防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及導(dǎo)熱油箱。一種防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)熱油箱和位于導(dǎo)熱油箱外部上方的導(dǎo)熱室，所述導(dǎo)熱室底壁內(nèi)表面呈傾斜狀態(tài)，所述導(dǎo)熱室和導(dǎo)熱油箱之間通過第一油管和第二油管連通，所述第一油管的上端口位于導(dǎo)熱室底壁高端、下端口位于導(dǎo)熱油箱頂壁，所述第二油管的上端口位于導(dǎo)熱室底壁低端、下端口低于第一油管的下端口。本實(shí)用新型提供高了一種能夠防止導(dǎo)熱油箱內(nèi)的導(dǎo)熱油產(chǎn)生噴油現(xiàn)象的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的導(dǎo)熱油箱使用過程中容易產(chǎn)生導(dǎo)熱油噴油現(xiàn)象的問題。
【專利說明】防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及導(dǎo)熱油箱，尤其涉及一種防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]甲醇的火焰溫度最高可達(dá)在1100°C左右，如果在富氧充分燃燒下火焰溫度可達(dá)1200°C左右，并且焰心、內(nèi)焰和外焰的溫度依次增高，外焰燃燒充分時(shí)溫度最高，要想使甲醇的燃燒火焰溫度更高應(yīng)提前預(yù)熱，另外科學(xué)的調(diào)節(jié)甲醇與氧氣的比例后，燃燒就會(huì)很充分，高含氧量下的甲醇充分燃燒后其燃燒值及火焰溫度會(huì)增加70%左右。傳統(tǒng)甲醇燃燒是液體燃燒，燃燒的很不充分，大大降低了熱值的發(fā)揮，并且有刺激性的味道產(chǎn)生，既不利于環(huán)保，又很難使甲醇當(dāng)作工業(yè)燃燒能源來普及。汽化后的氣態(tài)甲醇既可以單獨(dú)燃燒也可以與液化氣、天然氣或氧氣等可燃性氣體進(jìn)行摻混，更進(jìn)一步最大限度發(fā)揮甲醇的燃燒效益，其熱值完全可以和天然氣相媲美，甚至在一定程度上其熱值超過天然氣。是21世紀(jì)用來替代液化氣、柴油、天然氣及煤等工業(yè)燃料最理想的清潔、環(huán)保新能源，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，是目前正在使用柴油、液化氣、煤、等作為主要燃料的工廠及餐飲行業(yè)進(jìn)行節(jié)能降耗全方位改造的首選節(jié)能設(shè)備，可為企業(yè)不同程度的降低35% —10%的經(jīng)營成本。甲醇?xì)饣筮M(jìn)行燃燒則需要有氣化機(jī)來完成?，F(xiàn)有的對甲醇進(jìn)行氣化的方法為采用加熱煮沸的方法進(jìn)行氣化，對應(yīng)的氣化設(shè)備為加熱煮沸式的結(jié)構(gòu)。如在中國專利號為032720823、授權(quán)公告日為2004年8月25日、名稱為“一種輕羥氣化裝置”的專利文件中公開了一種煮沸式的氣化設(shè)備，該氣化設(shè)備通過將盤管設(shè)置在導(dǎo)熱油箱能，通過加熱導(dǎo)熱油而將熱量傳導(dǎo)給流過盤管的液體進(jìn)行加熱、使得液體產(chǎn)生氣化。現(xiàn)有的導(dǎo)熱油箱存在以下不足:容易產(chǎn)生導(dǎo)熱油噴油現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供高了一種能夠防止導(dǎo)熱油箱內(nèi)的導(dǎo)熱油產(chǎn)生噴油現(xiàn)象的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的導(dǎo)熱油箱使用過程中容易產(chǎn)生導(dǎo)熱油噴油現(xiàn)象的問題。
[0004]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)熱油箱和位于導(dǎo)熱油箱外部上方的導(dǎo)熱室，所述導(dǎo)熱室底壁內(nèi)表面呈傾斜狀態(tài)，所述導(dǎo)熱室和導(dǎo)熱油箱之間通過第一油管和第二油管連通，所述第一油管的上端口位于導(dǎo)熱室底壁高端、下端口位于導(dǎo)熱油箱頂壁，所述第二油管的上端口位于導(dǎo)熱室底壁低端、下端口低于第一油管的下端口。當(dāng)導(dǎo)熱油產(chǎn)生噴油現(xiàn)象時(shí)，噴起的油經(jīng)第一油管而進(jìn)入導(dǎo)熱室被降溫去沸、然后迅速下流而經(jīng)第二油管回流到導(dǎo)熱油箱內(nèi)，從而起到防止噴油的作用。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一油管呈傾斜狀態(tài)。能夠有效防止導(dǎo)熱油產(chǎn)生假噴油現(xiàn)象。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一油管的傾斜角為度為45°?60°。既能夠有效防止真假噴油現(xiàn)象。
[0007]本實(shí)用新型還包括使導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油箱的下部空間和上部空間之間進(jìn)行循環(huán)的導(dǎo)熱油循環(huán)泵?，F(xiàn)有的對導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱的慣用手段都為將加熱器放置在容器的底部而通過流體自然對流的方式使得導(dǎo)熱油各個(gè)部分的溫度保持一致，該方法對于導(dǎo)熱油內(nèi)有被加熱物體阻礙導(dǎo)熱油流動(dòng)的情形時(shí)、則導(dǎo)熱的及時(shí)性會(huì)較差。本技術(shù)方案能夠克服上述問題，使導(dǎo)熱油箱內(nèi)的被加熱物體能夠受熱均勻，有效杜絕導(dǎo)熱油噴油現(xiàn)象。
[0008]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱油箱的上部空間為被加熱設(shè)備安裝空間、下部空間為加熱器安裝空間。能夠更加有效地使導(dǎo)熱油快速均勻受熱，不會(huì)產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。
[0009]作為優(yōu)選，所述第二油管的下端口位于加熱器安裝空間。能夠防止導(dǎo)熱油不能夠添加到導(dǎo)熱油箱的下部而覆蓋住加熱器而產(chǎn)生干燒現(xiàn)象(從頂部加油時(shí)，由于被加熱物體的設(shè)置、連通導(dǎo)熱油箱上下部的空間通道時(shí)較小的、容易產(chǎn)生回氣不暢而導(dǎo)致下部無油而產(chǎn)生干燒的現(xiàn)象)。
[0010]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱室設(shè)有安全放散閥。能夠避免導(dǎo)熱油箱內(nèi)導(dǎo)熱油循環(huán)時(shí)、產(chǎn)生氣體無法排放而導(dǎo)致的安全事故。
[0011 ] 本實(shí)用新型還包括導(dǎo)熱油注入口，所述導(dǎo)熱油注入口設(shè)置于所述導(dǎo)熱室。使用過程中，導(dǎo)熱油注入口不會(huì)產(chǎn)生本導(dǎo)熱油沖開的現(xiàn)象。安全性好。
[0012]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱室設(shè)有壓力表。便于觀察導(dǎo)熱油箱內(nèi)的壓力，以便及時(shí)調(diào)整加熱功率而防止噴油。
[0013]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱油箱設(shè)有溫度顯示器和液位顯示器。能夠方便地獲知導(dǎo)熱油的量和溫度。
[0014]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):能夠有效防止產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:導(dǎo)熱油箱1、液位顯示器11、溫度顯示器12、導(dǎo)熱油箱頂壁13、導(dǎo)熱室2、導(dǎo)熱室底壁21、導(dǎo)熱油注入口 22、第一控制閥23、安全放散閥24、壓力表25、第一油管3、第一油管的上端口 31、第一油管的下端口 32、第二油管4、第二油管的上端口 41、第二油管的下端口 42、導(dǎo)熱油循環(huán)泵5、出油管51、回油管52、第二控制閥53。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]實(shí)施例一,參見圖1，一種防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)熱油箱1、導(dǎo)熱室2、第一油管3、第二油管4和導(dǎo)熱油循環(huán)泵5。
[0019]導(dǎo)熱油箱I設(shè)有液位顯示器11和溫度顯示器12。導(dǎo)熱油箱I的上部空間為被加熱設(shè)備安裝空間、下部空間為加熱器安裝空間。導(dǎo)熱油箱I外部包裹有隔熱層。溫度顯示器12安裝于導(dǎo)熱油箱頂壁13。也即溫度顯示器12顯示的是被加熱設(shè)備安裝空間的溫度。
[0020]導(dǎo)熱室2位于導(dǎo)熱油箱I的外部上方。導(dǎo)熱室底壁21內(nèi)表面呈傾斜狀態(tài)。導(dǎo)熱室2設(shè)有導(dǎo)熱油注入口 22、第一控制閥23、安全放散閥24和壓力表25。導(dǎo)熱油注入口 22、第一控制閥23、安全放散閥24和壓力表25都安裝于導(dǎo)熱室2的頂壁。第一控制閥23為球閥。
[0021]第一油管3用于連通導(dǎo)熱室2和導(dǎo)熱油箱I。第一油管的上端口 31位于導(dǎo)熱室底壁21高端。第一油管的下端口 32位于導(dǎo)熱油箱頂壁13。第一油管3呈傾斜狀態(tài)。第一油管3的傾斜角度為45°?60°。第一油管3為無縫鋼管。
[0022]第二油管4用于連通導(dǎo)熱油箱I和導(dǎo)熱室2。第二油管的上端口 41位于導(dǎo)熱室底壁21低端。第二油管的下端口 42位于導(dǎo)熱油箱I中部以下的部位，本實(shí)施例中為加熱器安裝空間。
[0023]導(dǎo)熱油循環(huán)泵5位于導(dǎo)熱油箱I的外部。導(dǎo)熱油循環(huán)泵5的進(jìn)口端通過出油管51同導(dǎo)熱油箱I的下部空間(即加熱器安裝空間)連通。導(dǎo)熱油循環(huán)泵5的出口端通過回油管52同導(dǎo)熱油箱I的上部空間(即被加熱設(shè)備安裝空間)連通。出油管51上設(shè)有第二控制閥53。第二控制閥53為球閥。
[0024]使用時(shí)，將加熱器安裝在導(dǎo)熱油箱I的下部空間內(nèi)，被加熱設(shè)備安裝在導(dǎo)熱油箱I的上部空間內(nèi)。導(dǎo)熱油經(jīng)導(dǎo)熱油注入口 22注入，然后經(jīng)導(dǎo)熱室2、第一油管3和第二油管4而流到導(dǎo)熱油箱I內(nèi)到覆蓋住被加熱設(shè)備而不進(jìn)入到第一加油管3的位置則停止加油。通過加熱器對導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱，導(dǎo)熱油將熱量傳導(dǎo)給被加熱設(shè)備，加熱過程中開啟第二控制閥53和導(dǎo)熱油循環(huán)泵5使得加熱油箱I上部空間內(nèi)的導(dǎo)熱油能夠被均勻加熱而防止產(chǎn)生噴油。產(chǎn)生噴油時(shí)，油經(jīng)第一油管3進(jìn)入到導(dǎo)熱室2內(nèi)而降溫，降溫后立即流回導(dǎo)熱油箱1，從而不會(huì)產(chǎn)生噴油。
【權(quán)利要求】
1.一種防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)熱油箱，其特征在于，還包括位于導(dǎo)熱油箱外部上方的導(dǎo)熱室，所述導(dǎo)熱室底壁內(nèi)表面呈傾斜狀態(tài)，所述導(dǎo)熱室和導(dǎo)熱油箱之間通過第一油管和第二油管連通，所述第一油管的上端口位于導(dǎo)熱室底壁高端、下端口位于導(dǎo)熱油箱頂壁，所述第二油管的上端口位于導(dǎo)熱室底壁低端、下端口低于第一油管的下端口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一油管呈傾斜狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一油管的傾斜角為度為45°?60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括使導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油箱的下部空間和上部空間之間進(jìn)行循環(huán)的導(dǎo)熱油循環(huán)泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱油箱的上部空間為被加熱設(shè)備安裝空間、下部空間為加熱器安裝空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二油管的下端口位于加熱器安裝空間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱室設(shè)有安全放散閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括導(dǎo)熱油注入口，所述導(dǎo)熱油注入口設(shè)置于所述導(dǎo)熱室。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱室設(shè)有壓力表。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防噴式導(dǎo)熱油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱油箱設(shè)有溫度顯不器和液位顯不器。
【文檔編號】F23K5/22GK204006079SQ201420318974
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】湯偉榮 申請人:湯偉榮