專利名稱：一種燒結(jié)機(jī)多輥布料器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冶金燒結(jié)領(lǐng)域，特別涉及一種向燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上布燒結(jié)混合料的裝置。
目前，公知的向燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上布燒結(jié)混合料，使用的是反射板或5～7輥布料器。反射板或5～7輥布料器的安裝角度為50-55度。上述兩種布料器的主要缺點(diǎn)是燒結(jié)混合料要靠自重在布料器上向下滾到燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上，這樣燒結(jié)混合料的布料偏析小，而且無法控制偏析程度，料面布得很不平。
本申請(qǐng)人的申請(qǐng)?zhí)枮?9257751.9實(shí)用新型專利公開了一種燒結(jié)機(jī)多輥布料器。它克服可現(xiàn)有技術(shù)中布料不平，溫度分布不均等問題。但這種布料器還存在其他問題，燒結(jié)機(jī)多輥布料器多數(shù)在惡劣環(huán)境運(yùn)行，因而會(huì)出現(xiàn)零件銹死問題，不便于布料輥的拆卸。此外，在運(yùn)行過程中，布料輥還會(huì)出現(xiàn)粘料問題。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提供一種易于拆卸的布料輥易于拆卸的，同時(shí)布料輥不粘料的燒結(jié)機(jī)多輥布料器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型的燒結(jié)機(jī)多輥布料器由泥輥給料器、支梁、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車、多輥布料器、連軸器、布料輥組成，布料輥的一端通過齒輪箱花鍵輸出軸、法蘭、螺栓與傳動(dòng)齒輪箱相連，布料輥的另一端通過螺栓和法蘭與雙軸承座連接，支承軸軸線與布料輥軸線相重合，布料輥的下方設(shè)置有刮料部件，多輥布料器安裝時(shí)，布料輥中心線連線與水平線間的夾角α一般為20～45度。
布料輥之間的安裝間隙為2～8毫米。一臺(tái)多輥布料器中布料輥的數(shù)量為8～15個(gè)。在軸承座內(nèi)還設(shè)置有儲(chǔ)油腔，并在儲(chǔ)油腔內(nèi)設(shè)有帶油鏈條。
采用本實(shí)用新型的多輥布料器向燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料，由于布料輥中心線連線與水平線間的夾角α一般為20～45度，可使料層布得更平，在燒結(jié)過程中，使燒結(jié)材料層的溫度分布更合理。在布料輥的連接上全部采用法蘭和螺栓連接，不采用螺釘連接，由此解決了惡劣工作環(huán)境下，螺釘銹死問題。改進(jìn)后的燒結(jié)機(jī)多輥布料器采用雙軸承座，使支承軸軸線與布料輥軸線相重合。由于安裝了刮料部件，布料輥不會(huì)出現(xiàn)粘料問題。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1是多輥布料器的安裝示意圖。
圖2是多輥布料器的側(cè)剖面圖。
圖3是多輥布料器的正面圖。
在
圖1中，標(biāo)號(hào)1代表泥輥給料器，2為支梁，3為燒結(jié)機(jī)臺(tái)車，4為多輥布料器，α是布料輥中心連線與水平線之間的夾角，本實(shí)用新型的燒結(jié)機(jī)多輥布料器由泥輥給料器、支梁、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車、多輥布料器組成。在安裝多輥布料器時(shí)，一般使布料輥中心線連線與水平線間的夾角α為20～45度。
在圖2中，標(biāo)號(hào)5代表減速電機(jī)，6為機(jī)座，7為連軸器，8為齒輪箱，標(biāo)號(hào)9是齒輪箱的花鍵輸出軸，10為法蘭，11為螺栓，12為布料輥，13為螺栓，14為法蘭，15為雙軸承座，16為帶油鏈條，17為儲(chǔ)油腔，18為刮料部件，優(yōu)選地刮料部件是一刮板部件。
由圖3可以看出，布料輥間存在有安裝間隙B，一般布料輥間的安裝間隙B為2～8毫米。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征是布料輥的數(shù)量為8～15個(gè)，布料輥間的安裝間隙一般為2～8毫米。多輥布料器的布料輥面安裝傾角為20～45度，用變頻調(diào)速器調(diào)節(jié)布料輥的轉(zhuǎn)速。多輥布料器工作時(shí)是靠布料輥轉(zhuǎn)動(dòng)將混合料輸送到燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上，因此多輥布料器工作時(shí)，可實(shí)現(xiàn)以下三項(xiàng)功能，第一、將一部分混合料中的小顆粒篩的料層的表面，第二、疏松燒結(jié)混合料，從而增加料層的透氣性，第三、實(shí)現(xiàn)料層較大的粒度偏析。用變頻調(diào)速器調(diào)節(jié)布料輥的轉(zhuǎn)速，布料輥的轉(zhuǎn)速越快，料層的偏析也越大，反之，布料輥的轉(zhuǎn)速越小，料層的偏析也越小。
使用多輥布料器向燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料，可使料層布得更平，在燒結(jié)過程中可以使燒結(jié)料層的溫度分布更合理。由于多輥布料器的安裝位置靠近點(diǎn)火器，因此，多輥布料器工作環(huán)境的溫度較高。為了避免在高溫環(huán)境下，多輥布料器軸承上的油被烤干，在雙軸承座15內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油腔17，并在儲(chǔ)油腔內(nèi)設(shè)有帶油鏈條16。
當(dāng)儲(chǔ)油腔內(nèi)偶爾缺油時(shí)，帶油鏈條可將儲(chǔ)油腔下的油連續(xù)帶到上部的軸承上，對(duì)上部軸承進(jìn)行潤滑及降溫。多輥布料器的布料輥12易損件。為了便于更換布料輥，可通過齒輪箱花鍵輸出軸9、法蘭10、螺栓11，使布料輥的一端與傳動(dòng)齒輪箱8相連，布料輥的另一端通過螺栓13和法蘭14與雙軸承座15相連。
采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以方便檢修，靈活更換布料輥，并解決螺栓銹死問題。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)機(jī)多輥布料器，由泥輥給料器(1)、支梁(2)、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(3)、多輥布料器(4)、連軸器(7)和布料輥(12)組成，其特征在于布料輥(12)的一端通過齒輪箱花鍵輸出軸(9)、法蘭(10)、螺栓(11)與傳動(dòng)齒輪箱(8)相連，布料輥(12)的另一端通過法蘭(14)和螺栓(13)與雙軸承座(15)相接，支承軸軸線與布料輥軸線相重合，布料輥(12)的下方設(shè)置有刮料部件(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)多輥布料器，其特征在于多輥布料器安裝時(shí)，布料輥(12)中心線連線與水平線間的夾角α一般為20～45度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)多輥布料器，其特征在于布料輥(12)之間的安裝間隙為2～8毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)多輥布料器，其特征在于一臺(tái)多輥布料器中布料輥(12)的數(shù)量為8～15個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)多輥布料器，其特征在于在雙軸承座(15)內(nèi)還設(shè)置有儲(chǔ)油腔(17)，并在儲(chǔ)油腔內(nèi)設(shè)有帶油鏈條(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)多輥布料器，其特征在于刮料部件(18)為刮板。
專利摘要一種燒結(jié)機(jī)多輥布料器由泥輥給料器、支梁、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車、多輥布料器組成，其中布料輥的一端通過齒輪箱花鍵輸出軸、法蘭、螺栓與傳動(dòng)齒輪箱相連，一端通過螺栓和法蘭與雙軸承座相連，布料輥下方設(shè)置有刮料部件。多輥布料器安裝時(shí)，布料輥中心線連線與水平線間的夾角α一般為20～45度。使用這種多輥布料器向燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料，可解決布料輥粘料問題，布料輥拆卸難問題。
文檔編號(hào)F27B21/00GK2447709SQ00265380
公開日2001年9月12日 申請(qǐng)日期2000年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月13日
發(fā)明者林紀(jì)元 申請(qǐng)人:北京艾瑞機(jī)械廠