專利名稱：節(jié)能爐頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及商用廚房用品技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種節(jié)能爐頭。
背景技術(shù)：
目前的爐灶市場(chǎng)，尤其是一些飯店或其他的大型商用爐灶的市場(chǎng)，爐頭的使用越來越受到重視。一個(gè)爐頭的優(yōu)良與否，直接影響到廚房的成本核算。設(shè)計(jì)不合理的爐頭在使用的時(shí)候，燃料燃燒不完全，熱效率低，浪費(fèi)燃料，提高了成本，某些通風(fēng)口設(shè)計(jì)不是太好的爐頭，在鼓風(fēng)的時(shí)候，氣流在進(jìn)入爐膽的時(shí)候產(chǎn)生相當(dāng)大的噪音，不利于廚師的工作。
發(fā)明內(nèi)容為了彌補(bǔ)上述商用爐灶的爐頭在使用的時(shí)候，燃料空氣混合不均勻，效率低；進(jìn)氣口通道不合理，噪聲大的缺陷，本實(shí)用新型提出一種節(jié)能爐頭。節(jié)能爐頭，包括爐體、固定在爐體內(nèi)的爐膽，將爐體和爐膽頂部連接在一起的擋板，爐膽側(cè)壁開有多排通風(fēng)孔，燃料管穿過爐體與爐膽底部的燃料出口連通到一起，爐體與爐膽之間還留有通風(fēng)間隙，進(jìn)風(fēng)道開在爐體上通過通風(fēng)間隙與通風(fēng)孔連通。本技術(shù)方案中，在爐體爐膽之間留有通風(fēng)間隙，通風(fēng)間隙將空氣進(jìn)行緩沖，同時(shí)均勻的分配到通風(fēng)孔中，提高了燃料與空氣的混合程度，降低了爐頭產(chǎn)生的噪音。所述通風(fēng)孔包括直通風(fēng)孔和斜通風(fēng)孔兩種，直通風(fēng)孔的中心線指向燃料出口的軸心，斜通風(fēng)孔中心線與燃料出口軸心偏轉(zhuǎn)一定角度。采用直通風(fēng)孔將空氣吹到燃料中央位置，采用斜通風(fēng)孔產(chǎn)生渦流，使燃料的混合更加均勻，燃燒效率更高，使?fàn)t頭在等量的燃料下可以產(chǎn)生更大的熱量。所述直通風(fēng)孔有三排，分別分布在爐膽側(cè)壁的上、中、下部分，斜通風(fēng)孔分布在兩排直通風(fēng)孔之間。采用三排直通風(fēng)孔將空氣和燃料進(jìn)行三次混合，斜通風(fēng)孔配合直通風(fēng)孔產(chǎn)生渦流，將燃料和空氣混合均勻。本實(shí)用新型采用通風(fēng)間隙、直通風(fēng)孔和斜通風(fēng)孔相互配合，將空氣與燃料混合均勻，提高了燃料的燃燒效率，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)降低了本爐頭產(chǎn)生的噪音。

圖I為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的俯視示意圖；圖2為圖I實(shí)施例的側(cè)視剖視示意圖；圖3為圖2實(shí)施例的直通風(fēng)孔的示意圖；圖4為圖3實(shí)施例的斜通風(fēng)孔的示意圖；圖中，I、爐體；2、爐膽；3、燃料出口 ；4、通風(fēng)孔；41、直通風(fēng)孔；42、斜通風(fēng)孔；5、燃料管；6、通風(fēng)間隙；7、進(jìn)風(fēng)道；8、擋板。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。節(jié)能爐頭，包括爐體I、固定在爐體內(nèi)的爐膽2，將爐體和爐膽頂部連接在一起的擋板8，結(jié)合圖2，爐膽側(cè)壁開有多排通風(fēng)孔4，燃料管5穿過爐體與爐膽底部的燃料出口 3連通到一起，爐體與爐膽之間還留有通風(fēng)間隙6，進(jìn)風(fēng)道7開在爐體上通過通風(fēng)間隙與通風(fēng)孔連通。所述通風(fēng)孔包括直通風(fēng)孔和斜通風(fēng)孔兩種，參照?qǐng)D3，直通風(fēng)孔的中心線指向燃料出口的軸心；結(jié)合圖4，斜通風(fēng)孔中心線與燃料出口軸心偏轉(zhuǎn)一定角度。所述直通風(fēng)孔有三排，分別分布在爐膽側(cè)壁的上、中、下部分，斜通風(fēng)孔分布在兩排直通風(fēng)孔之間。本實(shí)用新型在使用的時(shí)候，燃料通過燃料管進(jìn)入爐膽底部的燃料出口進(jìn)入爐膽中央，燃料燃燒所需要的空氣由進(jìn)風(fēng)道進(jìn)入爐膽與爐體之間的通風(fēng)間隙，然后由通風(fēng)間隙進(jìn)入通風(fēng)口。通風(fēng)口進(jìn)入的空氣在鼓風(fēng)機(jī)作用下急速噴向爐膽內(nèi)部，與燃料充分接觸混合，使 燃料在爐膽頂部被點(diǎn)燃后可以充分燃燒。其中，底部和中部的直通風(fēng)孔的空氣噴向燃料出口的中心軸線位置，將氣體燃料或氣化燃料吹散開，而斜通風(fēng)孔吹出的氣流形成渦流，將燃料進(jìn)一步混合，使得燃料被多層次，多步驟混合，保證其在燃燒時(shí)的效率。本實(shí)用新型內(nèi)的燃料燃燒的時(shí)候，因?yàn)橥饪诘呐挪己侠?，燃料混合均勻，燃燒效率高，?jié)省燃料，噪聲也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于同類商用產(chǎn)品。本實(shí)用新型針對(duì)商用爐頭作出設(shè)計(jì)改進(jìn)，改進(jìn)后的爐頭節(jié)約能源，降低了噪音，在節(jié)能減排，使用壽命上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同類產(chǎn)品。以上所述，為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.節(jié)能爐頭，包括爐體(I)、固定在爐體內(nèi)的爐膽(2)，將爐體和爐膽頂部連接在一起的擋板(8)，其特征在于，爐膽側(cè)壁開有多排通風(fēng)孔(4)，燃料管(5)穿過爐體與爐膽底部的燃料出口(3)連通到一起，爐體與爐膽之間還留有通風(fēng)間隙(6)，進(jìn)風(fēng)道(7)開在爐體上通過通風(fēng)間隙與通風(fēng)孔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的節(jié) 能爐頭，其特征在于，所述通風(fēng)孔包括直通風(fēng)孔(41)和斜通風(fēng)孔(42)兩種，直通風(fēng)孔的中心線指向燃料出口的軸心，斜通風(fēng)孔中心線與燃料出口軸心偏轉(zhuǎn)一定角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能爐頭，其特征在于，所述直通風(fēng)孔有三排，分別分布在爐膽側(cè)壁的上、中、下部分，斜通風(fēng)孔分布在兩排直通風(fēng)孔之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能爐頭，包括爐體、固定在爐體內(nèi)的爐膽，將爐體和爐膽頂部連接在一起的擋板，爐膽側(cè)壁開有多排通風(fēng)孔，燃料管穿過爐體與爐膽底部的燃料出口連通到一起，爐體與爐膽之間還留有通風(fēng)間隙，進(jìn)風(fēng)道開在爐體上通過通風(fēng)間隙與通風(fēng)孔連通。本實(shí)用新型采用通風(fēng)間隙、直通風(fēng)孔和斜通風(fēng)孔相互配合，將空氣與燃料混合均勻，提高了燃料的燃燒效率，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)降低了爐頭產(chǎn)生的噪音。
文檔編號(hào)F23D14/46GK202546760SQ20122013043
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者魏增良 申請(qǐng)人:北京佳鑫康樂廚房設(shè)備有限公司