專利名稱：一種帶燃氣空氣混合裝置的多氣源燃氣控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種多氣源燃氣控制系統(tǒng)，更具體地說，是一種帶燃氣空氣混合裝置的多氣源燃氣控制系統(tǒng)。
背景技術：
一般的燃燒器定型后，其“一次空氣系數(shù)”是一定的，即進入燃燒器內的燃氣與空氣比例基本是一定的。然而，為了理想的燃氣燃燒效果，不同熱值的燃氣所需要的空氣比例是不同的，一般的高熱值的需要空氣量多，低熱值的需要空氣量少。所以在雙氣源燃氣系統(tǒng)中，就需要切換燃燒器的結構，來調整“一次空氣系數(shù)”。例如，通常有如圖la、圖1b和圖2a、圖2b所示的做法，圖1a和圖1b是通過調節(jié)空氣擋片I與管體2之間的距離，來調節(jié)空氣進氣窗3的大?。粓D2a和圖2b是通過在噴嘴4處設置擋板13來調節(jié)空氣進氣量。其本質上都是調節(jié)空氣進氣窗3的大小，以改變一次空氣系數(shù)的目的。但是這樣需要手動或者通過其他方式改變燃燒器的結構，使其制造困難，成本增力口。另外，也需要客戶配合作出其他動作配合才能實現(xiàn)。這就增加了一些潛在的不安全因素。

發(fā)明內容
由于現(xiàn)有技術中存在著需要改變燃燒器結構，制造困難且成本高昂的缺陷，本發(fā)明提出一種帶新型燃氣空氣混合裝置的多氣源燃氣控制系統(tǒng)，其可以有效的解決現(xiàn)有技術的上述問題。本發(fā)明通過以下技術方案解決上述問題—種燃氣空氣混合裝置，該混合裝置包括一管體，該管體的一端為高熱值燃氣進氣口，另一端為出氣口 ；所述高熱值燃氣進氣口處設有一帶有進氣的噴嘴的空氣擋片，該空氣擋片與所述管體相連的管壁上開設有一空氣進氣窗，使所述高熱值進氣口進氣時可攜帶空氣進入所述管體；于所述管體上遠離所述空氣進氣窗處開設有一缺口作為低熱值燃氣進氣口，并通過一噴嘴進氣。所述空氣進氣窗和所述缺口之間設為文丘里式空氣混合管。由所述缺口向外連接一管道后將該管道的進氣口作為低熱值燃氣進氣口。所述低熱值燃氣進氣口與所述缺口之間設有一文丘里式空氣混合管。該燃氣控制系統(tǒng)包括減壓閥、點火安全裝置、控制閥、點火器、燃燒裝置和燃氣空氣混合裝置。其中，所述減壓閥上設有兩個氣源進氣口，并通過管道分別與所述點火安全裝置、控制閥和燃氣空氣混合裝置連接；所述點火安全裝置設有兩個進氣口，所述點火安全裝置的兩個進氣口通過管道與減壓閥相連，且該點火安全裝置還連接所述點火器和控制閥；所述燃氣空氣混合裝置，其出氣口端連接所述燃燒器，所述低熱值燃氣進口與所述減壓閥連接；所述控制閥，其包括一進氣口和兩個出氣口，所述控制閥的進氣口和其中一出氣口分別與所述減壓閥連接，所述控制閥的另一出氣口連接一三通后分別與所述減壓閥和所述高熱值燃氣進氣口相連，該控制閥還控制所述點火安全裝置。由于本發(fā)明通過改變燃氣空氣混合裝置的結構并提供了一套相應的多氣源燃氣控制系統(tǒng)，可以簡單的實現(xiàn)多氣源的高熱值和低熱值的轉換，結構簡單，制作簡便，且能克服潛在的不安全因素。


圖la、圖2a是現(xiàn)有技術中高熱值燃氣時燃氣空氣混合裝置的工作狀態(tài)。圖lb、圖2b是現(xiàn)有技術中低熱值燃氣時燃氣空氣混合裝置的工作狀態(tài)。圖3a、圖4a是本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置高熱值燃氣時的工作狀態(tài)原理圖。圖3b、圖4b是本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置低熱值燃氣時的工作狀態(tài)原理圖。圖5a為本發(fā)明的燃氣控制系統(tǒng)的主示圖。圖5b為本發(fā)明的燃氣控制系統(tǒng)的俯視圖。圖6a為本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置的示意圖。圖6b為本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置的剖視圖。圖6c為本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置的另一實施例的剖視圖。圖7a為接液化氣時，本發(fā)明的氣體的走向。圖7b為接液化氣時，本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置的工作狀態(tài)圖的剖視圖。圖8a為本發(fā)明的帶新型燃氣空氣混合裝置的多氣源燃氣控制系統(tǒng)接天然氣時，氣體的走向。圖Sb為本發(fā)明的帶新型燃氣空氣混合裝置的多氣源燃氣控制系統(tǒng)接天然氣時，新型燃氣空氣混合裝置的工作狀態(tài)圖的剖視圖。
具體實施例方式下面結合具體實施方式
，詳細描述本發(fā)明。結合圖6a和圖6b所示，為本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置的示意圖和剖視圖。一種燃氣空氣混合裝置5，包括一管體2，該管體2的一端為高熱值燃氣進氣口 52，另一端為出氣口 51 ;所述高熱值燃氣進氣口 52處設有一帶有進氣的噴嘴4的空氣擋片1，該空氣擋片I與所述管體2相連的管壁上開設有一空氣進氣窗3，使所述高熱值進氣口 52進氣時可攜帶空氣進入所述管體2 ;于所述管體2上遠離所述空氣進氣窗3處開設有一缺口 6作為低熱值燃氣進氣口 53，并通過一噴嘴4進氣，使得低熱值燃氣進氣口 53進氣時不攜帶空氣進入。所述空氣進氣窗3和所述缺口 6之間設為文丘里式空氣混合管21，將進入管體2內的空氣和燃氣進行混合。結合圖6c所示，本發(fā)明的燃氣空氣混合裝置的另一實施例的剖視圖。在圖6b的基礎上由所述缺口 6向外連接一管道后將該管道的進氣口作為低熱值燃氣進氣口 53。同時在所述低熱值燃氣進氣口 53與所述缺口 6之間設有一文丘里式空氣混合管21。結合圖5a和圖5b所示，為本發(fā)明的燃氣控制系統(tǒng)的主視圖和俯視圖。
圖中，該燃氣控制系統(tǒng)包括減壓閥7、點火安全裝置8、控制閥9、點火器10、燃燒裝置11和燃氣空氣混合裝置5。其中，所述減壓閥7上設有兩個氣源進氣口 71和72，并通過管道分別與所述點火安全裝置8、控制閥9和燃氣空氣混合裝置5連接；所述點火安全裝置8設有兩個進氣口 81和82，所述點火安全裝置8的兩個進氣口 81和82通過管道與減壓閥7相連，且該點火安全裝置8還連接所述點火器10和控制閥
9；所述燃氣空氣混合裝置5，其出氣口 51連接所述燃燒器11，所述低熱值燃氣進口53與所述減壓閥4連接；所述控制閥9，其包括一進氣口 91和兩個出氣口 92和93，所述控制閥9的進氣口91和其中一出氣口 92分別通過管道與所述減壓閥7連接，所述控制閥9的另一出氣口 93連接一三通12后分別與所述減壓閥7和所述高熱值燃氣進氣口 52相連，該控制閥9還控制所述點火安全裝置8。結合圖7a所示，為本發(fā)明的多氣源燃氣控制系統(tǒng)接液化氣時，氣體的走向。打開減壓閥7上的控制液化氣的開關711，使液化氣開始進入減壓閥7，由管道輸送到控制閥9的進氣口 91后再分配部分液化氣回到減壓閥7后再經由管道輸送到點火安全裝置8的進氣口 81。同時控制閥9還分配部分液化氣經過一三通12分別輸送到減壓閥7內和燃氣空氣混合裝置5的高熱值燃氣進口 52內。進入減壓閥7內的液化氣不能通行，進入高熱值燃氣進口 52內的液化氣經過燃氣空氣混合裝置5內的文丘里式空氣混合管21將液化氣和由空氣進氣窗3進入的空氣混合后輸送到燃燒器11。結合圖7b、圖3a和圖4a所示，接液化氣時，高熱值燃氣進氣口 52由噴嘴4進氣，同時帶入空氣進入燃氣空氣混合裝置5內，低熱值進氣口 53不進氣。此時進入燃氣空氣混合裝置5內的空氣和燃氣的比例為結合圖8a所示，為本發(fā)明的燃氣控制系統(tǒng)接天然氣時，氣體的走向。打開減壓閥7上的控制天然氣的開關721，使天然氣開始進入減壓閥7，由管道輸送到控制閥9的進氣口 91后再分配部分天然氣回到減壓閥7后再經由管道輸送到點火安全裝置8的進氣口 82。同時控制閥9還分配部分天然氣經過一三通12分別輸送到減壓閥7內和燃氣空氣混合裝置5的高熱值燃氣進口 52內。進入減壓閥7內的天然氣又經管道輸送到燃氣空氣混合裝置5的低熱值燃氣進口 53內，進入高熱值燃氣進口 52內的液化氣經過燃氣空氣混合裝置5內的文丘里式空氣混合管21將液化氣和由空氣進氣窗3進入的空氣混合后輸送到燃燒器11。 結合圖8b、圖3b和圖4b所示，接天然氣時，低熱值燃氣進氣口 53和高熱值燃氣進氣口 52分別經噴嘴4同時進氣，同時高熱值燃氣進氣口 52處的噴嘴4帶入空氣進入燃氣空氣混合裝置5內，而低熱值燃氣進氣口 53處噴嘴4由于遠離空氣進氣窗3而不能帶入空氣，所以，此時進入燃氣空氣混合裝置5內的空氣只與高值燃氣進氣口 52處的噴嘴4處的燃氣成固定比例V s /Vi，再加上低熱值燃氣進氣口 53處噴嘴4處的燃氣Vffi2,則總的“一次空氣系數(shù)”為Vfi/(Vffil+ViS2)。一般的燃燒器定型時，V空/V高基本上與V空/V低！相等，如此，V空/ (V低!+V低2)〈V空/vs，這樣，就實現(xiàn)了同一個燃燒器而不用改變結構，同時適用于兩種不同熱值的燃氣。
應理解，這些實施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
權利要求
1.一種燃氣空氣混合裝置，其特征在于該混合裝置包括一管體，該管體的一端為高熱值燃氣進氣口，另一端為出氣口 ；所述高熱值燃氣進氣口處設有一帶有進氣的噴嘴的空氣擋片，該空氣擋片與所述管體相連的管壁上開設有一空氣進氣窗，使所述高熱值進氣口進氣時可攜帶空氣進入所述管體；于所述管體上遠離所述空氣進氣窗處開設有一缺口作為低熱值燃氣進氣口，并通過一噴嘴進氣。
2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣空氣混合裝置，其特征在于所述空氣進氣窗和所述缺口之間設為文丘里式空氣混合管。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的燃氣空氣混合裝置，其特征在于由所述缺口向外連接一管道后將該管道的進氣口作為低熱值燃氣進氣口。
4.根據(jù)權利要求3所述燃氣空氣混合裝置，其特征在于所述低熱值燃氣進氣口與所述缺口之間設有一文丘里式空氣混合管。
5.一帶有權利要求1-4任意一項所述的燃氣空氣混合裝置的燃氣控制系統(tǒng)，其特征在于該燃氣控制系統(tǒng)包括減壓閥、點火安全裝置、控制閥、點火器、燃燒裝置和燃氣空氣混合裝置。
6.根據(jù)權利要求5所述的燃氣控制系統(tǒng)，其特征在于其中，所述減壓閥上設有兩個氣源進氣口，并通過管道分別與所述點火安全裝置、控制閥和燃氣空氣混合裝置連接；所述點火安全裝置設有兩個進氣口，所述點火安全裝置的兩個進氣口通過管道與減壓閥相連，且該點火安全裝置還連接所述點火器和控制閥；所述燃氣空氣混合裝置，其出氣口端連接所述燃燒器，所述低熱值燃氣進口與所述減壓閥連接；所述控制閥，其包括一進氣口和兩個出氣口，所述控制閥的進氣口和其中一出氣口分別與所述減壓閥連接，所述控制閥的另一出氣口連接一三通后分別與所述減壓閥和所述高熱值燃氣進氣口相連，該控制閥還控制所述點火安全裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開一種燃氣空氣混合裝置，該混合裝置包括一管體，該管體的一端為高熱值燃氣進氣口，另一端為出氣口；所述高熱值燃氣進氣口處設有一帶有進氣的噴嘴的空氣擋片，該空氣擋片與所述管體相連的管壁上開設有一空氣進氣窗，使所述高熱值進氣口進氣時可攜帶空氣進入所述管體；于所述管體上遠離所述空氣進氣窗處開設有一缺口作為低熱值燃氣進氣口，并通過一噴嘴進氣。由于本發(fā)明通過改變燃氣空氣混合裝置的結構并提供了一套相應的多氣源燃氣控制系統(tǒng)，可以簡單的實現(xiàn)多氣源的高熱值和低熱值的轉換，結構簡單，制作簡便，且能克服潛在的不安全因素。
文檔編號F23N5/00GK103017170SQ20121055659
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權日2012年12月19日
發(fā)明者大衛(wèi)·鄧 申請人:普魯卡姆電器(上海)有限公司