專利名稱：單沙漏雙管散熱管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種散熱器，尤其是涉及一種單沙漏雙管散熱管。
背景技術(shù)：
目前卡車、客車、工程機械、農(nóng)用裝備等所匹配的散熱器，大多采用26mmX2mm雙排管結(jié)構(gòu)，其承受系統(tǒng)壓力較低、散熱效率較低，同時生產(chǎn)效率也比較低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是:提供一種散熱性能好、承壓強度大的單沙漏雙管散熱管。本實用新型的技術(shù)方案是:散熱管的兩側(cè)中部各具有一條向內(nèi)的凹陷帶，兩凹陷帶的頂端連接在一起并將散熱管分為上、下雙管，上、下雙管交接處的截面形狀呈沙漏形，散熱管截面壁厚hi為0.30mm 0.35mm、散熱管寬度h2為32mm 36mm、散熱管厚度h3為
1.6mm 1.9mm0本實用新型的有益效果是:采用本實用新型散熱管的散熱器，散熱性能得到很大提高，在滿足較大功率發(fā)動機散熱能力要求的同時，還增加了結(jié)構(gòu)強度和承壓強度，承壓可達350KPa，同時使用本實用新型散熱管可實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，可提高生產(chǎn)效率30%左右。在制造過程和使用過程做到了國家提倡的低碳環(huán)保，延長了產(chǎn)品的使用壽命?？蓮V泛應(yīng)用于卡車、客車、工程機械、農(nóng)用裝備等。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)面圖；圖3為圖1中標記B處的局部示意圖。
具體實施方式
從圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖、圖2的側(cè)面圖、圖3標記B處的局部示意圖可以看出，散熱管I的兩側(cè)中部各具有一條向內(nèi)的凹陷帶2，兩凹陷帶2的頂端連接在一起并將散熱管I分為上、下雙管3，上、下雙管3交接處的截面形狀呈沙漏形，通過成型高頻焊接而成。散熱管截面壁厚hi為0.3mm 0.35mm、散熱管寬度h2為32mm 36mm、散熱管厚度h3為1.6mm 1.9mm。凹陷帶2的截面具有半徑R為0.3mm 0.5mm的凹陷弧，凹陷弧與兩側(cè)連接處的弧度Rl為0.8mm 1.0mm,上、下雙管3端部弧度R2為1.6mm 1.9 mm。
權(quán)利要求1.一種單沙漏雙管散熱管，其特征是:散熱管(I)的兩側(cè)中部各具有一條向內(nèi)的凹陷帶(2)，兩凹陷帶(2)的頂端連接在一起并將散熱管(I)分為上、下雙管(3)，上、下雙管(3)交接處的截面形狀呈沙漏形，散熱管截面壁厚hi為0.30mm 0.35mm、散熱管寬度h2為32mm 36mm、散熱管厚度h3為1.6mm 1.9mm。
專利摘要本實用新型公開了一種單沙漏雙管散熱管，散熱管的兩側(cè)中部各具有一條向內(nèi)的凹陷帶，兩凹陷帶的頂端連接在一起并將散熱管分為上、下雙管，上、下雙管交接處的截面形狀呈沙漏形，散熱管截面壁厚為0.30mm～0.35mm、散熱管寬度為32mm～36mm、散熱管厚度為1.6mm～1.9mm。本實用新型散熱性能好，承壓強度大。
文檔編號F28F1/02GK202993940SQ20122069454
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者周衛(wèi)平 申請人:泰安鼎鑫冷卻器有限公司