專利名稱：一種吸油襯易更換的蒸發(fā)式燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燃油加熱器用的燃燒器，屬于燃油加熱器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
燃油加熱器作為一種獨立的供熱裝置，已被廣泛用于汽車、艦船等各種運載機械在低溫環(huán)境下取暖以及發(fā)動機預(yù)熱等。作為加熱器核心部件的燃燒器，其燃燒效率的高低及使用壽命的長短，對加熱器的使用性能影響很大。目前，現(xiàn)有加熱器的蒸發(fā)式燃燒器中，其吸油襯都是不可拆卸的。如中國專利文獻CN101280922公開的《一種燃油加熱器的錐蓋形燃燒器》，包括燃燒室蓋、吸油錐襯、一級燃燒筒、二級燃燒筒、進氣導(dǎo)流筒、進氣分流片、燃油管和電熱塞；吸油錐襯貼合在燃燒室蓋內(nèi)表面，兩者之間設(shè)有油槽；一級燃燒筒與燃燒室蓋連接在一起，一級燃燒筒的外部設(shè)有進氣導(dǎo)流筒，一級燃燒筒的筒壁上周向分布有進氣孔；一級燃燒筒和進氣導(dǎo)流筒的后端連接在一起，形成錐形縮口 ；進氣導(dǎo)流筒的前端連接有進氣分流片，進氣分流片上設(shè)有空氣分流孔；二級燃燒筒連接在進氣導(dǎo)流筒的后端；燃燒室蓋呈錐形，其上連接有燃油管，燃燒室蓋頂部設(shè)有電熱塞，燃燒室蓋周向分布有切向空氣孔?，F(xiàn)有蒸發(fā)式燃燒器在長期工作后，吸油襯上總會或多或少存在積炭，從而影響燃油的正常燃燒及燃燒器的使用壽命。不僅吸油襯上易生積炭，而且在一級燃燒筒內(nèi)表面存在進氣孔的死區(qū)，也易附著積炭且無法清理。而目前所用一級燃燒筒均為薄板沖壓而成，故其上所加工的二次進氣孔無法具有旋流作用，不利于燃油與空氣更好地混合燃燒。目前常用的不可更換吸油襯蒸發(fā)式燃燒器，是將吸油襯點焊在燃燒器蓋的內(nèi)表面，然后再將燃燒器蓋與一級燃燒筒焊接為一體。中國專利CN 201010531207.3(公開號 CN102003704A)公開的《一種可換吸油襯和旋流進氣的蒸發(fā)式燃燒器》中的燃燒器蓋與一級燃燒筒為一體結(jié)構(gòu)，其吸油襯是通過螺釘緊固在燃燒器蓋的內(nèi)表面，然后通過螺釘將筒蓋一體式一級燃燒筒與進氣導(dǎo)流筒連接為一體。該結(jié)構(gòu)的不足是，當(dāng)更換吸油襯時，必須把整個燃燒器與加熱器分開，方可將筒蓋一體式一級燃燒筒卸下，然后再將吸油襯取出更換。而通過螺釘固定吸油襯的工藝也較復(fù)雜，并且拆裝更換過程顯得復(fù)雜。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有燃油加熱器中燃燒器技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)更簡單、吸油襯更便于拆裝更換一種吸油襯易更換的蒸發(fā)式燃燒器。本實用新型的吸油襯易更換的蒸發(fā)式燃燒器采用以下技術(shù)解決方案該蒸發(fā)式燃燒器，包括燃燒器蓋、一級燃燒筒、吸油襯、進氣導(dǎo)流筒和二級燃燒筒; 燃燒器蓋外表面上設(shè)有一次切向進氣孔、電熱塞和供油管，二級燃燒筒固定連接在進氣導(dǎo)流筒的尾部，一級燃燒筒套裝固定在進氣導(dǎo)流筒中；燃燒器蓋與一級燃燒筒通過螺釘連接， 吸油襯放置在燃燒器蓋的內(nèi)表面，通過一級燃燒筒的前端面頂住吸油襯，使吸油襯緊貼在燃燒器蓋的內(nèi)表面上；一級燃燒筒的外壁面上設(shè)置有旋流進氣鑲套，旋流進氣鑲套上分布有與一級燃燒筒內(nèi)部連通的二次旋流進氣孔。旋流進氣鑲套上還設(shè)有用于燃燒器蓋與一級燃燒筒連接的螺紋孔。燃燒器蓋外表面上的供油管包括主供油管、布油道和布油支管，主供油管與布油道連接，各個布油支管均與布油道連接，各個布油支管與燃燒器蓋外表面的各進油孔連接。 該結(jié)構(gòu)可為一級燃燒筒提供多點供油。上述燃燒器，當(dāng)使用過程中吸油襯上積炭很多已影響加熱器正常工作時，可將一級燃燒筒與燃燒器蓋分離，然后用螺絲刀將吸油襯取出，更換新吸油襯后重新組合即可。同時在一級燃燒筒外壁面設(shè)有可產(chǎn)生旋流效果且其厚度可產(chǎn)生射流作用的二次進氣孔，有利于空氣與燃油更好地混合。本實用新型能夠?qū)⑽鸵r由燃燒器蓋上卸下，可通過僅更換吸油襯使整個燃燒器繼續(xù)有效，從而避免了更換燃燒性能不佳的整個燃燒器，延長了燃燒器的使用壽命。而將一級燃燒筒上的進氣孔改為旋流孔，可使進入一級燃燒筒內(nèi)的空氣產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)效果，這有利于空氣與燃油更好地混合，從而提高燃燒效率。本實用新型的結(jié)構(gòu)更簡單、拆裝更換吸油襯更加方便。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是旋流進氣鑲套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、二級燃燒筒，2、一級燃燒筒，3、旋流進氣鑲套，4、燃燒器蓋，5、吸油襯，6、 電熱塞，7、布油支管，8、布油道，9、一次切向進氣孔，10、主供油管，11、螺釘，12、二次旋流進氣孔，13、進氣導(dǎo)流筒，14、縮口，15、螺紋孔。
具體實施方式
本實用新型的吸油襯易更換的蒸發(fā)式燃燒器的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括燃燒器蓋4、吸油襯5、主供油管10、布油支管7、電熱塞6、進氣導(dǎo)流筒13、二級燃燒筒1、旋流進氣鑲套3和一級燃燒筒2。二級燃燒筒1焊接在進氣導(dǎo)流筒13的尾部，一級燃燒筒2套裝在進氣導(dǎo)流筒13內(nèi)并通過縮口 14焊接在一起，構(gòu)成一體。一級燃燒筒2與燃燒器蓋4通過螺釘11連接在一起，兩者可方便地拆卸。燃燒器蓋4的外表面設(shè)有一次切向進氣孔9、 電熱塞6和供油管。一級燃燒筒2的外表面上焊接有一個旋流進氣鑲套3，旋流進氣鑲套3 的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其上分布有與一級燃燒筒2的內(nèi)部連通的二次旋流進氣孔12和用于燃燒器蓋4與一級燃燒筒2連接的螺紋孔15。吸油襯5放置在燃燒器蓋4的內(nèi)壁上，一級燃燒筒2的前端面頂住吸油襯5，使吸油襯5緊貼在燃燒器蓋4的內(nèi)表面上。燃燒器蓋4的外表面上的供油管同樣包括主供油管10、布油支管7和布油道8，主供油管10與布油道8連接，各個布油支管7均與布油道8連接。各個布油支管7與燃燒器蓋4外表面的各進油孔連接，為一級燃燒筒2提供多點供油。本實用新型與CN 2010105312073公開的《一種可換吸油襯和旋流進氣的蒸發(fā)式燃燒器》相比，僅在一級燃燒筒的外表面加一個旋流進氣鑲套3，并經(jīng)焊接使二者成為一體， 然后再通過螺釘將一級燃燒筒與燃燒器蓋連接，該連接的同時，一級燃燒筒的前端面推著
4吸油襯5緊緊地貼合在燃燒器蓋4的內(nèi)表面上。當(dāng)更換吸油襯5時，不須將整個燃燒器從加熱器中取出，僅須將燃燒器蓋4與一級燃燒筒2的連接螺釘擰下，即可卸下燃燒器蓋4，然后用螺絲刀將吸油襯5撬出進行更新。本實用新型無論是裝配工藝還是拆卸都大大簡化， 結(jié)構(gòu)更簡單，吸油襯更換更方便。
權(quán)利要求1.一種吸油襯易更換的蒸發(fā)式燃燒器，包括燃燒器蓋、一級燃燒筒、吸油襯、進氣導(dǎo)流筒和二級燃燒筒；燃燒器蓋外表面上設(shè)有一次切向進氣孔、電熱塞和供油管，二級燃燒筒固定連接在進氣導(dǎo)流筒的尾部，一級燃燒筒套裝固定在進氣導(dǎo)流筒中；其特征是燃燒器蓋與一級燃燒筒通過螺釘連接，吸油襯放置在燃燒器蓋的內(nèi)表面，通過一級燃燒筒的前端面頂住吸油襯，使吸油襯緊貼在燃燒器蓋的內(nèi)表面上；一級燃燒筒的外壁面上設(shè)置有旋流進氣鑲套，旋流進氣鑲套上分布有與一級燃燒筒內(nèi)部連通的二次旋流進氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油襯易更換的蒸發(fā)式燃燒器，其特征是所述旋流進氣鑲套上還設(shè)有用于燃燒器蓋與一級燃燒筒連接的螺紋孔。
專利摘要本實用新型提供一種吸油襯易更換的蒸發(fā)式燃燒器，包括燃燒器蓋、一級燃燒筒、吸油襯、進氣導(dǎo)流筒和二級燃燒筒；燃燒器蓋外表面上設(shè)有一次切向進氣孔、電熱塞和供油管，二級燃燒筒固定連接在進氣導(dǎo)流筒的尾部，一級燃燒筒套裝固定在進氣導(dǎo)流筒中；燃燒器蓋與一級燃燒筒通過螺釘連接，吸油襯放置在燃燒器蓋的內(nèi)表面，通過一級燃燒筒的前端面頂住吸油襯，使吸油襯緊貼在燃燒器蓋的內(nèi)表面上；一級燃燒筒的外壁面上設(shè)置有旋流進氣鑲套，旋流進氣鑲套上分布有與一級燃燒筒內(nèi)部連通的二次旋流進氣孔。本實用新型結(jié)構(gòu)更簡單、拆裝更換吸油襯更加方便，可通過僅更換吸油襯使整個燃燒器繼續(xù)有效，延長了燃燒器的使用壽命。
文檔編號F23D5/00GK202328220SQ201120443650
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者李國祥, 毛華永, 郭彬, 陸辰 申請人:山東大學(xué)