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一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4539285閱讀:326來(lái)源:國(guó)知局
一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu),其使得鋼球不必人工取放,使得鋼球進(jìn)給省時(shí)省力,節(jié)約了人工,提高工作效率,降低成本。其包括余熱鍋爐,所述余熱鍋爐的側(cè)部開(kāi)有煙氣進(jìn)口、煙氣出口,所述余熱鍋爐的頂部布置有鋼球播散器,所述余熱鍋爐的底部設(shè)置有鋼球收集器,其特征在于:所述鋼球收集器的下方設(shè)置有水平軌道,所述余熱鍋爐的側(cè)部設(shè)置有豎直的垂直軌道,所述水平軌道連接所述垂直軌道,所述鋼球播散器斜向布置,所述鋼球播散器的上方設(shè)置有斜向軌道,所述垂直軌道的上部連接所述斜向軌道的下部,所述水平軌道、豎直軌道、斜向軌道形成完成的小車軌道。
【專利說(shuō)明】一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及生物質(zhì)鍋爐結(jié)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體為一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著硅鐵余熱發(fā)電技術(shù)越來(lái)越成熟,硅鐵余熱鍋爐越來(lái)越受到用戶的青睞。但是由于硅鐵鍋爐含灰量極大(一般可達(dá)6.5g/Nm3),清灰問(wèn)題成了困擾用戶的一大難題,現(xiàn)有的余熱鍋爐普遍采用鋼球清灰裝置,但是現(xiàn)有的清灰裝置均需要人工將鋼球從鋼球收集器內(nèi)取出后放置于鋼球播散器內(nèi),需要耗費(fèi)額外的人工進(jìn)行操作,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu),其使得鋼球不必人工取放,使得鋼球進(jìn)給省時(shí)省力,節(jié)約了人工,提高工作效率,降低成本。
[0004]一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu),其技術(shù)方案是這樣的:其包括余熱鍋爐,所述余熱鍋爐的側(cè)部開(kāi)有煙氣進(jìn)口、煙氣出口,所述余熱鍋爐的頂部布置有鋼球播散器,所述余熱鍋爐的底部設(shè)置有鋼球收集器,其特征在于:所述鋼球收集器的下方設(shè)置有水平軌道,所述余熱鍋爐的側(cè)部設(shè)置有豎直的垂直軌道,所述水平軌道連接所述垂直軌道,所述鋼球播散器斜向布置,所述鋼球播散器的上方設(shè)置有斜向軌道,所述垂直軌道的上部連接所述斜向軌道的下部,所述水平軌道、豎直軌道、斜向軌道形成完成的小車軌道,小車的滾輪卡裝于小車軌道內(nèi),處于水平軌道上的所述小車的車廂開(kāi)有上部開(kāi)口,處于斜向軌道的所述小車的車廂的上部開(kāi)口朝向所述鋼球播散器的進(jìn)口。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述小車內(nèi)置有電機(jī)驅(qū)動(dòng)其滾輪,所述小車的車廂具體為電磁鐵結(jié)構(gòu),其外接有電源。
[0006]采用本發(fā)明后,由于鋼球收集器的下方設(shè)置有水平軌道,余熱鍋爐的側(cè)部設(shè)置有豎直的垂直軌道,水平軌道連接垂直軌道,鋼球播散器斜向布置,鋼球播散器的上方設(shè)置有斜向軌道,垂直軌道的上部連接斜向軌道的下部,水平軌道、豎直軌道、斜向軌道形成完成的小車軌道,小車的滾輪卡裝于小車軌道內(nèi),處于水平軌道上的小車的車廂開(kāi)有上部開(kāi)口,處于斜向軌道的小車的車廂的上部開(kāi)口朝向鋼球播散器的進(jìn)口,其使得鋼球通過(guò)小車自鋼球收集器的下方運(yùn)動(dòng)到鋼球播散器的上方,之后從小車的車廂內(nèi)落入鋼球播散器,之后小車回到水平軌道靜止于鋼球收集器的下方,鋼球進(jìn)入到余熱鍋爐內(nèi)進(jìn)行清灰,清灰結(jié)束后,鋼球再次通過(guò)鋼球收集器流入到小車的車廂內(nèi),其使得鋼球不必人工取放,使得鋼球進(jìn)給省時(shí)省力,節(jié)約了人工,提高工作效率,降低成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0008]見(jiàn)圖1,其包括余熱鍋爐1,余熱鍋爐I的側(cè)部開(kāi)有煙氣進(jìn)口 9、煙氣出口 10,余熱鍋爐I的頂部布置有鋼球播散器2,余熱鍋爐I的底部設(shè)置有鋼球收集器3,鋼球收集器3的下方設(shè)置有水平軌道4,余熱鍋爐I的側(cè)部設(shè)置有豎直的垂直軌道5,水平軌道4連接垂直軌道5,鋼球播散器2斜向布置,鋼球播散器2的上方設(shè)置有斜向軌道6,垂直軌道5的上部連接斜向軌道6的下部,水平軌道4、豎直軌道5、斜向軌道6形成完成的小車軌道,小車7的滾輪卡裝于小車軌道內(nèi),處于水平軌道4上的小車7的車廂開(kāi)有上部開(kāi)口,處于斜向軌道6的小車7的車廂的上部開(kāi)口朝向鋼球播散器2的進(jìn)口。小車7內(nèi)置有電機(jī)(圖中未畫(huà)出,屬于現(xiàn)有的成熟結(jié)構(gòu))驅(qū)動(dòng)其滾輪,小車7的車廂具體為電磁鐵結(jié)構(gòu),其外接有電源8。
【權(quán)利要求】
1.一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu),其包括余熱鍋爐,所述余熱鍋爐的側(cè)部開(kāi)有煙氣進(jìn)口、煙氣出口,所述余熱鍋爐的頂部布置有鋼球播散器,所述余熱鍋爐的底部設(shè)置有鋼球收集器,其特征在于:所述鋼球收集器的下方設(shè)置有水平軌道,所述余熱鍋爐的側(cè)部設(shè)置有豎直的垂直軌道,所述水平軌道連接所述垂直軌道,所述鋼球播散器斜向布置,所述鋼球播散器的上方設(shè)置有斜向軌道,所述垂直軌道的上部連接所述斜向軌道的下部,所述水平軌道、豎直軌道、斜向軌道形成完成的小車軌道,小車的滾輪卡裝于小車軌道內(nèi),處于水平軌道上的所述小車的車廂開(kāi)有上部開(kāi)口,處于斜向軌道的所述小車的車廂的上部開(kāi)口朝向所述鋼球播散器的進(jìn)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往返式鋼球清灰結(jié)構(gòu),其特征在于:所述小車內(nèi)置有電機(jī)驅(qū)動(dòng)其滾輪,所述小車的車廂具體為電磁鐵結(jié)構(gòu),其外接有電源。
【文檔編號(hào)】F23J3/02GK103471119SQ201310386220
【公開(kāi)日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】沈潔, 顧浩東, 管億 申請(qǐng)人:江蘇太湖鍋爐股份有限公司
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