專利名稱：喉管式抽油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種抽油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的罩式或壁掛式抽油煙機(jī)，由于結(jié)構(gòu)所致，抽油煙機(jī)正下方的油煙容易抽排，但是效率不高，擴(kuò)散到抽油煙機(jī)邊緣的油煙則無法排凈，而且其噪音較大。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決排油煙效率不高，抽油煙機(jī)邊緣的油煙無法排出及噪音大的問題。本實(shí)用新型的喉管式抽油煙機(jī)，包括內(nèi)殼、外殼、排氣扇、排氣道，其技術(shù)方案是，內(nèi)殼的頂端密封，內(nèi)殼與外殼間留有一條喉管式通道，所述喉管式通道的截面積為排氣道截面積的1/3；在內(nèi)殼壁的上部有多個(gè)上氣窗呈一直線環(huán)形排布，該上氣窗的總面積為排氣道截面積的50％，在內(nèi)殼壁的下部還有多個(gè)下氣窗呈一直線環(huán)形排布，該下氣窗的總面積為排氣道截面積的50％。所述氣窗可呈方形，也可呈圓形，還可呈其他幾何形狀。
采用此結(jié)構(gòu)的抽油煙機(jī)，利用了空氣動(dòng)力學(xué)中的喉管原理，內(nèi)外殼間的通道在排氣扇工作時(shí)進(jìn)入大量空氣并將向四周溢出的油煙吸入，由于喉管的作用，壓力降低，真空度提高，此處的空氣流速加大，罩在內(nèi)殼下的油煙在壓差的作用下迅速地從內(nèi)殼的上下氣窗中被抽出，排油煙效率高。可以將排氣扇安裝在煙道或室外，噪聲可降低到25分貝。


圖1為本實(shí)用新型喉管式抽油煙機(jī)結(jié)構(gòu)的剖視圖。圖中標(biāo)記1-內(nèi)殼、11-上氣窗、1 2-下氣窗、2-外殼、3-喉管式通道、4-排氣扇、5-排氣道。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的喉管式抽油煙機(jī)包括內(nèi)殼1、外殼2、離心式排氣扇4、排氣道5。將內(nèi)殼1的頂端密封，內(nèi)殼與外殼間留有一條喉管式通道3，所述喉管式通道的截面積為排氣道截面積的1/3；在內(nèi)殼壁的上部有多個(gè)上氣窗11呈一直線環(huán)形排布，該上氣窗的總面積為排氣道截面積的50％，在內(nèi)殼的下部還有多個(gè)下氣窗12呈一直線環(huán)形排布，該下氣窗的部面積為排氣道截面積的50％，即上氣窗與下氣窗的面積總和約等于排氣道的截面積。所述的上下氣窗可設(shè)計(jì)為方形、長方形，也可呈圓形，但其面積總和不變。當(dāng)離心式排氣扇4啟動(dòng)工作時(shí)，因?yàn)閮?nèi)殼1的頂端被封，排風(fēng)扇同時(shí)將從內(nèi)殼壁的上氣窗11和下氣窗12進(jìn)入的油煙從喉管式通道3抽吸，由于喉管的作用，此處壓力降低，真空度提高，空氣流速加大，因此，內(nèi)殼下的油煙氣體在壓差的作用下迅速地從內(nèi)殼壁上的氣窗中被抽出，經(jīng)排氣道5從排氣管中排出。相比較現(xiàn)有的抽油煙機(jī)單靠排氣扇直接從內(nèi)殼下抽吸油煙，該抽油煙機(jī)排油煙效率顯著提高，四周溢出的油煙也容易地被抽吸干凈。
作為本實(shí)用新型喉管式抽油煙機(jī)的另一種實(shí)施方式，安裝為分體式，可將離心式排氣扇安裝在室外，也可安裝在煙道內(nèi)，同樣具有較好的抽油煙效果，并且能有效降低排氣扇的噪聲，試驗(yàn)表明，噪聲可降低到25分貝。
權(quán)利要求1.一種喉管式抽油煙機(jī)，包括內(nèi)殼(1)、外殼(2)、排氣扇(4)、排氣道(5)，其特征是內(nèi)殼(1)的頂端密封，內(nèi)殼與外殼(2)間留有一條喉管式通道(3)，所述喉管式通道的截面積為排氣道(5)截面積的1/3；在內(nèi)殼壁的上部有多個(gè)上氣窗(11)呈直線環(huán)形排布，該上氣窗的總面積為排氣道截面積的50％，在內(nèi)殼的下部還有多個(gè)下氣窗(12)呈直線環(huán)形排布，該下氣窗的部面積為排氣道截面積的50％。
2.如權(quán)利要求1所述的喉管式抽油煙機(jī)，其特征是所述氣窗可呈方形，也可呈圓形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種抽油煙機(jī)，要解決現(xiàn)有抽油煙機(jī)排油煙效率不高，四周的油煙無法排出及噪音大的問題。它包括內(nèi)殼、外殼、排氣扇、排氣道，將內(nèi)殼(1)的頂端密封，內(nèi)殼與外殼(2)間留有一條喉管式通道(3)，所述喉管式通道的截面積為排氣道(5)截面積的1/3；在內(nèi)殼壁的上部有多個(gè)上氣窗，在內(nèi)殼的下部還有多個(gè)下氣窗。該喉管式抽油煙機(jī)，利用了空氣動(dòng)力學(xué)中的喉管原理，內(nèi)外殼間的通道在排氣扇工作時(shí)進(jìn)入大量空氣并將向四周溢出的油煙吸入，由于喉管的作用，壓力降低，真空度提高，此處的空氣流速加大，油煙在壓差的作用下迅速地從內(nèi)殼的上下氣窗中被抽出，排油煙效率高。可以將排氣扇安裝在煙道或室外，噪聲可降低到25分貝。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2533402SQ02208249
公開日2003年1月29日 申請(qǐng)日期2002年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月12日
發(fā)明者朱建生 申請(qǐng)人:朱建生