專利名稱：用于熱處理的連續(xù)操作材料床的傳送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于連續(xù)操作的、輸送機(jī)式的熱處理材料床的傳送帶，即在燒結(jié)過(guò)程中，該材料床由互連元件制成并設(shè)置許多孔以便經(jīng)過(guò)要燒結(jié)的材料床和同時(shí)經(jīng)過(guò)傳送帶，引導(dǎo)要送進(jìn)到要燒結(jié)的材料去的加熱氣體和可能用的冷卻的氣體。
在連續(xù)操作的材料燒結(jié)過(guò)程中，引導(dǎo)熱氣體經(jīng)過(guò)在要燒結(jié)的材料的傳送帶上構(gòu)成的材料床，這種氣體在高溫下與材料床反應(yīng)(例如當(dāng)鐵合金粉末在溫度范圍1300-1600℃以內(nèi)形成材料床時(shí))，因此要燒結(jié)的軟的顆粒被硬化并因此易于進(jìn)一步處理。在適當(dāng)燒結(jié)之后，被燒結(jié)的顆粒被冷卻，而在冷卻過(guò)程中冷卻氣體引導(dǎo)到材料床中。因此傳送帶在一個(gè)很短的時(shí)間內(nèi)要經(jīng)受加熱與冷卻，這樣實(shí)質(zhì)上提高了對(duì)傳送帶要求的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的規(guī)范。
從美國(guó)專利4316718已知一種用于由送進(jìn)熱氣體經(jīng)過(guò)所述材料床來(lái)熱處理材料床的無(wú)端、多孔的輸送機(jī)傳送帶。氣體既可以從床的上面又可從床的下面通過(guò)床而送進(jìn)。當(dāng)氣體從上面送進(jìn)時(shí)，它首先進(jìn)入材料床并經(jīng)設(shè)置在輸送機(jī)傳送帶中的長(zhǎng)形槽行進(jìn)。這些槽在輸送機(jī)傳送帶的中央設(shè)成以隔開(kāi)的鄰近排的形式。這些長(zhǎng)槽構(gòu)成的排相互排列使得橫向地落在輸送機(jī)傳送帶的行進(jìn)方向上。當(dāng)傳送帶在材料床的熱處理中磨損時(shí)，無(wú)端輸送機(jī)傳送帶通常必須作為整體更換。這就增加材料床的熱處理的費(fèi)用，因?yàn)檫@種多孔的運(yùn)輸機(jī)傳送帶制造昂貴。此外，整個(gè)輸送機(jī)傳送帶的更換要花很多時(shí)間，這樣就浪費(fèi)了裝置的工作時(shí)間。
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)適合于材料床的連續(xù)操作熱處理的輸送機(jī)傳送帶，即適合于材料床的連續(xù)操作輸送機(jī)式燒結(jié)，該輸送機(jī)傳送帶在制造成本上是經(jīng)濟(jì)的并且也能夠被部分更換，從所附權(quán)利要求看本發(fā)明的實(shí)質(zhì)上新款的特征是明顯的。
根據(jù)本發(fā)明，用于連續(xù)操作的輸送機(jī)式熱處理，即燒結(jié)，材料床的輸送機(jī)傳送帶由互連的，至少一部分制成的元件構(gòu)成，和在每個(gè)元件中，至少與在輸送機(jī)傳送帶上構(gòu)成的材料床接觸的部分設(shè)有許多孔以便引導(dǎo)在熱處理中需要的氣體經(jīng)所述孔眼通過(guò)傳送帶。構(gòu)成輸送機(jī)傳送帶的元件最好由金屬制成，諸如滾壓的鐵素體、奧氏體或抗酸鋼，使得滾動(dòng)方向既可以是對(duì)輸送機(jī)傳送帶的行進(jìn)方向是橫向又可平行于輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)的方向。輸送機(jī)傳送帶的孔相互安排到成使所述的孔最好構(gòu)成一排，其方向?qū)斔蜋C(jī)傳送帶的行進(jìn)方向可是橫向的，或是平行的，或者相對(duì)輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)方向形成一角度。
由多部件構(gòu)成的根據(jù)本發(fā)明的輸送機(jī)傳送帶的單個(gè)元件包括一或多塊。特別是，如果沿輸送機(jī)傳送帶的整個(gè)寬度，元件實(shí)質(zhì)上是均勻的塊，則元件通常制成整體，該元件沿輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)方向橫向安裝在輸送機(jī)傳送帶中。即使是由幾塊構(gòu)成的元件可在附加到集合作為輸送機(jī)傳送帶的一部分的幾塊的安排之前沿輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)方向橫向互連。
一個(gè)輸送機(jī)傳送帶元件也能包括平行于輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)方向安排的幾塊，該幾塊首先在縱向互連并進(jìn)一步作為輸送機(jī)傳送帶的一部分沿其行進(jìn)方向橫向附加上。當(dāng)元件由平行于輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)方向安排的多塊構(gòu)成時(shí)，所述的塊既可制成實(shí)質(zhì)上是等厚的，也可例如制成在輸送機(jī)傳送帶的外邊緣，被安裝的塊可比安裝在輸送機(jī)傳送帶中央的塊較厚或較薄。
設(shè)置在根據(jù)本發(fā)明的輸送機(jī)傳送帶中的孔的數(shù)目這樣設(shè)置，使得相對(duì)包括一或多塊的元件的總面積，孔的面積是20-60％，最好是35-40％。此外，所述孔在輸送機(jī)傳送帶的橫向成組安排，使得在輸送機(jī)傳送帶的兩邊緣設(shè)置具有輸送機(jī)傳送帶總寬的20-25％的寬度的無(wú)眼區(qū)域。此外，在兩個(gè)無(wú)孔眼邊緣區(qū)之間，設(shè)置在輸送機(jī)傳送帶中間部分的孔，設(shè)置成使得在兩個(gè)有孔的區(qū)域之間設(shè)置具有等于有孔區(qū)域的寬度的無(wú)孔區(qū)域。在有孔區(qū)域中，孔沿輸送機(jī)傳送帶的橫向設(shè)置成一或幾排，這樣由孔構(gòu)成的排可隨從輸送機(jī)傳送帶的橫向或隨從其縱向，或者相對(duì)于輸送機(jī)傳送帶的引進(jìn)方向成大約30-60°角。
至于形狀，在輸送機(jī)傳送帶中制成的孔例如可以是圓形或橢圓形的，或者它可具有其它形狀。呈現(xiàn)某些其它形狀而不是圓形的孔最好相對(duì)于輸送機(jī)傳送帶放置，使得所述孔的較大尺寸置于輸送機(jī)傳送帶的橫向?？滓部梢苑旁谳斔蜋C(jī)傳送帶中使得所述孔的較小尺寸置于沿輸送機(jī)傳送帶的橫向。當(dāng)孔呈現(xiàn)某些其它形狀而不是圓形時(shí)，孔的尺寸的比率最好在0.1-0.5的范圍以內(nèi)。
在根據(jù)本發(fā)明的輸送機(jī)傳送帶中，有孔區(qū)域由相互同樣的孔制成，這些孔最好安排成一排或幾排，同時(shí)在每一排中孔是分開(kāi)的。有孔區(qū)域也可以由相互不同的孔構(gòu)成，優(yōu)選地使得相互同樣的孔被安排在它們自己的排中，而其它不同的孔也在它們自己的排中。所獲得的不同的排最好可以例如以交替的方式安排。
根據(jù)本發(fā)明的輸送機(jī)傳送帶元件被連接到另外的元件上以便以機(jī)械連接的方式構(gòu)成輸送機(jī)傳送帶，如沿輸送機(jī)傳送帶的橫向焊接輸送機(jī)傳送帶，即對(duì)其行進(jìn)方向是橫向的。連接也可以實(shí)施使得在輸送機(jī)傳送帶元件的橫向邊緣至少安裝一個(gè)機(jī)械連接件，而在輸送機(jī)傳送帶元件的另一橫向邊緣安裝另一個(gè)機(jī)械連接件以便形成連接。
下面參考附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，附圖中

圖1是表明本發(fā)明的一個(gè)最佳實(shí)施例的俯視圖；圖2是表明本發(fā)明的另一個(gè)最佳實(shí)施例的俯視圖，以及圖3是表明本發(fā)明的第三個(gè)最佳實(shí)施例的俯視圖。
根據(jù)圖1，在為連續(xù)地操作的材料床燒結(jié)設(shè)計(jì)的輸送機(jī)傳送帶中，輸送機(jī)傳送帶元件1包括一個(gè)例如由鐵素體鋼制造的整體金屬件，在該傳送帶元件中制有孔2以便允許在燒結(jié)過(guò)程中使用的氣體流過(guò)元件1?？?沿在元件的區(qū)域3中，因此在元件1中在所述運(yùn)輸機(jī)傳送帶元件1的二邊緣處設(shè)置無(wú)孔的邊緣區(qū)4。以類似的方式，在有孔的區(qū)域3之間設(shè)置無(wú)孔區(qū)域5。在元件1中安排孔2設(shè)成使得孔2在平行于輸送機(jī)傳送帶元件1的行進(jìn)方向6構(gòu)成幾排。
圖2表示為連續(xù)地操作的材料床燒結(jié)而設(shè)計(jì)的輸送機(jī)傳送帶元件11，所述元件11包括例如由奧氏體鋼制成的整體金屬件并在區(qū)域12設(shè)置孔。所述區(qū)域12包括具有不同形狀的孔13和14。形狀上相互相同的孔13以類似的方式置于一排中如同相互相同的孔14那樣?？?3與14被安排成相對(duì)于輸送機(jī)傳送帶元件11的行進(jìn)方向15成45°角。
根據(jù)圖3，為連續(xù)地操作的燒結(jié)材料床設(shè)計(jì)的輸送機(jī)傳送帶元件21包括一種在輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)方向的縱向設(shè)的多部件的金屬件。部件22、23、24和25由焊接相互連接。部件22和25的材料例如是奧氏體鋼，而部件23和24的材料例如是耐酸鋼。金屬件的部件22和25構(gòu)成元件21的邊緣部件。金屬件的部件23和24設(shè)置孔26和27以允許氣體流過(guò)元件21?？?6及孔27分別在形狀上相互相同?？?6，孔27分別被安排成排并構(gòu)成與輸送機(jī)傳送帶的行進(jìn)方向成45度的角。另一方面，放置在輸送機(jī)傳送帶元件21的中心線29的兩側(cè)的孔26、27分別相互對(duì)稱地放置。
權(quán)利要求
1.一種用于連續(xù)地操作的輸送機(jī)式熱處理的材料床的輸送機(jī)傳送帶，所述輸送機(jī)傳送帶設(shè)置孔以便允許用于加熱和可能用的冷卻材料床的氣體流過(guò)材料床和輸送機(jī)傳送帶，其特征在于輸送機(jī)傳送帶由有孔的，由金屬塊制造的至少一部件構(gòu)成的元件(1、11、21)制成并允許氣體流過(guò)，所述元件沿輸送機(jī)傳送帶的行進(jìn)方向(6、15、28)借助于在輸送機(jī)傳送帶的橫向設(shè)的連接件用機(jī)械方法連接到前面的或后續(xù)的元件(1、11、21)上，同時(shí)孔(2、13、14、26、27)安排在與無(wú)孔的元件部分交替的區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于輸送機(jī)傳送帶元件(1、11)是一種整體金屬件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于輸送機(jī)傳送帶元件(21)是一種多部件的金屬件(22、23、24、25)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于在輸送機(jī)傳送帶元件(1、11、21)中設(shè)的孔(2)在形狀上實(shí)質(zhì)上是相同的。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求1-3的任意一項(xiàng)的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于在輸送機(jī)傳送帶元件(1、11、21)中制的孔(13、14、26、27)在形狀上互相不同。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于在輸送機(jī)傳送帶元件(1、11、21)中設(shè)的孔(2)放置成與輸送機(jī)傳送帶的行進(jìn)方向(5、15、28)平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于形狀實(shí)質(zhì)上相同的孔(13、14、26、27)布置在一排中并形成相對(duì)于輸送機(jī)傳送帶行進(jìn)方向成30-60度的角。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于設(shè)在輸送機(jī)傳送帶元件(1、11、21)中的并安排在輸送機(jī)傳送帶元件的中心線(22)兩不同側(cè)的形狀實(shí)質(zhì)上相同的孔(26、27)相對(duì)于輸送機(jī)傳送帶的行進(jìn)方向(5、15、28)是相互對(duì)稱地設(shè)置的。
9.根據(jù)前面權(quán)利要求中任意一項(xiàng)的輸送機(jī)傳送帶，其特征在于孔(2、13、14、26、27)的面積大約是輸送機(jī)傳送帶總面積的20-60％。
全文摘要
用于連續(xù)操作的輸送機(jī)式熱處理(如燒結(jié))材料床的輸送機(jī)傳送帶，傳送帶設(shè)置多個(gè)孔以便允許用于加熱和可能用于冷卻材料床的氣體流過(guò)材料床和輸送機(jī)傳送帶，根據(jù)本發(fā)明，輸送機(jī)傳送帶制成多孔的、至少一部件的元件(1、11、21)由金屬塊制成并允許氣體流過(guò)，所述元件在運(yùn)輸機(jī)傳送帶行進(jìn)的方向(5、15、28)借助于在所述運(yùn)輸機(jī)傳送帶的橫向設(shè)的接頭機(jī)械地連接到前面的和后續(xù)的元件(1、11、21)上，同時(shí)孔(2、13、14、26、27)被安排在與無(wú)孔元件部分交替的區(qū)域。
文檔編號(hào)F27D3/12GK1397003SQ01804383
公開(kāi)日2003年2月12日 申請(qǐng)日期2001年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月31日
發(fā)明者佩卡·涅梅萊, 馬爾蒂·楊基拉, 埃羅·韋內(nèi)寧 申請(qǐng)人:奧托庫(kù)姆普聯(lián)合股份公司