專利名稱：高低壓燃油燃燒器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃油燃燒器，特別是一種高低壓組合式燃油燃燒器，適用燃用柴油、重油及混合油種，適合各類燃油工業(yè)爐窯使用。
目前，公知的燃油燃燒器(簡稱燒嘴)，分為高壓燒嘴與低壓燒嘴兩大類。高壓燒嘴以蒸汽作霧化劑或是利用蒸汽與機械的雙重特性使油霧化，霧化粒度較小、火焰狹長；低壓燒嘴以低壓風作霧化劑，霧化粒度較大、火焰短粗。但是，由于按它們結構單一，油噴口結焦易堵，熱輻射與熱對流偏重性強不宜兼顧使用，存在使用局限性，因此，難以滿足復雜生產工藝使用要求。
本實用新型的目的是提供一種高低壓燃油燃燒器，它不僅能夠在油質低劣，油溫低，燃燒條件差的情況下使用，而且能夠實現冷爐點火容易、升溫快、燃燒迅速、火焰易控、完全燃燒，具有節(jié)約燃油和消煙除塵的效果。
本實用新型的目的是這樣實現的它是設有油汽比例微調控制器的油噴嘴(A)、雙通道并聯短管(B)、設有風閥聯動控制器的雙通道聯控風閥(C)和集風室(D)組成。在設有油汽比例微調控制器的油噴嘴(A)中一個具有油旋體、中間有軸向導槽、尾部有外導進螺紋的芯桿(6)裝油腔管座(21)中，油腔管座(21)的前端裝有油腔管(8)和與油腔管(8)螺紋連接的汽旋體(4)。油腔管座(21)及油腔管(8)和汽旋體(4)一起裝入汽腔管(9)中汽腔管(9)具有尾部法蘭結構，前端用螺紋連接一個具有預混室結構的汽腔帽(3)，汽腔管(9)和汽腔帽(3)裝入具有導流通道與穩(wěn)焰器結構的一次風殼體(1)中，和風殼體(1)又裝在具有導流通道結構的二次風殼缽(2)中一個外圍中部設有徑向導槽、前端設有內導進螺紋、內孔設有導進螺紋的微調手輪(28)與裝在汽腔管(9)上的護套(23)連接，并用螺紋銷軸(22)限位，微調手輪(28)上裝有指針(30)。使用中燃油通過油接頭管，進入油噴嘴的油腔管內，在這里被高溫蒸汽間接加熱，使油溫大于等于130℃，此時，燃油粘度迅速下降，創(chuàng)造良好的霧化條件，隨后，在自身油壓作用下流經前端油旋體，并形成渦流出口噴射，這種燃油噴射作用，造成了噴口周圍介質回旋與滲透，產生混合高速摩擦，形成油滴細微的機械霧化。高溫蒸汽通過汽接頭管進入油噴嘴的油腔內，在完成對燃油間接加溫過熱后，在自身汽壓作用下，流經前端汽旋體，形成強大的渦流并出口噴射。這種蒸汽噴射作用，造成蒸汽與油滴的高速摩擦并進入預混室高度混合，使油滴繼續(xù)過熱，同時產生油氣，使油滴更加細微、油溫適宜，形成機械與蒸汽霧化。一個設有風閥聯動控制器的雙通道聯控風閥(C)安裝在集風室(D)與雙通道并聯短管(B)之間，并通過雙通道并聯短管(B)與設有油汽比例微調控制器的油噴嘴(A)聯系。其中，風閥聯動控制器安裝于風閥殼體(55)上，風閥殼體(55)的軸向中間位置裝有芯軸(51)，在芯軸(51)上分別裝有風板(46)和風板(58)，在軸芯(51)左端安裝有一個操縱聯控風閥的手柄(44)。使用中，低壓風通過集風室進入雙通道聯控風閥，在這里被限定分成占進風量25％的一次風與75％的二次風，隨后一、二次風經雙通道并聯短管進入油噴嘴的一、二風殼內，它們在自身作用下，又分別流經各自前端的導流通道，產生一次旋流風和二次直流風。其中，一次旋流風出口后，直接與霧化油滴強烈摩擦并在穩(wěn)焰器內高度混合，脫口后油滴更加細微，空氣與油滴混合程度高，有利引燃和加快著火燃燒。尤其，二次直流風出口后，部分空氣直接穿過穩(wěn)焰器蜂孔，使油霧中的油氣充分獲氧，脫口后被早期引燃，促使油滴快速著火迅速燃燒，火焰持續(xù)穩(wěn)定。其余大部分空氣圍繞火焰外圍，與油霧混合充分供氧助燃，使油汽熱分解產生的黑粒子快速燃盡。同時這部分空氣又撲向火焰尾部和缺氧區(qū)，使油滴燃燒產生焦粒迅速燃盡，同時達到完全燃燒的程度。油汽比例微調控制器的作用，不僅能夠造成機械、蒸汽與低壓風三重霧化燃燒使用條件，同時又可單獨用于燃油的微調控制，形成機械與低壓風雙重霧化燃燒使用條件，從而擴大了霧化燃燒的使用寬度。其中集風室(D)的設置不僅方便安裝，尤其起到供風的平衡作用。
由于采取了上述方案，避免了燒嘴噴口結焦易堵的現象，克服了燒嘴單一結構對使用的影響，方便操作，提高了實際使用效果，結構獨特。
以下結合附圖的實施對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的主要外型圖。
圖2是高低壓燃油燃燒器實施例的縱向剖面圖。
在
圖1中，油噴嘴(A)、雙通道并聯短管(B)、雙通道聯控風閥(C)和集風室(D)依次排列，用螺栓(59)與螺帽(60)緊固連接總成。
圖2中，一次風殼(1)、二次風殼(2)、汽腔帽(3)、汽旋體(4)、紫銅密封壓墊(5)、芯桿(6)、紫銅密封壓墊(7)、油腔管(8)、汽腔管(9)、銷釘(10)、汽接頭管(11)、備帽(12)、銅管(13)、石棉壓墊(14)、O型密封圈(15)、壓蓋(16)、內六方螺釘(17)、銅管(18)備帽(19)、油接頭管(20)、油腔管座(21)、螺釘銷軸(22)、護套(23)、銷釘(24)、O型密封圈(25)、內六方螺釘(26)、壓蓋(27)、微調手輪(28)、沉頭螺釘(29)、指針(30)、墊片(31)、雙螺紋銷軸(32)、O型密封膠圈(33)、內六方螺釘(34)、雙通道并聯短管殼體(35)、彈簧(36)、碰珠(37)、銷釘(38)手柄座(39)、限位壓蓋(40)、石棉密封壓墊(49)、石棉壓墊(50)、芯軸(51)、蓋板(52)、內六方螺釘(53)、石棉壓墊(54)、風閥殼體(55)、石棉壓墊(56)沉頭螺釘(57)、風板(58)。上述均為實用新型所有全部結構件(含密封標準件和標準緊固件)。
本實用新型目前已投入使用，經驗證冷爐火時間短，燃燒迅速升溫快，操作方便火焰易控，雙重霧化燃燒與三重霧燃燒使用性好，熱輻射與熱對流兼顧性好，燒嘴噴口有蒸汽保護不結焦、不易堵塞。經使用測定，燃燒全過程中提高工效20－25％，節(jié)油 25－30％，冷爐點火排煙黑度低于國家標準，亦可實現全過程目測無黑度操作，消煙除塵。根據油壓指數而言出力0－1.4T／h，霧化粒度15－55u，火焰長度0.5－6M。
權利要求1.一種燃油燃燒器，由風閥、短管和油噴嘴組成，其特征是由設有油汽比例微調控制器的油噴嘴(A)、雙通道并聯短管(B)、設有風閥聯動控制器的雙通道聯風閥(C)集風室(D)組成。
2.根據權利要求1所述的高低壓燃油燃燒器，其特征是設有油汽比例微調控制器的油噴嘴(A)，是以下結構組成。a.一個具有油旋體、中間有軸向導槽、尾部有外導進螺紋的芯桿(6)裝在油腔管座(21)中，油腔管座(21)的前端裝有油腔管(8)和與油腔管(8)螺紋連接的汽旋體(4)，油腔管座(21)、及油腔管(8)和汽旋體(4)一起裝入汽腔管(9)中。b.汽腔管(9)具有尾部法蘭結構，前端用螺紋連接一個具有預混室結構的汽腔帽(3)，汽腔管(9)和汽腔帽(3)裝入具有導流通道與穩(wěn)燃器結構的一次風殼體(1)中，一次風殼體(1)又裝有具有導流通道結構的二風殼體(2)中。c.一個外圍中部設有徑向導槽，前端設有內導進螺紋，內孔設有導進螺紋的微調手輪(28)與裝在汽腔管(9)上的護套(23)連接，并用螺紋銷軸(22)限位，微調手輪(28)上裝有指針(30)。
3.根據權利要求1所述的高低壓燃油燃燒器，其特征是雙通道并聯短管殼體(35)內有兩個不同直徑的園形通道。
4.根據權利要求1所述的高低壓燃油燃燒器其特征是風閥聯動控制器安裝于風閥殼體(55)上，在風閥殼體(55)的軸向中間位置裝有芯軸(51)，在芯軸(51)上分別裝有風板(49)和風板(58)，在芯軸(51)的左端安裝有一個操縱控制風閥的手柄(44)。其中，風閥殼體(55)內有兩個不同直徑的雙通道。
5.根據權利要求1所述的高低壓燃油燃燒器，其特征是集風室體(47)是一個異形結構體。
專利摘要一種能夠取代高壓與低壓燒嘴使用的高低壓燃油燃燒器，它是一種全新結構體，主要由設有油旋體、汽旋體、穩(wěn)焰結構的一次風旋體、二次風導流通道和尾部設有油汽比例微調控制器的油噴嘴，由不等徑的圓臺形結構的雙通道并聯短管，由不等徑結構的雙通道聯控風閥和具有異徑結構體的集風室四大部件連接總成。特別是能夠燃用柴油、重油及其混合油種，適用于各種燃油工業(yè)爐窯，尤其熱輻射與熱對流兼顧使用性好、能夠滿足各種復雜生產工藝使用需要。
文檔編號F23D11/00GK2111452SQ91200320
公開日1992年7月29日 申請日期1991年1月7日 優(yōu)先權日1991年1月7日
發(fā)明者林治信 申請人:林治信