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一種循環(huán)流化床鍋爐低阻力一次風(fēng)道的制作方法

文檔序號(hào):12441449閱讀:876來源:國(guó)知局
一種循環(huán)流化床鍋爐低阻力一次風(fēng)道的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種循環(huán)流化床鍋爐低阻力一次風(fēng)道。



背景技術(shù):

循環(huán)流化床鍋爐具有污染物低、燃料適應(yīng)性廣的優(yōu)點(diǎn),近三十年來在國(guó)內(nèi)外得到快速發(fā)展。截至2015年底,我國(guó)已投產(chǎn)400t/h以上容量等級(jí)循環(huán)流化床鍋爐370多臺(tái),循環(huán)流化床發(fā)電的裝機(jī)容量已占我國(guó)燃煤火力發(fā)電總裝機(jī)容量的15%。

受燃用煤質(zhì)、設(shè)備選型及運(yùn)行條件的影響,循環(huán)流化床鍋爐的能耗指標(biāo)偏高,特別對(duì)于某些早期投產(chǎn)的循環(huán)流化床鍋爐而言,由于經(jīng)驗(yàn)欠缺及降低基建成本的考慮,一次風(fēng)道采用直角過渡,流場(chǎng)不均勻,沿程阻力大,致使一次風(fēng)機(jī)耗電量在廠用電指標(biāo)中顯著偏高,部分機(jī)組一次風(fēng)道阻力超過2kPa。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種循環(huán)流化床鍋爐低阻力一次風(fēng)道,相鄰風(fēng)道之間均通過轉(zhuǎn)向風(fēng)道和漸變風(fēng)道連接,使一次風(fēng)阻力減小、流場(chǎng)均勻;導(dǎo)流板和分流板將流道分隔成幾個(gè)流道,使氣體在各個(gè)流道內(nèi)的均勻性,減少氣體在各流道內(nèi)流動(dòng)脫速產(chǎn)生的渦流,同時(shí)也能減少流道截面變化量,降低壓力脈動(dòng)量,消除了局部渦流。

為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:

一種循環(huán)流化床鍋爐低阻力一次風(fēng)道,包括連接在一次風(fēng)機(jī)PAF出口的一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD,與一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD連接的冷一次風(fēng)道CPAD,通過空氣預(yù)熱器AH與冷一次風(fēng)道CPAD連接的熱一次風(fēng)道HPAD,與熱一次風(fēng)道HPAD連接的流化風(fēng)道FAD,所述流化風(fēng)道FAD連接風(fēng)室AD;所述的一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD與冷一次風(fēng)道CPAD之間、冷一次風(fēng)道CPAD與空氣預(yù)熱器AH之間、空氣預(yù)熱器AH與熱一次風(fēng)道HPAD之間、熱一次風(fēng)道HPAD與流化風(fēng)道FAD之間以及流化風(fēng)道FAD與風(fēng)室AD之間通過轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD和漸變風(fēng)道GD連接;所述一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD、冷一次風(fēng)道CPAD、轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD、漸變風(fēng)道GD、熱一次風(fēng)道HPAD、流化風(fēng)道FAD內(nèi)部或在其壁面上布置有分流板1和導(dǎo)流板2;

具體流程:空氣由一次風(fēng)機(jī)PAF增壓輸送成為一次冷風(fēng)經(jīng)由一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD進(jìn)入冷一次風(fēng)道CPAD,經(jīng)過空氣預(yù)熱器AH加熱后成為一次熱風(fēng),經(jīng)由熱一次風(fēng)道HPAD和流化風(fēng)道FAD作為流化風(fēng)送入風(fēng)室AD,供給循環(huán)流化床鍋爐運(yùn)行用風(fēng)。

所述轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD和漸變風(fēng)道GD的連接結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD通過漸變風(fēng)道GD分別與相鄰的風(fēng)道、空氣預(yù)熱器AH或風(fēng)室AD連接。

所述的分流板1和導(dǎo)流板2布置數(shù)量為1-6片,分流板1和導(dǎo)流板2為直線形或弧線形,分流板1和導(dǎo)流板2的厚度為2~15mm,彼此間距為200-500mm。

所述的一次風(fēng)道沿程阻力為0.5~2.5kPa,一次冷風(fēng)溫度-20~50℃,一次熱風(fēng)溫度120~280℃。

所述的一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD、冷一次風(fēng)道CPAD、熱一次風(fēng)道HPAD和流化風(fēng)道FAD為圓形風(fēng)道或矩形風(fēng)道。

所述的轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD采用圓弧過渡或直線過渡,漸變風(fēng)道GD的平均直徑是其所連接風(fēng)道直徑的0.8~1.5倍。

本實(shí)用新型系統(tǒng)簡(jiǎn)單,由于在不同風(fēng)道區(qū)域加裝了導(dǎo)流板和分流板可以降低一次風(fēng)道的沿程阻力,具有顯著的節(jié)能功效,投資費(fèi)用低,廣泛適用于新建鍋爐配套及已有鍋爐的節(jié)能改造。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型還具有以下突出優(yōu)點(diǎn):

1.相鄰風(fēng)道之間均通過轉(zhuǎn)向風(fēng)道和漸變風(fēng)道連接,使一次風(fēng)阻力減小、流場(chǎng)均勻;系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,顯著降低了一次風(fēng)道阻力;

2.降低了循環(huán)流化床鍋爐流化風(fēng)的周期性脈動(dòng),能夠減輕風(fēng)道振動(dòng);

3.消除了一次風(fēng)的局部渦流,提高風(fēng)量測(cè)量元件的準(zhǔn)確性;

4.設(shè)備投資低,可以適用于不同容量等級(jí)的新建機(jī)組及在役機(jī)組節(jié)能減排。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種循環(huán)流化床鍋爐低阻力一次風(fēng)道流程圖。

圖2為本實(shí)用新型的一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD通過漸變風(fēng)道GD、轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD與冷一次風(fēng)道CPAD連接示意圖。

圖3為本實(shí)用新型風(fēng)道連接方式(左)與傳統(tǒng)連接方式(右)的比較示意圖。

圖4為本實(shí)用新型分流板和導(dǎo)流板的直線形和弧線形結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型分流板和導(dǎo)流板在矩形風(fēng)道內(nèi)部布置(左)和壁面上布置(右)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型分流板和導(dǎo)流板在圓形風(fēng)道內(nèi)部布置(左)和壁面上布置(右)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1。參照?qǐng)D1~圖5,某在役300MW亞臨界循環(huán)流化床鍋爐,一次風(fēng)機(jī)PAF出口至風(fēng)室AD之間的一次風(fēng)道共有彎頭6組直角彎頭(圖3右圖結(jié)構(gòu)),實(shí)測(cè)風(fēng)道沿程阻力3.5kPa。

采用本實(shí)用新型方式將6組直角彎頭由圖3右圖結(jié)構(gòu)改造為圖3左圖結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD內(nèi)布置了2組弧線形導(dǎo)流板,在漸變風(fēng)道GD內(nèi)布置了2組直線形分流板1,導(dǎo)流板和分流板厚度為6mm。改造后風(fēng)道沿程阻力下降至1.5kPa,一次風(fēng)機(jī)電耗下降約10%。

實(shí)施例2。參照?qǐng)D1~圖6,某新建350MW超臨界循環(huán)流化床鍋爐,一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道PAFD與冷一次風(fēng)道CPAD之間,冷一次風(fēng)道CPAD與空氣預(yù)熱器AH之間,空氣預(yù)熱器AH與熱一次風(fēng)道HPAD之間,熱一次風(fēng)道HPAD與流化風(fēng)道FAD之間共有采用5組本實(shí)用新型方式的轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD和漸變風(fēng)道GD(圖3左圖結(jié)構(gòu))連接,各風(fēng)道及轉(zhuǎn)向風(fēng)道SD、漸變風(fēng)道GD內(nèi)設(shè)置有3層導(dǎo)流板2和分流板1,風(fēng)道采用圓形風(fēng)道,實(shí)測(cè)風(fēng)道沿程阻力1.2kPa。

實(shí)施例3。參照?qǐng)D1~圖5,某在役135MW超高壓循環(huán)流化床鍋爐,運(yùn)行期間一次風(fēng)道沿程阻力4.2kPa,且風(fēng)道振動(dòng)嚴(yán)重。

進(jìn)行改造時(shí),在各風(fēng)道加裝了本實(shí)用新型方式的導(dǎo)流板2和分流板1,導(dǎo)流板2和分流板1安裝在風(fēng)道壁面上(圖5右圖),改造后風(fēng)道振動(dòng)消除,一次風(fēng)道沿程阻力降至2.5kPa。

以上實(shí)施例的描述較為具體,但并不能因此而理解為對(duì)本專利范圍的限制,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,做出的若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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