本實用新型屬于燃燒機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種節(jié)能環(huán)保燃燒機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，生產(chǎn)力的不斷提高，能源需求量不斷增大，能源供應(yīng)緊張一直制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的煤、油、氣均為不可再生資源，且油與煤的污染嚴(yán)重，所以開發(fā)可再生的新型能源也正逐步成為世界各國共同面對的一個課題，此背景下，風(fēng)能、太陽能、及生物質(zhì)能逐步被重視，尤其是生物質(zhì)能源及生物質(zhì)燃燒技術(shù)近年來得到了迅速發(fā)展，并不斷應(yīng)用在工業(yè)的各個領(lǐng)域。生物質(zhì)新型能源即為生物質(zhì)燃料，它是自然的光合產(chǎn)物，由秸稈、稻草、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼等以及“三剩物”經(jīng)過加工產(chǎn)生的塊狀環(huán)保新能源。生物質(zhì)燃料燃燒發(fā)熱量較大，且燃燒時有害氣體成分含量極低，排放的有害氣體少，具有環(huán)保效益，不僅環(huán)保節(jié)能而且可再生。伴隨著生物質(zhì)的應(yīng)用，生物質(zhì)燃燒設(shè)備也得以迅速發(fā)展，現(xiàn)有燃燒機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)生物質(zhì)顆粒輸送不暢通，不能及時為燃燒腔輸送生物質(zhì)燃料顆粒，影響燃燒腔內(nèi)的正常燃燒，同時還存在燃燒腔內(nèi)的生物質(zhì)顆粒燃燒不徹底的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是：旨在提供一種節(jié)能環(huán)保燃燒機(jī)，用來解決現(xiàn)有燃燒機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷存在燃料輸送不暢通，燃燒腔內(nèi)的燃料燃燒不徹底的問題。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種節(jié)能環(huán)保燃燒機(jī)，包括送料機(jī)構(gòu)、燃燒機(jī)構(gòu)和送風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括料斗和螺旋進(jìn)料器，所述料斗的底端安裝有卸料閥，所述料斗與螺旋進(jìn)料器之間連通有卸料管，所述卸料管于卸料閥的下方轉(zhuǎn)動地穿設(shè)有第一轉(zhuǎn)桿，所述第一轉(zhuǎn)桿于卸料管的外側(cè)連接有第一手柄，所述第一轉(zhuǎn)桿于卸料管的內(nèi)部同軸安裝有第一輥，所述第一輥的圓周外壁上安裝有第一轉(zhuǎn)板，所述料斗位于螺旋進(jìn)料器的左端，所述螺旋進(jìn)料器的右端垂直連通有第一送料管，所述第一送料管連通有水平放置的第二送料管，所述第一送料管包括聚四氟乙烯內(nèi)層和金屬外層；所述燃燒機(jī)構(gòu)包括構(gòu)成燃燒腔的內(nèi)筒體和外筒體，所述內(nèi)筒體和外筒體之間設(shè)有空腔，所述空腔的頂端連通有連接管，所述內(nèi)筒體的左右兩側(cè)均安裝有布風(fēng)板，所述空腔通過布風(fēng)板與燃燒腔連通，所述燃燒腔與第二送料管連通，所述燃燒腔的右側(cè)安裝有噴火口，所述外筒體的下端為錐形結(jié)構(gòu)，所述外筒體的底端連接有卸灰管，所述卸灰管與外筒體之間安裝有卸灰閥，所述卸灰管于卸灰閥的下端穿設(shè)有第二轉(zhuǎn)桿，所述第二轉(zhuǎn)桿于卸灰管的外側(cè)連接有第二手柄，所述第二轉(zhuǎn)桿于卸灰管的內(nèi)部同軸安裝有第二輥，所述第二輥的圓周外壁上安裝有第二轉(zhuǎn)板；所述送風(fēng)機(jī)構(gòu)包括鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)箱，所述鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)箱之間連接有送風(fēng)管，所述風(fēng)箱連接有第一送氣管和第二送氣管，所述第一送氣管上安裝有截止閥，所述第一送氣管與第二送料管連通，所述第二送氣管上安裝有第一調(diào)節(jié)閥，所述第二送氣管于第一調(diào)節(jié)閥后分兩路，一路與連接管連通，另一路與噴火口連通、且安裝有第二調(diào)節(jié)閥。

采用上述技術(shù)方案的實用新型，打開卸料閥、截止閥、第一調(diào)節(jié)閥、第二調(diào)節(jié)閥，啟動驅(qū)動電機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)，生物質(zhì)顆粒燃料從料斗進(jìn)入螺旋加料器中，在燃料重力的作用下壓迫第一轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動，從而將燃料落入螺旋加料器中，如果燃料在第一轉(zhuǎn)板處卡住，可以轉(zhuǎn)動第一手柄使燃料流動暢通；在螺旋加料器的作用下，生物質(zhì)燃料顆粒落入第一送料管中，并順著第一送料管落入第二送料管中，此時，鼓風(fēng)機(jī)向風(fēng)箱鼓風(fēng)，風(fēng)箱通過第一送氣管向第二送料管內(nèi)吹氣，為第二送料管內(nèi)的生物質(zhì)顆粒燃料的流動添加動力，使得燃料順利進(jìn)入燃燒腔內(nèi)燃燒，避免燃料堵塞第二送料管；第二送氣管通過連接管向空腔內(nèi)送氣，氣體通過布風(fēng)板進(jìn)入燃燒腔內(nèi)，使燃燒腔內(nèi)的燃料處于流動狀態(tài)，避免堆積，有利于燃料的完全徹底燃燒，節(jié)能環(huán)保，燃燒的火焰從噴火口噴出。燃燒機(jī)使用一段時間后，要進(jìn)行清灰操作，此時關(guān)閉卸料閥、截止閥、第一調(diào)節(jié)閥、第二調(diào)節(jié)閥、驅(qū)動電機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)，打開卸灰閥，燃灰的重力迫使第二轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動，如果燃灰在第二轉(zhuǎn)板處卡住，可以轉(zhuǎn)動第二手柄使得燃灰能夠順利排出。第一送料管內(nèi)的聚四氟乙烯內(nèi)層與燃料之間的摩擦力較小，有利于燃料的流動。

進(jìn)一步限定，所述料斗包括上下連接的直筒部和漏斗部，所述直筒部的底端與漏斗部的頂端焊接，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得料斗的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，且有利于燃料的排出。

進(jìn)一步限定，所述直筒部和漏斗部之間安裝有篩網(wǎng)，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過篩網(wǎng)可以將大塊雜質(zhì)截留在篩網(wǎng)上，避免大塊雜質(zhì)進(jìn)入燃燒腔中，影響燃燒腔中的燃料的燃燒。

進(jìn)一步限定，所述螺旋進(jìn)料器包括圓筒狀的殼體，所述殼體內(nèi)同軸穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸于殼體內(nèi)焊接有絞龍，所述轉(zhuǎn)軸于殼體外連接有驅(qū)動電機(jī)，所述轉(zhuǎn)軸與殼體連接的位置安裝有滾珠軸承，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡單，便于操作，有利于燃料的輸送。

進(jìn)一步限定，所述殼體為左低右高的傾斜式安裝，所述殼體的傾斜角為°，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以保持燃料輸送的通暢性，避免燃料堆積輸送不暢通。

進(jìn)一步限定，所述第一轉(zhuǎn)板設(shè)有三塊，所述三塊第一轉(zhuǎn)板均勻環(huán)繞分布在第一輥的圓周外壁上，所述第二轉(zhuǎn)板設(shè)有三塊，所述三塊第二轉(zhuǎn)板均勻環(huán)繞分布在第二輥的圓周外壁上，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有利于燃料和燃灰的排出，進(jìn)一步避免燃料堵塞卸料管，避免燃灰堵塞卸灰管。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進(jìn)一步說明；

圖1為本實用新型一種節(jié)能環(huán)保燃燒機(jī)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中第一轉(zhuǎn)板和第一輥的橫截面放大結(jié)構(gòu)示意圖；

主要元件符號說明如下：

料斗1、直筒部101、漏斗部102、螺旋進(jìn)料器2、殼體201、轉(zhuǎn)軸202、絞龍203、驅(qū)動電機(jī)204、滾珠軸承205、卸料閥3、卸料管4、第一轉(zhuǎn)桿51、第一手柄52、第一輥53、第一轉(zhuǎn)板54、第一送料管61、第二送料管62、燃燒腔7、內(nèi)筒體81、外筒體82、空腔9、連接管10、布風(fēng)板11、噴火口12、卸灰管13、卸灰閥14、第二轉(zhuǎn)桿151、第二手柄152、第二輥153、第二轉(zhuǎn)板154、鼓風(fēng)機(jī)16、風(fēng)箱17、送風(fēng)管18、第一送氣管191、第二送氣管192、截止閥20、第一調(diào)節(jié)閥21、第二調(diào)節(jié)閥22、篩網(wǎng)23。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種節(jié)能環(huán)保燃燒機(jī)，包括送料機(jī)構(gòu)、燃燒機(jī)構(gòu)和送風(fēng)機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)包括料斗1和螺旋進(jìn)料器2，料斗1的底端安裝有卸料閥3，料斗1與螺旋進(jìn)料器2之間連通有卸料管4，卸料管4于卸料閥3的下方轉(zhuǎn)動地穿設(shè)有第一轉(zhuǎn)桿51，第一轉(zhuǎn)桿51于卸料管4的外側(cè)連接有第一手柄52，第一轉(zhuǎn)桿51于卸料管4的內(nèi)部同軸安裝有第一輥53，第一輥53的圓周外壁上安裝有第一轉(zhuǎn)板54，料斗1位于螺旋進(jìn)料器2的左端，螺旋進(jìn)料器2的右端垂直連通有第一送料管61，第一送料管61連通有水平放置的第二送料管 62，第一送料管61包括聚四氟乙烯內(nèi)層和金屬外層；燃燒機(jī)構(gòu)包括構(gòu)成燃燒腔7的內(nèi)筒體 81和外筒體82，內(nèi)筒體81和外筒體82之間設(shè)有空腔9，空腔9的頂端連通有連接管10，內(nèi)筒體81的左右兩側(cè)均安裝有布風(fēng)板11，空腔9通過布風(fēng)板11與燃燒腔7連通，燃燒腔7與第二送料管62連通，燃燒腔7的右側(cè)安裝有噴火口12，外筒體82的下端為錐形結(jié)構(gòu)，外筒體82的底端連接有卸灰管13，卸灰管13與外筒體82之間安裝有卸灰閥14，卸灰管13于卸灰閥14的下端穿設(shè)有第二轉(zhuǎn)桿151，第二轉(zhuǎn)桿151于卸灰管13的外側(cè)連接有第二手柄152，第二轉(zhuǎn)桿151于卸灰管13的內(nèi)部同軸安裝有第二輥153，第二輥153的圓周外壁上安裝有第二轉(zhuǎn)板154；送風(fēng)機(jī)構(gòu)包括鼓風(fēng)機(jī)16和風(fēng)箱17，鼓風(fēng)機(jī)16和風(fēng)箱17之間連接有送風(fēng)管18，風(fēng)箱17連接有第一送氣管191和第二送氣管192，第一送氣管191上安裝有截止閥20，第一送氣管191與第二送料管62連通，第二送氣管192上安裝有第一調(diào)節(jié)閥21，第二送氣管192 于第一調(diào)節(jié)閥21后分兩路，一路與連接管10連通，另一路與噴火口12連通、且安裝有第二調(diào)節(jié)閥22。

優(yōu)選實施方案中，料斗1包括上下連接的直筒部101和漏斗部102，直筒部101的底端與漏斗部102的頂端焊接，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得料斗1的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，且有利于燃料的排出。

直筒部102和漏斗部102之間安裝有篩網(wǎng)23，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過篩網(wǎng)23可以將大塊雜質(zhì)截留在篩網(wǎng)23上，避免大塊雜質(zhì)進(jìn)入燃燒腔7中，影響燃燒腔7中的燃料的燃燒。

螺旋進(jìn)料器2包括圓筒狀的殼體201，殼體201內(nèi)同軸穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸202，轉(zhuǎn)軸202于殼體 201內(nèi)焊接有絞龍203，轉(zhuǎn)軸202于殼體201外連接有驅(qū)動電機(jī)204，轉(zhuǎn)軸202與殼體201連接的位置安裝有滾珠軸承205，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡單，便于操作，有利于燃料的輸送。

殼體201為左低右高的傾斜式安裝，殼體201的傾斜角為45°，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以保持燃料輸送的通暢性，避免燃料堆積輸送不暢通。需要指出的是，殼體201的傾斜角度設(shè)置也可以根據(jù)具體情況具體考慮，只要能夠避免燃料堆積即可。

第一轉(zhuǎn)板54設(shè)有三塊，三塊第一轉(zhuǎn)板54均勻環(huán)繞分布在第一輥53的圓周外壁上，第二轉(zhuǎn)板154設(shè)有三塊，三塊第二轉(zhuǎn)板154均勻環(huán)繞分布在第二輥153的圓周外壁上，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有利于燃料和燃灰的排出，進(jìn)一步避免燃料堵塞卸料管4，避免燃灰堵塞卸灰管13。需要指出的是，第一轉(zhuǎn)板54、第二轉(zhuǎn)板154的數(shù)量也可根據(jù)具體情況考慮，比如均可以設(shè)置為四塊或五塊。

本實施例中，所使用的燃料為生物質(zhì)顆粒燃料，第二送料管62為金屬管。使用該燃燒機(jī)時，打開卸料閥3、截止閥20、第一調(diào)節(jié)閥21、第二調(diào)節(jié)閥22，啟動驅(qū)動電機(jī)204和鼓風(fēng)機(jī) 16，生物質(zhì)顆粒燃料通過料斗1底部的篩網(wǎng)23進(jìn)行篩選，將燃料中的大塊雜質(zhì)截留在篩網(wǎng) 23上，然后順著卸料管4進(jìn)入螺旋加料器2中，卸料管4中在燃料重力的作用下壓迫第一轉(zhuǎn)板54轉(zhuǎn)動，從而將燃料落入螺旋加料器2中，如果燃料在第一轉(zhuǎn)板54處卡住，可以轉(zhuǎn)動第一手柄52使燃料流動暢通；在螺旋加料器2的作用下，生物質(zhì)燃料顆粒落入第一送料管61 中，并順著第一送料管61落入第二送料管62中，此時，鼓風(fēng)機(jī)16向風(fēng)箱17鼓風(fēng)，風(fēng)箱17 通過第一送氣管191向第二送料管62內(nèi)吹氣，為第二送料管62內(nèi)的生物質(zhì)顆粒燃料的流動添加動力，使得燃料順利進(jìn)入燃燒腔7內(nèi)燃燒，避免燃料堵塞第二送料管62；第二送氣管192 通過連接管10向空腔9內(nèi)送氣，氣體通過布風(fēng)板11進(jìn)入燃燒腔7內(nèi)，燃燒腔7左右兩側(cè)的布風(fēng)板11位于不同高度位置，從不同的位置向燃燒腔7內(nèi)送氣，使燃燒腔7內(nèi)的燃料處于流動狀態(tài)，避免堆積，有利于燃料的完全徹底燃燒，節(jié)能環(huán)保，燃燒的火焰從噴火口12噴出。

燃燒機(jī)在使用一段時間后，要進(jìn)行清灰操作，此時需要關(guān)閉卸料閥3、截止閥20、第一調(diào)節(jié)閥21、第二調(diào)節(jié)閥22、驅(qū)動電機(jī)204和鼓風(fēng)機(jī)16，打開卸灰閥14，燃灰便會從卸灰管 13中排出，在卸灰管13中燃灰的重力迫使第二轉(zhuǎn)板154轉(zhuǎn)動，如果燃灰在第二轉(zhuǎn)板154處卡住，可以轉(zhuǎn)動第二手柄152使得燃灰能夠順利排出。

上述實施例僅示例性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。