專利名稱：梭式布料機(jī)尾部張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氧化球團(tuán)或直接還原用鏈篦機(jī)所用的梭式布料機(jī)，具體來說是一種梭式布料機(jī)尾部張緊裝置。
背景技術(shù)：
梭式布料機(jī)，在尾部機(jī)架上的導(dǎo)向滾筒安裝在原料輸送膠帶的張緊小車上，小車兩側(cè)的車輪在軌道上滑移?，F(xiàn)有的張緊小車車輪與軌道是平面接觸的，負(fù)載沉重的膠帶，會對車輪產(chǎn)生一種軸向分力，張緊小車在此分力的作用下，會出現(xiàn)偏移，車輪輪緣與軌道即出現(xiàn)滑動摩擦。因此，張緊小車容易被卡阻，從而影響到膠帶運(yùn)行的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是要提供一種使車輪與軌道不產(chǎn)生偏移的梭式布料機(jī)尾部張緊裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是將張緊小車車輪與軌道的接觸面，加工成V形面相接觸。
本實(shí)用新型采用有V形槽的車輪和與其相吻合的導(dǎo)軌，使負(fù)重膠帶對車輪的軸向分力無法引起車輪偏移，張緊小車不易被卡阻。從而保證了膠帶運(yùn)行的平穩(wěn)性，并且改善了張緊小車的對中性。


圖1為實(shí)用新型主視圖；
圖2為實(shí)用新型中車輪安裝部位剖視圖。
圖中1、張緊小車，2、車輪，3、軌道，4、輪軸，5、軸套，6、V形槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型。
參照附圖，張緊小車1上的車輪2，其輪緣為60度V形槽6，槽內(nèi)為圓角。與車輪相吻合的軌道3，上面也為60度倒V形面。車輪與輪軸之間，裝有軸套5。
權(quán)利要求1.一種梭式布料機(jī)尾部張緊裝置，其特征是張緊小車(1)上的車輪(2)，其輪緣為V形槽(6)；與車輪相吻合的軌道(3)上面也為倒V形面。
專利摘要一種梭式布料機(jī)尾部張緊裝置，其張緊小車1上的車輪2，輪緣為60度V形槽6，槽內(nèi)為圓角。與車輪相吻合的軌道3，上面也為60度倒V形面。車輪與輪軸之間，裝有軸套5。本實(shí)用新型采用有V形槽的車輪和與其相吻合的導(dǎo)軌，使負(fù)重膠帶對車輪的軸向分力無法引起車輪偏移，張緊小車不易被卡阻。從而保證了膠帶運(yùn)行的平穩(wěn)性，并且改善了張緊小車的對中性。
文檔編號F27D3/00GK2809551SQ200520051560
公開日2006年8月23日 申請日期2005年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月2日
發(fā)明者謝小玲, 戴傳德, 伍世梓 申請人:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司