澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置，包括導(dǎo)軌支架、升降小車；導(dǎo)軌支架是金屬支架，其中有兩根斜邊工字鋼支撐用來(lái)作升降小車的導(dǎo)軌，其與水平面夾角與備用燒嘴入口傾斜角度相一致；升降小車由小車框架、車輪、電機(jī)、導(dǎo)鏈組成，小車框架頂部固定備用燒嘴，底部安裝車輪，電機(jī)裝在小車框架內(nèi)部，與導(dǎo)鏈連接，導(dǎo)鏈一端連接電機(jī)，另一端通過(guò)固定在導(dǎo)軌支架頂部的導(dǎo)鏈滑輪連接到小車框架；生產(chǎn)中，當(dāng)澳斯麥特爐更換噴槍或因其它事故需要提起噴槍時(shí)，則啟動(dòng)升降小車內(nèi)部的電機(jī)，電機(jī)通過(guò)導(dǎo)鏈輸出動(dòng)力，帶動(dòng)升降小車沿導(dǎo)軌做升降運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)備用燒嘴的啟用與停用及升降位置的調(diào)整。
【專利說(shuō)明】澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃燒器升降裝置，尤其是一種澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，有色金屬日漸貧乏，熔煉技術(shù)的增強(qiáng)已刻不容緩，熔煉反射爐和電爐耗能高，技術(shù)落后，澳斯麥特(ausmelt)爐技術(shù)先進(jìn)，應(yīng)用越來(lái)越多。但當(dāng)澳斯麥特爐更換噴槍或因其它事故需要提起噴槍時(shí)，則從備用燒嘴口插入備用燒嘴?，F(xiàn)有技術(shù)安裝啟用備用燒嘴多采用固定式安裝，不具有調(diào)節(jié)功能，且因?yàn)闊焓切苯嵌鹊?，安裝很不方便，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)固定式安裝不具有調(diào)節(jié)功能且安裝費(fèi)工費(fèi)時(shí)的不足。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置，包括導(dǎo)軌支架、升降小車。所述導(dǎo)軌支架是采用20#工字鋼焊接而成的正視圖為三角形左、右視圖為長(zhǎng)方形的金屬支架，其中有兩根斜邊工字鋼支撐用來(lái)作升降小車的導(dǎo)軌，其與水平面夾角與備用燒嘴入口傾斜角度相一致，使升降小車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)能夠?qū)溆脽祉樌迦氚乃果溙貭t備用燒嘴入口。所述的升降小車由小車框架、車輪、電機(jī)、導(dǎo)鏈組成，小車框架采用10#槽鋼制作，車輪由圓鋼精加工制作而成，小車框架與車輪采用加厚鋼板連接；小車框架頂部使用高強(qiáng)螺栓固定住備用燒嘴，底部安裝車輪，電機(jī)安裝在小車框架內(nèi)部，與導(dǎo)鏈連接；導(dǎo)鏈一端連接電機(jī)，另一端連接到固定在導(dǎo)軌支架頂部的導(dǎo)鏈滑輪上，導(dǎo)鏈滑輪與小車框架連接；小車框架底部的車輪放到導(dǎo)軌20#工字鋼的凹槽內(nèi)，確保升降小車按預(yù)定軌道運(yùn)行。生產(chǎn)中，當(dāng)澳斯麥特爐更換噴槍或因其它事故需要提起噴槍時(shí)，則啟動(dòng)升降小車內(nèi)部的電機(jī)，電機(jī)通過(guò)導(dǎo)鏈輸出動(dòng)力，帶動(dòng)升降小車沿導(dǎo)軌做升降運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)備用燒嘴的啟用與停用及升降位置的調(diào)整。
[0005]作為優(yōu)選方案，所述備用燒嘴可采用燃油燃燒器，燃燒器內(nèi)部安裝油槍，燃燒器的助燃?xì)怏w為空氣，燃料為柴油，助燃?xì)怏w與燃燒器的連接采用軟連接的方式，其特征在于，所述的燃燒器采用非固定方式，斜角度使用，且燃燒器可通過(guò)升降小車在導(dǎo)軌支架上隨意調(diào)整位置。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述升降小車可采用電動(dòng)導(dǎo)鏈由DCS系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)或手動(dòng)控制上下移動(dòng)的提升量。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述導(dǎo)軌可安裝限位擋板，用來(lái)限制升降小車的運(yùn)行范圍。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，一種澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置，制作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，實(shí)用性強(qiáng)；備用燒嘴相對(duì)澳斯麥特爐采用非固定方式安裝，使用靈活，能夠根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整備用燒嘴使用狀態(tài)；升降裝置有配套電動(dòng)提供動(dòng)力，備用燒嘴可以自動(dòng)升降，省去吊裝的麻煩，便于與DCS系統(tǒng)對(duì)接實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；備用燒嘴的啟用和停用非常方便，節(jié)省工時(shí)，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖3是圖2的左視圖。
[0013]圖中:1.備用燒嘴，2.升降小車，3.導(dǎo)軌支架，4.澳斯麥特爐爐墻，5.平臺(tái)，6.金屬軟管，7.導(dǎo)軌，8.導(dǎo)鏈，9.電機(jī)，10.車輪，11.高強(qiáng)螺栓。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1 一圖3，一種澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置，包括導(dǎo)軌支架3、升降小車2。所述的導(dǎo)軌支架3采用20#工字鋼焊接而成，其中有兩根支撐用來(lái)作升降小車的導(dǎo)軌，其與水平面夾角為80°，與備用燒嘴入口傾斜角度相一致，使升降小車2能夠?qū)溆脽霫順利插入備用燒嘴入口。所述的升降小車2由小車框架、車輪10、電機(jī)9、導(dǎo)鏈8組成，小車框架采用10#槽鋼制作，車輪10由圓鋼精加工制作而成，小車框架與車輪10采用加厚鋼板連接；小車框架頂部使用高強(qiáng)螺栓11安裝上QY600燃油燃燒器作為備用燒嘴1，燃燒器的連接管道部分采用金屬軟管6進(jìn)行軟連接；電機(jī)9安裝在小車框架內(nèi)部，與導(dǎo)鏈8連接；導(dǎo)鏈8 —端連接電機(jī)9，另一端連接到固定在導(dǎo)軌支架3頂部的導(dǎo)鏈滑輪上，導(dǎo)鏈滑輪與小車框架連接；小車框架底部安裝上車輪10放到導(dǎo)軌20#工字鋼的凹槽內(nèi)，確保升降小車2按預(yù)定軌道運(yùn)行。
[0015]如圖2，澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置整體固定在平臺(tái)5上面，在備用燒嘴I處于非工作狀態(tài)下，備用燒嘴I位于圖中所示的運(yùn)行最高位置，當(dāng)條件需要使用備用燒嘴I時(shí)，電機(jī)9提供動(dòng)力，將導(dǎo)鏈8的鏈條釋放，升降小車2與備用燒嘴I在重力作用下，沿著導(dǎo)軌7緩慢向下運(yùn)動(dòng)，最終使備用燒嘴I的頭部到達(dá)圖中的澳斯麥特爐爐墻4處工作，當(dāng)不需要備用燒嘴I工作時(shí)，再由電機(jī)9提供動(dòng)力，將導(dǎo)鏈8的鏈條收緊，升降小車2沿著導(dǎo)軌7向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)圖中的燒嘴運(yùn)動(dòng)最高位置。
[0016]以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之變化，都應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種澳斯麥特爐斜角度備用燒嘴升降裝置，包括導(dǎo)軌支架、升降小車；所述導(dǎo)軌支架是正視圖為三角形左、右視圖為長(zhǎng)方形的金屬支架，其中有兩根斜邊工字鋼支撐用來(lái)作升降小車的導(dǎo)軌，其與水平面夾角與備用燒嘴入口傾斜角度相一致；所述升降小車由小車框架、車輪、電機(jī)、導(dǎo)鏈組成，小車框架頂部固定備用燒嘴，底部安裝車輪，電機(jī)裝在小車框架內(nèi)部，與導(dǎo)鏈連接，導(dǎo)鏈一端連接電機(jī)，另一端連接固定在導(dǎo)軌支架頂部的導(dǎo)鏈滑輪上，導(dǎo)鏈滑輪與小車框架連接，小車框架底部的車輪放到導(dǎo)軌凹槽內(nèi)，確保升降小車按預(yù)定軌道運(yùn)行；生產(chǎn)中，當(dāng)澳斯麥特爐更換噴槍或因其它事故需要提起噴槍時(shí)，則啟動(dòng)升降小車內(nèi)部的電機(jī)，電機(jī)通過(guò)導(dǎo)鏈輸出動(dòng)力，帶動(dòng)升降小車沿導(dǎo)軌做升降運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)備用燒嘴的啟用與停用及升降位置的調(diào)整。
【文檔編號(hào)】F23C5/08GK204165039SQ201420563013
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】馬宗瑜, 韓玉杰, 馬怡琳, 郭利亞, 豈付春, 劉春美, 馬強(qiáng), 李聰, 樊學(xué)紅, 胡麗麗 申請(qǐng)人:唐山金沙燃燒熱能科技有限公司