專利名稱：生態(tài)油霧化共軸配風(fēng)轉(zhuǎn)杯燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃燒設(shè)備，特別是涉及一種利用生態(tài)油在轉(zhuǎn)杯式的燃燒器中燃燒后產(chǎn)生熱能的設(shè)備。
背景技術(shù)：
在生態(tài)油的燃燒過程中，通常使用霧化方式燃燒，有包括采用轉(zhuǎn)杯霧化在內(nèi)的多種霧化方式。中國專利號2011200686 . 1記載了一種轉(zhuǎn)杯式燃燒器，轉(zhuǎn)杯套裝固定在旋轉(zhuǎn)的傳動軸上，傳動軸則被套裝在連接座內(nèi)，轉(zhuǎn)杯外部套裝有內(nèi)殼、中殼和外殼，并在各自殼體上分別設(shè)置有一次進風(fēng)管、二次進風(fēng)管和三次進風(fēng)管，轉(zhuǎn)杯內(nèi)部連接有葉輪，葉輪與連接座形成集油腔。該燃燒器工作時，由電機帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)杯旋轉(zhuǎn)，此時，隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)，在集油腔內(nèi)形負壓，將油吸進轉(zhuǎn)杯，由轉(zhuǎn)杯內(nèi)壁甩出，并被一次風(fēng)剪切后，形成霧化油，進而補充二次風(fēng)和三次風(fēng)與霧化油充分混合，產(chǎn)生高溫燃燒。前述的燃燒器，雖然霧化效果尚好，但缺點是進風(fēng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。一次風(fēng)、二次風(fēng)和三次風(fēng)分別從不同通道進入霧化油中參與燃燒，且風(fēng)的動力源需獨立供給，與傳動軸的動力源相互獨立。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種進風(fēng)結(jié)構(gòu)簡單實用的轉(zhuǎn)杯燃燒
ο為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下的技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種生態(tài)油霧化共軸配風(fēng)轉(zhuǎn)杯燃燒器，包括電機、傳動軸、轉(zhuǎn)杯和外殼，電機驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸的出油端安裝轉(zhuǎn)杯，傳動軸安裝于外殼內(nèi)部，所述電機通過傳動系統(tǒng)同軸地傳動傳動軸和驅(qū)動風(fēng)機。進一步地，所述外殼與傳動軸之間形成風(fēng)室，風(fēng)機轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的風(fēng)輸入風(fēng)室；所述風(fēng)機的出風(fēng)口設(shè)置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥；所述外殼內(nèi)增設(shè)一內(nèi)殼，內(nèi)殼與傳動軸之間形成一次風(fēng)室，內(nèi)殼與外殼之間形成二次風(fēng)室。所述風(fēng)機的出風(fēng)口設(shè)置有隔板，將出風(fēng)口分隔成雙通道，其一通道與一次風(fēng)室連通而二通道與二次風(fēng)室連通；所述雙通道各自設(shè)置有一風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。所述傳動系統(tǒng)為皮帶輪傳動組件，電機的輸出軸連接主動皮帶輪，而傳動軸連接從動皮帶輪，主動皮帶輪與從動皮帶輪之間通過皮帶傳動，主動皮帶輪與從動皮帶輪的傳動比為1 2. 5;所述電機輸出軸的同軸上安裝有風(fēng)機。所述傳動系統(tǒng)為鏈輪傳動組件，電機的輸出軸連接主動鏈輪，而傳動軸連接從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條傳動；所述電機輸出軸的同軸上安裝有風(fēng)機。所述一次風(fēng)室的出口設(shè)置旋轉(zhuǎn)葉片，從出油口端面看，旋轉(zhuǎn)葉片的旋向與轉(zhuǎn)杯的旋向相反。所述傳動軸為空心的傳動軸，傳動軸內(nèi)部同心設(shè)置有供油管。[0012]所述供油管的進油端安裝有燃油閥組，包括生態(tài)油油路和柴油油路，分別由兩只電磁控制閥控制，實現(xiàn)生態(tài)油與柴油之間的快速切換。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于驅(qū)動傳動軸的電機的同軸上安裝有風(fēng)機，使風(fēng)機與傳動軸的動力源來源同一動力系統(tǒng)，省去一臺電機，使轉(zhuǎn)杯燃燒器的結(jié)構(gòu)更為簡單，布置更緊湊。其次本實用新型還實現(xiàn)了兩級配風(fēng)系統(tǒng)即外殼的內(nèi)部增設(shè)一內(nèi)殼，內(nèi)殼與傳動軸之間形成一次風(fēng)室，內(nèi)殼與外殼之間形成二次風(fēng)室，而風(fēng)機的出風(fēng)口設(shè)置有隔板，將出風(fēng)口分隔成雙通道，其一通道與一次風(fēng)室連通而二通道與二次風(fēng)室連通，實現(xiàn)最佳燃料霧化效果和火焰形態(tài)，保證燃燒穩(wěn)定。再次，由于在空心的傳動軸內(nèi)設(shè)置有供油管，由供油管直接輸出到轉(zhuǎn)杯，而無需另設(shè)集油腔，節(jié)約了零部件的空間；供油管內(nèi)置于傳動軸內(nèi)部，不會占用或干涉整個轉(zhuǎn)杯燃燒器的其它零件；供油管中心線與傳動軸中心線同軸，因此供油管出口恰好處于傳動軸安裝的轉(zhuǎn)杯的中心，使生態(tài)油從轉(zhuǎn)杯的中心噴出，實現(xiàn)均勻霧化效果，有利于徹底燃燒；供油管路直徑較大，相比采用多路的供油通道，整個管路無狹窄截面，燃油雜質(zhì)和結(jié)焦不會堵塞管路。本實用新型還實現(xiàn)了雙燃料系統(tǒng)即供油管的進油端安裝有燃油閥組，包括生態(tài)油油路和柴油油路，分別由兩只電磁控制閥控制，實現(xiàn)生態(tài)油與柴油之間的快速切換。使用以柴油點火完成啟動，有效克服生態(tài)油著火點高的特點，保證點火可靠性。

圖1是本實用新型轉(zhuǎn)杯燃燒器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為轉(zhuǎn)杯與旋轉(zhuǎn)葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。下面，結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步進行詳細描述。
具體實施方式
如圖1所示，轉(zhuǎn)杯燃燒器由電機11、外殼6、內(nèi)殼5、主動皮帶輪18、皮帶17、從動皮帶輪14、傳動軸9、供油管7、轉(zhuǎn)杯1、燃油閥組15、風(fēng)機4等組成。外殼6呈圓筒形，橫向設(shè)置。內(nèi)殼5設(shè)置在外殼6內(nèi)部，內(nèi)殼5與外殼6之間形成二次風(fēng)室。內(nèi)殼5的中心橫向設(shè)置有空心的傳動軸9，傳動軸9由前定位軸承8和后定位軸承13支撐。傳動軸9與內(nèi)殼5之間形成一次風(fēng)室。傳動軸9的前端安裝有轉(zhuǎn)杯1，轉(zhuǎn)杯1呈錐筒形，錐度大概在15 20° 之間，其材質(zhì)為不銹鋼，適用于生態(tài)油高粘度、多雜質(zhì)、酸性強等特點。傳動軸9的內(nèi)部設(shè)置有同心的供油管7，其直徑為Φ 12mm，供油管7的出油端與轉(zhuǎn)杯1中心連通，而進油端與燃油閥組15連接。燃油閥組15由兩只電磁控制閥組成，分別連接生態(tài)油油路和柴油油路，實現(xiàn)生態(tài)油與柴油之間的快速切換。使用柴油點火完成啟動，有效克服生態(tài)油著火點高的特點，保證點火可靠性。一次風(fēng)室的轉(zhuǎn)杯位置處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)葉片12。外殼6和內(nèi)殼5與風(fēng)機 4之間設(shè)置有出風(fēng)口 16，在出風(fēng)口 16處設(shè)置有隔板3，將出風(fēng)口 16隔開成雙通道，一通道與一次風(fēng)室連通，二通道則與二次風(fēng)室連通。一通道和二通道均設(shè)置有一風(fēng)量調(diào)節(jié)閥10。電機11的同軸上驅(qū)動風(fēng)機4和主動皮帶輪18。傳動軸9的后端安裝從動皮帶輪14。主動皮帶輪18通過皮帶17傳動從動皮帶輪14，從而傳動傳動軸9轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)杯1順時針方向(從轉(zhuǎn)杯出油口方向看)轉(zhuǎn)動。一次風(fēng)室的出口 2設(shè)置旋轉(zhuǎn)葉片12，旋轉(zhuǎn)葉片12呈逆時針方向布置(從出油口端面看)，旋轉(zhuǎn)葉片12的旋向與轉(zhuǎn)杯1的旋向相反。 轉(zhuǎn)杯燃燒器的工作原理如下首先，由燃油閥組的柴油油路經(jīng)供油管向轉(zhuǎn)杯輸入柴油，采用柴油啟動點火；接著，由燃油閥組的生態(tài)油油路經(jīng)供油管向轉(zhuǎn)杯中心區(qū)域輸入生態(tài)油，此時，由電機驅(qū)動主皮帶輪，帶動從動皮帶輪變速轉(zhuǎn)動，使傳動軸上的轉(zhuǎn)杯高速旋轉(zhuǎn)， 產(chǎn)生離心力，并在錐形結(jié)構(gòu)的作用下，使生態(tài)油燃料成膜狀噴射甩出；同時，一次風(fēng)經(jīng)旋轉(zhuǎn)葉片向轉(zhuǎn)杯區(qū)域送風(fēng)，由于一次風(fēng)在旋轉(zhuǎn)葉片的作用下，使一次風(fēng)的旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)杯的旋轉(zhuǎn)方向相反，一次風(fēng)對生態(tài)油撞擊破碎，完成燃料霧化，并在柴油點火的情況下，進行霧化燃燒。為了形成穩(wěn)定的燃燒火焰，燃燒完全，由二次風(fēng)室補充二次風(fēng)，同時，補充了氧氣，有利于充分霧化燃燒。在燃燒過程中，風(fēng)力和傳動軸動力均由電機提供。
權(quán)利要求1.一種生態(tài)油霧化共軸配風(fēng)轉(zhuǎn)杯燃燒器，包括電機、傳動軸、轉(zhuǎn)杯和外殼，電機驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸的出油端安裝轉(zhuǎn)杯，傳動軸安裝于外殼內(nèi)部，其特征在于所述電機通過傳動系統(tǒng)同軸地傳動傳動軸和驅(qū)動風(fēng)機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)杯燃燒器，其特征在于，所述外殼與傳動軸之間形成風(fēng)室， 風(fēng)機轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的風(fēng)輸入風(fēng)室；所述風(fēng)機的出風(fēng)口設(shè)置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥；所述外殼內(nèi)增設(shè)一內(nèi)殼，內(nèi)殼與傳動軸之間形成一次風(fēng)室，內(nèi)殼與外殼之間形成二次風(fēng)室。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)杯燃燒器，其特征在于，所述風(fēng)機的出風(fēng)口設(shè)置有隔板，將出風(fēng)口分隔成雙通道，其一通道與一次風(fēng)室連通而二通道與二次風(fēng)室連通；所述雙通道各自設(shè)置有一風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)杯燃燒器，其特征在于，所述傳動系統(tǒng)為皮帶輪傳動組件， 電機的輸出軸連接主動皮帶輪，而傳動軸連接從動皮帶輪，主動皮帶輪與從動皮帶輪之間通過皮帶傳動，主動皮帶輪與從動皮帶輪的傳動比為1 2. 5;所述電機輸出軸的同軸上安裝有風(fēng)機。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)杯燃燒器，其特征在于，所述傳動系統(tǒng)為鏈輪傳動組件，電機的輸出軸連接主動鏈輪，而傳動軸連接從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條傳動；所述電機輸出軸的同軸上安裝有風(fēng)機。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的轉(zhuǎn)杯燃燒器，其特征在于，所述一次風(fēng)室的出口設(shè)置旋轉(zhuǎn)葉片，從出油口端面看，旋轉(zhuǎn)葉片的旋向與轉(zhuǎn)杯的旋向相反。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)杯燃燒器，其特征在于，所述傳動軸為空心的傳動軸，傳動軸內(nèi)部同心設(shè)置有供油管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)杯燃燒器，其特征在于，所述供油管的進油端安裝有燃油閥組，包括生態(tài)油油路和柴油油路，分別由兩只電磁控制閥控制，實現(xiàn)生態(tài)油與柴油之間的快速切換。
專利摘要本實用新型屬于生態(tài)油燃燒設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種生態(tài)油霧化共軸配風(fēng)轉(zhuǎn)杯燃燒器，電機通過傳動系統(tǒng)同軸地傳動傳動軸和驅(qū)動風(fēng)機，風(fēng)機與傳動軸的動力源來源同一動力系統(tǒng)，省去一臺電機，使轉(zhuǎn)杯燃燒器的結(jié)構(gòu)更為簡單，布置更緊湊。
文檔編號F23D11/06GK202267058SQ20112038047
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者劉安慶, 常厚春, 張開輝, 鐘如軍, 陳平, 陳燕芳, 馬革 申請人:廣州迪森熱能技術(shù)股份有限公司