專利名稱：立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于烘烤大型高爐運(yùn)載鐵水混鐵車的專用裝置。
背景技術(shù)：
混鐵車是大型高爐運(yùn)載鐵水的一種昂貴設(shè)備，它使用壽命的長(zhǎng)短直接影響到高爐生產(chǎn)的調(diào)度和生產(chǎn)成本。由于混鐵車的內(nèi)襯是由耐火材料構(gòu)成，因此如何保證混鐵車的內(nèi)襯材料隨時(shí)都處在一種最佳的工作狀態(tài)，這就需要對(duì)罐車內(nèi)襯從砌筑完成后(即所謂的“新罐”)和在使用過程的間隙中進(jìn)行科學(xué)地烘烤，滿足生產(chǎn)工藝的需要和盡可能的延長(zhǎng)內(nèi)襯材料的使用壽命，固混鐵車烘烤裝置在這個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中就顯得非常重要。
現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外大(中)型高爐運(yùn)載鐵水基本上都使用一種叫“魚雷罐混鐵車”的設(shè)備，在使用前和在使用間隙中都需要進(jìn)行烘烤，目前這類烘烤裝置主要包括燃燒器和擋火板，其燃燒器都是水平安裝的，故稱這類烘烤裝置為臥式烘烤裝置。臥式烘烤裝置的基本結(jié)構(gòu)是，烘烤裝置的燃燒器水平地固定在一個(gè)小車上，小車置于烘烤平臺(tái)的軌道上，小車由人工或機(jī)械推動(dòng)，在燃燒器前端設(shè)有一圓形擋火板，烘烤時(shí)擋火板緊靠罐口，罐車到達(dá)烘烤位后罐口旋轉(zhuǎn)九十度，呈水平位置，然后將烘烤裝置的燃燒器推進(jìn)罐內(nèi)，實(shí)施烘烤。烘烤裝置的儀表及控制水平?jīng)]有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，余熱均未回收，唯馬鋼2500M3大高爐(一期工程)設(shè)有余熱回收裝置，但因燃燒器是臥式布置不利于高溫?zé)煔獾幕厥?，所以熱風(fēng)效果不明顯。這類烘烤裝置也能滿足生產(chǎn)需要，但明顯的存在如下不足1.由于烘烤時(shí)罐口水平置放，擋火板蓋不嚴(yán)，因此罐內(nèi)的高溫?zé)煔庠趲缀螇侯^的作用下，均從罐口上方溢出，而罐口下部形成局部負(fù)壓吸入冷空氣并摻入高溫?zé)煔庵杏謴纳戏脚懦?，整個(gè)烘烤期中，罐口這種冷熱氣流的分層流動(dòng)，大大地影響了罐口一帶內(nèi)襯材料烘烤的均勻性，從而影響了這個(gè)區(qū)域內(nèi)襯材料的使用壽命。
2.臥式烘烤裝置的燃燒器長(zhǎng)達(dá)二米五左右，且只能是懸臂安裝，在高溫工作的狀態(tài)下極易彎曲變形。
3.臥式烘烤裝置高溫?zé)煔怆y以回收，致使大量余熱排放到大氣中不利于燃料的節(jié)約。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置，它能解決現(xiàn)有技術(shù)中臥式烘烤裝置存在的不足，不僅使混鐵車烘烤均勻、而且能延長(zhǎng)烘烤裝置燃燒器的壽命，利用余熱節(jié)約燃料。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置包括燃燒器、管道系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及鋼架，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是燃燒器位于混鐵車罐口正上方，在燃燒器上設(shè)有空氣換熱器，空氣換熱器與燃燒器聯(lián)為一體，通過鋼鏈懸掛在電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)上，電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)設(shè)在跨在混鐵車行走軌道上的鋼架頂部。該烘烤裝置由電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)實(shí)施升降操作。
對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)中的臥式烘烤裝置，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.由于燃燒器位于混鐵車罐口正上方豎立安裝，烘烤時(shí)不存在空氣對(duì)流，從而提高了罐口區(qū)內(nèi)襯材料烘烤的均勻性。2.燃燒器豎直安裝不會(huì)變形，大大延長(zhǎng)使用壽命。3.在燃燒器上設(shè)有空氣換熱器，可充分利用余熱，節(jié)省燃料。4.加裝空氣換熱器后，烘栲時(shí)混鐵車罐口封閉嚴(yán)密不吸冷風(fēng)，可縮短烘烤時(shí)間，節(jié)省燃料。


圖1為本實(shí)用新型的立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置的示意圖；圖2為圖1所示本實(shí)用新型烘烤裝置的燃燒器A-A方向的剖視圖；圖3為圖1所示本實(shí)用新型烘烤裝置處于烘烤位的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1所示的本實(shí)用新型立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置包括燃燒器1、管道系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及鋼架9等部件，燃燒器1位于混鐵車罐口正上方，在燃燒器1上設(shè)有空氣換熱器2，空氣換熱器2與燃燒器1聯(lián)為一體，通過鋼鏈懸掛在電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)5上，電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)5安裝在鋼架9頂部，鋼架9跨在混鐵車行走的軌道上，該烘烤裝置由電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)5實(shí)施升降操作。在空氣換熱器2頂部對(duì)稱地設(shè)有兩臺(tái)火焰檢測(cè)器6，其中心對(duì)準(zhǔn)燃燒器1的噴口；混鐵車罐內(nèi)監(jiān)視器7亦固定在空氣換熱器2的頂部。電動(dòng)旋轉(zhuǎn)雙頭點(diǎn)火器8固定在靠近混鐵車罐口的鋼架9側(cè)面，由電動(dòng)推桿操控可作90°旋轉(zhuǎn)進(jìn)行點(diǎn)火。從圖2可知燃燒器1為“T”型套管，外套管為熱空氣管11、內(nèi)管為煤氣管12，燃燒器1的熱空氣管11通過熱風(fēng)管10聯(lián)結(jié)在空氣換熱器風(fēng)箱的熱風(fēng)側(cè)上，燃燒器1的煤氣管12通過軟連接煤氣管4和煤氣總管相連，在空氣換熱器2上還接有伸縮式冷風(fēng)管3輸送冷空氣。
從圖3可知本實(shí)用新型立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置的工作過程是這樣的首先將燃燒器1處在提升位，混鐵車到達(dá)烘烤位置后，確認(rèn)系統(tǒng)正常，在計(jì)算機(jī)上啟動(dòng)烘烤程序，整個(gè)烘烤過程進(jìn)入自動(dòng)實(shí)施狀態(tài)，操控人員監(jiān)控全過程，將看到電動(dòng)旋轉(zhuǎn)雙頭點(diǎn)火器8由烘烤位旋轉(zhuǎn)至提升位，到位后自動(dòng)點(diǎn)燃煤氣，五秒鐘(此時(shí)間可設(shè)定，目的是讓操控人員確認(rèn)點(diǎn)火器是否燃燒正常，如果不正常終斷烘烤程序)后，空、煤氣自動(dòng)向烘烤裝置燃燒器1供氣并由點(diǎn)火器火焰點(diǎn)著，十秒鐘(此時(shí)間可設(shè)定，目的是讓操控人員確認(rèn)燃燒器1是否燃燒正常，如果不正常終斷烘烤程序)后，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)雙頭點(diǎn)火器8旋轉(zhuǎn)回烘烤位后，電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)5啟動(dòng)將燃燒器1和空氣換熱器2下降至烘烤位，烘烤裝置進(jìn)入烘烤狀態(tài)，計(jì)算機(jī)將根據(jù)預(yù)設(shè)烘烤曲線的要求自動(dòng)調(diào)整燃燒器1的燃燒強(qiáng)度，控制混鐵車罐溫按烘烤曲線運(yùn)行。空氣換熱器2也開始工作，隨著罐內(nèi)燃燒強(qiáng)度加大，排煙溫度將逐步升高，進(jìn)入燃燒器1的空氣溫度也將逐步升高，最高可達(dá)300℃。這時(shí)烘烤裝置和混鐵車成為一體，混鐵車罐外是不能直接觀察到罐內(nèi)的工況，整個(gè)烘烤過程全部由計(jì)算機(jī)管理包括各種故障報(bào)警。燃燒器1的著火情況由火焰監(jiān)測(cè)器6監(jiān)控，混鐵車罐內(nèi)工況由罐內(nèi)監(jiān)視器7監(jiān)控。烘烤結(jié)束時(shí)間由操控人員根據(jù)罐車調(diào)度情況確定。烘烤裝置在結(jié)束烘烤后，計(jì)算機(jī)將按結(jié)束程序讓燃燒器1回到提升位。等待下一個(gè)工作循環(huán)。
如果烘烤系統(tǒng)不是由計(jì)算機(jī)管理，整個(gè)烘烤過程全部為手操，操作步驟同上，各種監(jiān)測(cè)監(jiān)視儀表相同，各種故障報(bào)警仍為自動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置包括燃燒器(1)、管道系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及鋼架(9)，其特征在于燃燒器(1)位于混鐵車罐口正上方，在燃燒器(1)上設(shè)有空氣換熱器(2)，空氣換熱器(2)與燃燒器(1)聯(lián)為一體，通過鋼鏈懸掛在電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)(5)上，電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)(5)設(shè)在跨在混鐵車行走軌道上的鋼架(9)頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置，其特征在于所述的燃燒器(1)為“T”型套管，外套管為熱空氣管(11)、內(nèi)管為煤氣管(12)，燃燒器(1)的熱空氣管(11)通過熱風(fēng)管(10)聯(lián)結(jié)在空氣換熱器(2)風(fēng)箱的熱風(fēng)側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置，其特征在于所述的空氣換熱器(2)頂部對(duì)稱地設(shè)有兩臺(tái)火焰檢測(cè)器(6)，其中心對(duì)準(zhǔn)燃燒器(1)的噴口；混鐵車罐內(nèi)監(jiān)視器(7)亦固定在空氣換熱器(2)的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置，其特征在于在所述的鋼架(9)靠近混鐵車罐口的側(cè)面上設(shè)有電動(dòng)旋轉(zhuǎn)雙頭點(diǎn)火器(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立式熱風(fēng)混鐵車烘烤裝置，該裝置包括燃燒器1、管道系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及鋼架9，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是燃燒器1位于混鐵車罐口正上方，在燃燒器1上設(shè)有空氣換熱器2，空氣換熱器2與燃燒器3聯(lián)為一體，通過鋼鏈懸掛在電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)5上，由電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)5實(shí)施升降操作，電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)5設(shè)在跨在混鐵車行走軌道上的鋼架9頂部。該烘烤裝置不僅使混鐵車烘烤均勻、縮短烘烤時(shí)間，而且能延長(zhǎng)烘烤裝置燃燒器的壽命，利用余熱節(jié)約了燃料。
文檔編號(hào)F26B23/02GK2856900SQ20052014060
公開日2007年1月10日 申請(qǐng)日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者許開義, 毛翔, 徐云輝, 曹強(qiáng), 嚴(yán)云福, 盛立新 申請(qǐng)人:中冶華天工程技術(shù)有限公司