一種二燃室助燃器伸縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種伸縮裝置，具體涉及一種用于二燃室助燃器伸縮的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排放的危險(xiǎn)廢物日益增多。目前，對(duì)于危險(xiǎn)廢物的處理方法主要包括:堆肥法、填埋法、焚燒法。其中，焚燒法是上述三種方法效果最好，也是無(wú)害化程度最高的一種方法，通過(guò)該方法可以使固體廢棄物的處理實(shí)現(xiàn)資源化、減量化、無(wú)害化，其主要是通過(guò)將固體廢棄物置于高溫爐中，使其中可燃成分在高溫缺氧情況下還原可燃煙氣，并在二燃室與過(guò)量空氣充分混合燃燒的一種方法。
[0003]同時(shí)，根據(jù)國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范，危險(xiǎn)廢物焚燒爐應(yīng)設(shè)置二次燃燒室。由于該二燃室的工作溫度需要達(dá)到1100度以上，因此在二燃室溫度達(dá)不到1100度時(shí)就需要助燃器進(jìn)行輔助燃燒升溫；當(dāng)二燃室溫度達(dá)到1100度以上時(shí)，助燃器就停止工作。通常，在多數(shù)時(shí)間里，助燃器是不需要工作，而助燃器又固定在二燃室爐壁上，導(dǎo)致助燃器的出口在二燃室內(nèi)長(zhǎng)期熏烤，受酸性煙氣腐蝕和高溫腐蝕較重，大大縮短了助燃器的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是要解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供一種能避免助燃器長(zhǎng)期受爐內(nèi)高溫熏烤，以減少助燃器受酸性煙氣以及高溫腐蝕，從而提高使用壽命的一種二燃室助燃器伸縮裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種二燃室助燃器伸縮裝置，其特征在于:包括滑動(dòng)小車、雙向行程氣缸和托架，所述托架固定安裝在二燃室爐壁上，所述滑動(dòng)小車放置在托架上，所述滑動(dòng)小車用于承載助燃器，所述雙向行程氣缸安裝在托架上，所述雙向行程氣缸的輸出端固接于滑動(dòng)小車，用于推拉滑動(dòng)小車水平移動(dòng)。
[0007]還包括兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，所述限位開(kāi)關(guān)安裝在托架上，用于控制雙向行程氣缸的行程。
[0008]所述托架上設(shè)置有軌道，所述滑動(dòng)小車安裝在托架的軌道上。
[0009]還包括左上定滑輪、右上定滑輪、右下定滑輪、提升繩索、下降繩索和封板，所述右上定滑輪固定在二燃室爐壁上位于助燃器孔上方，所述左上定滑輪與右上定滑輪處于同一高度，并對(duì)應(yīng)于滑動(dòng)小車向左滑動(dòng)最遠(yuǎn)處設(shè)置，所述右下定滑輪固定在二燃室爐壁上，并與滑動(dòng)小車處于相同高度，所述提升繩索一端固接于滑動(dòng)小車左端部，另一端依次繞過(guò)左上定滑輪和右上定滑輪，并固接于封板的上端部，所述下降繩索一端固接于封板的下端部，另一端繞過(guò)右下定滑輪，并固接于滑動(dòng)小車的右端部。
[0010]所述托架端部沿縱向安裝有固定件，所述左上定滑輪安裝在固定件上。
[0011]所述托架還包括兩根支撐桿和托板，所述托板垂直于二燃室爐壁設(shè)置，所述支撐桿一端固接于二燃室爐壁，另一端固接于托板。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型利用滑動(dòng)小車和雙向行程氣缸構(gòu)成的伸縮機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)助燃器，在需要工作時(shí)，伸入窯內(nèi)，在不需要工作時(shí)，從窯內(nèi)退出，從而大大減少助燃器的燃燒口在窯內(nèi)的停留時(shí)間，減少了助燃器受酸性煙氣以及高溫腐蝕，從而提高了助燃器的使用壽命，同時(shí)，利用滑輪組以及封板構(gòu)成的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在助燃器從而窯內(nèi)退出時(shí)，通過(guò)封板將助燃器孔封住，防止二燃室漏風(fēng)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種二燃室助燃器伸縮裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、滑動(dòng)小車；2、雙向行程氣缸；3、托架；31、固定件；32、支撐桿；33、托板；4、限位開(kāi)關(guān)；51、左上定滑輪；52、右上定滑輪；53、右下定滑輪；61、提升繩索；62、下降繩索；7、封板；8、二燃室爐壁；9、助燃器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一種二燃室助燃器伸縮裝置，包括滑動(dòng)小車1、雙向行程氣缸2、托架3和兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)4。托架3包括兩根支撐桿32和托板33，托板33垂直于二燃室爐壁8設(shè)置，支撐桿32 —端固接于二燃室爐壁8，另一端固接于托板33，另外，托架3端部沿縱向安裝有固定件31，托架3上設(shè)置有軌道，滑動(dòng)小車1安裝在托架3的軌道上，滑動(dòng)小車1用于承載助燃器9 ;雙向行程氣缸2安裝在托架3上，雙向行程氣缸2的輸出端固接于滑動(dòng)小車1，用于推拉滑動(dòng)小車1水平移動(dòng)；兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)4，限位開(kāi)關(guān)4安裝在托架3上，用于控制雙向行程氣缸2的行程。本實(shí)用新型利用滑動(dòng)小車1和雙向行程氣缸2構(gòu)成的伸縮機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)助燃器，在需要工作時(shí)，伸入窯內(nèi)，在不需要工作時(shí)，從窯內(nèi)退出，從而大大減少助燃器的燃燒口在窯內(nèi)的停留時(shí)間，減少了助燃器受酸性煙氣以及高溫腐蝕，從而提高了助燃器的使用壽命。
[0018]同時(shí)，防止在助燃器從而窯內(nèi)退出時(shí)，二燃室因負(fù)壓出現(xiàn)漏風(fēng)、回火等問(wèn)題，本實(shí)用新型利用滑輪組以及封板構(gòu)成的聯(lián)動(dòng)密封機(jī)構(gòu)，包括左上定滑輪51、右上定滑輪52、右下定滑輪53、提升繩索61、下降繩索62和封板7，右上定滑輪52固定在二燃室爐壁8上位于助燃器孔上方，左上定滑輪51安裝在固定件31上，與右上定滑輪52處于同一高度，右下定滑輪53固定在二燃室爐壁8上，并與滑動(dòng)小車1處于相同高度，提升繩索61 —端固接于滑動(dòng)小車1左端部，另一端依次繞過(guò)左上定滑輪51和右上定滑輪52，并固接于封板7的上端部，下降繩索62 —端固接于封板7的下端部，另一端繞過(guò)右下定滑輪53，并固接于滑動(dòng)小車1的右端部。這樣，當(dāng)滑動(dòng)小車1帶動(dòng)助燃器向外退出窯爐時(shí)，下降繩索62拉動(dòng)封板7下降至二燃室爐壁8的助燃器孔，從而將助燃器孔密封；當(dāng)滑動(dòng)小車1帶動(dòng)助燃器向助燃器孔方向移動(dòng)時(shí)，提升繩索61拉動(dòng)封板7上升，從而將助燃器孔打開(kāi)，滑動(dòng)小車1帶動(dòng)助燃器繼續(xù)前進(jìn)，并伸入助燃器孔。
[0019]以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種二燃室助燃器伸縮裝置，其特征在于:包括滑動(dòng)小車(1)、雙向行程氣缸(2)和托架(3)，所述托架(3)固定安裝在二燃室爐壁(8)上，所述滑動(dòng)小車(1)放置在托架(3)上，所述滑動(dòng)小車(1)用于承載助燃器，所述雙向行程氣缸(2)安裝在托架(3)上，所述雙向行程氣缸(2)的輸出端固接于滑動(dòng)小車(1 )，用于推拉滑動(dòng)小車(1)水平移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述二燃室助燃器伸縮裝置，其特征在于:還包括兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)(4)，所述限位開(kāi)關(guān)(4)安裝在托架(3)上，用于控制雙向行程氣缸(2)的行程。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述二燃室助燃器伸縮裝置，其特征在于:所述托架(3)上設(shè)置有軌道，所述滑動(dòng)小車(1)安裝在托架(3)的軌道上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述二燃室助燃器伸縮裝置，其特征在于:還包括左上定滑輪(51)、右上定滑輪(52)、右下定滑輪(53)、提升繩索(61)、下降繩索(62)和封板(7)，所述右上定滑輪(52)固定在二燃室爐壁(8)上位于助燃器孔上方，所述左上定滑輪(51)與右上定滑輪(52)處于同一高度，并對(duì)應(yīng)于滑動(dòng)小車(1)向左滑動(dòng)最遠(yuǎn)處設(shè)置，所述右下定滑輪(53)固定在二燃室爐壁(8)上，并與滑動(dòng)小車(1)處于相同高度，所述提升繩索(61)—端固接于滑動(dòng)小車(1)左端部，另一端依次繞過(guò)左上定滑輪(51)和右上定滑輪(52)，并固接于封板(7)的上端部，所述下降繩索(62) 一端固接于封板(7)的下端部，另一端繞過(guò)右下定滑輪(53)，并固接于滑動(dòng)小車(1)的右端部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述二燃室助燃器伸縮裝置，其特征在于:所述托架(3)端部沿縱向安裝有固定件(31)，所述左上定滑輪(51)安裝在固定件(31)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述二燃室助燃器伸縮裝置，其特征在于:所述托架(3)還包括兩根支撐桿(32 )和托板(33 )，所述托板(33 )垂直于二燃室爐壁(8 )設(shè)置，所述支撐桿(32 ) —端固接于二燃室爐壁(8)，另一端固接于托板(33)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種二燃室助燃器伸縮裝置，包括滑動(dòng)小車、雙向行程氣缸和托架，所述托架固定安裝在二燃室爐壁上，所述滑動(dòng)小車放置在托架上，所述滑動(dòng)小車用于承載助燃器，所述雙向行程氣缸安裝在托架上，所述雙向行程氣缸的輸出端固接于滑動(dòng)小車，用于推拉滑動(dòng)小車水平移動(dòng)。本實(shí)用新型利用滑動(dòng)小車和雙向行程氣缸構(gòu)成的伸縮機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)助燃器，在需要工作時(shí)，伸入窯內(nèi)，在不需要工作時(shí)，從窯內(nèi)退出，從而大大減少助燃器的燃燒口在窯內(nèi)的停留時(shí)間，減少了助燃器受酸性煙氣以及高溫腐蝕，從而提高了助燃器的使用壽命，同時(shí)，利用滑輪組以及封板構(gòu)成的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在助燃器從而窯內(nèi)退出時(shí)，通過(guò)封板將助燃器孔封住，防止二燃室漏風(fēng)。
【IPC分類】F23G7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205014378
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520387773
【發(fā)明人】項(xiàng)謝銀, 李智, 張嚴(yán)紅
【申請(qǐng)人】上海古藍(lán)環(huán)境科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日