限公司