[0032]一以上描述的圖1是對于已知類型飛機(jī)的渦輪機(jī)的環(huán)形燃燒室的圖解軸向半剖視圖；
[0033]一圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，燃燒室的徑向外環(huán)形壁的局部圖解頂視圖；
[0034]一圖3是沿圖2的平面II1-1II，圖2的徑向外環(huán)形壁的局部圖解剖視圖；
[0035]一圖4是被給出用于信息的，類似于圖2的不同類型的燃燒室的徑向外環(huán)形壁的視圖。
[0036]在所有這些圖中相同的附圖標(biāo)記可表示相同或相似的元件。
【具體實(shí)施方式】
[0037]圖2和圖3示出了一種根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的環(huán)形燃燒室，其整體上類似于圖1中的燃燒室，但與其區(qū)別在于在燃燒室的同軸環(huán)形壁內(nèi)形成的冷卻孔的結(jié)構(gòu)。
[0038]圖2和圖3具體示出了燃燒室的徑向外環(huán)形壁14的一部分。
[0039]從這些圖可以看出，冷卻孔40各自具有與環(huán)形壁的縱軸正交的空氣噴射軸線42，環(huán)形壁的所述縱軸線與燃燒室的軸線18重合。
[0040]當(dāng)在圖3中的截面圖中觀察環(huán)形壁14時，每個冷卻孔40的空氣噴射軸線42從局部法線方向N傾斜角度Θ，例如等于約60度，更通常地在30度到70度之間。
[0041]冷卻孔被分布在從環(huán)形壁14的外表面46直到內(nèi)表面48沿第一圓周方向Cl的冷卻孔的第一環(huán)形行44中，以及分布在從環(huán)形壁的外表面46直到內(nèi)表面48沿與第一圓周方向Cl相對的第二圓周方向C2的冷卻孔的第二環(huán)形行50中。
[0042]在圖2中，在環(huán)形壁的外表面46內(nèi)形成的每個冷卻孔40的徑向外端51a，用由實(shí)線顯示的圓來表示，同時在環(huán)形壁的內(nèi)表面48內(nèi)形成的每個冷卻孔40的徑向內(nèi)端51b，用由虛線示出的圓來表示。每個冷卻孔40在環(huán)形壁厚度內(nèi)的延伸部51c也用虛線示出。
[0043]在圖3中，第一行44的冷卻孔對中在圖2內(nèi)的剖面II1-1II中，并以實(shí)線顯示。位于從該截面緊下游的第二行50的冷卻孔用虛線顯示。
[0044]根據(jù)本實(shí)用新型，冷卻孔40的第一環(huán)形行44和第二環(huán)形行50沿環(huán)形壁14交替地布置。
[0045]在圖2和圖3所示的特定示例中，冷卻孔40的每個環(huán)形行44、50相對于屬于冷卻孔的連續(xù)環(huán)形行的冷卻孔，換句話說，相對于位于從所考慮的環(huán)形行冷卻孔的緊上游和緊下游的這兩個環(huán)形行的冷卻孔沿周向偏移。因此，所有的冷卻孔都有利地交錯。
[0046]如上所公開的那樣，圖2僅示出了環(huán)形壁14的一部分。該環(huán)形壁因此包括通常在10行到500行之間的冷卻孔40的許多行。
[0047]通常來說，冷卻孔的第一環(huán)形行44和第二環(huán)形行50用于沿相反方向噴射回轉(zhuǎn)的冷卻空氣流。
[0048]由于這些氣流往往抵消，回轉(zhuǎn)驅(qū)動效果被應(yīng)用于燃燒氣體，使得本實(shí)用新型在很大程度上在燃燒室內(nèi)循環(huán)的燃燒氣體內(nèi)防止一誘導(dǎo)的整體回轉(zhuǎn)組分。
[0049]冷卻孔的第一環(huán)形行44的數(shù)目有利地與冷卻孔50的第二環(huán)形行數(shù)量相同，以使反向回轉(zhuǎn)效果最大化，從而減少了燃燒氣體的誘導(dǎo)回轉(zhuǎn)。
[0050]此外，沿相反的周向循環(huán)的冷卻空氣流之間的相互作用改善了該冷卻空氣的擴(kuò)散，并因此改善了環(huán)形壁14的冷卻的均勻性。在操作中產(chǎn)生的在環(huán)形壁內(nèi)較熱區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)因此減小。
[0051]最后，冷卻空氣沿與燃燒室的軸線18正交的方向的噴射可以本身已知的方式增加該冷卻空氣在燃燒室內(nèi)的停留時間，因此提高了冷卻所考慮壁的效率。
[0052]應(yīng)該理解的是，由本實(shí)用新型所公開的冷卻孔40的布置并不一定應(yīng)用到燃燒室的徑向外壁14，但可應(yīng)用到燃燒室的徑向內(nèi)壁12，優(yōu)選同時應(yīng)用到這兩個環(huán)形壁12和14。
[0053]圖4顯示出描述用于信息的不同類型燃燒室的徑向外環(huán)形壁14，其中冷卻孔40的第一環(huán)形行44和第二環(huán)形行50被分布到第一組52內(nèi)，所述第一組每個都包括冷卻孔的兩個第一連續(xù)環(huán)形行44，以及被分布到第二組54內(nèi)，所述第二組每個都包括冷卻孔的兩個第二連續(xù)環(huán)形行50。如圖4中所示，第一組52和第二組54沿環(huán)形壁14交替地布置。顯然，可存在屬于第一和第二組52、54中每個的冷卻孔40的兩個以上環(huán)形行。此數(shù)量對于這兩類組52和54優(yōu)選相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于渦輪機(jī)燃燒室的環(huán)形壁(12、14)，包括冷卻孔(40)，通過所述冷卻孔冷卻空氣可穿過該環(huán)形壁循環(huán)，每個所述冷卻孔都具有與所述環(huán)形壁的縱軸線(18)正交的空氣噴射軸線(42)，其中所述冷卻孔分布于第一環(huán)形行(44)的冷卻孔和第二環(huán)形行(50)的冷卻孔，第一環(huán)形行(44)的冷卻孔從所述環(huán)形壁的外表面(46)到所述環(huán)形壁的內(nèi)表面(48)偏向于一第一周向(Cl)，第二環(huán)形行(50)的冷卻孔從所述環(huán)形壁的外表面到所述環(huán)形壁的內(nèi)表面偏向于一個與所述第一周向相對的第二周向(C2)中，其特征在于，所述冷卻孔(40)的第一環(huán)形行(44)和第二環(huán)形行(50)沿所述縱軸線(18)交替地布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形壁，其中，在每個環(huán)形行(44、50)內(nèi)的冷卻孔(40)與相鄰環(huán)形行的冷卻孔沿周向偏移，使得所有冷卻孔(40)交錯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)形壁，包括冷卻孔(40)的相同數(shù)目的第一環(huán)形行(44)和第二環(huán)形行(50)。
4.一種用于渦輪機(jī)的環(huán)形燃燒室，包括兩個同軸環(huán)形壁，即內(nèi)壁(12)和外壁(14)，所述內(nèi)壁(12)和外壁(14)通過一環(huán)形室端壁(20)而彼此相連，其特征在于，所述同軸環(huán)形壁的至少一個是根據(jù)前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的壁。
5.一種渦輪機(jī)，其特征在于，它包括根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)形燃燒室(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于渦輪機(jī)燃燒室的環(huán)形壁，用于渦輪機(jī)的環(huán)形燃燒室和渦輪機(jī)，環(huán)形壁(14)，包括冷卻孔(40)，穿過所述冷卻孔冷卻空氣可穿過該環(huán)形壁循環(huán)，每個冷卻孔都具有與環(huán)形壁的縱軸線(18)正交的空氣噴射軸線(42)。冷卻孔從所述環(huán)形壁的外表面(46)到所述環(huán)形壁的內(nèi)表面(48)沿一第一周向(C1)被分布到冷卻孔的第一環(huán)形行(44)，以及從所述環(huán)形壁的外表面到所述環(huán)形壁的內(nèi)表面沿與第一周向相反的第二周向(C2)被分布到冷卻孔的第二環(huán)形行(50)。冷卻孔(40)的第一環(huán)形行(44)和第二環(huán)形行(50)沿所述縱軸線(18)交替地布置。
【IPC分類】F23R3-52
【公開號】CN204460286
【申請?zhí)枴緾N201420780003
【發(fā)明人】弗朗西斯·萊格雷爾, 帕特里克·路茲
【申請人】斯奈克瑪
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月11日
【公告號】US20150167977