專利名稱：一種新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及燒結設備領域，特別涉及燒結機臺車端面蓖條固定裝置。
背景技術：
燒結機臺車是燒結過程中最為關鍵的設備，當原料從圓輥布到臺車上，由經(jīng)點火爐、保溫爐，在抽風負壓作用下，由機頭位置向機尾運行。為了保證燒結原料能夠有一定的抽風量通過，在臺車體上安裝有蓖條裝置，一般要求在一輛臺車上透風面積約為13％。
為了保證臺車在翻轉中不至于將蓖條掉下，在端面蓖條上安裝有端面蓖條固定裝置，這種裝置由蓖條固定裝置安裝在側板外側。參見圖1，蓖條裝置端梁體10、大側板20、臺車蓖條——中間蓖條30、端面蓖條40、隔熱件50、臺車梁60；中間蓖條30、端面蓖條40設于隔熱件50上，并通過一固定件70固定；隔熱件50滑設于臺車梁60上；臺車梁60設置于側板20一側；一般來說，中間蓖條30在安裝時要先將端面蓖條40拆除。
隨著新高爐建設發(fā)展，對燒結產(chǎn)量提出了新的要求。為了保證物料平衡，燒結機進行了擴容改造。主要方案是將臺車端梁體沿著寬度方向增長，上鋪設盲板，臺車軌道跨距不變。在原端面蓖條兩端各增長了250mm，如果按照以前的固定方式，露在盲板上部的部件易受料的沖刷，且對側板漏風不利，基本上否決了以前的端面蓖條結構。
為了解決這個問題，在兩端部盲板下部留有孔，原先端面蓖條固定裝置由上部改到下部，另設了端面蓖條固定銷，由側板外部螺栓加以固定。這種方式很好地解決了露在料中的部件易損壞的不足，對設備的穩(wěn)定起了很大的作用。
在使用中發(fā)現(xiàn)將裝置比較適用于改造后的臺車使用，結構簡單，且對端面蓖條固定作用也比較明顯。但在生產(chǎn)過程與維修過程中發(fā)現(xiàn)，盡管對端面蓖條固定有一定效果，但對于維修卻造成了一定的難度，因為該裝置與大側板之間由M20的螺栓聯(lián)接，在生產(chǎn)周期熱應力的作用下，生產(chǎn)一段時間之后，螺栓拆卸比較困難，如果在搶修中出現(xiàn)這種情況，將延長故障停機時間，給連續(xù)性生產(chǎn)帶來一定的負面影響。
燒結機臺車在平時的維護或者搶修過程中經(jīng)常會出現(xiàn)補蓖條或換蓖條等作業(yè)，必須要將端面蓖條拆下才可以對其他中部蓖條進行處理。最開始的那種結構形式已被棄用，后來采用的結構形式由于螺紋在溫度應力的作用下產(chǎn)生變形，難以拆卸，給維修帶來一定的難度，有搶修中也會影響進度，延誤時間。此項專利的目的就是對端面蓖條固定裝置重新設計，發(fā)明內容本實用新型的目的設計一種新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置，方便裝卸，在檢修過程中只須將開口銷拆下就可以將固定裝置順利拆除，并且在臺車外部操作，簡單易行，大大降低裝卸難度，提高效益。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案，一種新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置，其設置于端梁體的側板上，臺車梁設置于側板一側，并固定于端梁體上；該蓖條固定裝置包括，固定塊，固定于側板一側上，其上還設有一固定桿；旋轉銷，其包括固定部以及一導引部，固定部上開有一通孔，通孔一側固定部還設有一缺口；該導引部自固定部中間延伸形成，呈桿狀；該旋轉銷通過固定部上的通孔套設于固定塊的固定桿上；緊定套，其上開有導孔，其一側面導孔口還設有凸臺，該緊定套套設于固定塊固定桿上、旋轉銷的固定部外，該凸臺伸入旋轉銷固定部通孔與固定塊固定桿之間的間隙；隔熱件，分設于臺車梁上；蓖條，其中部套設于旋轉銷的導引部上，其兩側滑設于隔熱件上；緊固件，緊固于伸出緊定套外的固定塊固定桿上。
又，固定塊由螺栓緊固在大側板上。所述的緊固件為開口銷。
旋轉銷套在固定塊上，由于旋轉銷內徑比固定塊大，主要是為了操作方便，為防止旋轉銷從固定塊上脫落，將緊定套裝在旋轉銷與固定塊之間。因為旋轉銷缺口寬度比緊定套外徑小，在固定塊的尾部由開口銷固定，這樣固定塊、旋轉銷、緊定套相互聯(lián)接在一起，因為臺車側板外部既沒有周期溫度應力的影響，也沒有其它外力作用，因此經(jīng)久耐用，且在定修或搶修中要補蓖條或者換備件時只須把開口銷拆下即可，不需要擰松螺栓，將大大提高設備操作可靠性。
本實用新型的有益效果本實用新型在定修或搶修中要補蓖條或者換備件時只須把開口銷拆下即可，不需要擰松螺栓，大大降低勞動強度，提高檢修作業(yè)率，縮短作業(yè)時間，有利于設備運行的穩(wěn)定。


圖1為現(xiàn)有端面蓖條固定裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型一實施例的立體示意圖；圖3為本實用新型一實施例的的分解示意圖；圖4為本實用新型的固定塊\旋轉銷的分解示意圖；圖5為本實用新型的固定塊\旋轉銷的組合立體圖；具體實施方式
參見圖2～圖5，本實用新型的新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置，其設置于端梁體7的側板8上，臺車梁9設置于側板8一側，并固定于端梁體7上；該蓖條固定裝置包括，固定塊1，固定塊1由螺栓緊固在側板一側上，其上還設有一固定桿11；旋轉銷2，其包括固定部21以及一導引部22，固定部21上開有一通孔211，通孔211一側固定部還設有一缺口212；該導引部22自固定部21中間延伸形成，呈桿狀；該旋轉銷2通過固定部21上的通孔211套設于固定塊1的固定桿11上；緊定套3，其上開有導孔31，其一側面導孔口還設有凸臺32，該緊定套3套設于固定塊1固定桿11上、旋轉銷2的固定部21外，該凸臺32伸入旋轉銷2固定部21通孔211與固定塊1固定桿11之間的間隙；隔熱件4，分設于臺車梁上；蓖條5，其中部套設于旋轉銷2的導引部22上，其兩側滑設于隔熱件4上；所述的緊固件6-開口銷，緊固于伸出緊定套3外的固定塊1固定桿11上。
在定修或搶修中要補蓖條5或者換備件時只須把緊固件6-開口銷拆下即可，不需要擰松螺栓。
權利要求1.一種新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置，其設置于端梁體的側板上，臺車梁設置于側板一側，并固定于端梁體上；其特征是，該蓖條固定裝置包括，固定塊，固定于側板一側上，其上還設有一固定桿；旋轉銷，其包括固定部以及一導引部，固定部上開有一通孔，通孔一側固定部還設有一缺口；該導引部自固定部中間延伸形成，呈桿狀；該旋轉銷通過固定部上的通孔套設于固定塊的固定桿上；緊定套，其上開有導孔，其一側面導孔口還設有凸臺，該緊定套套設于固定塊固定桿上、旋轉銷的固定部外，該凸臺伸入旋轉銷固定部通孔與固定塊固定桿之間的間隙；隔熱件，分設于臺車梁上；蓖條，其中部套設于旋轉銷的導引部上，其兩側滑設于隔熱件上；緊固件，緊固于伸出緊定套外的固定塊固定桿上。
2.如權利要求1所述的新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置，其特征是，固定塊由螺栓緊固在大側板上。
3.如權利要求1所述的新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置，其特征是，所述的緊固件為開口銷。
專利摘要一種新型燒結機臺車端面蓖條固定裝置，其設置于端梁體的側板上，臺車梁設置于側板一側，并固定于端梁體上；包括，固定塊，固定于側板一側上，其上有固定桿；旋轉銷，包括固定部以及導引部，固定部上有通孔；導引部自固定部中間延伸形成；旋轉銷套設于固定塊的固定桿上；緊定套，上有導孔，側面導孔口設凸臺，緊定套套設于固定塊固定桿上，凸臺伸入旋轉銷固定部通孔與固定塊固定桿之間的間隙；隔熱件，分設于臺車梁上；蓖條，滑設于隔熱件上；緊固件，緊固于伸出緊定套外的固定塊固定桿上。本實用新型在定修或搶修中要補蓖條時只需把緊固件拆下即可，不需要擰松螺栓，大大降低勞動強度，提高檢修作業(yè)率，縮短作業(yè)時間，有利于設備運行的穩(wěn)定。
文檔編號F27D3/12GK2898750SQ20062004137
公開日2007年5月9日 申請日期2006年4月27日 優(yōu)先權日2006年4月27日
發(fā)明者何海良, 華風青, 徐濤, 胡忠德 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司