專(zhuān)利名稱(chēng)：一種大型輥道窯泵房供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)及一種大型輥道窯泵房供油裝置，屬于窯爐輔助裝置類(lèi)。
背景技術(shù)：
大型燃油輥道窯是近些年普遍使用的陶瓷窯爐，由于其爐體較長(zhǎng)，為保證爐體內(nèi)達(dá)到理想的燒制溫度，必須要有一套理想的供油系統(tǒng)，否則就會(huì)給陶瓷產(chǎn)品的生產(chǎn)帶來(lái)許多不利影響。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型發(fā)明的目的旨在提供一種能提供穩(wěn)定油壓，實(shí)現(xiàn)不間斷供油的裝置。
這種大型輥道窯泵房供油裝置，由儲(chǔ)油罐、輸油管、閘閥7、油泵4、4′、過(guò)濾器2、2′及流量表6和壓力表3組成，其特征在于與儲(chǔ)油罐5相通的輸油管分成兩個(gè)先分、后又能貫通的對(duì)稱(chēng)支油路A油路和B油路；所述的A、B支油路在前行的方向上，先是由兩個(gè)閥門(mén)7、7′和夾與兩者之間的過(guò)濾器2、2′組成的油路過(guò)濾段，緊接其后的是由兩個(gè)閥門(mén)7、7′和夾與兩者之間的油泵4及過(guò)濾器2組成的加壓輸送段，繼續(xù)向前輸?shù)妮斢凸軇t通過(guò)設(shè)于管路上的閘閥7、7′直通控制最終輸出油料的流量表6；所述的兩分支油路A、B上設(shè)有連通兩分支油路的油管C、B，該兩分支油管C、B又與設(shè)有閘閥7、減壓閥8的回油管E相連通，所述的該回油管E則直接與儲(chǔ)油罐相連。
根據(jù)以上技術(shù)方案設(shè)計(jì)的這種大型輥道窯泵房供油裝置，由于設(shè)計(jì)了兩套并行運(yùn)作的供油系統(tǒng)，因此，在實(shí)際的運(yùn)行中不僅能十分有效地保持穩(wěn)定的油壓，而且即使在進(jìn)行一條油路維修時(shí)也能保證窯爐正常工作，另外這種油路的使用也為實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制創(chuàng)造了條件。


附圖為本實(shí)用型結(jié)構(gòu)示意圖圖中 1、輸油管 2、2′過(guò)濾器 3、壓力表 4、4、油泵 5、儲(chǔ)油罐 6、流量表 7、7′、閥門(mén) 8、減壓閥具體實(shí)施方式
如圖所示的這種大型輥道窯油泵房供油裝置，它是為大型燃油輥道窯專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的油泵房供油裝置，它由儲(chǔ)油罐5、輸油管1、閥門(mén)7、油泵4、4′、過(guò)濾器2、2′及流量表6和壓力表3組成，其特征在于與儲(chǔ)油罐5相通的輸油管1分成兩個(gè)先分、后又能貫通的對(duì)稱(chēng)支油路A油路和B油路；所述的A、B支油路在前行的方向上，先是由兩個(gè)閥門(mén)7、7′和夾與兩者之間的過(guò)濾器2、2′組成的油路過(guò)濾段，緊接其后的是由兩個(gè)閥門(mén)7、7′和夾與兩者之間的油泵4及過(guò)濾器2組成的加壓輸送段，繼續(xù)向前輸?shù)妮斢凸軇t通過(guò)設(shè)于管路上的閥門(mén)7、7′直通控制最終輸出油料的流量表6；所述的兩分支油路A、B上設(shè)有連通兩分支油路的油管C、D，該兩分支油管C、D又與設(shè)有閥門(mén)7、減壓閥8的回油管E相連通，所述的該回油管E則直接與儲(chǔ)油罐5相連。
權(quán)利要求1.一種大型輥道窯泵房供油裝置，由儲(chǔ)油罐(5)、輸油管(1)、閥門(mén)(7、7)油泵(4、4′)、過(guò)濾器(2、2′)及流量表(6)和壓力表(3)組成，其特征在于與儲(chǔ)油罐(5)相通的輸油管(1)分成兩個(gè)先分后又能貫通的對(duì)稱(chēng)支油路A油路和B油路；所述的A、B分支油路在前行的方向上，先是由兩個(gè)閥門(mén)(7、7′)和夾于兩者之間的過(guò)濾器(2、2′)組成的油路過(guò)濾段，緊接其后的是由兩個(gè)閥門(mén)(7、7′)和夾與兩者之間的油泵(4)及過(guò)濾器(2、2)組成的加壓輸送段，繼續(xù)向前輸行的輸油管則通過(guò)設(shè)于管路上的閥門(mén)(7、7′)直通控制最終輸出油料的流量表(6)；所述的兩分支油路A、B上設(shè)有連通兩分支油路的油管C、D，該兩分支油管C、D又與設(shè)有閥門(mén)(7)、減壓閥(8)的回油管E相連通，所述的該回油管E則直接與儲(chǔ)油罐(5)相連。
專(zhuān)利摘要一種大型輥道窯泵房供油裝置，由儲(chǔ)油罐、輸油管、閘閥、油泵、過(guò)濾器及流量表和壓力表組成，其特征在于與儲(chǔ)油罐相通的輸油管分成兩個(gè)先分、后又能貫通的對(duì)稱(chēng)支油路A油路和B油路；所述的A、B支油路在前行的方向上，先是由兩個(gè)閥門(mén)和夾與兩者之間的過(guò)濾器組成的油路過(guò)濾段，緊接其后的是由兩個(gè)閥門(mén)和夾與兩者之間的油泵和過(guò)濾器組成的加壓輸送段，繼續(xù)前輸?shù)妮斢凸軇t通過(guò)設(shè)于管路上的閘閥直通控制最終輸出油料的流量表；所述的兩分支油路A、B上設(shè)有連通兩分支油路的油管C、D，該兩分支油管C、D又與設(shè)有閥門(mén)、減壓閥的回油管E相連通，所述的該回油管E則直接與儲(chǔ)油罐相連。
文檔編號(hào)F27B9/30GK2826334SQ20052005198
公開(kāi)日2006年10月11日 申請(qǐng)日期2005年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月23日
發(fā)明者宋志國(guó) 申請(qǐng)人:宋志國(guó)