一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管的制作方法
【專利摘要】一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管，屬于燃氣輪機燃燒室的結(jié)構(gòu)設(shè)計。該聯(lián)焰管包括第一法蘭、第二法蘭、中法蘭、多根調(diào)節(jié)螺桿、波紋管、保護套管和連接管。波紋管兩端分別密封固定在第一法蘭和中法蘭上；連接管兩端分別密封固定在中法蘭和第二法蘭上；保護套管的一端滑套在中法蘭的環(huán)形凸臺上，并與中法蘭之間留有間隙。本實用新型通過調(diào)節(jié)螺桿、保護套筒和中法蘭，實現(xiàn)對波紋管軸向位移的調(diào)節(jié)和限制。該聯(lián)焰管在運輸過程中，可以避免過度擠壓或拉伸波紋管導(dǎo)致聯(lián)焰管損壞；同時，在安裝過程中，可以避免因人為擠壓受力不均勻而造成聯(lián)焰管損壞，從而達到保護波紋管和改善安裝性能的目的。
【專利說明】一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管結(jié)構(gòu)，屬于燃氣輪機燃燒室的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

【背景技術(shù)】
[0002]一般而言，地面燃氣輪機上存在多個燃燒室，相鄰燃燒室之間通過聯(lián)焰管連接。多個燃燒室中的一或兩個燃燒室?guī)в悬c火裝置，如點火器。在起動期間，帶有點火裝置的燃燒室預(yù)先點燃，高溫燃氣在相臨燃燒室之間存在的壓差的影響下，穿過聯(lián)焰管，點燃其余燃燒室，從而避免在每個燃燒室上安裝點火裝置。在使用常規(guī)聯(lián)焰管的燃氣輪機上，燃氣輪機工作時產(chǎn)生的機械振動位移和熱應(yīng)力變形，會造成聯(lián)焰管與燃燒室機匣支座之間密封結(jié)構(gòu)失效，導(dǎo)致漏氣。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)通常采用帶有波紋管的聯(lián)焰管結(jié)構(gòu)，如專利US6606865和US7712302，來補償由于燃氣輪機工作時產(chǎn)生的機械振動位移和熱應(yīng)力變形，來達到保護聯(lián)焰管與燃燒室機匣支座之間密封結(jié)構(gòu)的效果，防止漏氣。在早期的專利文獻中，聯(lián)焰管是由法蘭、帶有端管的波紋管和保護套管組成。由于波紋管結(jié)構(gòu)較為脆弱，上述采用波紋管的聯(lián)焰管，在運輸過程中，可能會由于過度擠壓或拉伸，造成損壞；同時，在安裝過程中，可能由于擠壓不當，造成聯(lián)焰管損壞。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，提出一種用于燃氣輪機的聯(lián)焰管，使其不僅可以有效保護聯(lián)焰管與燃燒室機匣支座之間的密封結(jié)構(gòu)，還可以有效防止聯(lián)焰管在安裝、運輸過程中由于擠壓或拉伸不當造成的損壞。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管，該聯(lián)焰管包括第一法蘭、第二法蘭、波紋管和連接管；所述第一法蘭和第二法蘭分別通過密封墊固定在第一燃燒室機匣支座和第二燃燒室機匣支座上；其特征在于:所述的聯(lián)焰管還包括中法蘭、保護套管和多根調(diào)節(jié)螺桿；所述波紋管兩端分別密封固定在第一法蘭和中法蘭上；連接管兩端分別密封固定在中法蘭和第二法蘭上；所述的保護套管設(shè)置在波紋管的外部，保護套管的一端滑套在中法蘭的環(huán)形凸臺上，并與中法蘭之間留有間隙，保護套管的另一端固定在第一法蘭上；多根調(diào)節(jié)螺桿圍繞聯(lián)焰管中心軸線均勻分布在保護套管的外部，每根調(diào)節(jié)螺桿的一端與第一法蘭固定連接，另一端通過螺紋與中法蘭連接。
[0006]本實用新型的上述技術(shù)方案中，調(diào)節(jié)螺桿數(shù)量范圍為2?5根。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案還在于:第一法蘭和第二法蘭為凸面法蘭；所述的保護套管與中法蘭之間的間隙大于第一法蘭凸面高度與第二法蘭凸面高度之和，并小于波紋管的最大壓縮位移。
[0008]本實用新型的又一技術(shù)方案是:第一法蘭和第二法蘭為平面法蘭；所述的保護套管與中法蘭之間的間隙大于兩倍密封墊片的厚度，并小于波紋管的最大壓縮位移。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及圖出現(xiàn)的技術(shù)效果:通過調(diào)節(jié)螺桿、保護套筒和中法蘭，實現(xiàn)對波紋管軸向位移的調(diào)節(jié)和限制。該聯(lián)焰管在運輸過程中，可以避免過度擠壓或拉伸波紋管導(dǎo)致聯(lián)焰管損壞；同時，在安裝過程中，可以通過拉桿進行波紋管位移調(diào)節(jié)，避免因人為擠壓受力不均勻而造成聯(lián)焰管損壞，從而達到保護波紋管和改善安裝性能的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提供的用于燃氣輪機聯(lián)焰管的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0011]的旋轉(zhuǎn)剖示意圖。
[0012]圖中:1-第一法蘭；2_第二法蘭；3_中法蘭；4_調(diào)節(jié)螺桿；5_波紋管；6_保護套管；7_連接管；8_第一燃燒室機匣支座；9_第二燃燒室機匣支座；10-密封墊片；11_螺栓；12-螺母；13_間隙；14_第一法蘭凸面高度；15_第二法蘭凸面高度。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的原理，結(jié)構(gòu)和【具體實施方式】做進一步的說明。
[0014]圖1為本實用新型提供的用于燃氣輪機聯(lián)焰管的結(jié)構(gòu)原理示意圖，該聯(lián)焰管包括第一法蘭1、第二法蘭2、中法蘭3、多根調(diào)節(jié)螺桿4、波紋管5、保護套管6和連接管7。所述第一法蘭I和第二法蘭2分別通過密封墊10固定在第一燃燒室機匣支座8和第二燃燒室機匣支座9上；波紋管5兩端分別密封固定在第一法蘭I和中法蘭3上；保護套管6的一端滑套在中法蘭3的環(huán)形凸臺上，并與中法蘭之間存在間隙13，保護套管另一端固定到第一法蘭I上。多根調(diào)節(jié)螺桿圍繞聯(lián)焰管中心軸線均勻分布在保護套管6的外部，優(yōu)選采用2?5根；每根調(diào)節(jié)螺桿的一端與第一法蘭I固定連接，另一端通過螺紋與中法蘭3連接，使每根調(diào)節(jié)螺桿4與聯(lián)焰管中心軸平行。
[0015]兩個密封墊片10分別安裝在第一燃燒室機匣支座8和第二燃燒室機匣支座(9)的密封槽內(nèi)；第一法蘭I和第二法蘭2分別通過螺栓11密封固定在第一燃燒室機匣支座8和第二燃燒室機匣支座9上。第一法蘭I和第二法蘭2可采用凸面法蘭或平面法蘭。當?shù)谝环ㄌm和第二法蘭采用凸面法蘭，則保護套管6與中法蘭3之間的間隙13應(yīng)大于第一法蘭凸面高度14與第二法蘭凸面高度15之和，并小于波紋管5的最大壓縮位移；當?shù)谝环ㄌmI和第二法蘭2采用平面法蘭，則保護套管6與中法蘭3之間的間隙13應(yīng)大于兩倍密封墊片10的厚度，并小于波紋管5的最大壓縮位移。
[0016]本實用新型中，波紋管5可以有效補償由于燃氣輪機工作時產(chǎn)生的機械振動位移和熱應(yīng)力形變位移，來達到保護聯(lián)焰管與燃燒室機匣支座之間密封結(jié)構(gòu)的效果，防止漏氣；由第一法蘭1、中法蘭3、調(diào)節(jié)螺桿4和保護套管6組成的結(jié)構(gòu)，可以限制波紋管5的軸向拉伸位移和壓縮位移，有效防止在運輸過程中由于波紋管5擠壓或者拉伸不當造成的聯(lián)焰管損壞；在安裝過程中，通過調(diào)節(jié)螺桿4對波紋管5的軸向位移進行調(diào)節(jié)，以便于聯(lián)焰管的安裝；保護套管6可以有效防止由于外物撞擊造成的波紋管5損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管，該聯(lián)焰管包括第一法蘭(I)、第二法蘭(2)、波紋管(5)和連接管(7);所述第一法蘭(I)和第二法蘭(2)分別通過密封墊(10)固定在第一燃燒室機匣支座(8)和第二燃燒室機匣支座(9)上；其特征在于:所述的聯(lián)焰管還包括中法蘭(3)、保護套管(6)和多根調(diào)節(jié)螺桿(4);所述波紋管(5)兩端分別密封固定在第一法蘭(I)和中法蘭(3)上；連接管(7)兩端分別密封固定在中法蘭(3)和第二法蘭(2)上；所述的保護套管(6)設(shè)置在波紋管(5)的外部，保護套管的一端滑套在中法蘭(3)的環(huán)形凸臺上，并與中法蘭之間留有間隙(13)，保護套管的另一端固定在第一法蘭(I)上；多根調(diào)節(jié)螺桿(4)圍繞聯(lián)焰管中心軸線均勻分布在保護套管的外部，每根調(diào)節(jié)螺桿的一端與第一法蘭(I)固定連接，另一端通過螺紋與中法蘭(3)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管，其特征在于:調(diào)節(jié)螺桿(4)數(shù)量范圍為2?5個。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管，其特征在于:第一法蘭⑴和第二法蘭⑵為凸面法蘭；所述的保護套管(6)與中法蘭(3)之間的間隙(13)大于第一法蘭凸面高度(14)與第二法蘭凸面高度(15)之和，并小于波紋管(5)的最大壓縮位移。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于燃氣輪機燃燒室的聯(lián)焰管，其特征在于:第一法蘭(I)和第二法蘭(2)為平面法蘭；所述的保護套管(6)與中法蘭(3)之間的間隙(13)大于兩倍密封墊片(10)的厚度，并小于波紋管(5)的最大壓縮位移。
【文檔編號】F23R3/48GK204006122SQ201420378227
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】耿杰峰, 方子文 申請人:北京華清燃氣輪機與煤氣化聯(lián)合循環(huán)工程技術(shù)有限公司