專利名稱：工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于工業(yè)爐窯干燥加熱用燃燒器上的裝置，具體來說是工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴。
背景技術(shù)：
當(dāng)前工業(yè)爐窯加熱使用的液態(tài)燃料燃燒器的霧化方式主要有機械霧化，空氣霧化，超聲波霧化，靜電霧化幾種方式，常用的為機械(壓力)霧化和空氣(高壓空氣)霧化。由于機械壓力霧化需要將液態(tài)燃料加壓到一定的壓力(2. 5Mpa以上)，經(jīng)過特殊的噴嘴高壓噴出霧化，霧化的質(zhì)量與霧化壓力有直接關(guān)系，保持霧化壓力才能保證持久的霧化質(zhì)量，當(dāng)前，液態(tài)燃料的質(zhì)量參差不齊，使高壓供油泵很快喪失霧化需要的高壓力，會使霧化不充分，造成燃油的不完全燃燒，因此，需要由噴嘴來解決這個問題，但目前的噴嘴通常達不到所需要的壓力，因而使霧化質(zhì)量差，造成浪費。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的高壓空氣霧化噴嘴霧化壓力低、霧化質(zhì)量差的不足，本實用新型提供一種工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴，該噴嘴具有霧化壓力大、霧化質(zhì)量好的特點，可以使燃油充分燃燒。本實用新型的技術(shù)方案是一種工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴，包括帶有噴孔的噴嘴主體，且噴嘴主體內(nèi)部有空腔，所述的噴嘴主體右側(cè)連接有霧化片，所述霧化片與噴嘴主體的空腔共同形成霧化室，霧化片上分別設(shè)有進油通道及進氣通道，所述的進氣通道直接通向霧化室，進油通道通過一個與其相垂直的通道與霧化室連通。所述的進油通道的數(shù)量為進氣通道的數(shù)量的2倍，進一步的，所述的進油通道為 10個，且圓周方向均布，所述的進氣通道為5個，圓周方向均布。本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，霧化片上的進氣通道直接通向霧化室，進油通道通過一個與其相垂直的通道與霧化室連通，這種結(jié)構(gòu)使進油的速度比進氣的速度慢，使燃油能夠充分與霧化室內(nèi)的空氣混進行一次霧化，然后通過噴孔噴出進行二次霧化，使得燃油霧化壓力大，霧化質(zhì)量好，大大降低燃油的浪費。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左向視圖。圖中1-霧化片，2-噴嘴主體，3-霧化室，4-噴孔，5-進油通道，6-進氣通道。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明由圖1及圖2所示，一種工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴，包括噴嘴主體2，噴嘴主體2整體呈U形，內(nèi)部有空腔，底部設(shè)有與外部相通的噴孔4，所述的噴嘴主體2的 U形開口一側(cè)即圖1中的右側(cè)連接有霧化片1，所述霧化片1與噴嘴主體2內(nèi)部的空腔共同形成霧化室3，霧化片1上分別設(shè)有進油通道5及進氣通道6，所述的進氣通道6直接通向霧化室3，進油通道5通過一個與其相垂直的通道與霧化室3連通，即燃油需要通過一個直角之后才能進入到霧化室，這樣就使得燃油減慢了燃油進入霧化室的速度，使其可以更充分的和空氣混合。作為優(yōu)選，所述的進油通道5的數(shù)量為進氣通道6的數(shù)量的2倍，更進一步地，所述的進油通道5為10個，且圓周方向均布，所述的進氣通道6為5個，圓周方向均布。燃油與空氣在霧化室3內(nèi)進行一次霧化，然后通過噴孔4噴出進行二次霧化，兩次霧化后可以使液態(tài)燃料達到良好燃燒的霧化要求，高壓霧化空氣的流量可以根據(jù)液態(tài)燃料的量進行自動調(diào)整，從而達到霧化的最佳效果，同時，耗氣量最少。
權(quán)利要求1.一種工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴，包括帶有噴孔(4)的噴嘴主體(2)， 且噴嘴主體(2)內(nèi)部有空腔，其特征在于所述的噴嘴主體(2)右側(cè)連接有霧化片(1)，所述霧化片(1)與噴嘴主體(2)的空腔共同形成霧化室(3)，霧化片(1)上分別設(shè)有進油通道(5) 及進氣通道(6)，所述的進氣通道(6)直接通向霧化室(3)，進油通道(5)通過一個與其相垂直的通道與霧化室(3)連通，所述的進油通道(5)的數(shù)量為進氣通道(6)的數(shù)量的2倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴，其特征在于所述的進油通道(5)為10個，且圓周方向均布，所述的進氣通道(6)為5個，圓周方向均布。
專利摘要本實用新型提供一種工業(yè)爐窯燃燒器內(nèi)混式高壓空氣霧化噴嘴，主要解決現(xiàn)有的高壓空氣霧化噴嘴霧化壓力低、霧化質(zhì)量差的問題。其特征在于所述的噴嘴主體(2)右側(cè)連接有霧化片(1)，所述霧化片(1)與噴嘴主體(2)的空腔共同形成霧化室(3)，霧化片(1)上分別設(shè)有進油通道(5)及進氣通道(6)，所述的進氣通道(6)直接通向霧化室(3)，進油通道(5)通過一個與其相垂直的通道與霧化室(3)連通。該噴嘴具有霧化壓力大、霧化質(zhì)量好的特點，可以使燃油充分燃燒。
文檔編號F23D11/38GK202109477SQ201120288900
公開日2012年1月11日 申請日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者張春錚 申請人:廊坊德基機械科技股份有限公司