鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架。所述的加強(qiáng)支架截面呈U形，所述的加強(qiáng)支架焊接在鋁散熱器芯子中。本實(shí)用新型增加水管強(qiáng)度、降低鋁散熱器芯子成本、散熱性能好、延長(zhǎng)鋁散熱器芯子使用壽命，支架兩端的直卡插入兩側(cè)水管中，在鋁芯子釬焊時(shí)同水管焊為一體，這樣就增加了水管的強(qiáng)度，同時(shí)又不影響它的散熱性能。通過增加水管加強(qiáng)支架，以前部分水箱在經(jīng)過3萬多次壓力循環(huán)實(shí)驗(yàn)就已經(jīng)損壞，現(xiàn)在超過5萬次壓力循環(huán)實(shí)驗(yàn)都不會(huì)損壞，上述水管斷裂現(xiàn)象得到徹底解決，有效降低了產(chǎn)品成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋁散熱器芯子水管防斷裂裝置，尤其涉及一種鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]由于汽車用鋁散熱器用水管以前所使用的材料厚度是0.3?0.4mm復(fù)合鋁板，但是由于現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，迫于市場(chǎng)和銷售價(jià)格的壓力，大部分汽車散熱器廠家都在試圖降低材料的成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。所以將水管的材料厚度降到了 0.2?0.3_。由于水箱的工作狀態(tài)是冷熱交替循環(huán)，鋁芯子最外側(cè)兩排水管受拉壓應(yīng)力最大，在現(xiàn)在水管料厚變薄的情況下特別容易在主片根部造成水管斷裂。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了解決以上問題提供了一種增加水管強(qiáng)度、降低鋁散熱器芯子成本、散熱性能好、延長(zhǎng)鋁散熱器芯子使用壽命的鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:所述的加強(qiáng)支架截面呈U形，所述的加強(qiáng)支架焊接在鋁散熱器芯子中。
[0005]所述的加強(qiáng)支架兩端為直卡，所述的加強(qiáng)支架焊接在鋁散熱器芯子兩側(cè)水管中。
[0006]本實(shí)用新型增加水管強(qiáng)度、降低鋁散熱器芯子成本、散熱性能好、延長(zhǎng)鋁散熱器芯子使用壽命，支架兩端的直卡插入兩側(cè)水管中，在鋁芯子釬焊時(shí)同水管焊為一體，這樣就增加了水管的強(qiáng)度，同時(shí)又不影響它的散熱性能。通過增加水管加強(qiáng)支架，以前部分水箱在經(jīng)過3萬多次壓力循環(huán)實(shí)驗(yàn)就已經(jīng)損壞，現(xiàn)在超過5萬次壓力循環(huán)實(shí)驗(yàn)都不會(huì)損壞，上述水管斷裂現(xiàn)象得到徹底解決，有效降低了產(chǎn)品成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是傳統(tǒng)鋁散熱器芯子的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型的安裝局部示意圖。
[0010]圖中I是鋁散熱器芯子，2是加強(qiáng)支架，3是水管。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架，所述的加強(qiáng)支架2截面呈U形，所述的加強(qiáng)支架2焊接在鋁散熱器芯子I中，所述的加強(qiáng)支架2兩端為直卡，所述的加強(qiáng)支架2焊接在鋁散熱器芯子I兩側(cè)水管3中。
[0012]為了節(jié)約成本，水管3料厚變薄后強(qiáng)度不足導(dǎo)致最外側(cè)兩排水管3斷裂，將本實(shí)用新型兩端的直卡插入兩側(cè)水管3中，在鋁散熱器芯子I釬焊時(shí)同水管3焊為一體，這樣就增加了水管3的強(qiáng)度，同時(shí)又不影響它的散熱性能。
【權(quán)利要求】
1.鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架，其特征在于:所述的加強(qiáng)支架截面呈U形，所述的加強(qiáng)支架焊接在鋁散熱器芯子中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁散熱器芯子加強(qiáng)支架，其特征在于:所述的加強(qiáng)支架兩端為直卡，所述的加強(qiáng)支架焊接在鋁散熱器芯子兩側(cè)水管中。
【文檔編號(hào)】F28F9/013GK203489770SQ201320402668
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月8日
【發(fā)明者】張敦虎, 王定, 王孝勝 申請(qǐng)人:揚(yáng)州英諦車材實(shí)業(yè)有限公司