專利名稱：一種用于冷凝器的新式扁管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于冷凝器的新式扁管。
背景技術：
扁管是汽車冷凝器的重要部件。目前，現(xiàn)有技術中的扁管存在厚度較大的缺陷，另夕卜，扁管內部孔為方形，這種方形結構會導致熱傳導不暢，從而大大降低了換熱性能和傳熱性能，造成冷凝器使用效果不佳。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種設計合理、可增加熱傳導性能的用于冷凝器的新式扁管。為解決上述技術問題，本實用新型一種用于冷凝器的新式扁管，包括扁管本體和設在所述扁管本體內的冷媒通孔，所述扁管本體的兩邊呈弧面狀，扁管本體的厚度為
0.1 0.3厘米，所述冷媒通孔為圓形，冷媒通孔呈單層平均分布在扁管本體內。為更好地保證冷凝器的換熱性能和傳熱性能，上述冷媒通孔的個數(shù)為1(Γ30個。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的有益效果為:本實用新型結構簡單，扁管的厚度僅為0.1 0.3厘米，扁管內的冷媒通孔設計合理，冷媒通孔呈單層平均分布在扁管本體內，可大大提高換熱性能和傳熱性能，提高冷凝器的使用效果。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型一種用于冷凝器的新式扁管的立體圖；圖2是本實用新型一種用于冷凝器的新式扁管的剖視圖；圖3是現(xiàn)有技術中一種用于冷凝器的扁管的剖視圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，一種用于冷凝器的新式扁管，包括扁管本體I和設在所述扁管本體I內的冷媒通孔2，所述扁管本體I的兩邊呈弧面狀，扁管本體I的厚度為0.1 0.3厘米，所述冷媒通孔2為圓形，冷媒通孔2呈單層平均分布在扁管本體I內。所述冷媒通孔2的個數(shù)為10 30個。
本實用新型扁管的厚度僅為0.1 0.3厘米，另外，與圖3扁管的方形孔不同，本實用新型的冷媒通孔為圓形孔，且呈單層平均分布在扁管本體內，因而可大大提高換熱性能和傳熱性能，提高冷凝器的使用效果。
權利要求1.一種用于冷凝器的新式扁管，包括扁管本體(I)和設在所述扁管本體(I)內的冷媒通孔(2)，其特征在于:所述扁管本體(I)的兩邊呈弧面狀，扁管本體(I)的厚度為0.1 0.3厘米，所述冷媒通孔(2)為圓形，冷媒通孔(2)呈單層平均分布在扁管本體(I)內。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于冷凝器的新式扁管，其特征在于:所述冷媒通孔(2)的個數(shù)為10 30個。
專利摘要本實用新型公開了一種用于冷凝器的新式扁管，包括扁管本體和設在所述扁管本體內的冷媒通孔，扁管本體的兩邊呈弧面狀，扁管本體的厚度為0.1～0.3厘米，冷媒通孔為圓形，冷媒通孔呈單層平均分布在扁管本體內。本實用新型結構簡單，扁管內的冷媒通孔設計合理，可大大提高換熱性能和傳熱性能，提高冷凝器的使用效果。
文檔編號F28F1/02GK203024639SQ20122062164
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月22日 優(yōu)先權日2012年11月22日
發(fā)明者楊孟勇, 鄭健 申請人:安徽富春汽車空調有限公司