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一種用于含油氣體的熱交換器的制作方法

文檔序號:4508330閱讀:368來源:國知局
專利名稱:一種用于含油氣體的熱交換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及エ業(yè)油煙浄化處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及ー種用于含油氣體的熱交換器。
背景技術(shù)
在紡織印染、皮革及鋼鐵淬火等行業(yè)中所排放的尾氣里含有大量的高溫油煙,如果直接向環(huán)境排放,將會造成嚴重的大氣污染,同時也造成資源和能源的浪費。為了解決這ー問題,很多科研院所和企業(yè)展開了エ業(yè)油煙凈化及熱能和油的回收的研究。在エ業(yè)油煙凈化及熱能和油的回收エ藝中,多使用熱交換器對含油氣體進行熱交換,回收熱能并收集沉降的油滴。其回收エ藝中采用風機前置和風機后置兩種動力形式。以紡織行業(yè)定型機尾氣為例,當采用風機前置的動カ形式時,尾氣溫度高達170多度,且含油 量高,對風機的使用效果壽命帶來很大的影響,因此,行業(yè)中多采用風機后置的動カ形式,降低風機運行的溫度和含油量。但采用風機后置的形式,熱交換器和浄化系統(tǒng)中均處于負壓狀態(tài),在熱交換器內(nèi)泠凝的回收油無法在線排出,需要定期停機將冷凝的油排出,導(dǎo)致系統(tǒng)無法連續(xù)運行;當排油頻率控制的不合適吋,積累過量的液態(tài)油又會影響系統(tǒng)的正常運行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于含油氣體的熱交換器,其可在線排油,連續(xù)運行,排油時不會破壞熱交換器內(nèi)的負壓狀態(tài),使用更安全可靠。本實用新型的技術(shù)解決方案是一種用于含油氣體的熱交換器,包括設(shè)置在底部的集油ロ,在所述集油ロ的下方設(shè)有液封裝置,該液封裝置的入口與所述集油ロ相連接,液封裝置的出ロ所在平面低于所述集油ロ所在平面。集油ロ下方設(shè)置液封裝置,可以起到封閉出ロ的效果,保證熱交換器內(nèi)的負壓環(huán)境不被破壞,當冷凝油位達到一定高度后,重力克服負壓,液封裝置內(nèi)的冷凝油便可以自動從出口排出,當液位下降到不能克服負壓時,排油停止,從而實現(xiàn)自動在線排油,熱交換器可以連續(xù)運行,使用安全可靠。所述液封裝置為U型管,該U形管的出ロ所在平面低于所述集油ロ所在平面,在U形管底部設(shè)有排污ロ。U形管的出口低于集油ロ,管內(nèi)的存油可以起到液封的效果,保持熱交換器內(nèi)的負壓不被破壞,當集油ロ處的泠凝油液位達到一定高度時,重力克服負壓,從U形管的出ロ排油,實現(xiàn)在線排油,整個結(jié)構(gòu)較為簡單,方便制作加工。設(shè)置在U形管底部的排污ロ,用于排油管堵塞時或需要清洗時將冷凝油排出。所述液封裝置由殼體、延伸入殼體內(nèi)的進ロ管和設(shè)置在殼體側(cè)壁上的出口管組成,進ロ管連接所述集油ロ,出口管所在平面低于所述集油ロ所在平面,高于進ロ管底端所在平面,在殼體底部設(shè)有排污ロ。進ロ管與集油ロ相連,并向下延伸進殼體內(nèi),出口管與進ロ管底端之間形成液封,當出口管上方的液位達到一定高度時,冷凝油從出口管排出,實現(xiàn)在線排油,設(shè)置在殼體底部的排污ロ,用于排油管堵塞時或需要清洗時將冷凝油排出。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,可實現(xiàn)換熱器在線排油操作,保證連續(xù)生產(chǎn),而且在排油時不會破壞內(nèi)部的負壓狀態(tài),使用安全可靠。

附圖I為本實用新型實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;I、熱交換器,2、底部,3、集油ロ,4、U形管,5、出口,6、液位,7、殼體,8、進ロ管,9、出
ロ管,10、排污ロ。
具體實施方式
實施例I :參閱圖1,為ー種用于含油氣體的熱交換器,包括設(shè)置在熱交換器I的底部2上的集油ロ 3,在集油ロ 3的下方設(shè)有U形管4,該U形管4的入口與集油ロ 3相連接,出口 5所在平面低于集油ロ 3所在平面。U形管4的底部設(shè)有排污ロ 10。熱交換器I工作時,冷凝油會不斷積聚在底部2上,并從集油ロ 3進入U形管4內(nèi),在管內(nèi)形成液封,當液位6達到一定高度吋,重力克服負壓,冷凝油從出ロ 5排出,實現(xiàn)在線自動排油,當液位6下降到重力無法克服負壓時,排油結(jié)束。在排油管堵塞或需要清洗吋,打開排污ロ 10,將管內(nèi)的冷凝油排出。根據(jù)熱交換器內(nèi)的負壓,設(shè)置U形管出口據(jù)集油ロ之間的高度差,以保證排油和液封的效果。實施例2:參閱圖2,為另ー種用于含油氣體的熱交換器,包括設(shè)置在熱交換器I的底部2上的集油ロ 3,在集油ロ 3的下方設(shè)有中空的殼體7、延伸入殼體7內(nèi)的進ロ管8以及設(shè)置在殼體7側(cè)壁上的出ロ管9,出口管9所在的平面低于集油ロ 3所在平面,但高于進ロ管8底端平面。殼體7底部設(shè)有排污ロ 10。在本實施例中,事先需要在殼體7內(nèi)添加油,保證液位6高過出口管9所在平面,當熱交換器工作時,冷凝油通過集油ロ 3不斷進入殼體7內(nèi),當重力大于負壓時,冷凝油從出口管9排出,當液位6下降到重力無法克服負壓時,排油結(jié)束。在殼體內(nèi)堵塞或需要清洗時,打開排污ロ 10,可將殼體內(nèi)的冷凝油排出。根據(jù)熱交換器內(nèi)的負壓,設(shè)置出ロ管9與集油ロ 3之間的高度差,以保證排油和液封的正常效果。上列詳細說明是針對本實用新型之一可行實施例的具體說明,該實施例并非用以限制本實用新型的專利范圍,凡未脫離本實用新型所為的等效實施或變更,均應(yīng)包含于本案的專利范圍中。
權(quán)利要求1.一種用于含油氣體的熱交換器,包括設(shè)置在底部的集油口,其特征在于在所述集油口的下方設(shè)有液封裝置,該液封裝置的入口與所述集油口相連接,液封裝置的出口所在平面低于所述集油口所在平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于含油氣體的熱交換器,其特征在于所述液封裝置為U型管,該U形管的出口所在平面低于所述集油口所在平面,在U形管底部設(shè)有排污口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于含油氣體的熱交換器,其特征在于所述液封裝置由殼體、延伸入殼體內(nèi)的進口管和設(shè)置在殼體側(cè)壁上的出口管組成,進口管連接所述集油口,出口管所在平面低于所述集油口所在平面,高于進口管底端所在平面,在殼體底部設(shè)有排污口。
專利摘要本實用新型公開了一種用于含油氣體的熱交換器,包括設(shè)置在底部的集油口,在所述集油口的下方設(shè)有液封裝置,該液封裝置的入口與所述集油口相連接,液封裝置的出口所在平面低于所述集油口所在平面。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,可實現(xiàn)換熱器在線排油操作,保證連續(xù)生產(chǎn),而且在排油時不會破壞內(nèi)部的負壓狀態(tài),使用安全可靠。
文檔編號F28F17/00GK202614074SQ20122025549
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者溫鏡新, 程俊, 陳美云, 李緒旺 申請人:廣州金川環(huán)保設(shè)備有限公司
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