本實用新型涉及零部件領域，具體涉及一種燃油燃燒器的霧化噴頭。

背景技術(shù)：

當前，油槍的霧化噴頭普遍采用高壓小孔噴出技術(shù)，油液霧化不良，顆粒粗糙，進而燃燒不充分，造成燃油浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供了一種燃油燃燒器的霧化噴頭，增加油液的霧化效果，改善顆粒的尺寸，從而促進燃燒，達到節(jié)省燃油的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

燃油燃燒器的霧化噴頭，包括依次連接的底座、霧化片、匯聚片、乳化片和噴嘴以及安裝頭，底座、霧化片、匯聚片、乳化片和噴嘴以及安裝頭通過螺紋固定成一個整體，底座有兩個通道，一個是壓縮空氣通道，一個是燃油通道，底座上設有一外環(huán)通道，外環(huán)通道由均布的小孔組成。

作為優(yōu)選，所述霧化片上設有切向旋轉(zhuǎn)霧化通道，外環(huán)均布小孔，所述霧化片設有兩個通道。

作為優(yōu)選，所述匯聚片外環(huán)均布小孔，設有兩個通道。

作為優(yōu)選，所述乳化片外環(huán)的均布小孔流，乳化片底部的均布徑流通道。

本實用新型具有以下有益效果：

增加油液的霧化效果，改善顆粒的尺寸，從而促進燃燒，達到節(jié)省燃油的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型實施例提供了一種燃油燃燒器的霧化噴頭，包括依次連接的底座1、霧化片2、匯聚片3、乳化片4和噴嘴8以及安裝頭5，底座1、霧化片2、匯聚片3、乳化片4和噴嘴以及安裝頭5通過螺紋固定成一個整體，底座1有兩個通道，一個是壓縮空氣通道6，一個是燃油通道7，底座1上設有一外環(huán)通道，外環(huán)通道由均布的小孔組成。

所述霧化片2上設有切向旋轉(zhuǎn)霧化通道，外環(huán)均布小孔，所述霧化片2設有兩個通道。

所述匯聚片3外環(huán)均布小孔，設有兩個通道。

所述乳化片外環(huán)的均布小孔流，乳化片底部的均布徑流通道。

本具體實施壓縮空氣從管道進入底座后，走底座外環(huán)通道，外環(huán)通道由均布的小孔組成。燃油通道走底座中心，流向霧化片的燃燒通道上。底座的作用是把從壓縮空氣管道中來的壓縮空氣分布在外環(huán)上，來自燃油管道的燃油分布在噴頭中心。

霧化片由兩個通道組成。外環(huán)均布小孔接著走來自底座外環(huán)的壓縮空氣。從底座中心出來的燃油進入霧化片中心，流經(jīng)霧化片的小孔，到達切向旋轉(zhuǎn)霧化通道，在旋轉(zhuǎn)霧化通道中高速旋轉(zhuǎn)，強大的離心力使霧化片中的流體變成細小的液體顆粒，完成機械霧化過程。

匯聚片由兩個通道組成。外環(huán)均布的小孔接著走來自霧化片外環(huán)的壓縮空氣。從霧化片出來的細小液體顆粒在匯聚片中心匯聚增壓，并由霧化片的平面旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)成與霧化噴頭同一方向的垂直運動，流向乳化片，為完成空氣乳化做運動方向的準備。

壓縮空氣到達乳化片后，從乳化片外環(huán)的均布小孔流到乳化片底部的均布徑流通道，到達乳化片中心與從匯聚片出來的細小燃油顆粒流相遇，壓縮空氣強大的速度將燃油顆粒流再次打散，形成極細小的乳化燃油流。

從乳化片出來的極細小乳化燃油流和壓縮空氣一起均勻的進入噴嘴。噴嘴的小孔可以做成一定的角度，均布在噴嘴上。乳化燃油流和壓縮空氣從噴嘴小孔噴出。

該油槍噴頭的霧化片，匯聚片，乳化片以及噴嘴按照順序排列通過噴頭底座和安裝頭螺紋固定成一個整體，各個元件之間的平面要精密加工，使各平面緊密結(jié)合，達到氣走氣路，油走油路，燃油通道在各個階段不能短路。

本具體實施燃油霧化顆粒小，比傳統(tǒng)噴頭小50％以上，燃油通道通經(jīng)≥3mm，可以噴射含有雜質(zhì)的重油，通過更換“噴頭”的噴口角度，可實現(xiàn)噴射環(huán)面角度的大小。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。