專(zhuān)利名稱(chēng)：摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于冶金、化工、水泥建材等行業(yè)的圓筒回轉(zhuǎn)物料處理裝置，尤其是一種摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
圓筒混合機(jī)、圓筒干燥器、回轉(zhuǎn)窯、圓筒造球機(jī)等是廣泛應(yīng)用于冶金、化工、水泥建材等行業(yè)的設(shè)備，目前其公知的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，具有一回轉(zhuǎn)筒體1，該回轉(zhuǎn)筒體1通過(guò)兩托圈12傾斜地架設(shè)在托輪13上，兩點(diǎn)支撐中部裝有大齒圈14，由電機(jī)15、減速機(jī)16、小齒輪17組成的齒輪驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)筒體1回轉(zhuǎn)，處理的物料由筒體1的高端進(jìn)、低端出，以完成各種作業(yè)。
上述公知的圓筒回轉(zhuǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、繁瑣，大齒圈制造安裝困難，還需設(shè)置專(zhuān)門(mén)的潤(rùn)滑裝置。此外，由于筒體的撓曲(回轉(zhuǎn)窯更為突出)，齒圈與筒體、托圈的同軸度難以保證，機(jī)組找正安裝質(zhì)量直接影響設(shè)備正常運(yùn)行。該設(shè)備安裝和運(yùn)行功率大，成本高，噪音大，事故率高，維護(hù)成本更高。
有鑒于上述公知技術(shù)存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人以多年從事本領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久努力研究與實(shí)驗(yàn)，終于開(kāi)發(fā)研制出本實(shí)用新型的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種以摩擦直接傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)的圓筒回轉(zhuǎn)裝置，除去了公知結(jié)構(gòu)中的大齒圈及齒輪傳動(dòng)裝置，使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與托輪直聯(lián)，利用回轉(zhuǎn)體與托輪之間的摩擦力帶動(dòng)筒體回轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)采用彈性支座自動(dòng)調(diào)位，以保證托輪與托圈的良好摩擦接觸。
為此本實(shí)用新型提供一種摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其具有一筒體，該筒體呈傾斜狀設(shè)置，所述筒體上間隔設(shè)置有托圈，該托圈與位于其下部的托輪相接觸，其中所述每一托圈的下部均設(shè)有一對(duì)托輪，其中至少一個(gè)托輪與一動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接，托圈和托輪構(gòu)成摩擦傳動(dòng)副，所述托輪設(shè)置于彈性支座上。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述彈性支座包括一底座；其上設(shè)有至少一個(gè)浮動(dòng)座，所述底座與浮動(dòng)座之間設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)彈性體，上述托輪藉由兩軸承座可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于浮動(dòng)座上。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述浮動(dòng)座的下部周側(cè)設(shè)有傾斜面，該傾斜面與所述底座相配合設(shè)置，且浮動(dòng)座的傾斜面、與底座的傾斜面間均設(shè)有彈性體。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述支座上設(shè)有兩個(gè)浮動(dòng)座，每一浮動(dòng)座上均設(shè)有一托輪，一可調(diào)拉桿鉸接設(shè)置在上述兩個(gè)浮動(dòng)座之間，且該兩浮動(dòng)座的其余周側(cè)具有與底座相配合的傾斜面。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述彈性體可以是橡膠彈簧，為由橡膠與鋼板硫化粘接的疊層結(jié)構(gòu)。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述橡膠彈簧各疊層面與托輪受力方向相垂直設(shè)置。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒轉(zhuǎn)裝置，所述托輪的兩軸承座中心間距小于/等于對(duì)應(yīng)的浮動(dòng)座與底座配合斜面的彈性體間距。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述筒體中心與其下部?jī)蓚?cè)的兩托輪中心及浮動(dòng)座與底座相配合傾斜面間設(shè)置的彈性體中心連線的夾角為30-50°。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述托圈的下部設(shè)有一可升降的支撐架。
如上所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)可為一液壓馬達(dá)，也可設(shè)置一電機(jī)，通過(guò)減速機(jī)連接萬(wàn)向聯(lián)軸器構(gòu)成。
本實(shí)用新型的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝、維護(hù)操作方便，噪音低，藉由彈性支座的設(shè)置可實(shí)現(xiàn)托輪的自動(dòng)調(diào)位，使托輪與托圈之間保持良好的接觸，并保證了托輪與托圈、筒體的平行度，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。


圖1是現(xiàn)有圓筒回轉(zhuǎn)設(shè)備的主視圖；圖2是現(xiàn)有圓筒回轉(zhuǎn)設(shè)備的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1的圓筒回轉(zhuǎn)裝置的主視示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1的圓筒回轉(zhuǎn)裝置的側(cè)視示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2的圓筒回轉(zhuǎn)裝置主視示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例3的圓筒回轉(zhuǎn)裝置側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1如圖3、4所示，本實(shí)用新型提出的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，具有一筒體2，該筒體呈傾斜狀設(shè)置，所述簡(jiǎn)體2上設(shè)有兩個(gè)托圈22，該兩托圈22間隔設(shè)置，每一托圈22的下部均設(shè)有一對(duì)托輪23，所述托輪23支撐托圈22，其中至少一個(gè)托輪23與一動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接，在本實(shí)施例中為一個(gè)托輪與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接，該托圈22和托輪23構(gòu)成摩擦傳動(dòng)副，所述托輪23設(shè)置于彈性支座21上。
所述彈性支座21包括一底座29，其上設(shè)有至少一個(gè)浮動(dòng)座27，所述底座29與浮動(dòng)座27之間設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)彈性體28。在本實(shí)施例中，所述支座上設(shè)有兩個(gè)浮動(dòng)座27，每一浮動(dòng)座上均設(shè)有一托輪23，該托輪23藉由兩軸承座25可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于浮動(dòng)座上，一可調(diào)拉桿211的兩端分別鉸接于上述兩個(gè)浮動(dòng)座之間，且該兩浮動(dòng)座的其余周側(cè)設(shè)有傾斜面271、272，所述底座29具有一凹陷部291，上述兩浮動(dòng)座均設(shè)置在該凹陷部?jī)?nèi)，且底座的凹陷部周側(cè)設(shè)有與所述浮動(dòng)座27周側(cè)傾斜面271、272相配合的傾斜面292、293，所述浮動(dòng)座27的傾斜面271、272與底座的傾斜面292、293間均設(shè)有彈性體28。藉由上述彈性支座21的設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)托輪23的自動(dòng)調(diào)位，使托輪23與托圈22之間通過(guò)彈性體的彈性變形保持良好的接觸。
為保證所述托輪23穩(wěn)固地支撐托圈22及筒體2，托輪23的兩軸承座25中心間距L2小于或等于對(duì)應(yīng)的浮動(dòng)座27與底座29相配合斜面間設(shè)置的彈性體28中心間距L1，且浮動(dòng)座27沿托輪軸線方向與底座29相配合的兩側(cè)斜面間設(shè)置的彈性體中心線的沿長(zhǎng)線交點(diǎn)基本位于托圈22長(zhǎng)度方向的中點(diǎn)，從而使該托輪與托圈間受力均勻，保持最大的摩擦傳動(dòng)力。
如圖4所示，支撐于托圈22下部?jī)蓚?cè)的兩托輪23其中心分別與筒體2中心及設(shè)置于浮動(dòng)座27與底座29相配合傾斜面272、293間的彈性體28中心構(gòu)成一直線，且該兩條中心線相交于筒體中心，其夾角α為托圈與托輪間的壓力角，該壓力角應(yīng)在30-50°范圍內(nèi)選擇，以獲得最佳的摩擦傳動(dòng)力。
所述彈性體28為橡膠彈簧，該橡膠彈簧為由橡膠與鋼板硫化粘接的疊層結(jié)構(gòu)，各層面與托輪受力方向相垂直設(shè)置。當(dāng)然該彈性體28亦可采用其他彈性件，如氣動(dòng)、液壓墊等。
上述一個(gè)托輪的托輪軸26一端由軸承座25伸出與液壓馬達(dá)24相聯(lián)接，藉由所述托輪23與托圈22構(gòu)成的摩擦副驅(qū)動(dòng)筒體1旋轉(zhuǎn)。
上述鉸接于兩浮動(dòng)座之間的可調(diào)拉桿211可為一左、右旋螺桿，當(dāng)然亦可為其它公知結(jié)構(gòu)，藉由調(diào)節(jié)該拉桿的長(zhǎng)度，以調(diào)整兩浮動(dòng)座的間距，達(dá)到調(diào)整筒體軸線與托輪軸線的平行度目的，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持所述托圈22的軸線與托輪的軸線平行，即保證筒體2的軸線與托輪的軸線平行，使托輪與托圈緊密貼合，以緩解筒體受軸向力產(chǎn)生竄動(dòng)。
如圖3、4所示，所述托圈22的兩側(cè)設(shè)有擋輪210，該擋輪210的下部固定于底座29上。藉由該擋輪210，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可阻止筒體的軸向竄動(dòng)。
一可升降的支撐架212設(shè)置在所述托圈22的下部，該支撐架212的升降可通過(guò)公知的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，如可采用液壓千斤頂，或手動(dòng)螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。藉由該支撐架212的設(shè)置，本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)裝置在使用過(guò)程需進(jìn)行檢修、維護(hù)時(shí)，可將所述支撐架212升起，支撐筒體、托圈，從而不需其它臨時(shí)設(shè)置，即可方便地維修、安裝托輪23，提高了作業(yè)效率，減少了輔助設(shè)備的配置。
在本實(shí)施例中所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)可為一液壓馬達(dá)，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)可方便地以控制流量的方式實(shí)現(xiàn)“0”啟動(dòng)、無(wú)級(jí)變速，同步運(yùn)行，安裝功率低，省去減速機(jī)，運(yùn)行維護(hù)方便，噪音低。
實(shí)施例2如圖5所示，在本實(shí)施例中，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器構(gòu)成，其中，托輪軸26通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器31、減速機(jī)32與電機(jī)33相連接，在電機(jī)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)上述摩擦傳動(dòng)。
本實(shí)施例中采用電機(jī)傳動(dòng)，可降低本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)裝置的成本，適于廣范應(yīng)用。
本實(shí)施例的其它具體結(jié)構(gòu)及有益效果均與實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
實(shí)施例3如圖6所示，在本實(shí)施例中，所述浮動(dòng)座47可為一整體結(jié)構(gòu)，設(shè)置在托圈22下部的兩托輪23的軸承座25均固定于該浮動(dòng)座47上。本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于安裝、維修，可適用于小型回轉(zhuǎn)筒體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)施例的其它具體結(jié)構(gòu)及有益效果均與上述實(shí)施例相同，在此不再贅述。
實(shí)施例4本實(shí)施例的其它具體結(jié)構(gòu)及有益效果均與上述實(shí)施例相同，在此不再贅述。
其中設(shè)置在托圈下部的托輪驅(qū)動(dòng)數(shù)量可根據(jù)筒體2、托圈22的結(jié)構(gòu)大小確定，當(dāng)筒體2、托圈22結(jié)構(gòu)較小，所需摩擦驅(qū)動(dòng)力亦較小，則可采用如實(shí)施例所述的結(jié)構(gòu)，即為一個(gè)托輪與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接的單輪驅(qū)動(dòng)。
當(dāng)筒體2、托圈22較大，可采用兩輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，以獲得較大的摩擦驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)然，該兩驅(qū)動(dòng)輪可為設(shè)置在同一托圈下的一對(duì)托圈，也可為分別設(shè)置在兩托圈下、位于同一側(cè)的兩個(gè)托輪。
還可以采用位于兩托圈下的兩對(duì)托輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，即四輪驅(qū)動(dòng)，以獲得更大的摩擦驅(qū)動(dòng)力。
唯上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所作的等同變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專(zhuān)利涵蓋的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，具有一筒體，該筒體呈傾斜狀設(shè)置，所述筒體上間隔設(shè)置有托圈，該托圈與位于其下部的托輪相接觸，其特征在于所述每一托圈的下部均設(shè)有一對(duì)托輪，其中至少一個(gè)托輪與一動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接，托圈和托輪構(gòu)成摩擦傳動(dòng)副，所述托輪設(shè)置于彈性支座上。
2.如權(quán)利要求1所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述彈性支座包括一底座，其上設(shè)有至少一個(gè)浮動(dòng)座，所述底座與浮動(dòng)座之間設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)彈性體，上述托輪藉由兩軸承座可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于浮動(dòng)座上。
3.如權(quán)利要求2所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述浮動(dòng)座的下部周側(cè)設(shè)有傾斜面，該傾斜面與所述底座相配合設(shè)置，且浮動(dòng)座的傾斜面、與底座的傾斜面間均設(shè)有彈性體。
4.如權(quán)利要求3所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述支座上設(shè)有兩個(gè)浮動(dòng)座，每一浮動(dòng)座上均設(shè)有一托輪，一可調(diào)拉桿鉸接設(shè)置在上述兩個(gè)浮動(dòng)座之間，且該兩浮動(dòng)座的其余周側(cè)具有與底座相配合的傾斜面。
5.如權(quán)利要求2或3或4所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述彈性體可以是橡膠彈簧，為由橡膠與鋼板硫化粘接的疊層結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述橡膠彈簧各疊層面與托輪受力方向相垂直設(shè)置。
7.如權(quán)利要求4所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述托輪的兩軸承座中心間距小于/等于對(duì)應(yīng)的浮動(dòng)座與底座配合斜面的彈性體間距。
8.如權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述筒體中心與其下部?jī)蓚?cè)的兩托輪中心及浮動(dòng)座與底座相配合傾斜面間設(shè)置的彈性體中心連線的夾角為30-50°。
9.如權(quán)利要求1或2或3或4或6所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述托圈的下部設(shè)有一可升降的支撐架。
10.如權(quán)利要求1或2或3或4或6所述的摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)可為一液壓馬達(dá)，也可設(shè)置一電機(jī)，通過(guò)減速機(jī)連接萬(wàn)向聯(lián)軸器構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要一種摩擦傳動(dòng)式圓筒回轉(zhuǎn)裝置，具有一筒體，該筒體呈傾斜狀設(shè)置，所述筒體上間隔設(shè)置有托圈，該托圈與位于其下部的托輪相接觸，其中所述每一托圈的下部均設(shè)有一對(duì)托輪，其中至少一個(gè)托輪與一動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接，托圈和托輪構(gòu)成摩擦傳動(dòng)副，所述托輪設(shè)置于彈性支座上。因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝、維護(hù)操作方便、噪音低，藉由彈性支座的設(shè)置可實(shí)現(xiàn)托輪的自動(dòng)調(diào)位，使托輪與托圈之間保持良好的接觸，并保證了托輪與托圈、筒體的平行度，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。
文檔編號(hào)F27B7/22GK2645012SQ0320891
公開(kāi)日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月1日
發(fā)明者劉永言 申請(qǐng)人:北京正時(shí)捷工程技術(shù)有限公司