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一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):4556646閱讀:1103來源:國(guó)知局
一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),包括卸料間和燃料庫(kù),所述卸料間內(nèi)設(shè)有地下料斗,地下料斗下方設(shè)有螺旋給料機(jī),螺旋給料機(jī)的末端連接皮帶輸送機(jī),皮帶輸送機(jī)的末端伸入燃料庫(kù),燃料庫(kù)內(nèi)設(shè)有抓斗起重機(jī)。該系統(tǒng)的運(yùn)輸與操作人員的操作是分開的,少了爐前皮帶及犁式分料器設(shè)備,減少了控制及人員的操作,解決了粉塵、潮濕、悶熱、振動(dòng)、噪聲、電磁干擾給運(yùn)行人吊帶來的身體損害,自動(dòng)化程度高,節(jié)省了大量的人力物力。
【專利說明】一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生物質(zhì)鍋爐的爐前上料領(lǐng)域,具體地說是一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),主要應(yīng)用于生物質(zhì)電廠。

【背景技術(shù)】
[0002]自2005年以來,生物質(zhì)發(fā)電作為解決能源出路的途徑迅速發(fā)展,經(jīng)過幾年的運(yùn)行發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的上料方式系統(tǒng)繁瑣,故障率及能耗大,無(wú)論是初建投資還是運(yùn)行投資都較大,傳統(tǒng)的上料方式流程如下:在廠區(qū)設(shè)燃料堆放場(chǎng)地設(shè)一個(gè)卸料棚,在卸料棚內(nèi)裝設(shè)一號(hào)地下料斗及螺旋給料機(jī),在有運(yùn)料汽車進(jìn)場(chǎng)的情況下,汽車將散裝物料直接倒入地下料斗,正常情況下,通過裝載機(jī)將散裝物料直接倒入地下料斗,燃料經(jīng)螺旋給料機(jī)進(jìn)入一號(hào)帶式輸送機(jī),經(jīng)一號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)入二號(hào)A、B帶式輸送機(jī),再經(jīng)料倉(cāng)間的轉(zhuǎn)運(yùn)站至三號(hào)A、B帶式輸送機(jī),經(jīng)過安裝在三號(hào)A、B帶式輸送機(jī)上的犁式卸料器卸入爐前料斗。
[0003]上述上料方式還存在以下問題:由于生物質(zhì)燃料普遍含水份額在20%以上,在堆放過程中,很容易腐爛發(fā)霉,目前的上料方式,在帶式輸送機(jī)系統(tǒng)及爐前皮帶燃料運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)尤其是爐前犁式分料器附近,工作環(huán)境十分惡劣,粉塵纖細(xì)量大、運(yùn)行環(huán)境潮濕悶熱、振動(dòng)、噪聲、電磁干擾都比較嚴(yán)重,給運(yùn)行人員造成一些困難,影響運(yùn)行人員的身體健康,在皮帶的運(yùn)輸中也不容易發(fā)現(xiàn)隱患,另外目前的上料方式廠區(qū)占地非常大,減少了燃料廠內(nèi)存放的空間,在上料各個(gè)環(huán)節(jié),自動(dòng)化強(qiáng)度低,占用了大量的人力物力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),該系統(tǒng)的運(yùn)輸與操作人員的操作是分開的,少了爐前皮帶及犁式分料器設(shè)備,減少了控制及人員的操作,解決了粉塵、潮濕、悶熱、振動(dòng)、噪聲、電磁干擾給運(yùn)行人吊帶來的身體損害,自動(dòng)化程度高,節(jié)省了大量的人力物力。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),包括卸料間和燃料庫(kù),所述卸料間內(nèi)設(shè)有地下料斗,地下料斗下方設(shè)有螺旋給料機(jī),螺旋給料機(jī)的末端連接皮帶輸送機(jī),皮帶輸送機(jī)的末端伸入燃料庫(kù),燃料庫(kù)內(nèi)設(shè)有抓斗起重機(jī)。
[0006]進(jìn)一步地,所述地下料斗的進(jìn)口設(shè)有箅子,箅子上設(shè)有10mmXlOOmm的孔。
[0007]進(jìn)一步地,所述螺旋給料機(jī)和皮帶輸送機(jī)之間設(shè)有雙軸破碎機(jī)。
[0008]進(jìn)一步地,所述卸料間和燃料庫(kù)均采用全封閉形式,卸料間的進(jìn)車口安裝有電動(dòng)自動(dòng)門。
[0009]進(jìn)一步地,所述燃料庫(kù)內(nèi)設(shè)有鍋爐燃燒取風(fēng)口。
[0010]進(jìn)一步地,所述燃料庫(kù)上設(shè)有觀察室。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]1、場(chǎng)地占用面積少,系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,節(jié)省了大量的人力物力及財(cái)力。
[0013]2、該系統(tǒng)的運(yùn)輸與操作人員的操作是分開的,少了爐前皮帶及犁式分料器設(shè)備,減少了控制及人員的操作,解決了粉塵、潮濕、悶熱、振動(dòng)、噪聲、電磁干擾給運(yùn)行人吊帶來的身體損害,同時(shí)也減少了卸料、輸送的環(huán)節(jié)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖中:1地下料斗,2皮帶輸送機(jī),3抓斗起重機(jī),4觀察室,5爐前料斗,6抓斗,7卸料間,8燃料庫(kù)。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0017]如圖1所示,本實(shí)用新型的一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),包括卸料間7和燃料庫(kù)8,所述卸料間7內(nèi)設(shè)有地下料斗I,地下料斗I下方設(shè)有螺旋給料機(jī),螺旋給料機(jī)的末端連接皮帶輸送機(jī)2,皮帶輸送機(jī)2的末端伸入燃料庫(kù)8,燃料庫(kù)8內(nèi)設(shè)有抓斗起重機(jī)3。為確保上料需要,燃料庫(kù)8內(nèi)設(shè)有10噸起重量的抓斗起重機(jī)三臺(tái)。
[0018]為了阻止大的石塊、磚塊進(jìn)入,所述地下料斗I的進(jìn)口設(shè)有箅子,箅子上設(shè)有10mmXlOOmm 的孔。
[0019]所述螺旋給料機(jī)和皮帶輸送機(jī)之間設(shè)有雙軸破碎機(jī)。通過破碎機(jī)破碎后可以起到堆高輸料的作用。
[0020]為了確保各種燃料在卸料、破碎、翻整、上料過程中產(chǎn)生的異味不影響廠區(qū)環(huán)境,所述卸料間7和燃料庫(kù)8均采用全封閉形式,卸料間7的進(jìn)車口安裝有電動(dòng)自動(dòng)門。另外如果燃料品種是純生物質(zhì),卸料間可采用開式,燃料庫(kù)可采用簡(jiǎn)易房,進(jìn)一步節(jié)省投資成本。
[0021]所述燃料庫(kù)8內(nèi)設(shè)有鍋爐燃燒取風(fēng)口。鍋爐燃燒取風(fēng)口使燃料庫(kù)8處于微負(fù)壓狀態(tài),進(jìn)一步減少了燃料庫(kù)8和卸料間7內(nèi)異味的散發(fā)。
[0022]所述燃料庫(kù)8上設(shè)有觀察室4,便于監(jiān)控燃料庫(kù)8內(nèi)的情況。
[0023]下面結(jié)合一個(gè)工作過程對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0024]汽車卸料進(jìn)入卸料間內(nèi)地下料斗I,地下料斗I進(jìn)口設(shè)10mmXlOOmm孔的箅子以阻止大的石塊,磚塊進(jìn)入,而后經(jīng)過螺旋給料機(jī)上料進(jìn)入皮帶輸送機(jī)2,皮帶輸送機(jī)2將燃料輸送至燃料庫(kù)8,鍋爐上料時(shí)通過抓斗起重機(jī)3的抓斗6將燃料輸送至爐前料斗5。
[0025]燃料儲(chǔ)存、爐前上料方案的選擇根據(jù)電廠建設(shè)用地的地形特點(diǎn),結(jié)合垃圾電廠設(shè)計(jì)的成熟經(jīng)驗(yàn),將鍋爐間地面相對(duì)標(biāo)高確定為±0.00m,燃料儲(chǔ)料庫(kù)緊貼鍋爐間布置,燃料庫(kù)料坑地面相對(duì)標(biāo)高確定為-2.00m,汽車卸料間地面相對(duì)標(biāo)高為+0.300m,燃料庫(kù)燃料常溫下因發(fā)酵產(chǎn)生異味,為減少異味對(duì)周圍環(huán)境的影響,燃料儲(chǔ)存庫(kù)采用全封閉鋼結(jié)構(gòu)廠房。卸料間、燃料庫(kù)平面布置上與鍋爐間和汽機(jī)車間對(duì)齊,同時(shí)考慮到行車兩端的極限尺寸以及相關(guān)設(shè)備的布置,卸料間的跨度確定為28m,燃料庫(kù)的跨度確定為30m。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不是本實(shí)用新型的全部實(shí)施例,不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0027]除說明書所述技術(shù)特征外,其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù),為了突出本實(shí)用新型的創(chuàng)新特點(diǎn),在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),包括卸料間和燃料庫(kù),其特征是,所述卸料間內(nèi)設(shè)有地下料斗,地下料斗下方設(shè)有螺旋給料機(jī),螺旋給料機(jī)的末端連接皮帶輸送機(jī),皮帶輸送機(jī)的末端伸入燃料庫(kù),燃料庫(kù)內(nèi)設(shè)有抓斗起重機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),其特征是,所述地下料斗的進(jìn)口設(shè)有箅子,箅子上設(shè)有10mmXlOOmm的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),其特征是,所述螺旋給料機(jī)和皮帶輸送機(jī)之間設(shè)有雙軸破碎機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),其特征是,所述卸料間和燃料庫(kù)均采用全封閉形式,卸料間的進(jìn)車口安裝有電動(dòng)自動(dòng)門。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),其特征是,所述燃料庫(kù)內(nèi)設(shè)有鍋爐燃燒取風(fēng)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種生物質(zhì)燃料上料系統(tǒng),其特征是,所述燃料庫(kù)上設(shè)有觀察室。
【文檔編號(hào)】F23K3/00GK204006067SQ201420450172
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】朱九喜 申請(qǐng)人:山東省環(huán)能設(shè)計(jì)院有限公司
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