專利名稱：高效助管式機油冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械設(shè)備領(lǐng)域，是一種用于機械設(shè)備中的機油冷卻器。
我國目前生產(chǎn)同類產(chǎn)品較多，但列管式結(jié)構(gòu)的主要為光管式和螺紋管式。光管式屬普通常見型式，應(yīng)用比較廣泛，但傳熱效果較差，體積大，制造成本高。為了強化傳熱效果發(fā)展為螺紋管式，即在光管外表面軋制成螺紋，從而增加換熱面積，達到提高換熱效果的作用，但此種螺紋管在軋制過程中整體變形對黃銅管容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使用中由于機器振動或介質(zhì)腐蝕應(yīng)力處易產(chǎn)生裂紋，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量。近幾年，冶金行業(yè)生產(chǎn)了一種雙金屬復合管，即內(nèi)層為銅，外層為鋁通過擴管復合，然后將外層鋁管軋制成螺紋(亦屬螺紋管式)，雖然解決了應(yīng)力問題，但由于雙金屬復合管熱阻大及鋁的傳熱系數(shù)較銅低、故傳熱效果提高不大。
本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種體積小、制造工藝簡單、傳熱效果更高的高效助管式機油冷卻器。
本實用新型的具體方案是對現(xiàn)有螺紋管式機油冷卻器進行改進，即在其螺紋冷卻管的螺紋上開制若干徑向凹槽，其斷面形成齒輪或鋸齒輪狀。
本實用新型的改進，使機油流經(jīng)冷卻管外鋸齒形螺紋槽時，不斷改變流動方向，強化傳熱效果，增加對流換熱系數(shù)，提高換熱效果。試驗證明本實用新型比光管冷卻器提高換熱效果30％，比普通螺紋管換熱器提高換熱效果10％，而比雙金屬復合螺紋管提高換熱效果20％，而且本實用新型制造工藝簡單，成本低，其體積相應(yīng)可得以減小。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是本實用新型螺紋冷卻管的改進結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A剖視圖。
實施例本實用新型的具體結(jié)構(gòu)參見
圖1，它主要由機殼2，兩端蓋1，折流板4，螺紋冷卻管5組成，在機殼2上設(shè)有進油口3和出油口6，以及機腳7。本實用新型主要改進是在螺紋冷卻管5上(參見圖2)，即在螺紋冷卻管5的螺紋上開制24個徑向凹槽8，其斷面形成了鋸齒輪狀(見圖3)。
權(quán)利要求1.用于機械設(shè)備中的高效助管式機油冷卻器，主要由機殼(2)、端蓋(1)、折流板(4)、螺紋冷卻管(5)組成，在機殼(2)上設(shè)有進油口(3)和出油口(6)，以及機腳(7)，其特征在于在螺紋冷卻管的螺紋上開制了若干徑向凹槽，其斷面形成齒輪或鋸齒輪狀。
專利摘要本實用新型是用于機械設(shè)備中的一種高效助管式機油冷卻器,它是在現(xiàn)有的螺紋管式冷卻器結(jié)構(gòu)上改進而成,特別是在其螺紋冷卻管的螺紋上開制了若干個徑向凹槽,從而強化傳熱效果,增加對流換熱系數(shù),提高換熱效果,本實用新型主要應(yīng)用于柴油機、發(fā)電機、空壓機、軋機等大型機械及船舶、電力、冶金等行業(yè)冷卻潤滑和液壓油之用。
文檔編號F28D7/00GK2391162SQ9923849
公開日2000年8月9日 申請日期1999年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月14日
發(fā)明者劉早香 申請人:劉早香