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用于排氣罩的改進馬達殼體的制作方法

文檔序號:4736197閱讀:155來源:國知局
專利名稱:用于排氣罩的改進馬達殼體的制作方法
技術領域
發(fā)明領域本實用新型涉及一種排氣罩馬達殼體,尤其是涉及一種改進的馬達殼體設計。
背景技術
排氣罩用于烹調工作表面的上面,以便除去在烹調處理過程中產生的油脂、普通氣味和有害氣體。通常,室內使用的排氣罩有一對馬達,該對馬達水平安裝在罩體內的馬達殼體中。各馬達驅動風扇。該風扇從下面的烹調區(qū)域抽吸空氣,并使該空氣通過馬達殼體排向通風管。
在美國專利No.5027790和5230327中介紹了這樣的排氣罩的實例。這些現(xiàn)有技術的馬達殼體確定了一個圍繞空間,并安裝在由排氣罩本體形成的另一圍繞空間內。馬達殼體的側壁基本垂直,且當從上面或下面看時,通常呈現(xiàn)為八字形圖形。殼體的內部分成兩個基本類似且分開的腔室。各腔室有空氣進口和通風孔。根據(jù)腔室內的預定氣流方向,腔室可以有各種結構。例如,腔室可以設置有反向旋轉的馬達和風扇,這時腔室將彼此基本成鏡像關系。不過,當如專利’327和’790中所述馬達和風扇沿相同方向旋轉時,該腔室必須進行變化,以便合適適應由旋轉風扇引起的氣流。
風扇和馬達殼體的側表面之間的空間沿風扇旋轉方向而增加,這樣,在通風孔區(qū)域中,風扇和殼體側面之間的距離最大。通過增加在通風孔區(qū)域中的輸送空氣可用空間,排氣罩的效率提高。不過,因為馬達殼體的側壁基本垂直,當進入腔室的空氣與側壁接觸時,空氣湍流增加。在馬達殼體內流通的一些空氣仍然截留在殼體的底邊緣和側壁交界處,因此,難以進入在殼體的上表面中的通風孔。因此,可以流過馬達殼體的空氣容積小于理想情況??諝馔牧饕矊е略胍粼龃蟆?br> 這些設計還遇到的困難是不能充分覆蓋四燃燒器爐灶的烹調表面。普通的廚房櫥柜從壁上伸出11到12英寸。與馬達殼體的通風孔連接的通風管裝在廚房櫥柜的下面。排氣罩構成為通常在通風管的前邊緣和櫥柜的內側前邊緣之間有大約1英寸的間隙。由于對通風孔定位的這樣限制,也限制了空氣進口在爐灶表面之上的定位。因為大部分烹調在爐灶的兩個前側燃燒器上進行,因此,并不是所有含油脂的氣體都將被吸入排氣罩。而是某些氣化油脂能夠從抽吸區(qū)域中溢出。對現(xiàn)有技術的排氣罩的這一限制如


圖1清晰所示。排氣罩2安裝在櫥柜4下面,這樣,通風管6離櫥柜4的前表面8有最小的間隙。馬達殼體10的位置通過通風管6的位置而固定,從而形成在四燃燒器爐灶16上面的有效抽吸區(qū)域12。在前部元件9上的平底鍋7中進行烹調而產生的氣化油脂由箭頭14表示,某些氣化油脂將溢出該抽吸區(qū)域。
在美國專利No.6216686中提出的傾斜殼體設計通過改變馬達殼體在工作時的角度而增加了在烹調爐灶上面的抽吸區(qū)域。不過,當馬達殼體的入口傾斜時,馬達殼體的壁保持基本垂直,從而如上所述導致在氣流和噪音方面的缺陷。而且,并沒有改變馬達殼體和空氣進口相對于排氣罩本體的相對位置。

發(fā)明內容
因此,本實用新型實施例的目的是提供一種有馬達殼體的排氣罩,該馬達殼體相對于現(xiàn)有技術的馬達殼體改進了氣流,并減小了噪音。
本實用新型實施例的另一目的是提供一種排氣罩,該排氣罩與現(xiàn)有技術的排氣罩相比有更大的抽吸區(qū)域。
通過下面的說明將了解本實用新型的其它目的。
根據(jù)本實用新型,提供了一種有馬達殼體的排氣罩。該馬達殼體包括頂表面、底表面和周邊側表面,并有前部和后部。該頂表面超覆(overlap)底表面。
在本實用新型的另一方面中,在馬達殼體的后部,頂表面超覆底表面。
在本實用新型的再一方面中,在馬達殼體的前部,周邊側表面基本垂直于頂表面和底表面。
在本實用新型的再一方面中,在馬達殼體的后部,周邊側表面基本相對于頂表面和底表面傾斜。
根據(jù)本實用新型的可選實施例,提供了一種馬達殼體,該馬達殼體包括頂表面、底表面和周邊側表面以及前部和后部。該頂表面超覆底表面。在馬達殼體的后部,周邊側表面基本相對于頂表面傾斜和基本垂直于底表面。
在本實用新型的另一方面,周邊側表面相對于頂表面和底表面的傾斜開始于在前部和后部之間的過渡點。傾斜度從前部向后部增加。
在本實用新型的另一方面,馬達殼體還包括在頂表面中的通風孔。通風孔的后部布置在馬達殼體的底表面的后面。
在本實用新型的另一方面,馬達殼體包括頂表面、底表面和周邊側表面,并有前部和后部,頂表面的表面積大于底表面的表面積。
在本實用新型的另一方面,馬達殼體包括頂表面、底表面和周邊側表面,并有前部和后部。在后部,周邊側表面基本相對于頂表面和底表面傾斜。
參考下面對優(yōu)選實施例的詳細說明以及權利要求,將清楚本實用新型的其它方面。
附圖描述通過下面參考附圖的詳細說明將更清楚本實用新型的這些和其它特征,附圖中
圖1是現(xiàn)有技術的裝備有馬達殼體的排氣罩的示意側視圖,該排氣罩安裝在四燃燒器爐灶上面;圖2是裝備有本實用新型優(yōu)選實施例的馬達殼體的排氣罩的示意側視圖,該排氣罩安裝在四燃燒器爐灶上面;圖3是裝備有本實用新型優(yōu)選實施例的馬達殼體的排氣罩的剖視圖,且圖中右側部分比圖中左側部分的剖面更深;圖4是通過圖3中所示的馬達殼體的頂部的剖視圖;圖5是圖3中所示的馬達殼體的俯視圖;圖6是裝備有本實用新型可選實施例的馬達殼體的排氣罩的剖視圖,且圖中左側部分比圖中右側部分的剖面更深;圖7是裝備有本實用新型另一可選實施例的馬達殼體的排氣罩的剖視圖,且圖中右側部分比圖中左側部分的剖面更深;圖8是裝備有本實用新型另一可選實施例的馬達殼體的排氣罩的剖視圖,且圖中右側部分比圖中左側部分的剖面更深;圖9是裝備有本實用新型另一可選實施例的馬達殼體的排氣罩的剖視圖,且圖中右側部分比圖中左側部分的剖面更深。
具體實施方式
參考附圖2至4,圖中表示了有本實用新型優(yōu)選實施例的馬達殼體22的排氣罩20。
排氣罩20設計成安裝在家庭烹調表面上面,例如在四燃燒器爐灶16上面,如圖2所示,目的是便于除去在烹調過程中產生的含油脂的烹調蒸汽15等。馬達殼體22有頂部34、底部30和周邊側表面36,這些表面確定了一個圍繞空間,并可安裝在由排氣罩本體24形成的另一圍繞空間內。優(yōu)選是,該馬達殼體由金屬制成。殼體22的內部可以涂覆有不粘材料,以便于除去油脂,且該殼體22的內部通過間隔壁23分成兩個基本相同的分開腔室26、28,如圖4所示。各腔室26、28有形成于馬達殼體22的底表面30中的空氣進口18以及形成于殼體頂表面34中的通風孔32(如圖5所示)。通風孔32的后部40位于頂表面34的最靠后部分處。
馬達25裝在殼體22的各腔室26、28內,并安裝在排氣罩本體24的上表面內部。鼠籠型風扇21通過風扇帽固定在各馬達25上。與底板38相連的風扇格柵防止外來物體穿過空氣進口18并插入風扇內。底板38能夠可釋放地連接在排氣罩本體24的支架上。當馬達工作時,風扇旋轉,并起到將含油脂的空氣通過空氣進口18吸入馬達殼體22中的作用,在馬達殼體22中,該空氣將從通風孔32壓出。
如圖4所示,馬達殼體腔室26、28基本彼此成鏡像關系。馬達設計成反向旋轉,如箭頭所示。在左側腔室26中,風扇沿順時針方向旋轉,而在右側腔室28中,風扇沿逆時針方向旋轉。通過風扇21吸入馬達殼體內的空氣沿旋轉方向運動。
如圖3所示,在馬達殼體前部42區(qū)域中,周邊側壁36基本垂直于頂表面34和底表面30。下面參考圖4,馬達殼體設計成使側壁36在接近通風孔32位置時成一定角度。包括由通風孔32占用的面積的頂表面的表面面積大于底表面30的表面面積,因此,從過渡點46開始,頂表面34開始超覆底表面30的相應部分。因此,周邊側壁36開始相對于頂表面34和底表面30傾斜。傾斜度從過渡點向通風孔32的后部40(圖5中所示)逐漸增加。通風孔的后部40布置在馬達殼體的底表面30的后面。在馬達殼體中流通的空氣通過側壁的傾斜角度推向馬達殼體的頂表面34,如圖3中箭頭所示。因為空氣引向馬達殼體的頂部34,因此,它以更高效率通過通風孔32并進入通風管6。并且將減小由于空氣沿直角推向壁而引起的空氣湍流。
因此,馬達殼體的設計增加了氣流,并相應減小了噪音。還有,因為這時通風孔32相對于現(xiàn)有技術的馬達殼體進一步靠后,因此,馬達殼體可以布置成在排氣罩的圍繞空間內相對更靠前,最好如圖2所示。因此,馬達殼體的空氣進口18設置成在該排氣罩內進一步靠前。相對于現(xiàn)有技術的設計,當布置在爐灶頂上時,這增大了馬達殼體的抽吸區(qū)域13。在能夠捕獲更大量的、從平底鍋散發(fā)出的含油脂煙氣的15同時,還能夠將通風孔布置成向通風管6內排出,如圖2所示。為了進行對比,現(xiàn)有技術的排氣罩的抽吸區(qū)域在
圖1中表示。
在優(yōu)選實施例中,馬達殼體22作為整體油脂收集器,包括壁50,該壁懸在馬達殼體底表面上,并從該底表面垂直升高進入各腔室26、28,從而確定了空氣進口18。向外和向下伸出的延伸部分或唇緣52懸在壁50上,以便在唇緣52和壁50之間形成間隙。延伸部分52可以與壁50發(fā)散開,這樣,該間隙形成楔形表面。油脂托盤60設置成使它的外壁62能夠可釋放地連接到該間隙內。優(yōu)選是,內壁64的直徑小于風扇21的底邊緣。底表面30從馬達殼體的前部42向后部44傾斜,這樣,在馬達殼體內部積累的油脂將引向排出孔72,在該排出孔72處,它穿過軟管74流向外部油脂容器。
傾斜周邊壁設計可以包含在使用不同馬達/風扇結構的多種馬達殼體設計類型中,如圖6-9所述。不過,盡管可選實施例稍微進行了變化,以便適應不同類型的風扇和油脂托盤,但是本實用新型的本質仍然相同,即馬達殼體的上表面的臺面面積大于底表面的臺面面積,這樣,周邊側表面垂直馬達殼體的后部傾斜。
圖6中表示了本實用新型的可選實施例。與優(yōu)選實施例相同的部件以相同的參考標號表示。馬達殼體110的重量減小,這樣,風扇27穿過空氣進口18向下伸出,并低于馬達殼體的底表面30。具有外壁142和內壁144的油脂托盤140形成為與伸出馬達殼體110底部的風扇27相適應。當托盤140安裝在馬達殼體上并在馬達殼體110的底部和排氣罩的底板108之間時,該結構增大了在托盤140之間的可用空間,同時不會增加排氣罩的總尺寸。對于優(yōu)選實施例,馬達殼體110的底表面30形成為使油脂向后排出到排出孔72,并通過軟管74排向外部容器76。
圖7表示了另一可選實施例。馬達殼體222安裝在排氣罩體224內,并設計成裝有半葉輪(semi-impeller)型風扇27。圖7中表示了左側腔室226。通過風扇27迫使進入馬達殼體的空氣通過風扇的上半部分進入,并引向馬達殼體210的頂表面34。由于該類型風扇的效果,壁并不需要從馬達殼體222的底表面30處開始傾斜。而且,壁只需要在彎曲點39處開始傾斜,該彎曲點39基本在與風扇27的風扇葉片29的最靠下部分相同的水平面上。不過,彎曲點39的實際位置并不重要。托盤260有內壁264、外壁262和整體風扇格柵231。該托盤260穿過底板208插入,以便通過插入到形成于壁50和唇緣52之間的間隙中而可釋放地與馬達殼體相連。
圖8表示了圖7所示實施例的稍微改變形式。馬達殼體310裝入排氣罩體324內。馬達殼體310與圖7所示的馬達殼體222不同,其中,它的空氣進口由向下延伸的壁330確定。馬達殼體310的底表面形成為使得馬達殼體內部的油脂和其它液體朝著空氣進口和托盤340排出。托盤340有內壁342、中心壁344和外壁346。進入托盤340的油脂通過軟管74排向外部油脂容器76。
圖9中表示了根據(jù)本實用新型的、具有馬達殼體的排氣罩424的另一可選實施例。馬達殼體410有頂表面34、底表面30和周邊側表面426??諝膺M口由向下延伸的壁330確定。風扇21起到當馬達25工作時將空氣吸入馬達殼體內的作用。具有內壁442和外壁444的油脂托盤440用于捕獲任意從馬達殼體中排出油脂,在油脂托盤440中,該油脂穿過排出孔470和軟管74而通向外部油脂容器76。
本領域技術人員應當知道,已經詳細介紹了優(yōu)選和可選實施例,但是,在不脫離本實用新型的原理的情況下,可以進行一些變化。
權利要求1.一種用于排氣罩的馬達殼體,所述馬達殼體包括頂表面、底表面和周邊側表面,并有前部和后部,其特征在于,所述頂表面超覆所述底表面。
2.根據(jù)權利要求1所述的馬達殼體,其特征在于,所述超覆在馬達殼體的后部。
3.根據(jù)權利要求1所述的馬達殼體,其特征在于,在所述前部,所述周邊側表面基本垂直于所述頂表面和所述底表面。
4.根據(jù)權利要求3所述的馬達殼體,其特征在于,在所述后部,所述周邊側表面基本相對于所述頂表面和所述底表面傾斜。
5.根據(jù)權利要求3所述的馬達殼體,其特征在于,在所述后部,所述周邊側表面相對于所述頂表面基本傾斜和相對于所述底表面基本垂直。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的馬達殼體,其特征在于,所述周邊側表面相對于所述頂表面和底表面的傾斜開始于在所述前部和所述后部之間的過渡點。
7.根據(jù)權利要求6所述的馬達殼體,其特征在于,所述傾斜度從前部向后部增加。
8.根據(jù)權利要求1或7所述的馬達殼體,其特征在于,還包括在所述頂表面中的通風孔。
9.根據(jù)權利要求8所述的馬達殼體,其特征在于,所述通風孔的后部布置在馬達殼體的所述底表面的后面。
專利摘要本實用新型涉及一種用于排氣罩的改進馬達殼體,該排氣罩的馬達殼體有頂表面和底表面以及傾斜壁,以便于使通過風扇操作而從空氣進口吸入的空氣運動。頂表面大于底表面,壁的傾斜角度在靠近殼體后部時最大。通風孔位于頂表面的后部。因為通風孔設置成比空氣進口更靠后,因此,與現(xiàn)有技術的馬達殼體相比,進口可以布置成在排氣罩本體中更靠前,從而增加了烹調表面上的抽吸表面。
文檔編號F24C15/20GK2634339SQ0325754
公開日2004年8月18日 申請日期2003年5月12日 優(yōu)先權日2002年10月4日
發(fā)明者楊君華 申請人:鉅富投資有限公司
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