二級增氧助燃式節(jié)能燃氣灶芯的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及家用廚房燃氣灶部件，尤其是一種二級增氧助燃式節(jié)能燃氣灶芯。
【背景技術】
[0002]天然氣、液化氣是一種有限資源，而人們的日常生活又離不開它，能源緊張，石油天然氣價格高居不下大家有目共睹，在找到新的能源代替之前，節(jié)約使用是一切有識之士所共同關心的問題。
[0003]目前家用廚房燃氣灶領域，灶芯大多用鑄鐵鑄銅制造，兩個氣道，燃燒形式是常壓圓周散射式燃燒，不僅形狀笨拙，且燃氣燃燒不充分，熱值低，熱效率差，黑鍋底，有廢氣污染，灶芯受熱耗能，嚴重浪費能源。近幾年出現(xiàn)的幾種節(jié)能燃氣灶芯，由于結構不合理，熱效率較差，存在著省力不省工的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決目前家用燃氣灶芯，燃燒不充分，熱效率差，浪費能源等問題，本發(fā)明提供了一種二級增氧助燃式節(jié)能燃氣灶芯，它不僅提高了火焰的溫度、節(jié)約了能源，而且燃氣燃燒充分，無廢氣產(chǎn)生。
[0005]本發(fā)明所采用的技術方案是:由進氣管、燃氣噴嘴及一級加速增氧混合氣室、二級加速增氧混合氣室和混合氣噴嘴組成。一級混合氣室呈圓管狀和燃氣噴嘴為一體，下部有六個呈螺旋狀分布進空氣孔，中間有兩個正氣孔；二級混合氣室呈空心圓柱狀，中間有七個進空氣孔，一端和一級混合氣室連接，另一端和混合氣噴嘴連接。當燃氣從高壓管或煤氣罐中通過燃氣噴嘴高速噴出時，由于燃氣的高速運動，使一級加速增氧混合氣室與二級加速增氧混合氣室內(nèi)的氣壓迅速降低，這時空氣通過設計在一級混合氣室燃氣憤嘴口處的呈螺旋狀排列的六個進氣孔和設計在二級混合氣室中間部分的七個進氣孔源源不斷的進入混合氣室與燃氣在高速運動中充分混合，空氣的高速流入，使燃氣混合氣中的氧氣含量呈飽和狀態(tài)，當燃氣混合氣沖出混合氣噴嘴燃燒時，火焰碰到容器底部呈圓形平鋪于容器底部，工作時燃氣充分燃燒，大小火均呈藍色火焰，溫度達1300度以上，熱值高，熱效率高，一氧化碳排放量接近于零，與普通燃氣灶相比，節(jié)氣達60%以上，熱效率提高50%以上，無黑煙，無廢氣，達到了節(jié)能環(huán)保目的。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
[0007]圖2為燃氣噴嘴示意圖。
[0008]圖中1、聯(lián)接螺絲，2、進氣管，3、燃氣噴嘴及一級混合氣室，4、二級混合氣室內(nèi)，5、混合氣噴嘴。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本發(fā)明有聯(lián)接螺絲1、進氣管2、燃氣噴嘴及一級混合氣室3、二級混合氣室4、混合氣噴嘴5組成。二級混合氣室4呈空心圓柱狀，中間有7個進空氣孔；燃氣噴嘴及一級混合氣室3呈圓管狀，下部有六個呈螺旋狀分布進空氣孔，中間有兩個正氣孔。燃氣噴嘴及一級混合氣室3、二級混合氣室4、混合氣噴嘴5處于同心軸上直接聯(lián)接，直徑呈同心軸逐級放大關系。
[0010]本發(fā)明通過聯(lián)接螺絲I聯(lián)接于煤氣爐上，燃氣經(jīng)過進氣管2燃氣噴嘴及一級混合氣室3和二級混合氣室4充分增氧混合后，從混合氣噴頭5噴出。
[0011]圖2，燃氣從混合氣噴頭5噴出點燃，遇容器底部后反射，火焰呈圓形平鋪于容器底部。
【主權項】
1.二級增氧助燃式節(jié)能燃氣灶芯，主要出進氣管、燃氣噴嘴及一、二級加速增氧混合氣室和混合氣噴嘴組成，其特征是:一級混合氣室(3)呈圓管狀和燃氣噴嘴為一體，下部有六個呈螺旋狀分布進空氣孔，中間有兩個正氣孔；二級混合氣室(4)呈空心圓柱狀，中間有七個進空氣孔，一端和一級混合氣室(3)連接，另一端和混合氣噴嘴(5)連接。
2.如權利要求1所述的二級增氧助燃式節(jié)能燃氣灶芯，其特征是:燃氣噴嘴及一級混合氣室(3 )、二級混合氣室(4)直徑呈同心軸逐級放大關系。
【專利摘要】一種二級增氧助燃式節(jié)能燃氣灶芯。由進氣管、燃氣噴嘴及一、二級增氧混合氣室和混合氣噴嘴組成。其中，一級混合氣室呈圓管狀和燃氣噴嘴為一體，二級混合氣室呈空心圓柱狀和一級混合氣室連接，逐級放大；一、二級混合氣室設計有多個進空氣孔。工作時燃氣經(jīng)噴嘴噴出后，經(jīng)一、二級混合氣室和空氣充分混合增氧，從混合氣噴嘴噴出點燃，大小火均呈藍色火焰，燃燒充分，溫度達1300度以上，一氧化碳排放量接近于零，與普通燃氣灶相比，節(jié)氣達60%以上，熱效率提高50%以上，無黑煙，無廢氣，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】F23L7-00, F23D14-60, F23D14-34
【公開號】CN104566377
【申請?zhí)枴緾N201410717677
【發(fā)明人】熊開富
【申請人】昆山富凌能源利用有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月3日