專利名稱：一種汽化器連通系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽化器連通系統(tǒng)，屬于管道連接裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽化器中的多根換熱管相互連接，共同組成一個多換熱管的汽化系統(tǒng)，但是在汽化器換熱管的連接中，不同換熱管之間的連接不同，會導(dǎo)致汽化效率的不同
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供了一種汽化器連通系統(tǒng)，通過交替排列連接方式，實(shí)現(xiàn)汽化效率的提高。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案一種汽化器連通系統(tǒng)，包括翅片換熱管、進(jìn)液管、出氣管和連接管，汽化連接系統(tǒng)包括若干并聯(lián)的汽化單元，各汽化單元固定在機(jī)架上。每組汽化單元由兩排多列翅片換熱管對稱組成，兩排翅片換熱管下方連接一根進(jìn)液支管，進(jìn)液支管連接至進(jìn)液管，兩排翅片換熱管上方連接主管道的一段，主管道另一段依次連接兩列翅片換熱管，即第六翅片換熱管和第五翅片換熱管，第六翅片換熱管一側(cè)依次設(shè)置第五、第四、第三、第二及第一翅片換熱管；第五翅片換熱管下端與第四翅片換熱管下端通過連接管連接，第四翅片換熱管上端與第二翅片換熱管上端通過連接管連接；第六翅片換熱管下端與第三翅片換熱管下端通過連接管連接，第三翅片換熱管上端與第一翅片換熱管上端通過連接管連接；第二翅片換熱管下端及第一翅片換熱管下端連接至出氣管。本實(shí)用新型一種汽化器連通系統(tǒng)，通過采取并排排列的換熱管之間交替連接的方式，實(shí)現(xiàn)汽化效率的提高。

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖I是本實(shí)用新型一種汽化器連通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種汽化器連通系統(tǒng)的放大示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種汽化器連通系統(tǒng)的俯視示意圖；圖4是圖3的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0017]如圖I所示，一種汽化器連通系統(tǒng)，包括翅片換熱管、進(jìn)液管7、出氣管8和連接管，汽化連接系統(tǒng)包括若干并聯(lián)的汽化單元，各汽化單元固定在機(jī)架9上。每組汽化單元由兩排多列翅片換熱管對稱組成，兩排翅片換熱管下方連接一根進(jìn)液支管，進(jìn)液支管連接至進(jìn)液管7。兩排翅片換熱管上方連接主管道10的一段，主管道10另一段依次連接兩列翅片換熱管，即第六翅片換熱管6和第五翅片換熱管5,第六翅片換熱管6 —側(cè)依次設(shè)置第五翅片換熱管5、第四翅片換熱管4、第三翅片換熱管3、第二翅片換熱管2及第一翅片換熱管I。第五翅片換熱管5下端與第四翅片換熱管4下端通過連接管連接，第四翅片換熱管4上端與第二翅片換熱管2上端通過連接管連接；第六翅片換熱管6下端與第三翅片換熱管3下端通過連接管連接，第三翅片換熱 管3上端與第一翅片換熱管I上端通過連接管連接；第二翅片換熱管2下端及第一翅片換熱管I下端連接至出氣管8。第六翅片換熱管6、第五翅片換熱管5、第四翅片換熱管4、第三翅片換熱管3、第二翅片換熱管2及第一翅片換熱管I依次排列，但連接時交替連接，即第五翅片換熱管5、第四翅片換熱管4、第二翅片換熱管2依次首尾連接，第六翅片換熱管6、第三翅片換熱管3及第一翅片換熱管I依次首尾連接，形成兩個相互間隔的支路，使得汽化效果更好。本實(shí)用新型一種汽化器連通系統(tǒng)，通過采取并排排列的換熱管之間交替連接的方式，實(shí)現(xiàn)汽化效率的提高。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽化器連通系統(tǒng)，包括翅片換熱管、進(jìn)液管、出氣管和連接管，其特征在于 汽化連接系統(tǒng)包括若干并聯(lián)的汽化單元，各汽化單元固定在機(jī)架上， 每組汽化單元由兩排多列翅片換熱管對稱組成，兩排翅片換熱管下方連接一根進(jìn)液支管，進(jìn)液支管連接至進(jìn)液管，兩排翅片換熱管上方連接主管道的一段，主管道另一段依次連接兩列翅片換熱管，即第六翅片換熱管和第五翅片換熱管，第六翅片換熱管一側(cè)依次設(shè)置第五、第四、第三、第二及第一翅片換熱管， 第五翅片換熱管下端與第四翅片換熱管下端通過連接管連接，第四翅片換熱管上端與第二翅片換熱管上端通過連接管連接， 第六翅片換熱管下端與第三翅片換熱管下端通過連接管連接，第三翅片換熱管上端與第一翅片換熱管上端通過連接管連接， 第二翅片換熱管下端及第一翅片換熱管下端連接至出氣管。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽化器連通系統(tǒng)，包括翅片換熱管、進(jìn)液管、出氣管和連接管，汽化連接系統(tǒng)包括若干并聯(lián)的汽化單元，各汽化單元固定在機(jī)架上，每組汽化單元由兩排多列翅片換熱管對稱組成，第六翅片換熱管、第五翅片換熱管、第四翅片換熱管、第三翅片換熱管、第二翅片換熱管及第一翅片換熱管依次排列，但連接時交替連接，即第五翅片換熱管、第四翅片換熱管、第二翅片換熱管依次首尾連接，第六翅片換熱管、第三翅片換熱管及第一翅片換熱管依次首尾連接，形成兩個相互間隔的支路，使得汽化效果更好。本實(shí)用新型一種汽化器連通系統(tǒng)，通過采取并排排列的換熱管之間交替連接的方式，形成兩個相互間隔的支路，實(shí)現(xiàn)汽化效率的提高。
文檔編號F28F9/26GK202442635SQ201220050449
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月16日
發(fā)明者紐玉艷, 郭歡 申請人:無錫輝騰科技有限公司