專利名稱:間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于間接空冷塔內(nèi)清洗裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及ー種間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
散熱器是空冷發(fā)電機(jī)組循環(huán)水進(jìn)行冷卻的設(shè)備。由翅片管束組成的散熱器與空氣進(jìn)行熱交換。用于空冷發(fā)電機(jī)的水通過(guò)空氣進(jìn)行冷卻。散熱器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后其翅片管束上會(huì)積聚很多的塵垢,影響了散熱器的散熱效果,直接影響空冷發(fā)電機(jī)組的發(fā)電能力。為此,需要對(duì)其進(jìn)行清潔處理。由于空冷發(fā)電機(jī)組散熱器的翅片管為垂直布置,而相鄰的兩組翅片管在垂直布置時(shí)形成一個(gè)角度,將若干組翅片管連接起來(lái),即形成“鋸齒”狀,連接成ー個(gè)圓形,其高度一般在20米左右,因此,對(duì)其進(jìn)行清潔的難度較大,特別是對(duì)其內(nèi)側(cè)表面的清 洗尤為繁瑣。目前,人們發(fā)明了各種各樣的空冷機(jī)組清洗機(jī)。例如中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了ー種間接空冷發(fā)電機(jī)組散熱器垂直布置的清洗裝置[申請(qǐng)?zhí)?00920047010. 5],包括電控箱、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行小車、豎直桁架、豎直噴洗管、轉(zhuǎn)動(dòng)接頭、管接頭、導(dǎo)軌支架和底部驅(qū)動(dòng)裝置,運(yùn)行小車放置在導(dǎo)軌支架的頂部導(dǎo)軌上,且與豎直桁架裝連,運(yùn)行小車包括傳動(dòng)連接的第一減速機(jī)和滾輪,且滾輪與導(dǎo)軌支架的頂部導(dǎo)軌相抵;豎直噴洗管裝連在豎直桁架上,其上部與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,下部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭和管接頭;豎直噴洗管的管壁上設(shè)有ー排沿管壁軸線方向的若干個(gè)噴嘴。針對(duì)間接空冷塔內(nèi)清洗裝置,整套裝置可以高達(dá)25米,采用下驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)。當(dāng)清洗框架下部分行走時(shí),上部分很容易出現(xiàn)傾翻,因此必須要安裝防翻機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)的防翻機(jī)構(gòu)是用滾輪從多個(gè)角度進(jìn)行限位。但是調(diào)節(jié)余量很小,面對(duì)間接空冷間距25米的上下導(dǎo)軌,其安裝誤差,必然會(huì)導(dǎo)致清洗框架行走時(shí)上滑輪出現(xiàn)調(diào)節(jié)余量不夠而卡死的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単,能夠有效提高間接空冷塔內(nèi)清洗裝置工作穩(wěn)定性的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu),設(shè)置在清洗框架上端和上導(dǎo)軌之間,其特征在于,本機(jī)構(gòu)包括位于上導(dǎo)軌外圍的滾輪座,在滾輪座內(nèi)設(shè)有滾輪和防翻結(jié)構(gòu),所述的滾輪座與清洗框架之間設(shè)有彈性結(jié)構(gòu)且該弾性結(jié)構(gòu)能頂壓滾輪座從而使?jié)L輪始終與上導(dǎo)軌接觸。在上述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)中,所述的彈性結(jié)構(gòu)包括固定在清洗框架上的固定滑套和固定在滾輪座上的伸縮導(dǎo)桿,所述的伸縮導(dǎo)桿穿設(shè)于固定滑套中,在固定滑套和滾輪座之間設(shè)有彈簧。在上述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)中,所述的彈簧外圍設(shè)有防塵套。[0009]在上述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)中,所述的伸縮導(dǎo)桿與清洗框架相連的一端設(shè)有螺母。在上述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)中,所述的防翻結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在滾輪座上且分別位于上導(dǎo)軌兩側(cè)的軸承。在上述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)中,所述的上導(dǎo)軌的橫截面呈L型。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于大幅度増加了滾輪與上導(dǎo)軌之間的調(diào)節(jié)余量,其依靠彈簧的伸縮性能,自動(dòng)補(bǔ)償,使上滑輪始終與上導(dǎo)軌嚙合在一起,保持清洗框架行走時(shí)的穩(wěn)定性。
圖I是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,清洗框架I、上導(dǎo)軌2、滾輪座3、滾輪4、固定滑套5、伸縮導(dǎo)桿6、彈簧7、防塵套8、螺母9、軸承10。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)設(shè)置在清洗框架I上端和上導(dǎo)軌2之間。本機(jī)構(gòu)包括位于上導(dǎo)軌2外圍的滾輪座3,在滾輪座3內(nèi)設(shè)有滾輪4和防翻結(jié)構(gòu),所述的滾輪座3與清洗框架I之間設(shè)有彈性結(jié)構(gòu)且該彈性結(jié)構(gòu)能頂壓滾輪座3從而使?jié)L輪4始終與上導(dǎo)軌2接觸。弾性結(jié)構(gòu)包括固定在清洗框架I上的固定滑套5和固定在滾輪座3上的伸縮導(dǎo)桿6,所述的伸縮導(dǎo)桿6穿設(shè)于固定滑套5中,在固定滑套5和滾輪座3之間設(shè)有彈簧7。彈簧7外圍設(shè)有防塵套8。伸縮導(dǎo)桿6與清洗框架I相連的一端設(shè)有螺母9。防翻結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在滾輪座3上且分別位于上導(dǎo)軌2兩側(cè)的軸承10。上導(dǎo)軌2的橫截面呈し型。本實(shí)用新型大幅度増加了滾輪4與上導(dǎo)軌2之間的調(diào)節(jié)余量,其依靠彈簧7的伸縮性能,自動(dòng)補(bǔ)償,使?jié)L輪4始終與上導(dǎo)軌2嚙合在一起,保持清洗框架I行走時(shí)的穩(wěn)定性。另外,運(yùn)用此套裝置,可大幅度降低上導(dǎo)軌2的鋼材用量,如原先需要用10#エ字鋼的上導(dǎo)軌2,運(yùn)用本實(shí)用新型后,只需要用5#角鋼;同時(shí)也減少了對(duì)間冷平臺(tái)的載荷,提高了安全性。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了清洗框架I、上導(dǎo)軌2、滾輪座3、滾輪4、固定滑套5、伸縮導(dǎo)桿6、彈簧7、防塵套8、螺母9、軸承10等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu),設(shè)置在清洗框架(I)上端和上導(dǎo)軌(2)之間,其特征在于,本機(jī)構(gòu)包括位于上導(dǎo)軌(2)外圍的滾輪座(3),在滾輪座(3)內(nèi)設(shè)有滾輪(4)和防翻結(jié)構(gòu),所述的滾輪座(3)與清洗框架(I)之間設(shè)有弾性結(jié)構(gòu)且該彈性結(jié)構(gòu)能頂壓滾輪座(3)從而使?jié)L輪(4)始終與上導(dǎo)軌(2)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的弾性結(jié)構(gòu)包括固定在清洗框架(I)上的固定滑套(5)和固定在滾輪座(3)上的伸縮導(dǎo)桿(6),所述的伸縮導(dǎo)桿(6)穿設(shè)于固定滑套(5)中,在固定滑套(5)和滾輪座(3)之間設(shè)有彈黃(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的彈簧(7)外圍設(shè)有防塵套(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu),其特征在于,所 述的伸縮導(dǎo)桿出)與清洗框架(I)相連的一端設(shè)有螺母(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的防翻結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在滾輪座(3)上且分別位于上導(dǎo)軌(2)兩側(cè)的軸承(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的上導(dǎo)軌(2)的橫截面呈L型。
專利摘要本實(shí)用新型屬于間接空冷塔內(nèi)清洗裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理等技術(shù)問(wèn)題。本機(jī)構(gòu)包括位于上導(dǎo)軌外圍的滾輪座,在滾輪座內(nèi)設(shè)有滾輪和防翻結(jié)構(gòu),所述的滾輪座與清洗框架之間設(shè)有彈性結(jié)構(gòu)且該彈性結(jié)構(gòu)能頂壓滾輪座從而使?jié)L輪始終與上導(dǎo)軌接觸。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本間接空冷塔內(nèi)清洗裝置浮動(dòng)式防翻機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于大幅度增加了滾輪與上導(dǎo)軌之間的調(diào)節(jié)余量,其依靠彈簧的伸縮性能,自動(dòng)補(bǔ)償,使上滑輪始終與上導(dǎo)軌嚙合在一起,保持清洗框架行走時(shí)的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F28G15/00GK202485547SQ20122000055
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者王科遠(yuǎn), 馬力 申請(qǐng)人:江蘇科能電力機(jī)械有限公司